预应力锚杆、锚索施工方案

(K148+400～148+600）预应力锚固

施工技术方案

目 录

一、工程概况 二、编织依据 三、施工准备 1、施工组织机构 2、施工人员安排

3、机械设备、试验检测及测量仪器配置 4、施工临时场地建设 5、测量准备工作 6、施工详图 7、原材料准备 8、试验 9、技术交底 四、施工计划 1、施工总体安排

2、平面布置图 3、锚体图 五、施工阶段 1、施工程序 2、施工工艺 3、施工方法 六、工序报验 七、质量控制措施 八、安全生产保证措施 九、环保措施 十、文明施工

十一、附录(检验申请表）

高速公路第5合同段特殊路基边坡 K148+400～K148+600段锚固施工技术方案

一、工程概况 1、设计情况

148+400～148+600特殊路基锚固边坡段，设四到六级边坡、每级坡高10m。

二、三、四级边坡为锚杆加固,五、六级边坡为锚索加固.每级边坡坡率均设为1∶0。75.待每级边坡开挖至设计坡率后，锚杆加固采用Φ32高强度精轧螺纹钢筋预应力锚杆框架护坡，每孔施加预应力为250KN。锚索加固采用直径Φj15。24无粘结钢绞线，强度为1860Mpa（270级），每孔施加预应力1200KN.砼框架内采用客土植被护坡。

2、主要工程数量见表1<主要工程数量表>

表1主要工程数量表

工 程 分 类 预应力锚索 预应力锚杆 Φj15.24无粘Φ32锚杆 Ⅰ级钢筋 Ⅱ级钢筋 结钢绞线（kg) （kg) （kg） （kg) C25混 凝土（m3） M7.5浆砌片石(m3） 3、工程地质情况

本挖方边坡主要分布在三叠系嘉陵江组薄层夹中厚层灰岩中，岩层倾角方向与路基边坡方向相同，岩层倾向与坡面倾向小角度相交（约15度）,岩层倾角(约36度）小于边坡角，边坡属于硬岩中倾顺向坡。边坡表层为强风化破碎层.岩层间存在较软弱的岩层面或夹层,在路基切挖坡角后，在降雨(尤其是在长时间连续降雨）的作用下,雨水的大量渗入，会大大降低软弱夹层岩土的力学强度，使边坡岩体沿软弱夹层面顺层向下滑动，导致边坡失稳。

在K148+380~K148+440段有部分风化严重的泥质灰岩出露，并沿路线前进方向深入到K148+500处。该类岩石其岩性软弱，岩质松软,耐风化及耐水能力差,岩体风化层厚度较大,力学强度低.在自然状态下易成散体状，自然边坡坡体稳定性较差，遇水易软化或泥化而构成软弱面,在路基开挖（边坡形态的改变、工程荷载、振动等）后导致路堑边坡失稳。

二、编制依据

1、 （K148+400～K1148+600）边坡设计图，边坡锚固防护设计图； 2、《监理实施细则》； 3、施工组织设计;

4、技术规范质评标准：《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）;《混凝土结构设计规范》（GBJ10-）；《混凝土结构工程施工及验收规范》

（GB50204-92）；《土层锚杆设计与施工规范》（CECS22:90）；《水利水电工程预应力锚索施工技术规范》（DL/T5083—2004）；《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086—2001）；《预应力混凝土用钢绞线》GB5224—85。

三、施工准备 1、施工组织机构

结合本段边坡工点地质条件复杂的特点,为了优质、高效地完成预应力锚固边坡的施工任务，按照精干管理层，强化作业层的原则，成立5标三工区，负责完成该段边坡锚固施工任务.工区主要职能是按照合同规定及业主、监理工程师的指示，按计划进行有序地组织边坡施工。横向负责对外与业主、监理工程师及地方保持联系，建立良好的关系，保证创造一个良好的外部施工条件，服务于生产；纵向对生产各小组成员进行有效和及时的调度和协调，以确保对工程进度、工程质量和工程成本进行有效地控制.

三工区组织机构见图1〈组织机构图〉。 2、施工人员安排

根据施工现场具体情况，我工区组织专业施工班组进行施工，施工班组和施工人员安排详见表2<施工投入人员一览表〉.

3、机械设备、试验检测及测量仪器配置情况

主要机械设备已全部到场,机械设备已全面检修与保养，可正式投入生产。 试验检测及测量仪器、仪表在使用前均已通过计量、检验单位标定。试验检测及测量仪器、机械设备配置情况见表3〈主要施工机械设备表〉。

图1 组 织 机 构 图

5标三工区 工区长 序号 钻 钢 副工区长 孔 筋 施工队伍 班 班 压 模 表 2 施工投入人员一览表 浆 板 人员数量 施工任务 班 班 杂 维 技术负责人 工 修 备注 班 班 1 2 3 4 5 6 7 钻孔班 钢筋班 压浆班 模板班 砼 班 杂工班 维修班 10 8 4 5 7 8 4 负责锚固孔钻孔施工 负责锚杆、锚索、框架 钢筋加工安装 负责锚固压浆施工 负责钢管支架搭设、框架砼 模板安装施工 负责框架砼施工 负责原材料、设备的运输 及其他杂项工作 负责机械设备的维修与保养工作

表3.1主要施工机械设备表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 设 备 名 称 潜孔钻机 钻机 对焊机、电焊机 注浆机 切割机 空压机 抽水机 混凝土搅拌机 发电机 插入式振动器 钢管 钢模板 试压模 试压模 型 号 HB—100 XJ—100 HB80/10 蚌埠离心式7M、9M B—100 JDY350D 30kw φ50mm×6m 0.5x2.2 150x150mm 70。7x70.7mm 33单 位 台套 台套 套 台套 台 套 台 台 台 套 吨 ㎡ 组 组 数 量 1 1 2 2 2 2 3 2 1 3 10 110 6 6 备注：投入设备可根据工期要求和进展情况随时调整 表3。2主要仪器设备

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 设 备 名 称 全站仪 水准仪 测斜仪 标定仪 穿心千斤顶 穿心千斤顶 油泵 压力表 磅秤 型 号 索佳SET2130R DS3 YCW—100-200 YDC240Q ZB4—500 单 位 台 台 台 套 套 套 套 个 台 数 量 1 1 2 1 1 1 1 2 2 备注：投入设备根据工期要求和进展情况进行调整 4、施工临时场地建设

队伍进场后，施工队伍对周边环境进行了调查,工棚搭建完成,场地已按要求进行了统一布设，施工便道也已全部拉通,各种原材料及施工机具可达现场。

施工用电主要采用高速公路10KV专用线路供电，同时自备一套发电机组防止停电，由于当地水源缺乏，从3km外的水源架设自来水管道输送到在路基下方建设的临时水池,以解决本工程的施工用水问题.

5、测量准备工作

水准点、导线点加密复测工作已全部完成，并已正式上报告高监办审批。轴线及控制点放样已完成,水准点、边坡变形监控点布设工作已完成，已报测量监理工程师复核.

6、施工详图审批 施工放样图已绘制完成。 7、原材料准备

原材料料源通过试验已确定，砼施工配合比已上报高监办同意使用。施工所需原材料将根据施工进度分批进场。首批材料进场见表4。

表4首批材料进场计划表

序号 1 2 3 4 5 6 8、试验

锚体施工应进行锚固试验,锚固试验可分为前期的抗拔试验（基本试验)和张拉试验，以及后期的验收试验.

8。1.1为了确定锚杆的极限承载力，验证锚杆(索）设计参数和施工工艺的合理性，施工前应进行锚杆（索)的基本试验.

基本试验的目的是确定锚杆（索）的极限承载力,掌握锚杆（索）抵抗破坏的安全程度，揭示锚杆在使用过程中在可能影响其承载力的缺陷以便在使用锚杆（索）前调整锚杆(索)结构参数或改进锚杆(索)制作工艺.

8。1。2一般要求

千斤顶、油泵的额定压力必须大于试验压力；反力装置在最大荷载作用下应

材料名称 P.O425水泥 中（粗）砂 碎石 钢筋 Φ60PVC管 锚具 单位 t m³ m³ t m 套 数量 30 60 100 30 200 100 备注

保持足够的强度和刚度；本工程的锚固试验，应当在锚固体抗压强度达到设计80%后才能进行试验相应的混凝土传力装置也应达到设计强度80%后方可进行.

8。1.3试验方法

用作基本试验的锚杆参数、材料、施工工艺等应与工程锚杆相同,而且锚固段的地层必须与工程锚杆相同，最大试验荷载Qmax不应超过标准强度的0。75倍。

8.1。4锚杆破坏标准

后一级荷载产生的锚头位移量达到或超过前一级荷载产生的位移增量的2倍;锚头位移不收敛;锚头总位移超过设计允许位移值。出现上述三种情况中的任何一种时，即认为达到破坏。

8.1.5试验结果整的整理与分析

整理相应的Q～S、Q~Sc曲线图；锚杆极限承载力Ru取破坏荷载值的95%，按下式计算锚杆的安全系系数Ko： Ko=Ru/Nt

Nt—锚杆设计拉力值。

8.1.6试验方案

作基本试验的锚杆（索）数量一般为3根，锚杆为Ф32精轧螺纹钢筋，（锚索为Фj15。24无粘结型钢绞线）。锚杆锚孔为Φ90mm，(锚索锚孔为Φ130mm）。锚固端用浆为M40水泥砂浆，锚固段长度根据设计确定。

8。2为了验证预应力锚杆（索），检验施工工艺，指导安全性施工，在锚固工程施工初期，应进行锚杆拉拔试验。拉拔试验数量按工作量的3%控制通过拉拔试验可以熟悉与优化施工工艺，验证设计参数检验锚索锚固力是否达到设计要求。

原则上张拉试验与实际使用的锚固施工一致,以设计锚固力的1.2~1.3倍的荷载为最大张拉试验荷载。为了论证锚固设计的可靠性通过荷载～变形特性关系来确定。

8。3验收试验是为了验证实际使用的锚固荷载是否达到设计锚固力并全面进行的试验。数量为工程锚杆张拉试验以外的均进行。

9、技术交底

认真执行质量管理制度,把施工图纸审签、技术交底、质量自检、隐蔽工程检查、安全质量评比、验工计价质量签证、分项工程质量评比、质量事故报告处理等制度做到行之有较，贯穿于施工全过程，使工程质量始终处于受控状态.

四、施工计划 1、施工总体安排

锚杆(索）框架梁施工主要受土石方开挖的控制同时考虑到本合同段全部工程的总体计划，故在以上前提下进行该段路基边坡防护的施工进度计划编制。

根据总体施工计划和现场的实际情况，本施工段锚固边坡施工计划见图2。

图2施工进度横道图

序号 1 2 3 4 2005年6月 施工工序 上旬 中旬 下旬 上旬 中旬 下旬 上旬 中旬 下旬 施工准备 锚杆(索)施工 砼框架施工 锚杆（索）张拉 2005年7月 2005年8月 施工设备必须配套，并有充分的备件，确保施工机械处于高效工作状态。所有设备进场前均应进行认真的检修和保养工作以确保在本项目施工中正常运行。

各施工班组的技术工种,均由经验丰富的熟练技术工人上岗，注重抓好施工质量管理，减少和避免因返工造成工期延误。为确保工期，减少施工干扰,拟采取下述措施：

保证足够的人员和设备,进行24小时作业；将钻孔设备与压浆设备分别配套，保证每项工作的顺利进行；保证材料供应。

2、平面布置图：（见图3) 3、锚体图：（见图4、图5） 五、施工阶段 1、施工程序

根据该段边坡锚固工程的实际情况并综合考虑其他因素编制以下施工程序。1.1主体工程施工顺序

图6施工顺序图

序号 阶段 主要工作内容 1。补测控制性横断面，精确测放堑顶刷坡线。 2。对已开挖的暴露面进行测绘,坡面上的危石和潜在危石进行标记并派专人对山体、开挖坡面稳定性设点进行监测。 3。锚杆（索）的基本试验。 4。其他。 1.由实测堑顶线按1：0。75分三次与锚索施工交叉进行边坡修刷，并搭接工作平台。 2。每次修刷到每层锚孔孔位水平线下0。5m. 3.锚孔孔位放样和施工。 4。框架放样和施工。 5.锚索的张拉、封锚。 6。客土植被护坡。 1。由五级坡平台外缘按1：0.75的坡率向下分三次与锚杆施工交叉进边坡修刷，并搭工作平台。 2。每次修刷到每层锚孔孔位下0。5m。 3.锚孔孔位的放样和施工 4.框架的放样和施工.锚杆的张拉、封锚. 5.客土植被护坡。 1 施工准备 第六级边坡 2 第五级边坡 第四级边坡 3 第三级边坡 4 第二级边坡 第二级边坡施工同3. 5 后期工作 6 1。工程修整 2。工程竣工 3.山体、锚固体稳定性监测点移交 搜集反馈改进和完善勘察、设计、施工监测

1。2锚杆（索)施工顺序

图7锚杆（索)施工顺序流程图

搭 工 作 平 台 数 量 的 确 定 锚 体 加 工 钻机组装 钻机的其它配套设备 钻机对位 框架坡面支护 放样钻孔 位置、角度的确认 孔径、孔深度检查 清 孔 锚杆尺寸及组装检查 锚杆插入 钻 机 移 位 注浆量配合比的检查 坡面支补调平或基槽开挖 注 浆 框架钢筋制安检查 框 架 制 模 模板混凝土 配合比检查 框架浇筑混凝土 养 生 混凝土强度的确认 张 拉 检 查 张 拉 锁 定 封 锚 验收检查 工 序 验 收

2、施工工艺

2.1锚杆张拉工艺流程

图8锚杆张拉工艺流程图

混凝土养护达到设计强度 拆除临时防护 安装油泵

安装千斤顶

2。2锚索张拉工艺流程 图9锚索张拉工艺流程图混凝土养护达到设计强度 松开临时防护 安装千斤顶 循环预 张两次 安装油泵 安装工作锚 预张拉 缷荷 记录荷载值变形拆缷千斤顶 报监理 工程师 安装千斤顶 安装锚具 量测变形量 安装工作锚 分级加荷张拉至设计荷载一半 缷荷 拆缷千斤 六根循环张拉作业 第二循环至超张拉荷载锁定 报监理工程师

48小时后对有预应力 损失进行补偿张拉 记录补偿荷 载变形量 锁定

2。3锚杆锚作工艺流程

图10锚杆锚作工艺流程图

钢筋材料试验 报监理工程师 按锚杆的设计长度切割钢筋 短钢筋用连接器接长 锚杆设置定中件 PVC管设置定中件 PVC与锚杆间灌注防腐油脂 锚体安装PVC管

2。4锚索锚作工艺流程 图11锚索锚作工艺流程图 锚杆头部连LM32 型螺丝端杆锚 报监理工程师 锚杆安放入孔

原材料试验检查 报监理工程师 钢绞线按每孔编号设计切割 制作导向 帽隔离环 钢绞线剥皮洗油 钢绞线理顺平直摆放在工作平台 锚固段安 置承载体 锚固段安 置挤压头 锚固段安 置隔离环 索体锚固 段头部安 置导向帽 张拉段安置隔离环 索体中部安置注浆管 张拉段安装PVC套管 PVC外设置隔离架 报监理工程师 锚体安置入孔

2.5框架支护流程

图12框架支护流程图

水泥、砂、块料钢筋试验

测量放样 混凝土配合比设计 开挖支补坡面垫层 报监理工程师 报监理工程师 钢筋制安 锚头制安 立模 报监理工程师 3、施工方法 3.1测量放样

根据控制点和设计施工立面图用全站仪精确测放锚孔孔位以及框架横竖梁的位置、堑顶刷坡线,并对各工点钻孔位编号、作醒目标志。经自检以后，申报监理认可方再进行下一道工序。并派专人对山体、开挖坡面的稳定性设点进行监测。

3。1。1边坡开挖至交工过验收前，对坡顶隔3至5天进行调查一次,看表层土体有无裂缝发生,有裂缝及时记录裂缝产生的时间、深度、连通性、通水状况等发展变化情况；边坡开挖过程中对开挖断面的地质剖面,观测坡面岩层产状，节理发育状况及地下水出露情况进行记录。若有结构面组合不利于边坡稳定，地下水涌出等情况应及时现场讨论研究边坡稳定性及应急措施。

3.1.2对挖方边坡高度大于30m的边坡设桩点用光电测距仪和水平仪进行动态观测，派人作专项记录。

养护 混凝土强度确认 砼拌和 浇注混凝土

3.2搭接工作平台

用脚手架按坡面锚孔横排位置，搭接两米宽锚杆框架施工的工作平台。要求爬杆不得和竖梁锚孔交错，平台应低于横排锚孔0.5m。平台铺上厚度≥25mm木板，平台外边设栏杆，平台用垂直水平面地锚桩锚牢，保证钻机施工时的稳定及施工的安全性。

3。3设备安装就位

平台搭好后在坡底将钻机分解，用人工将潜孔钻机搬运至坡面工作平台组装，将钻机的钻头、冲击器、钻杆安装好后,将钻机底盘螺丝松开，调整钻机底盘将钻头对准孔位，然后用测斜仪量测钻机的底盘或钻杆，将钻机的倾角调好，定位组装架设，并用脚手架、扣件和连接器将钻机固定在平台的钢管上。必要时需在钻孔位置对平台增加地锚桩加固平台.

3.4钻孔 3。4.1钻孔倾角

钻孔的倾角为25°，开孔时要用钻头来回多次对孔口进行钻进,导正开孔的倾角和孔位,并在开孔钻进前一米时，用测斜仪多次量测钻机的底盘或钻杆，随时调整钻机，保证在开孔时由地层软硬或坡面不平整引起钻机对孔位偏移的误差,在钻进中毎钻进3-5m用测斜仪量测一次钻孔孔斜，及时调整钻孔孔斜误差。锚孔倾角、水平角允许误差点在内±1°，成孔后，孔斜不得超过3％。

3。4。2钻机参数的调整控制

在钻进中应根据岩层的岩性软硬来调整钻机的参数。当岩性较硬时应低压低转速钻进，当岩性较软时应高压高转速钻进。当钻孔越深时应用较高的风压,当钻孔越浅时可适当降低钻机的风压.钻机钻进参数控制用钻机的操作阀来调节.

3。4。3钻孔中

钻进过程中应对每个孔的地层变化、钻进状态、地下水及一些特殊性情况作好现场记录，如遇地层松软、破碎时则应跟管钻进以使钻孔完整不塌。若遇塌孔，应立即停钻进行固壁灌浆处理,等水泥砂浆初凝后重新扫孔钻进。当钻进深度超过6m时要求每钻进一米清除孔内岩粉一次。孔位误差水平不得超过±5cm垂直不得超过±10cm。要求干钻，禁止水钻，以确保锚杆（索）施工不至于恶化边坡岩土的工程地质条件和保证孔壁的粘结性。锚孔全孔直径为70mm, 锚索全孔直

径为130mm。为确保锚孔深度，实际钻孔深度应要求大于设计深0.5m.

3。4。4清孔

毎个钻孔终孔后，下锚杆（索）前应将孔内的残渣岩粉清除干净，宜采取高压空气风（风压0。2～0。4MP）高压水循环清孔两遍，再用吸管排除积水，以免降低水泥砂浆和孔壁的粘结强度。钻孔成孔后在浇砼前应用棉纱或水泥包装编织袋堵孔临时防护.

3.4。5锚孔钻进时应做好记录，若地质条件与设计不符，应及时通报设计单位，以便变更设计.

3.4。6锚孔完成后,须经监理和质检部门检查后，方可进入下道程序。 3。5锚杆(索）制作

3。5。1锚杆（索）的制作堆放应在工棚内,钢筋、钢绞线堆放时应在底部用≥20cm木头垫好，并在上面盖上彩条布防止钢筋、钢绞线銹蚀损坏；制作锚杆的钢筋应除锈、除油污、除机械损伤.锚索要确保每根钢绞线顺直，不扭不叉，排列均匀，对死弯,机械损伤处应剔除。无粘结钢绞线外套管不得有破损。预力锚体内的绑扎材料用黑铁丝,不得用有色金属材料。

3。5。2锚杆（索）制作前应对钻孔实际长度进行测量，并按孔号截取锚杆（索）体长度；锚体材料应用机械切割，不得用电弧切割；锚杆按设计长度用切割机进行切割。锚杆通长不得用电焊接长,采用JLL-32连接器接长，杆体上每隔2m设一居中架,上部杆头用LM32型螺丝端杆锚具连接，自由段套PVC套管，套管内填满防腐油。锚索的长度按设计孔深长度外加1。5m的预留张拉长度制作，锚固段为复合型,分别设为:L1、L2、L3、三段6根钢绞线，各段采用挤压头(P型锚具)与承载体组合连接,钢制承载板采用45号钢材厚2cm，每2m设一隔离环，自由段套Ф80pvc套管双层防腐。锚索头部用Φ60铁管将前面尖成60°角作导向帽。钢绞线中部将Φ25PVC注浆管穿过隔离环和钢质承载体预置在锚索中部至孔底.对组装好的锚索按照对应的锚索孔进行编号,并妥善放置备用.锚作完成后须经监理工程师认可后再进入下一道工序。

3。6下锚杆（索）

采用人工下锚体的方式.将制作好的锚杆从孔口插入,使锚杆居中，并距离孔底0.5cm。下锚索时锚索体由套管作导向，操作人员协调一致，均匀用力往锚孔

里推，保证锚索体在孔内顺直不扭曲.将锚索插入锚孔内，距离孔底0。5m居中安放好，并在锚孔外预留钢绞线1.5m长,锚索安放时搬运支点不得大于2m，转弯半径最好不小于10m保证锚索在搬运过程中不扭曲变形。下完锚索，用拔管机将套管拔出.下锚杆时将注浆管头部用14号铁丝捆住留一弯勾，勾住锚杆,锚杆安置时跟随锚杆下入孔底,注完浆后将注浆管轻轻一带,铁丝拉直脱离锚杆,便可将注浆管取出，锚索将注浆管预置在锚体中部跟随锚索一起下入孔底。

3.7注浆

3。7。1根据设计浆材为水泥砂浆，灰砂比1：1，水灰比0.45～0.5,注浆压力不小于0。6~0.8MPa。注浆必须饱满密实，注浆体的强度要求锚杆≥35Mp、锚索≥40Mp.浆液应搅拌均匀，过筛，注浆管路应经常保持畅通。对于稳定时间短的岩体，可采用树脂或早强水泥砂浆粘结。必要时，根椐需要可在浆材中加入适量膨胀剂。砂浆拌制时应现场做好砂浆强度确认试块,养护期满后抗压报监理工程师签认.

3。7。2采用砂浆泵将浆液输送至孔底，再由孔底返出孔口，待孔口溢出浆液与灌入浆液的浓度、颜色一致时可停止灌浆,或根据拌浆盆内的刻记确定注浆量，灌浆时采用阻塞器封闭灌注。锚索将锚固段和自由段同时注满，套管和孔壁间注满砂浆。锚杆第一次灌浆将锚固段灌满，第二次待张拉锁定后从锚头预留孔口灌入。锚杆第二次灌浆时应循环多次进行直到灌满为止.

3.7.3注浆时根据坡面的实际情况调整锚杆的外部预留长度。 3.8框架基槽开挖

3。8。1锚杆槽开挖时，硬岩对梁的架空坡面支补垫平。坡面为土质、软质岩时，用风镐将坡面开挖深10cm地槽。将锚杆框架嵌入坡面10cm、上留40cm。锚索槽开挖时，硬岩对梁的架空坡面用浆砌片石支补垫平。坡面为土质时，用风镐将坡面开挖深60cm地槽,将锚索框架嵌入坡面，立柱埋入地面标高50cm以下。土质边坡,坡率缓于1:0。75时框架内用三维网垫植草，用风镐将三维土工网垫的坡面开挖比设计坡面低5cm。

3。8。2坡面开挖时锚杆以每排锚杆孔位为轴心向两边各开挖25cm,每边比梁挖宽5cm，基槽垂直坡面，槽底面平行坡面。锚索以锚索孔位为轴心向两边各开挖30cm，基槽垂直坡面，槽底面平行坡面.

3.9框架梁钢筋制作

3.9。1钢筋的堆放下料均在钢筋棚内，堆放的钢筋底部用木头距地面20cm垫好，上面用彩条布盖上，防止钢筋锈蚀。

3.9。2锚杆框架钢筋应在坡面上绑扎，并先在基础上铺砌一层2cm厚砼,用人工将钢筋搬运至基槽对应每道梁进行钢筋笼制作,制作的钢筋笼规整、平顺、牢固满足规范,框架钢筋笼的保护层竖梁不得小于6cm,横梁侧面不得小于6cm上下底面不得小于8cm。锚索框架钢筋也应在坡面上绑扎，并先在基础上铺砌一层5cm厚砼,钢筋笼制作要规整、平顺、牢固满足规范,同一截面钢筋接头不得超过钢筋总数的1/4，框架钢筋笼的保护层梁侧面不得小大7cm，上下底面不得大于6cm。

3.9.3框架钢筋制作时若锚杆(索）与地梁钢筋、箍筋相互干扰，可局部调整钢筋、箍筋的间距。

3.10框架模板安装

3。10。1根据梁的位置安装模板，采用1套0。5x2。2m的钢模进行安装。模板使用前应用磨光机将模板表面的锈迹清除干净。为使砼表面光洁，棱角整齐，在砼浇筑前模板表面应涂刷机油作为脱模剂。

3.10.2为控制模板的稳定，在模板内设两条Ф12拉模筋，每节模板设两处间隔1。2m。模板外用钢管卡住支撑,每节模板设三处.模板安装就位上报监理工程师同意后才能进行下道工序。

3。11现浇框架砼

3.11。1水泥应符合国家现行标准，并附有制造厂家的水泥品质试验报告等合格证明文件。水泥进场后应按其品种、强度、证明文件以及出厂时间等情况分批进行检查。袋装水泥在运输和储存时应防潮，堆垛高度不宜超过十包。水泥应堆放在专用的库房内，不得露天堆放.不同强度等级、出厂日期的水泥应分别堆放.为防止水泥受潮，水泥库房内底部应先垫高20cm碎石后铺设一层砼空心砖，空心砖上面平铺一层油毛毡,水泥放好后，四周用塑料薄膜或彩条布围紧。库房外四周开挖30cm深土沟排水以保证有良好的排水系统.水泥如受潮或存放时间超过3个月，应重新取样检验,并按其复验结果使用.

3.11。2砼用JS350砼搅拌机拌合，轨道车运输,插入式振捣棒振捣.振捣应

在浇筑点和新浇筑混凝土面上进行，振捣器插入混凝土或拔出时速度要慢，以免产生孔洞。直到混凝土不下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦为止。混凝土浇筑要连续,不得在梁的中部留有工作缝，工作缝要加钢筋加强。砼拌制时现场做好砼试块，确认试块强度达到龄期后抗压报监理工程师签认。

3.11.3砼派专人养生。采用麻袋覆盖洒水,高温季节始终保持湿润状态，待砼强度达到设计强度的50%后，拆除模板。

3。11。4砼施工前在锚头部位安装一根长26mm、Φ20mm钢管与自由段Ф60mm套管连接,预留张拉段补浆孔。砼浇筑前先绑扎客土植被护坡预埋钢筋。

3。12安装锚具

砼养护达到强度50％后,锚杆将端杆螺丝上的螺母拧紧,压住锚头上的承压板。锚索将锚垫板和锁具锁上，人力用工作锚将锁片压紧，在张拉前对坡体进行临时性的防护。锚索在安装锚具前对孔口附近的空隙内灌注防腐油脂永久防护。

3.13张拉

3.13.1框架和锚固段达到设计强度80％后才能进行张拉。正式张拉前先对锚固体进行2次预张拉，预张拉荷载为设计荷载的0.1倍.当锚头发生微小的偏心时需要用球座、楔形板来进行调整，

3。13.2锚杆(索）的张拉应力分六级施加，分别为设计拉力的0.1、0.25、0.5、0.75、1。0、1。1逐级增加至超张荷载.前五级荷载稳定时间为5分钟，最后一级荷载为15分钟。并分别记录每级荷载的伸长量。为减少预应力损失，总张拉伸长值应包括超张拉值,一般情况下超张拉值不宜超过设计值的1。15倍.张拉锁定时报监理和质检部门现场签认。

3.13.3应力分散型预应力锚索要求先分别对单元锚索进行张拉，当各单元锚索在同等荷载条件下因自由段长度不等而引起的弹性伸长差得以补偿后,再同时张拉各单元锚索。锚索的张拉施加预应力值为设计值的1。1倍,依次接中、上、下的次序（两根锚索则先上后下)分两次进行张拉，第一次张拉荷载为设计拉力值的一半，分三级张拉分别为设计拉力的0.1、0。25、0.5倍,必须待每根张拉完第一次后,再依次接中、上、下的次序进行第二次张拉，张拉至设计荷载的1。1倍，分三级张拉，分别为设计拉力的0。75、1.0、1。1倍.在张拉时，应采用张拉系统出力与锚索体伸长值来综合控制锚索应力,当实际伸长值与理论值差别

较大时，应暂停张拉,待查明原因并采用相应措施后方可进行张拉。

3.13。4预应力锚杆（索）的拉力锁定值不小于设计拉力值.预应力筋锁定后48小时内，若发现损失超过10%,应进行补张拉。

3.13.5张拉到位后锁定，机械切割多余钢绞线，严禁电割、氧割，锚头钢绞线外余≥10cm以防滑脱。锚杆先补浆后封锚，用C25砼封锚,封锚砼厚度不得小20mm后并养护。

3。14冬季施工方案

冬季施工时，应采取有效措施，确保工程质量。首先做好各项准备工作，对各项设施和材料应提前采取防雪、防冻等措施。

3.14.1浇筑砼时，在允许范围内按要求掺用引气剂、引气型减水剂等外加剂，以提高砼的抗冻性。用于拌和砼的各种材料的温度，应滿足拌和物搅拌合成后所需要的温度，当材料原有温度不能满足要求时，应首先考虑对拌和用水加热，仍不能满足时，再考虑对集料加热。水泥只保温不加热。拌和水最高加热温度不得超过80°C，骨料温度不得超过60°C。

3.14。2砼的养护方法，根据技术经济比较和热工计算，优先采用蓄热法。当气温较低、结构表面系数较大、蓄热法不能适应强度增长速度的要求时，根据情况选用暧棚加热法.

六、工序报检

工序检测是质量保证的重要一环，尤其如锚杆这样的隐蔽工程更为重要。为了保证质量，完善质量体系,对各道工序自检合格后由项目技术负责人申报监理工程师检查现场签认。就各道工序的检查内容、方法作简要介绍。

1、钻孔

1。1锚孔斜度通过潜孔钻机机台的平度和钻杆导架斜角度检查。 1。2锚孔的孔径和孔深通过钻头直径和入孔钻杆的累计长度确定. 2、锚杆（索)的制作和插入

锚杆(索）的检查关键是检查锚杆（索)按设计长度下料的杆体（索体）是否能顺畅的插入锚孔内。孔口外有没有多余的锚杆(索）余长（根据锚固设备留余长），保证张拉与框架的锁定。锚杆的安放是否居中。防腐设置是否安全有效.

3、注浆

除了材料的常规检验和工地配合比的检验外，重点检查注浆管是否插入孔底孔内注浆量锚固段长度是否符合设计要求。拌制水泥砂浆时应同时备制抗压试件待检。

4、钢筋笼

除了钢筋常规的检查外，检查钢筋的尺寸、绑扎、搭接长度、折弯、钢筋的机械损伤、钢筋笼的保护层.

5、混凝土

主要检查混凝土的配合比是否符合要求，混凝土的拌和、振捣、浇筑时间以及养生是否符合规范,梁的模板尺寸是否符合设计要求,水泥、砂石料的储存放是否符合要求.并作好抗压试块.

6、张拉

张拉所用的千斤顶、压力表用前必须标定或检验。荷载时间、级数、伸长量值、锁定值是否满足设计和规范要求。

7、各道工序的检测报表（见附录） 七、质量控制措施

建立完善的质量体系,实行全过程质量管理，把质量责任落实到每一个作业人员，将质量管理贯穿于施工全过程.

1、质量保证体系（见图13质量保证体系) 1。1技术保证

1.1。1工区配备技术熟练的技术人员和工人承担班机长及主要工序操作。每项工作均要求作到事先技术交底清楚,中间检查严格，事后评定核对。选择合理、先进的施工工艺。

1。1.2工区长对工程质量全面负责,会同工区全体人员常驻工地，实行现场值班制。并配有专门的质检工程师及管理信息员，实行24小时跟班作业。其职责为实施、处理和调整施工工艺,质量检验跟踪等控制工作，发现质量问题及时处理.在现场建立班组自检，项目质检工程师自检,技术负责人质检三级检验制度.实行工序完工验收制度,上道工序合格后方可进入下道工序。电工等特殊岗位，无证或未经培训的人员不准上岗。

对工班实行包机作业，质量、安全进度一包到底，对重视工程质量的班组和

个人，给予表扬和奖励，对造成质量失误的班组或个人给予批评或经济处罚,并按要求返工。

1.1.3材料及设备保证（物质保证)

加强材料供应管理,保证材料质量。首先要严把采购关，没有出厂证、合格证或质量证明的材料不准进场。严格实行抽检制度,送检为不合格的材料坚决不准用，对于施工设备在进场前应进行必要检修并在施工中注意维修。

1.2工序保证

1.2.1进场后应测控制性横断面，精确测放锚孔孔位。

1。2.2平整工作场地：在规定的标高将场地平整，保证机器设备的稳定性。 1。2.3钻孔：钻孔前必须根据技术要求,核对孔号、孔深等技术参数，采用干钻，注意孔内异常情况。孔径、孔深必须经监理确认。

1。2.4灌浆：灌浆前必须检查水泥标号是否与设计相符，拌和水泥须均匀，不得有沉淀,严格控制配合比，灌浆压力应满足要求.开工前必须对灌浆仪表进行检查。

1。2。5框架梁：施工前检查钢筋是否锈蚀弯折机械损伤、搭接是否满足要求。

图13质量保证体系

工程质量领导小组 组 长：工区长 副组长：副工区长 技术控制： 技术负责人 质量检查： 质检工程师 施工控制： 施工负责人 信息反馈、制定处理措施 熟悉设计与规范 制定施工方案 测量与监控 工 程 试 验 原 成材 料品 检 查 现场施工质量检查 内业资料检查 自 检 竣工验收检 查 作业层 质量负责人： 工班长 执行人： 兼职质检员 质量教育 标准化施工作业 质量承包经济责任制 班组自检互检交办制 各工序、QC活动 符合技术要求 控制合格工程标准 工程 质量合格 符合标准化作业 主要工序质量处于控制状态

模板要光洁平整，梁的外观要美观、均匀。

1.2.6张拉:张拉所用的千斤顶、压力表用前必须标定或检验.荷载时间、级数、锁定值要有详细的记录。

1。2.7锚杆外露端与地梁的锁定：锁定必须平整到位、扣紧,封锚是否严实。 八、安全生产保证措施

1、安全保证体系（见图14安全保证体系图）

工区长对现场安全全面负责，并配备现场专职安全员和兼职安全员协助工区长做好整个工程的安全工作，在施工前制定严格的安全技术措施，施工中正确使用防护设施，确保安全生产和施工机械人员安全。

现场施工多工种作业,干扰大，为防止各种安全事故发生应加强职工安全教育。每周开一次安全生产会议,作好施工监测及时排除各种隐患和不安全因素，做好不定期安全检查.

在各道工序施工前必须对各种设备进行安全检查。特别是在灌浆前应对各种接头和管路的密封性、耐压性进行严格检查,保证不得有漏浆、注浆管道堵塞现象发生。灌浆时泵压蹩高应及时找原因，并及时分流减压.杜绝因蹩压过高致使地面上的耐压管路发生炸裂,造成喷射伤及人面部之意外事故。

做到安全用电,工地在有水情况下作业时更应加强检查，杜绝漏电和带电作业.

2、雨季夜间施工措施

2。1 随时注意了解气象变化和水情变化，做到防患于未然。

2。2在雨季施工时要注意观察边坡变化情况，注意地表水的排泄和疏导。 2。3夜间施工必须配备足够的照明设施，浆液搅拌站与现场不宜太远，要便于联系。

2。4改善施工道路，保证道路畅通,确保材料供应.

2。5做好材料、机电设备及机具防雨措施，经常检查工棚和材料库漏水情况,一担发生渗漏及时修复.加强送电电路和用电电路防漏电安全检查.

2。6遇特大山洪暴雨时要有相应防洪措施，事先作好应急准备,防止机械电器设备被淹。

图14安全保证体系

九、环境保护

1、增强环保意识，加强环境保护,施工时,避免对周围环境造成不必要的损害。弃土按设计图纸指定的弃土,并做到整齐、稳定，排水畅通.避免对原有水系造成严重影响。

2、处理好污水和垃圾，污水设便水池和非便水池，池四周抹水泥砂浆层，避免渗漏，顶加封盖，定期清理。污水池经常撒灭菌剂和清理沉淀物,污水经常清洁处理方可排放,垃圾集中堆放，定期送到当地指定的地方堆放或挖坑埋好。

3、控制噪音和灰尘，进场道路平整后铺石或用开山的石渣处理，避免翻浆及尘土飞扬.配备洒水车,对施工车辆经过的道路经常洒水灭尘，保护环境净化空气。夜间施工时严格控制造音，减少噪音对人民群众的干扰.

4、搞好周围环境卫生,搞好饮食卫生，以便保障职工、民工的身体健康，以使施工人员有充足的精力完成施工任务。施工期间要注意维护来往车辆的通行，及时保养维修原道路,保障畅通,杜绝交通事故发生，保障施工顺利进行.

十、文明施工 1、文明施工方案

1.1职工进行文明教育,全面提高职工素质,增强文明意识。

1.2树立工人浓厚的学技术、学文化气氛，增强遵纪守法观念，自觉维护施工现场的社区治安,杜绝打架斗殴、酗酒、等不文明行为.

1。3严格按施工组织设计施工。

1.4各工序施工安全管理制度齐全，管理机构健全,人员到位，责任到人,施工操作人员熟悉规范规程，和设计要求，不违章施工，野蛮施工。

1。5各级管理人员、安全人员、质量人员、试验人员等和特殊作业工种操作人员需佩戴胸牌并持证上岗。胸牌贴有本人照片并标明单位、岗位职务、姓名、编号.

1。6施工机具安全可靠，运转正常，安全防范措施符合国家规范标准要求,现场安全达标创优。按期对施工机具进行保养、擦拭，对安全防护设施进行检查。

1。7施工内业资料严格按贯标要求整理，办公室内按要求布设各类图表，及时反映施工进度和状况.

1.8处理好与周边单位和居民的关系，尊重当地人的风俗习惯，不损害老百姓一草一木。

1。9设立监督电话，接受社会监督。 2、文明施工管理措施 2。1现场设置工程标牌。

现场设置工程标识牌(七牌一图)。即：施工总平面图、工程概况图、文明施工管理牌、组织网络牌、安全纪律牌、防火须知牌、材料标识牌、砼配合比施工牌。各类公告牌、标志齐全,式样规范，位置醒目.

2。1.1工区周边设置连续、密闭的围挡.围挡材质选用装配式预制板材，绘制标准“文明施工”标志及宣传口号,间隔出现施工单位和建设项目的标志及名称，字体图案简洁、明快。

2.1.2工地现场设置标明工点名称、施工负责人、旁站监理、技术人员、试验员等内容的公告牌。

2.1。3与地方道路交叉地段设置施工公告牌、指路标志、减速标志、危险标志、安全标志。

2.2临时房屋、安全、清洁，并满足消防要求。现场搭设集体宿舍，具备良好的防潮、通风、采光性能,并与施工作业区隔离。宿舍人均面积不小于2平方米，并进行适当的隔离。宿舍内用电线路按设计架设。

2.3现场场地及道路进行地面硬化，其厚度及强度满足施工和行车需要.现场道路平坦、畅通，并设置相应的安全防护设施和安全标志。周边设排水沟，现场不允许积水。

附表1

锚喷防护现场质量检验报告单

承包单位： 施工标段：5合同段 监理单位：编号：B—16-D024- 工程名称 桩号及部位 项次 1△ 检验项目 混凝土强度（MPa） 规定值或允许偏差 在合格标准内 在合格标准内 不小于设计 ±100 拔力平均值≥设计值 施工时间 检验时间 检验结果 检验频率和方法 按附录E检查 按附录F检查 尺量：抽查10％ 尺量:抽查10％ 拔力试验：锚杆数1％，且不少于3根 权值 3 3 1 1 ２△ 砂浆强度（MPa） ３ ４ 锚孔深度(mm） 锚杆(索）间距（mm） ５△ 锚杆拔力（KN） 最小拔力≥0.9设计值 3 6 平均厚≥设计值，60％检查点的厚度≥设计喷层厚度（mm） 厚；最小厚度≥0.5设计厚，且不小于设计规定 尺量（凿孔)或雷达断面仪：每10m检查1个断面，每3m检查1点 2 7△ 锚索张拉应力(PMa） 张拉伸长率(%） 符合设计要求 符合设计规定；设计未规定时采用±6 油压表:每索由读数反算 3 8 尺量：每索 2 9 断丝、滑丝数 每束1根,且每断面不超过钢丝总数的1％ 目测：逐步（束)检查 2 注：实际工程中未涉及的项目不参与评比。 结论： 承 包 人： 日期： 监理工程师： 日期：

附表2

钢筋安装现场质量检验报告单

承包单位: 施工标段：5合同段 监理单位：编号：B—83—D024— 工程名称 桩号及部位 项次 检验项目 两排以上排距 梁、板、拱肋 受力钢1 筋间距同排 基础、锚啶、 （mm） 墩台、柱 规定值或 允许偏差 ±5 ±10 ±20 施工时间 检验时间 检验结果 检验频率和方法 权值 尺量:每构件检查2个断面 3 灌注桩 2 箍筋、横向水平钢筋、 螺旋筋间距(mm) 长 3 钢筋骨架尺寸 宽、高或直径 4 弯起钢筋位置（mm) 柱、梁、拱肋 基础、锚啶、墩台 板 ±20 ±10 ±10 ±5 ±20 ±5 ±10 ±3 尺量：每构件检查 5~10个间距 尺量:按骨架总数 30％抽检 尺量：每骨架抽检30% 2 1 2 保护层5 厚度(mm） 尺量：每构件沿板 周边检查8处 3 注：① 小型构件的钢筋安装按总数抽查30％。② 在海水或腐蚀环境中，保护厚度不应出现负值。 结论： 承 包 人： 日期： 监理工程师： 日期：

附表3

锚杆施工场质量检验报告单

承包单位: 施工标段：5合同段 监理单位:编号：B— —D024-

工程名称 桩号及部位 项次 1 2 3 4 检验项目 砼强度（MPa) 砂浆强度（MPa） 锚孔深度(M） 锚孔间距(M） 锚杆张拉应力(KN） 张拉伸长率 规定或允许偏差 在合格标准内 在合格标准内 不小于设计 ±100 施工时间 检验时间 检验结果 检验频率或方法 尺量：抽查10％ 尺量：抽查10％ 查油压表读数：全部 尺量：全部 5 6 结论： 符合设计要求 符合设计规定，设计规定末规定时±6％ 监理工程师： 日期: 承 包 人： 日期:

附表4

预应力锚索施工现场质量检验报告单

承包单位：北京市海龙公路工程公司 施工标段：24合同段 监理单位：北京华宏路桥咨询监理公司 编号：B- -D024—

工程名称 桩号及部位 项次 1 2 3 4 5 6 7 结论： 检验项目 砼强度（MPa) 砂浆强度（MPa） 锚孔深度（M) 锚索间距(mm） 锚索张拉应力(MPa） 张拉伸长率(％） 断丝滑丝数（根） 规定或允许偏差 在合格标准内 在合格标准内 不小于设计 ±10 符合设计要求 符合设计要求，设计末规定时采用±6 每（束）根，且每断面不超过钢丝总数的1％ 施工时间 检验时间 检验结果 检验频率或方法 尺量:抽10％ 尺量:抽10％ 油压表:每索由读数表反算 用尺量每索 目测逐(束）检查 监理工程师： 日期: 承 包 人： 日期：

附表5

预应力框架施工现场质量检验报告单

承包单位：北京市海龙公路工程公司 施工标段：24合同段 监理单位:北京华宏路桥咨询监理公司 编号：B— —D024—

工程名称 桩号及部位 项次 1 2 3 4 5 6 检验项目 规定或允许偏差 施工时间 检验时间 检验结果 检验频率或方法 砼强度（MPa） 在合格标准内 模板尺寸（mm） 主筋间距（mm） 箍筋间距（） 用尺量 每10米量5格 每10米量5格 用尺量 每10米量5格 钢筋直径（mm) 对角线（mm） 结论： 监理工程师： 日期： 承 包 人： 日期：