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钻孔灌注桩施工方案

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沈阳地铁X号线工程土建施工第X合同段

钻孔灌注桩施工方案

编制人：

审核人：

审批人：

中铁X局集团有限公司沈阳地铁项目经理部

二零一四年九月

沈阳地铁X号线工程土建施工第X合同段钻孔灌注桩施工方案

1、编制依据、原则、范围......................................... 1

1.1 编制依据 ................................................ 1 1.2 编制原则 ................................................ 2 1.3 编制范围 ................................................ 2 2、工程概况..................................................... 2

2.1 主要工程数量 ............................................ 2 2.2 工期计划 ................................................ 2 2.3 工程设计概况 ............................................ 2 2.4 自然条件 ................................................ 3 2.5 施工条件 ................................................ 8 3、管理目标..................................................... 9

3.1 安全目标 ................................................ 9 3.2 质量目标 ................................................ 9 3.3 工期目标 ................................................ 9 3.4 环境保护目标 ........................................... 10 3.5 文明施工目标 ........................................... 10 3.6 职业健康管理目标 ....................................... 10 3.7 节能减排目标 ........................................... 10 4、施工任务划分及总体部署...................................... 10 4.1 施工任务划分 ........................................... 10 4.2 施工场地布置 ........................................... 11 4.3 施工现场用电布置 ....................................... 11 5、项目组织机构及职责分工...................................... 11

5.1 项目组织机构 ........................................... 11 5.2 主要管理人员职责 ....................................... 12 5.3 主要管理部门职责 ....................................... 12 6、施工进度安排................................................ 14 7、施工准备.................................................... 15

7.1 施工前准备 ............................................. 15 7.2 施工设备选择 ........................................... 15 8、资源配置.................................................... 16

8.1 劳动力配置 ............................................. 16 8.2 主要材料供应计划 ....................................... 16 8.3 机械设备配置 ........................................... 17 9、施工工艺.................................................... 17 9.1 施工测量 ............................................... 19 9.2 钢护筒埋设 ............................................. 19

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9.3 钻进成孔 ............................................... 20 9.4 钢筋笼制作及吊装 ....................................... 22 9.5 灌注导管安装 ........................................... 27 9.6 清孔与验收 ............................................. 28 9.7 水下混凝土灌注 ......................................... 28 9.8 泥浆排放 ............................................... 30 9.9 灌注桩检测 ............................................. 30 10、施工注意事项............................................... 32

10.1 坍孔 .................................................. 32 10.2 钻孔偏斜 .............................................. 32 10.3 卡钻 .................................................. 32

10.4 扩孔及缩孔 ............................................ 32 10.5 钢筋笼下完后塌孔 ...................................... 33 10.6 钢筋笼无法入孔 ........................................ 33 10.7 浇筑混凝土时孔壁坍塌 .................................. 33 10.8 堵管 .................................................. 33 10.9 导管破裂、漏水 ........................................ 34 10.10 混凝土串孔 ........................................... 34 10.11 钢筋笼上浮 ........................................... 34 11、季节性施工措施............................................. 34

11.1 冬季施工措施 .......................................... 34 11.2 雨季施工措施 .......................................... 36 11.3 夜间施工措施 .......................................... 37 12、施工质量控制措施........................................... 37

12.1 原材料质量控制措施 .................................... 37 12.2 钻孔灌注桩质量控制措施 ................................ 38 12.3 钢筋笼的制作、吊装质量控制措施 ........................ 39 12.4 砼灌注质量控制措施 .................................... 40 13、安全文明施工保证措施及环境保护............................. 41

13.1 安全施工保证措施 ...................................... 41 13.2 文明施工与环境保护措施 ................................ 46 14、应急救援预案............................................... 49

14.1 应急组织机构和职责 .................................... 49 14.2 应急救援预案 .......................................... 49 附图：钻孔灌注桩施工场区平面布置图............................. 53

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沈阳地铁X号线工程土建施工第X合同段

钻孔灌注桩施工方案

1、编制依据、原则、范围 1.1 编制依据

⑴ 沈阳地铁X号线工程土建施工第X合同段X站主体围护结构施工图。

⑵《沈阳市地铁X号线工程X站岩土工程勘察报告》（编号：X）。

⑶ 施工及验收规范、质量验评标准：

1）《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）； 2）《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2003）； 3）《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）； 4）《钢筋机械连接技术规程》（JGJ107-2010）； 5）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012）； 6）《钢筋混凝土用钢》（GB1499-2007）；

7）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002（2011版））；

8）《工程测量规范》（GB50026-2007）；

9）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）； 10)《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）； 11）《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB118-2002）； 12）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）。

⑷ 国家、行业、地方有关文明、环保、安全、卫生、职业健康的要求。

⑸ 沈阳地铁集团有限公司的有关规定、规则和管理办法。 ⑹ 本工程的现场踏勘及现场施工调查的相关资料。 ⑺ 本公司类似工程的施工经验、施工技术能力和机械设备装

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备状况。 1.2 编制原则

⑴ 根据工程实际情况，制定切实可行的施工方案，确保实现施工目标；

⑵ 合理布置施工现场，尽量减少工程消耗，降低生产成本； ⑶ 积极采用、推广新技术、新工艺、新材料和新设备，增加产品的科技含量；

⑷ 采用平行、流水施工方法和网络计划技术组织施工，进行有序、均衡、连续的施工。 1.3 编制范围

本方案为沈阳地铁X号线工程土建施工第X合同段钻孔灌注桩施工方案。 2、工程概况 2.1 主要工程数量

X站主体围护结构钻孔灌注桩主要工程数量见表2.1。

表2.1 主要工程数量表序号 1 2 3 4 项目名称钻孔桩C30水下非预应力钢筋临时立柱下钻孔桩C30水下临时立柱下非预应力钢筋单位 m t m t 数量 10135.50 1622.466 153.00 11.351 备注 2.2 工期计划

施工准备：2014年9月16日～2014年9月30日；施工：2014年10月1日～2014年11月30日；施工准备工作15天，车站钻孔灌注桩施工61天。 2.3 工程设计概况

X站位于X处，沿X路呈南北方向布置，车站西侧为中X，东侧为X。附属包含4个出入口及1组双层风道。

本车站为双层三跨岛式站台车站，有效站台宽度12m。车站

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主体结构总长268.3米，标准段宽度20.5米，小里程端头井段宽度24.5米，大里程端头井段宽度31.6米。顶板覆土约3.0m，标准段底板埋深约16.25m，采用钻孔灌注桩加内支撑的支护型式，基坑采用坑外管井降水方案。车站小里程端为盾构法区间,设置始发与接收井；大里程端接四线区间，其中两正线为盾构区间，设置始发与接收井。

主体围护结构设计桩型等见表2.3。

表2.3 主体围护结构桩型等参数一览表

序号 1 2 3 4 5 桩型 A型 B型 C型立柱桩桩径（mm）桩长（m） 1000 1000 1000 1000 22.5 24.5 27.5 8.5 单位根根根根 10288.5m 数量 296 134 7 18 备注合计 2.4 自然条件 2.4.1 地形地貌

沈阳市以平原为主，东南部为低矮山地丘陵，有辽河、浑河、秀水河经过。属温带半湿润性气候，土壤为黑土，植被为暖温带落叶阔叶林和针阔叶混交林。 2.4.2 水文条件

沈阳市区在地貌上属浑河冲洪积扇，主要含水层位于冲洪积扇上部，岩性以砾砂、圆砾为主。冲洪积扇首部（市区东部）颗粒较大，向西沉积颗粒逐渐变细，至市区西部（冲洪积扇尾部）含水层中粘性土夹层逐渐增多，含水层由单层结构渐变为双层结构、多层结构。

本站位于冲洪积扇中部，沉积的地层颗粒粗，分布连续，局部地段上覆粘性土层。本站范围内的地下水赋存于圆砾、砾砂等

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土层中，按埋藏条件划分，属第四系孔隙潜水。勘察期间地下水水位埋深为15.3～16.2m，标高36.07～38.25m，含水层厚度约34.5m。

地下水主要补给来源为浑河侧向补给及大气降水垂直入渗补给。主要排泄方式为径流排泄和地下水的人工开采。地下水流向总的方向是由东向西。但由于受人工开采地下水的影响，局部地下水流向会有所变化。场地地下水径流条件良好，除③-1-0粉质粘土⑤-5-1粉质粘土外，含水层渗透性强，渗透系数K一般在30～100m/d之间，水力坡度 1.0‰～2.0‰。

根据各工点实测水位，考虑沈阳地区枯水与丰水期水位变幅影响，本工点抗浮水位标高47.41m。

根据钻孔所取水样与土样，依据《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）有关规定，判定地下水与环境土对混凝土结构微腐蚀，对混凝土结构中的钢筋有微腐蚀。 2.4.3 地质条件

依据《沈阳市地铁X号线工程X站岩土工程勘察报告》：本合同段沿线勘察深度范围内为第四系全新统浑河高漫滩及古河道冲积层。各地层具体分布详见工程地质剖面图和勘探孔柱状图。现将各地层描述如下：

①-0-0杂填土（Q4ml）：黑褐色、褐色，松散～中密，稍湿。主要由路面、碎石、粘性土及建筑垃圾组成，局部为素填土、耕土。该层分布连续。层厚1.5-6.4m。层底标高47.31-50.77m。 ③-1-0粉质粘土（Q42al）：黄褐色、灰褐色，可塑，稍湿～湿。局部为粉土。含氧化铁、锰结核。稍有光泽，无摇震反应，干强度中等，韧性中等。该层连续分布，层厚6.6～10.4m，层底标高39.39～42.92m。

③-2-0粉细砂（Q42al）：黄褐色、褐色，稍密～中密，湿。矿物成分以石英、长石为主，混粒结构，含少量粘性土。该层仅在

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ZZSX06孔中见到，厚度1.10m，层底标高38.29m。

③-3-0中粗砂（Q42al）：黄褐色、褐色，稍密～中密，湿。矿物成分以石英、长石为主，混粒结构，含少量粘性土。该层局部分布，厚度1.3～5.40m，层底标高36.71～40.22m。

③-4-0砾砂（Q42al）：黄褐色，中密～密实，局部为稍密状态，湿～饱和，矿物成分以石英、长石为主，混粒结构，含少量粘性土。大于2mm颗粒占约总质量的25～45%，最大粒径80mm，局部夹粘性土、中、粗砂及圆砾薄层，层厚2.20～10.60m，层底标高29.42～38.92m。

③-4-3中粗砂（Q42al）：黄褐色、褐色，稍密～中密，湿。矿物成分以石英、长石为主，混粒结构，含少量粘性土。该层仅在ZZSC06孔见到，层厚1.50m，层底标高37.42m。

③-5-0圆砾（Q42al）：黄褐色，中密～密实状态, 湿～饱和。母岩成分不一，以砂岩、花岗岩为主。磨园度较好，呈亚圆形，椭圆形。含大于2mm颗粒占总质量的50～65%，一般粒径2～30mm。最大粒径80 mm。中、粗砂充填。厚度2.4～8.8m，层底标高24.37～34.65m。

③-5-4砾砂（Q42al）：黄褐色，中密～密实，局部为稍密状态，湿～饱和，矿物成分以石英、长石为主，混粒结构，含少量粘性土。大于2mm颗粒占约总质量的25～45%，最大粒径80mm，局部夹粘性土、中、粗砂及圆砾薄层，该层仅在ZZSX05孔见到，层厚3.40m，层底标高30.51m。

④-3-0中粗砂（Q4al+pl）：灰褐色、黄褐色，稍密～中密，湿～饱和。矿物成分以石英、长石为主，颗粒较均匀，含少量粘性土。该层局部分布，厚度2.40～6.10m，层底标高24.41～32.25m。 ④-4-0砾砂（Q4al+pl）：黄褐色，中密～密实,局部为稍密状态，饱和，矿物成分以石英、长石为主，混粒结构，大于2mm颗粒占总质量的25～45%，最大粒径80mm。该层局部分布，层厚2.40～

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17.30m，层底标高15.63～26.05m。

④-5-0圆砾（Q4al+pl）：黄褐色，中密～密实，饱和。母岩成分不一，以砂岩、花岗岩为主，磨圆度较好，呈亚圆形，含大于2mm砾石占总质量的50～60%，一般粒径2～20mm，最大粒径80mm，填充物为中、粗砂及少量粘性土，局部粘性土含量偏高。该层局部分布，厚度3.50～4.70m，层底标高16.67～26.11m。 ④-5-4砾砂（Q4al+pl）：黄褐色，中密～密实，湿～饱和，矿物成分以石英、长石为主，混粒结构。大于2mm颗粒占总质量的25～45%，最大粒径80mm，夹较多的粘性土、中、粗砂及圆砾薄层。该层仅在ZZSC05、ZZSX08号钻孔中出现，层厚7.80m，层底标高18.31m。

⑤-3-0中粗砂（Q3al+pl）：褐黄色，中密～密实，饱和。矿物成分以石英、长石为主，混粒结构，含少量粘性土。该层局部分布，厚度3.10～11.00m，层底标高8.57～16.25m。

⑤-3-2粉细砂（Q3al+pl）：黄褐色、褐色，稍密～中密，湿。矿物成分以石英、长石为主，混粒结构，含少量粘性土。该层仅在ZZSC04孔中见到，层厚0.90m，层底标高15.35m。

⑤-4-0砾砂（Q3al+pl）：黄褐色、中密～密实，饱和，矿物成分以石英、长石为主，混粒结构，含少量粘性土。大于2mm颗粒占总质量的25～45%，一般粒径2～20mm，最大粒径80mm。该层局部层位为圆砾或粗砂，夹较多的粘性土、中、粗砂及圆砾薄层。层厚5.00～8.00m，层底标高4.25～17.20m。

⑤-5-0圆砾（Q3al+pl）：黄褐色，密实，饱和。母岩成分不一，以砂岩、花岗岩为主，级配良好，磨圆度较好，亚圆形。大于2mm砾石占总质量的50～55%，一般粒径2～20mm，最大粒径80mm，填充物为中、粗砂及少量粘性土，局部粘性土含量偏高。该层局部分布，层厚4.30～10.00m，层底标高3.01～7.57m。 ⑤-5-1粉质粘土（Q3al+pl）：黄褐色、灰褐色，可塑，稍湿～

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湿。局部为粉土。含氧化铁、锰结核。稍有光泽，无摇震反应，干强度中等，韧性中等。该层仅在ZZSX02、ZZSX03孔见到，层厚2.0～3.4m，层底标高3.43～5.17m。

⑦-4泥砾（Q1fgl）：黄褐色，密实状态,湿。主要由粘性土、圆砾、混粒砂组成。颗分结果以砾砂及粗砂为主，含砾石，局部为粉质粘土。砾石风化严重，具胶结性，含土量较大。本次勘察仅在ZZSC02、ZZSC08、ZZSC09孔见到，层厚2.9～3.7m，层底标高3.87～4.50m。

⑨-1混合花岗片（AnZ）：棕红色～灰绿色，全风化，主要矿物成分为石英、长石。原岩结构基本破坏。岩芯呈散状，夹杂少量岩石风化残核，手掰易碎。层顶标高3.01～5.21m。 2.4.4 气象条件

沈阳市属中温带半湿润的季风性气候，同时受海洋、性气候控制。其特征是冬季漫长寒冷，春季干燥多风，夏季炎热多雨，秋季凉爽湿润，春秋季短，冬夏季长。铁路工程气候分区为寒冷地区。主要气象要素如下：

历年极端最高气温： 38.3°C 历年极端最低气温： -33.1°C 累年平均气温： 7.9°C 累年平均降水量： 727.4mm 累年最大积雪深度： 20cm 累年平均蒸发量： 1431.4mm 累年平均相对湿度： 65％

累年平均雷暴日数： 27.1日（最多45天，最少17天）累年平均雾日数： 16.1日累年雾最多日数： 50日累年平均风速： 3.3m/s

累年最大风速及其风向： 29.7m/s SW

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累年大风最多日数（日）： ≥6级 146次；≥8级 100次本气象资料统计范围为1951年～1980年，由于近年来全球气候的变化，沈阳地区的气候也有所变化。 2.5 施工条件 2.5.1 交通条件

X站位于X处，沿X路呈南北方向布置，车站西侧为X，东侧为X，施工人员、设备、材料可直接运进施工现场，交通状态良好。

2.5.2 通讯条件

X站利用市区程控电话网线路接入办公区，通讯条件便利，以便内外部联络之用。适量配备移动通讯工具，保证每天24h开机，随时与施工现场保持联系，解决可能出现的突发事件。 2.5.3 施工用水

用水于施工现场自打井抽取地下水，井口数量视具体情况而定，就近设置临时供水点，各用水点的管路安装、布置必须符合沈阳市供水单位及其他相关部门的要求。 2.5.4 施工用电

建设单位负责外部线路及用电配置设计，并将施工用电接入施工现场。现场设1台800KVA变压器和1台630KVA变压器用于主体及附属结构施工，设置1600KVA高压接口用于盾构机使用。自接入点，变压器及各施工设备和生活办公用电的变配电由我方设计、安装、维修、管理，并保证其安全可靠。

根据设备投入情况，本工程配备2台功率分别为200kw的发电机(详见设备计划表)。 2.5.5 物资机械

本工程施工主材由甲方提供生产商合格名录，乙方在名录内自行选购，砼采用商品砼。材料供应网点多，采购便利。施工机械配置根据公司资源情况，优先使用公司现有机械。

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公司无法调配的，由项目部采用租赁的方式根据施工进展情况，按需进场。

2.5.6 地下管线情况

本工程车站建筑地段管线多，改迁难度较大，具体见表2.5。

表2.5 管线处理统计表

序号 1 2 3 4 5 6 管线类别电信200³100 电信200³100 路灯DN100 雨污合流DN800 雨污合流DN800 燃气管道材质光纤光纤铜砼砼未知根数埋深（m）总长（m）处理方法 1 1 1 1 1 1 1.55 1.55 1.31 1.40 1.50 未知 96 283(297) 150 99(82) 37 永久改移永久改移永久改移永久改移永久改移 140(169.5) 永久改移 2.5.7 邻近建（构）筑物情况

本工程车站周围建筑物较多，车站西侧为X，且与X距离较近，与标准段间距为14.45m，与大里程端间距为10.95m；东侧为X，最近距离为27.31m。 3、管理目标

通过科学组织、合理规划、严格管理，使得本工程达到预定的安全、质量、工期、环保、文明、职业健康和节能减排目标。 3.1 安全目标

安全目标确定为无重大伤亡事故（包括项目部职工、协作队伍职工及民工）；年均负伤事故频率小于1‰；无机械设备事故和管线损坏事故；无周边环境事故；满足国家、地方及沈阳地铁集团有限公司执行的安全生产有关管理规定要求。 3.2 质量目标

工程质量标准：合格。 3.3 工期目标

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本工程计划开工日期2014年10月1日，计划竣工日期2014年11月30日，共计61日历日。满足合同工期和业主要求。 3.4 环境保护目标

严格执行国家和地方环保部门的环保、法律和法规，无管线损坏、水污染、房屋、路面沉降事故发生及其它环境污染。 3.5 文明施工目标

满足国家、地方及沈阳地铁集团有限公司执行的有关管理规定要求。严格按照沈阳市及沈阳地铁集团有限公司文明施工统一标准进行施工现场规划，建设绿色工地。 3.6 职业健康管理目标

符合国家“职业病防治法”及相关法律法规要求，改善职工作业环境，无职业病发生。 3.7 节能减排目标

严格执行国家、行业及沈阳市关于禁止与落后淘汰技术、工艺、产品的现行有关规定，工程项目按图施工，落实公司综合能耗指标Xt标煤/万元。根据项目实际情况，将公司下达的指标按能源类型进一步分解，加强过程控制，实施能耗监控，确保各项指标的完成，把节能减排作为提升项目利润率的重要工作。 4、施工任务划分及总体部署 4.1 施工任务划分

计划进场七台桩机，分别编号为1＃～7＃桩机，分东、西两个工作面自南向北进行灌注桩施工。根据前期施工准备工作情况，拟于10月1日开始开钻。

车站东、西区（A、C和A区）钻孔灌注桩303根（其中A型桩296根，C型桩7根），安排5台桩机1＃、2＃、3#、4#、5#机同时施工，施工总工期约51天（10.1～11.20）。

车站南、北区（B1和B2区）钻孔灌注桩134根（全部为B

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型桩），安排两台桩机6＃、7＃机同时施工，施工总工期约46天（10.6～11.20）。

考虑施工中的一些干扰因素，如钻机钻头损坏修复、暴雨天气等，设置10天左右的机动工期，以确保节点工期。至此车站主体区域基本结束机械设备频繁行走，可进行开挖前的施工准备。 4.2 施工场地布置

为了确保施工质量、安全、工期，降低成本，搞好文明施工，我们根据本工程所处的环境条件和项目的特点，对现场平面进行了合理布置。施工现场布置设施、设备按施工现场具体安排，并随施工的进展，合理调整现场布置。

施工区域按照施工范围进行划分，首要考虑不动和不便动的设施，保证各机具设备在施工中有足够的操作面，不致互相干扰。需要摆放的内容有：材料、钢筋笼制作及堆放区（40³10m），钻孔施工设施布置(钻机七台、导管、料斗、测绳)，25t吊车、装载机通道及商品砼车等通道。施工场地布置详见附图。 4.3 施工现场用电布置

根据《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）规定，本供电系统采用TN-S（三相五线制）供电系统。施工用电由箱式变电器引至主配电箱（一级配电箱），再由主配电箱（一级配电箱）分接至分配电箱（二级配电箱），然后由分配电箱（二级配电箱）引至各用电设备的开关箱（三级配电箱）。 5、项目组织机构及职责分工 5.1 项目组织机构

项目经理部设项目经理、项目、项目副经理、项目总工、安全总监、项目总经和项目总会各1人。项目经理部下设工程部、安质部、物设部、工经部、财务部、试验室及办公室7个职能部门，详见图5.1。

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项目经理项目工程部安质部物设部工经部财务部试验室办公室项目副经理项目总工安全总监项目总经项目总会 5.2 主要管理人员职责 5.2.1 项目经理职责

全面负责工程施工管理，贯彻落实安全、质量方针与目标，对工程安全、质量和实现安全、质量目标负全责，负责经理部内部的人员配制，定期组织召开工程例会，处理施工中出现的重大问题决策处理。 5.2.2 项目副经理职责

在项目经理领导下，协助项目经理工作，对分管的工作负责。负责现场的全面施工生产及组织；负责施工检查；对现场的人员、机械调配，对施工进度、质量和现场存在问题及时采取预防纠正措施。

5.2.3 项目总工职责

在项目经理的领导下，对技术管理全面负责。主持项目经理部质量管理保证体系建立与运作；指导技术人员做好技术工作。 5.3 主要管理部门职责 5.3.1 工程部

钻孔灌注桩施工作业队伍图5.1 项目组织机构网络图

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负责工程施工过程技术控制；负责制定实施性施工组织设计及技术管理工作；负责编制有针对性安全技术措施；负责技术交底、安全技术交底、过程监控，解决施工中遇到的技术疑难问题。 5.3.2 安质部

安全管理方面：负责依据本工程的安全目标制定安全管理工作规划，负责安全综合管理，编制和呈报安全计划、安全技术措施实施，并认真在施工中贯彻落实。

质量管理方面：依据质量目标，制定本工程的质量管理规划，负责质量综合管理，行使的安全质量监察职能。对工程质量进行检查指导，负责全面质量管理。

环境管理方面：负责依据本工程的环境目标制定环保管理计划，负责环境保护管理，针对周围实际环境状况，提出行之有效的环境保护措施监督执行。 5.3.3 工经部

负责对工程项目承包合同的管理；负责工程项目施工计划制定和过程管理；负责验工计价工作；与技术、物资和财务部门对工程的总体成本进行综合控制。 5.3.4 物设部

负责物资采购、管理、机械设备管理，制定工程项目的物资管理办法，检查指导和考核施工队的物资采购和管理工作。参加工程项目验工计价，对材料消耗和机械使用费用情况提出计量意见，评价机械设备管理情况。 5.3.5 财务部

负责工程项目的财务管理、成本核算工作。参与合同评审，组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作。参加工程项目验工计价，指导各施工单位开展责任成本核算工作。 5.3.6 试验室

负责工程项目检验、送验及不合格品的检验控制，按检验评

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定标准对施工过程实施监督；负责现场各种原材料试件和砼试件的样品采集和送检；负责工程项目的计量测试工作，并负责工程项目的自我检测。 5.3.7 办公室

负责处理项目经理部一切日常工作，负责党政、文秘、接待及对外关系协调等工作。 6、施工进度安排

主体围护结构钻孔灌注桩施工分为四个区域，分别为：AC区、A区、B1区和B2区，施工进度安排详见表6.1。

表6.1 施工进度安排表

施工项目一、施工准备二、A、C区施工 ①钻进成孔 ②钢筋笼制作、吊装 ③灌注成桩三、A区施工 ①钻进成孔 ②钢筋笼制作、吊装 ③灌注成桩四、B1区施工 ①钻进成孔 ②钢筋笼制作、吊装 ③灌注成桩五、B2区施工 ①钻进成孔 ②钢筋笼制作、吊装

计划开始时间 2014年9月16日 2014年10月1日 2014年10月1日 2014年10月1日 2014年10月1日 2014年10月27日 2014年10月27日 2014年10月27日 2014年10月27日 2014年10月6日 2014年10月6日 2014年10月6日 2014年10月6日 2015年10月29日 2015年10月29日 2015年10月29日 14

计划完成施工 2014年9月30日 2016年10月26日 2016年10月26日 2016年10月26日 2016年10月26日 2015年11月20日 2015年11月20日 2015年11月20日 2015年11月20日 2016年10月28日 2016年10月28日 2016年10月28日 2016年10月28日 2015年11月20日 2015年11月20日 2015年11月20日沈阳地铁X号线工程土建施工第X合同段钻孔灌注桩施工方案

施工项目 ③灌注成桩计划开始时间 2015年10月29日计划完成施工 2015年11月20日 7、施工准备 7.1 施工前准备

⑴ 施工前落实办好所需履行的各种审批、验证手续。 ⑵ 施工前，与设计单位、业主代表、监理单位针对施工图纸完成会审及设计交底工作。

⑶ 开工前做好人员的培训和施工方案交底、作业指导书交底、技术交底和安全技术交底。

⑷ 原材料按计划提前进场，并具有产品出厂质量保证书和检测报告，并及时送样复试。

⑸ 施工现场须备好处理各种孔内事故需用的器具，备足施工所用的原材料（钢筋、直螺纹套筒、焊条、混凝土等）和易损易坏的机械配件。

⑹ 按施工要求布置好供水、泥浆池、沉淀池等设施。 ⑺ 施工前做好各项设备的安装及调试工作。

⑻ 开工前应进行设备试运行和主机、辅机、电器设施和量测器具等状态的检验。 7.2 施工设备选择 7.2.1 钻机的选择

钻孔桩施工钻机其配套钻杆由于抗扭性能不强，常会发生钻杆断裂、掉钻事故，从而影响工程的进度和质量。

根据本工程的实际情况及我公司以往的施工经验，选择扭矩为40kN²m以上的FXZ-230、CZ-150型钻机；钻杆选用方面，配套选用高强度抗扭丝扣连接钻杆，以满足本工程施工之要求。 7.2.2 钻头的选择

采用防斜梳齿钻头，以防止孔斜与提高钻进效率。钻头除了防斜外，也增加了钻头的稳定性和刚度，及其耐磨性。为防止扩

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孔，当钻直径为1000mm的孔时，钻头直径在980mm。 7.2.3 导管的选择

导管是水下灌注混凝土的主要机具，应具有足够的强度、刚度和良好的密封性。因此本工程选择导管要求为：直径φ250mm，壁厚为6mm，使用总长为30m，每节为2.7 m，并要求每节导管平直，定长偏差不超过管长的0.5%，内壁光滑平整、不变形，导管采用丝扣连接。 8、资源配置 8.1 劳动力配置

人员进场要进行入场三级教育，即公司教育、项目部教育、班组教育；特殊工种人员必须持证上岗，如钻机机长、电焊工、电工、起重机司机、挖掘机司机和装载机司机等。

表8.1 劳动力配置一览表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 施工工种钻机机长成孔力工钢筋工电焊工砼工电工试验工机修工勤杂工汽车起重机司机挖掘机司机装载机司机单位人人人人人人人人人人人人数量 10 20 20 12 8 2 1 1 4 4 2 1 备注配合试验员清扫道路等 8.2 主要材料供应计划

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根据施工总体安排，投入人力、物力情况，计划材料供应，既满足施工要求，又不在现场积压，本工程主要材料供应计划见下表。

表8.2 主要材料供应计划表

序号 1 非预应力钢筋 2 3 砼（C30水下） 4 m 3291.11 2014.11.01～20 3材料名称单位 t 数量 973.862 659.955 4785.36 备注 2014.10.01～31 2014.11.01～20 2014.10.01～31 8.3 机械设备配置

表8.3 施工机械设备配置一览表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 设备名称反循环钻机履带式挖掘机轮胎式装载机汽车起重机发电机电焊机套丝机弯曲机切割机角磨机泥浆检测仪规格或型号 FXZ-230型、CZ-150型 XG823LC型 XG951Ⅲ型 ZLJ5320JQZ25V型 200GF/400GF型 ZX7-400型 / / 砂轮型 / / 功率单位数量 120kW / / / 200kW 15kW 4kW 3kW 4kW 1kW / 台台台台台台台台台台套 7 2 1 2 2 12 4 3 4 4 2 备注车载、自带发电 21t 场地整平、修路 25t 1用1备钢筋笼制作比重计、粘度计 9、施工工艺

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场地平整、设置泥浆池测量放样人工挖探槽监理检查测量放线、精确定桩位埋设钢护筒钻机准备泥浆制作成孔记录填写泥浆制作钻机就位、校正反循环、泥浆护壁成孔自检及报监理审批合格清孔自检及报监理审批合格安放钢筋笼吊装、安放导管搭设平台、安装漏斗灌注混凝土截桩头桩检测采取补救措施报监理审批下步施工强度检测制作混凝土试件钻渣外运不合格钢护筒制作不合格填写检查记录钢筋笼制作导管试拼、准备漏斗准备灌注砼记录图9.1-1 钻孔灌注桩施工工艺流程图

本工程钻孔灌注桩采用泥浆护壁反循环成孔施工工艺，孔径允许偏差为±50mm（孔径允许偏差的负值指个别断面），结合沈阳地区地铁施工经验及本工程地质情况，并考虑灌注桩的可能倾斜程度，确定基坑外放尺寸为70mm。

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施工工艺流程见图9.1-1。 9.1 施工测量

根据业主提供的测量控制点，于施工现场上布置测量基线，测量基线经监理工程师验收合格后，再进行使用。桩基施工时，主要采用坐标法进行桩位测放，详见图9.1-2。在施工期内对测量基线予以保护及定期复核，以保证测量控制精度符合设计要求。

根据业主提供的水准控制点将高程控制点引测至施工现场，经监理验收合格后，方可使用。在施工期内对临时控制点予以保护及定期复核，以保证测量控制精度符合设计要求。

图9.1-2 局部平面测量示意图

9.2 钢护筒埋设

针对钻孔灌注桩施工，为了保证成孔质量与施工安全，特对桩基施工时设置钢护筒，可重复利用。每根桩上口设置长2500mm，内径1200mm，壁厚6mm的钢护筒，并在上部开设1～2个溢浆孔（高0.2m，宽0.4m）。 9.2.1 钢护筒埋设要求

钢护筒下平直，其顶部和地面平，护筒的垂直度≤0.3%。在运输、安装时防止变形，保证基本的正圆度。护筒埋设完毕后，及时测量筒顶边沿水准高程。 9.2.2 钢护筒埋设

根据桩位，使护筒中心和桩中心重合，偏差小于50mm。护筒

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埋设高出地下水位1.0m～2.0m，并高出施工地面至少0.3m。施工期间护筒内的泥浆面高出地下水位1.0m以上，在受水位涨落影响时，泥浆面应高出最高水位1.5m以上。护筒与坑壁之间用粘性土填实，确保护筒位置的准确及稳定，再次校正护筒中心偏差，并用水平尺校核护筒的垂直度，使护筒达到水平牢固。 9.3 钻进成孔

成孔采用“跳二打一”施工步骤，即每隔2根桩进行钻孔施工，这样做可以避免因孔间距过小而造成的塌孔现象，同时也可以避免大范围移动机械造成工时延后。 9.3.1 泥浆循环系统 ⑴ 泥浆要求

由于地层上部为粉质粘土，根据其塑性指数利用粘土自然造浆，同时为了保证在钻进过程中泥浆的性能指标，施工时应注意控制泥浆比重、粘度、含砂率等指标，以确保成孔钻进时孔内泥浆比重控制在1.15～1.20、粘度18～22s、含砂率4～8%。制备好的泥浆还应达到以下要求：

1）及时采集泥浆样品，测定性能指标。对新制备泥浆要进行第一次测试，使用前进行一次测试，钻孔过程中再测试一次，钻孔结束后在泥浆面下1m及孔底以上0.5m处各取泥浆样品进行测试。泥浆回收、处理后各测试一次。

2）储存泥浆每8h搅拌一次，每次搅拌泥浆或测试必须进行记录。

3）新鲜泥浆制作好搁置24h后，经测试各项指标合格方可正式使用。回收泥浆必须经过振动筛处理，性能指标达到要求后方可循环利用。

4）施工中经常测定泥浆比重、粘度、含砂率和胶体率。 ⑵ 泥浆循环系统布置

配备循环池、沉淀池进行泥浆净化后流回孔内，确保终孔后

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灌注前孔内泥浆各项指标的要求。根据施工要求，及现场实际条件布置泥浆循环池。 9.3.2 成孔技术参数 ⑴ 钻压的确定

①、③层主要为粘土层，针对地层采用悬吊钻进的方法进行成孔。

⑵ 转速的确定

钻头转速应取8～15转/秒，但同时视地层软硬及孔径不同加以调整。

⑶ 孔内水头的控制

水头压力不足易导致孔壁失稳坍塌，成孔后灌注前，应注意保持孔内液面不得低于孔口0.5m，确保孔壁稳定。 ⑷ 孔深控制

钻进前应先测算出设计孔深，设计孔深的计算步骤如下：首先用水准仪测出枕木顶标高，枕木顶的测量方法为：将水准仪立于将要测量的枕木附近位置处，架稳调平，塔尺立于高程控制点处，调整水准仪镜头竖直中心线，读取并记录水平中心线所指示的读数（后视读数），然后将塔尺立在枕木顶上，和前述方法一样读取读数（前视读数），则：

枕木顶标高=控制点高程—前视读数

计算设计孔深：

设计孔深=枕木顶标高—设计桩底标高

9.3.3 成孔施工

⑴ 护筒内径Φ1200mm，钻机就位前，测量员复核护筒的偏差情况，以指导钻机的摆放。

⑵ 钻机就位：钻机就位底座应垫牢，用水平尺对机座底架进行水平调整，直至钻架垂直地面，吊轮、回钻盘、钻头和桩位四点中心到同一铅垂线上。

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⑶ 成孔施工时，钻具（钻头、钻杆）要保证垂直度、同心度和连接时整合可靠，以防止孔斜和钻具脱落的事故发生。

⑷ 每次开钻前，当班机班长应负责对钻具的垂直度、连接性和钻头的直径磨损情况进行拉线、拉尺检查和观察检查，撤换和修复不合格的工具件。

⑸ 开始钻进时，控制进尺速度及钻压，采用“低压慢进”措施，待钻至护筒下1m后，再以正常速度钻进。

⑹ 钻孔作业连续进行，不得中断。因故必须停钻时，孔口要加盖防护，并且把钻头提出钻孔，以防埋钻。

⑺ 钻进时随时补充损耗、漏失的泥浆，保证钻孔中的泥浆浓度，且高出地下水位至少1m，防止坍孔、缩孔等质量事故。 ⑻ 当钻孔深度达到设计要求时，下放探笼对孔深、孔径和垂直度等进行检查，确认满足设计要求后，进行清孔。 9.4 钢筋笼制作及吊装 9.4.1 钢筋笼制作的一般要求

⑴ 钢筋笼制作外形尺寸要符合设计要求，其允许偏差应符合下表规定(单位mm)：

表9.4-1 钢筋笼制作允许偏差表

项目允许偏差主筋间距箍筋间距钢筋笼直径钢筋笼总长保护层厚度 ±10 ±20 ±10 ±100 ±10 ⑵ 钢筋笼的结构尺寸、材质、偏差等必须满足设计要求和有关规程规范要求，现场每批进场使用的钢筋，供料方必须提供出厂质量证明书（产品合格证）与检验报告单等资料。

⑶ 焊接用的钢材，应作原材和焊接件质量试验。对生锈的钢筋，在使用前应认真除锈。

⑷ 主筋在制作前，对弯曲主筋进行基本调直，清除钢筋表面的污垢、锈蚀等，按钢筋笼样图长度下料。调直后的主筋弯曲度

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应不大于长度的1%，并不得有局部弯折。另根据骨架长度，按尽量减少断头废料的原则断料。

⑸ 为了便于钢筋笼的运输和吊放入孔就位并防止变形及平台的实际情况，一方面应采取措施临时加强钢筋笼的刚度；另一方面钢筋笼的长度不宜过长。钢筋笼主筋接头应互相错开，错开距离≥35d，保证35d范围内的接头数目不多于主筋总根数的50%。 9.4.2 钢筋笼制作方法

⑴ 钢筋笼制作场地布置：硬化平整、不积水、不变形、宽阔。 ⑵ 钢筋笼制作时，主筋之间采用直螺纹套筒连接，相邻主筋端部按要求错开相应距离，并保证同一截面内的接头数目符合规定要求。

⑶ 再把加劲筋按1道/2m放置在放置好的主筋上，加劲筋的位置和垂直度用两把钢卷尺进行放置与控制。

⑷ 将余下的主筋均匀布设在加劲筋上，并与加劲筋绑焊牢固。

⑸ 将螺旋筋按设计要求间距缠绕在钢筋笼上，采取点焊与主筋结合牢固。

⑹ 钢筋笼成型后，为使钢筋笼主筋有一定的保护层，按设计图纸通过在钢筋笼外侧设置定位筋，保证钢筋笼与钻孔的同心度和砼保护层厚度。

⑺ 钢筋笼的制作过程中还有一个十分重要的环节就是吊筋的安装，吊筋采用Φ14钢筋，安装吊筋的目的是为了固定钢筋笼，使其处在预先设定的平面上，安装吊筋前需要计算吊筋的长度。吊筋长度的计算方法如下：

首先计算出桩顶至枕木（钢筋笼入孔后将吊筋固定于枕木上）顶距离。由于设计桩顶标高为已知量，枕木顶标高可通过高程控制点测出，则：

桩顶至枕木顶距离=枕木顶标高-设计桩顶标高

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已知枕木顶标高就可以很容易的计算出吊筋长度：

吊筋长度=桩顶至枕木顶距离-0.77m+0.1m+0.15m

式中0.77m为钢筋笼顶端与设计桩顶的距离，0.1m为吊筋上端吊环的高度，0.15m为吊筋与主筋的搭接长度。

上述结果表示吊筋设计成这个长度就可以保证桩顶的位置满足设计高程。

⑻ 此处还要提到的是测斜管的绑扎，测斜管采用Φ70的PVC管，其长度为H（H=冠梁高+桩长-0.7）。因为基坑开挖就要对桩体位移进行监测，所以需要在一些钢筋笼上绑扎测斜管。测斜管应绑扎在钢筋笼的内侧，保持罐体在一条直线上，绑扎牢固。 9.4.3 钢筋笼连接工艺及质量标准

为了确保钢筋笼成型后有足够的强度和刚度，对钢筋笼的连接质量要求严格控制，对螺纹套筒、焊条的选择、连接方法、焊接方法、焊接尺寸等应满足设计与规范的要求。 ⑴ 连接工艺

加劲筋→主筋（钢筋丝头加工→钢筋与套筒连接→质量检查→接头送检）→螺旋箍筋→定位筋（耳筋）→吊筋。 ⑵ 主要施工方法 1）钢筋丝头加工

① 调直和祛除钢筋表面锈蚀，尤其是钢筋加工端头应采用电刷除锈，严禁采用化学除锈。

② 加工端头使用砂轮切割机切平或角磨机打磨平整，保持切口端面与钢筋轴线垂直，不得出现马蹄形或挠曲，严禁用钢筋切断机或气割下料。

③ 将钢筋端头送入钢筋套丝机卡盘开口并夹紧，钢筋轴线与套丝机丝滚轴轴线平行，先滚压剥肋，然后开始套丝。 ④ 加工时应采用水溶性乳化冷却液，当气温低于0℃时应掺入15%～20%亚钠，不得用机油作冷却液或不加冷却液套丝。

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⑤ 钢筋丝头经外观检查合格后拧上塑料保护套，若出现不合格的，应切除不合格丝头重新加工。

⑥ 按照钢筋规格和使用部位进行编号、归类和存放，存放地点应干燥、有防雨措施。

表9.4-2 剥肋钢筋丝头加工尺寸（mm）

钢筋规格 28 剥肋直径 26.5±0.2 螺纹尺寸 M29³3 丝头长度 40 完整丝扣圈数 ≥10 2）钢筋与套筒连接

滚压直螺纹连接用套筒选用标准型套筒，其规格尺寸如下表所示。

表9.4-3 标准型的套筒几何尺寸(mm)

钢筋规格 28 螺纹尺寸 M29³3 套筒外径 44 套筒长度 80 ① 连接时钢筋与套筒的规格应一致，钢筋丝头螺纹型式、螺距、外径应与套筒匹配，钢筋和套筒丝扣干净、完好无损。 ② 连接时应对准轴线将钢筋拧入连接套筒。

③ 采用管钳扳手将钢筋丝头完整拧入连接套筒内，直到管钳扳手发出响声为止。

④ 钢筋与套筒连接完成后，应使两丝头在套筒位置互相顶紧，套筒两端外露丝扣数不宜超过2P（P为螺距）。

⑤ 加长型接头外露丝扣数不受但应有明显标记，以检查进入套筒内钢筋丝头长度是否满足要求。 3）焊接形式

钻孔桩钢筋笼加劲筋之间、主筋与加劲筋及主筋与螺旋筋的焊接主要采用搭接焊、点焊。搭接焊时先用两点固定两端，然后再施焊。 ⑶ 质量标准

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1）丝头加工标准

① 钢筋端部应切平或镦平后加工螺纹。 ② 镦粗头不得有与钢筋轴线相垂直的横向裂纹。

③ 钢筋丝头应满足企业标准中产品设计要求，公差应为0～2.0P（P为螺距）。

④ 钢筋丝头宜满足6f级精度要求，应用专用直螺纹量规检验，通规能顺利旋入并达到要求的拧入长度，止规旋入不得超过3P。抽检数量10%，检验合格率不应小于95%。

⑤ 经检查牙形饱满，无断牙、秃牙缺陷，且与牙规的牙形吻合，牙形表面光洁者为合格品。 2）接头安装质量标准

① 安装接头时用管钳扳手拧紧，使钢筋丝头在套筒位置相互顶紧，标准型接头安装后的外露螺纹不宜超过2P。

② 安装后用扭力扳手校核拧紧扭矩，拧紧扭矩应符合下表规定。

抽取其中10%的接头进行拧紧扭矩校核，拧紧扭矩值不合格数超过被校核接头数的5%时，应重新拧紧全部接头，直到合格为止。

表9.4-4 直螺纹接头安装时的最小拧紧扭矩值

钢筋直径mm 拧紧扭矩N²m ≤16 100 18～20 200 22～25 260 28～32 320 36～40 360 ③ 校核用扭力扳手的准确度级别选用10级。 3）套筒挤压质量标准

① 钢筋端部不得有局部弯曲，不得有严重锈蚀和附着物。 ② 钢筋端部应有检查插入套筒深度的明显标记，钢筋端头离套筒长度中点不宜超过10mm。

③ 挤压应从套筒开始，依次向两端挤压，压痕直径的波动范围应控制在供应商认定的允许波动范围内，并提供专用量规

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进行检验。

④ 挤压后的套筒不得有肉眼可见裂纹。 4）焊接要求

表9.4-5 焊接要求（d为钢筋直径：mm）

焊缝长度 10d 焊缝厚度 0.3d 焊缝宽度 0.7d 每焊完一层之后，应检查焊缝结合情况；焊缝平面平顺整齐，无明显气孔、夹渣、咬边、裂缝，主筋没有深度烧伤现象。 9.4.4 钢筋笼的吊装

钢筋笼的吊装采用25t吊车吊放，起吊时，须用双吊点，吊点位置要恰当，一般设在加劲筋处（吊点处应加焊）。采用大钩和小钩相互进行钢筋笼吊装，小钩吊下部、大钩吊上部。在吊车小钩上挂一个滑轮，将钢丝绳穿过滑轮，钢丝绳两端采用U型卡环与钢筋笼加劲筋连接牢固，下部第一个吊点设置在下部第一个加劲筋处，第二个吊点设置在向上6.0m加劲筋处。钢筋笼上部对称设置两根钢丝绳，钢丝绳两端采用U型卡环与钢筋笼加劲筋连接牢固，第一个吊点设置在上部第一个加劲筋处，第二个吊点设置在向下8.0m的加劲筋处，每根钢丝绳上均有一个滑轮，将滑轮挂在扁担（型钢制作）上，扁担上部设置吊钩挂在吊车大钩上。起吊时大、小钩同时受力，大钩向上吊起钢筋笼，小钩起到稳定钢筋笼的作用，同时防止钢筋笼弯曲变形，相互配合将钢筋笼慢慢吊直，同时安排专人扶稳钢筋笼，保证钢筋笼在起吊过程中始终处于稳定状态下。吊直后将钢筋笼对准孔位缓慢下放，不得摇晃碰撞孔壁或强行入孔。当最后吊筋下至孔口时，固定在孔口的定位架（枕木）上，将钢筋笼临时吊于孔口。本工程桩长分别为22.5m、24.5m和27.5m，钢筋笼采用一次下孔。 9.5 灌注导管安装

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导管安装应在钢筋笼吊装后，立即进行，导管采用φ250mm导管。

⑴ 单孔灌注现场每节标准长 2.7m，其中0.5m、1.0m和1.5m管各一节。导管不得有弯曲、洞眼和明显的凹陷。为保证混凝土灌注施工操作方便和浇灌顺畅，安装后的导管，其下口距孔底0.5m深度左右。

⑵ 导管使用前应逐一检查丝扣，确保每节丝扣的紧密连接。丝扣不符合要求或变形超标的导管应坚决予以剔除、更换，并撤离现场或予以明显标识。

⑶ 导管连接成导管柱，确保垂直，接头处采用密封圈垫予以密封。密封圈的直径选Φ4～6mm，厚度为3～5mm。 9.6 清孔与验收

在钻孔达设计标高时，首先由项目部技术员进行孔底标高、孔底沉渣、泥浆指标自检，指导进行一次清孔。清孔各项指标自检确认合格后，报监理进行验收，验收合格后应迅速提钻并进行下一道工序。

在钢筋笼、导管下置完毕后，利用导管采用反循环法再进行清孔。各项指标自检合格后，报监理验收，合格后经监理同意方可进行下一步工序的施工。 9.7 水下混凝土灌注 9.7.1 对水下混凝土要求

⑴ 由搅拌站提供至少100m3/h的连续混凝土供应量、罐车输送至孔口，采用吊车提升并拆除导管配合灌注。

⑵ 混凝土应有良好的和易性，在运送和灌注过程中应无明显离析、泌水现象。

⑶ 混凝土应保持足够的流动性，坍落度必须满足水下砼的灌注要求，本工程坍落度损失值宜控制在180～220mm，不符合标准的砼不得灌入孔内；混凝土坍落度的测控：正常灌注时一次/每桩，

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出现明显异常时及时取样并测坍落度。

⑷ 首批混凝土下落后，混凝土应连续灌注。 ⑸ 混凝土试块制作：1组（标养）/1根桩。 9.7.2 导管埋深

导管埋深的大小对灌注质量影响很大，根据水下砼流动扩散规律，保持合适的导管埋深，对水下砼灌注是非常重要的。实际水下砼灌注作业，往往需要严格控制导管的最小埋深，以保证桩身砼的连续均匀，防止出现断桩现象。对导管的最大埋深，则以能保持管内砼顺畅流出，便于导管提升和减少灌注提管拆管的辅助作业时间来确定。对灌桩桩要求：导管最小埋深不低于2m，导管最大埋深不超过6m。 9.7.3 首批混凝土

放下隔水栓，安平混凝土挡板后，灌入封底混凝土，即首批混凝土。首批混凝土灌注到一定量后，用吊车小钩提起混凝土挡板，隔水栓被混凝土压入孔底，并从底部导管排出。灌注首批混凝土时，导管底部距离孔底宜为0.3～0.5m，导管首次封入长度不小于0.8m。混凝土的初灌量宜按下式计算：

Vfd2(Hh0.5t)/4di2(0.5LHh)/4

式中：Vf—混凝土的初灌量(m3)；

d—桩孔直径（m）； di—导管直径（m）； L—钻孔深度（m）；

H—导管埋入混凝土的深度（m）；

h—导管下端距灌注前测得的孔底高度（m）； t—灌注前孔底沉渣厚度（m）。 9.7.4 水下混凝土灌注施工

灌注前，项目部和搅拌站操作人员召开施工协调会，对混凝土灌注要求、混凝土灌注方法、联系方式和可能存在的问题进行

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有效的协调。

灌注前料斗下覆隔水盖板。开始灌注时，一切就绪，开启料斗，并立即连续供料。使首批砼一起压住隔水盖板迅速落下。此时孔口迅速返出大量泥浆，表明隔水盖板和砼顺利到达孔底并上升，首批砼灌完即转入连续灌注。随着砼连续不断地灌入，孔内砼面不断上升，导管的埋深也在不断增加，需要定时测量砼面的上升情况，并做好灌注记录。

采用测锤测量砼面高度，测量时，在导管与钢筋笼中间部位下入测锤，至少测3～4个点，然后取其平均值，记入灌注记录表。在灌注中要不断上下提动导管（不能拔出导管），以防止速度过快而产生空洞及混凝土不能完全流至钢笼外侧。

提升导管时不可过快过猛，以防拖带表层砼造成浮浆泥渣的侵入，或挂动钢筋笼等。导管拆除操作要干净利落，防止密封圈垫落入孔内。拆下的导管应即用清水冲洗干净，集中堆放。 9.8 泥浆排放

泥浆循环池中的废浆，由专门车辆运输至排泥坑，通过沉淀池排出。 9.9 灌注桩检测

本工程委托通过计量认证、并具有基桩检测资质的检测机构采用低应变法对钻孔灌注桩的桩身完整性进行检测；检测人员应经过培训合格，具有相应的资质。 9.9.1 检测数量

本工程检测桩数不宜小于总桩数的20%，且不得少于5根。 9.9.2 检测时间

受检桩混凝土强度至少达到设计强度的70%，且不小于15MPa时即可进行检测。 9.9.3 检测方法

⑴ 检测前凿除桩头浮浆至坚硬的混凝土层，清除浮渣及松动

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的混凝土，凿平修平桩头。

⑵ 对仪器设备进行检查，性能正常方可使用。

⑶ 检测时将传感器稳固地安置在桩头上，连接好仪器，用手锤或棒锤对桩头进行竖向激振，并通过测试仪器采集记录激振所产生的信号。

⑷ 每一根被检测的单桩均应进行二次及以上重复测试，出现异常波形应在现场及时研究，排除影响测试的不良因素后再重复测试。

9.9.4 检测结果评价

桩身完整性判断和桩身完整性分类分别见表9.9-1和9.9-2。

表9.9-1 桩身完整性判断表

类别 Ⅰ 时域信号特征幅频信号特征 2L/c时刻前无缺陷反射波，有桩桩底接诊缝排列基本等间距，其相底反射波。 2L/c时刻前出现轻微缺陷反射波，有桩底反射波。邻频差∆ƒ≈c/2L。桩底接诊缝排列基本等间距，且相邻频差∆ƒ≈c/2L，轻微缺陷产生的谐振峰之间的频差∆ƒ′≈c/2L。 Ⅱ Ⅲ 有明显缺陷反射波，其他特征介于Ⅱ类和Ⅳ类之间。 2L/c时刻前出现严重缺陷反射波或周期性反射波，无桩底反射波；缺陷谐振峰排列基本等间距，相邻频差∆ƒ′≈c/2L，无桩底谐振峰；或桩深浅不严重缺陷只出现单一谐振峰，无桩底谐振峰。 Ⅳ 或桩深浅不严重缺陷是波形呈现低频大振幅衰减振动，无桩底反射波。注：对同一场地、地质条件相近、桩型和成桩工艺相同的基桩，因桩端部分桩身阻抗与持力层阻抗相匹配导致实测信号无桩底反射波时，可按本场地同条件下有桩底反射波的其他桩实测信号盘顶桩身完整性类别。

表9.9-2 桩身完整性分类表

桩身完整性类别分类原则

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Ⅰ类桩 Ⅱ类桩 Ⅲ类桩 Ⅳ类桩桩身完整桩身有轻微缺陷，不会影响桩身结构承载力的正常发挥桩身有明显缺陷，对桩身结构承载力有影响桩身存在严重缺陷注：Ⅳ类桩应进行工程处理。 10、施工注意事项 10.1 坍孔

⑴ 坍孔部位不深时，可改用深埋护筒，将护筒周围填土夯实，重新开钻。

⑵ 轻度塌孔时，可加大泥浆相对密度和提高水位。 ⑶ 严重塌孔时，用粘土投入待孔壁稳定后采用低速钻进。 ⑷ 提升钻头，下放钢筋笼时保持垂直，尽量不要碰撞孔壁。 ⑸ 在松散粉砂土或流砂中钻进时，控制进尺速度，选用较大相对密度、粘度、胶体率的泥浆或高质量泥浆。 10.2 钻孔偏斜

⑴ 检查、纠正桩架，使之垂直安置稳固，并对导架进行水平与垂直校正和对钻孔设备加以检修。

⑵ 偏斜过大时，填入土石（砂或砾石）重新钻进，控制钻速。如有探头石，宜用钻机钻透，在逐步进尺钻进。 10.3 卡钻

⑴ 对于向下能活动的上卡，可用上下提升法，即上、下提动钻头，并配以将钢丝绳左右拔移、旋转。

⑵ 卡钻后不宜强提，只宜轻提，经提不动时，可用小冲击钻锥冲、吸的方法将钻锥周围的钻渣松动后再提出。 10.4 扩孔及缩孔

⑴ 注意采取防止坍孔和防止钻锥摆动过大时的措施。 ⑵ 注意及时焊补钻锥，并在软塑地层采用失水率小的优质泥

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浆护壁。

⑶ 已发生缩孔时，宜在该处用钻锥上下反复扫孔以扩大孔径。

10.5 钢筋笼下完后塌孔

⑴ 用小锤置于钢筋笼内冲击清孔或用空压机清孔法将塌落的余土清除后将钢筋笼整体捞起。

⑵ 若无法将钢筋部分或全部拔出，则需用碎石、片石等材料将钻孔回填后重新钻孔。 10.6 钢筋笼无法入孔

⑴ 若桩径倾斜度不满足要求则需重新修孔。 ⑵ 若钢筋笼连接成折线则需纠正后重新连接。

⑶ 将钢筋笼水下旋转一角度再下，严禁将钢筋笼吊起一定高度后猛冲。

10.7 浇筑混凝土时孔壁坍塌

⑴ 混凝土灌入较少时，可迅速将钢筋笼整体拔起并立即将坍落的岩土和已灌入的混凝土清除干净，重新下钢筋笼，浇灌混凝土。

⑵ 混凝土灌入量较多时，因无法将钢筋整体拔起，只能将钢筋笼主筋逐根拔起，随后尽快将坍落的岩土和已灌入的混凝土清除干净，重新下放钢筋笼，浇筑混凝土。

⑶ 若无法将钢筋逐根拔起，则可用碎石、块石等填料将桩孔填满后重新成孔。 10.8 堵管

⑴ 长杆冲捣：就是用较长的钢杆、钢筋等物品在导管内上下插捣使混凝土从导管内下落，在允许范围内反复提升导管振冲。 ⑵ 在条件许可的情况下，在导管顶部安装激振装置，不断振动导管。

⑶ 堵管部位离导管顶部较近时，可拆卸导管，更换导管。

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⑷ 尽量提升导管，减少导管埋深。 10.9 导管破裂、漏水

⑴ 拔出导管并拔出钢筋后重新清孔、浇筑混凝土，钢筋笼无法直接拔起时，则需将主筋逐根拔起后重新清孔，浇筑混凝土。 ⑵ 拔出导管将混凝土浮浆层清除后，重新下导管并将导管底口埋入混凝土内300mm左右，按正常水下混凝土浇筑工艺重新浇筑混凝土，用此法重新浇筑混凝土后，需对两次混凝土交界面进行压浆补强。

⑶ 钢筋笼或导管无法拔起时，需回填后重新成孔、成桩。 10.10 混凝土串孔

⑴ 邻桩还未下钢筋笼可重新清孔。

⑵ 邻桩已下钢筋笼的情况，若混凝土挤入量不多将钢筋笼拔起或主筋逐根拔起后重新清孔，若钢筋笼无法拔出则需回填后重新成孔。

10.11 钢筋笼上浮

⑴ 浇筑混凝土时随时注意钢筋笼是否上浮，一旦发生上浮则停止浇筑混凝土并固定好钢筋笼。

⑵ 发生上浮时尽量减少导管至孔底口的埋深，减少混凝土的顶托力，同时固定钢筋笼。

⑶ 若无法阻止钢筋笼上浮，必须立即停止浇筑混凝土，拔出导管，重新固定钢筋笼。 11、季节性施工措施 11.1 冬季施工措施

根据现场特点选择合理的施工方法，做好冬季施工安全，实现冬季现场的文明施工。组织审定好冬施方案，并逐级进行施工方案交底。

11.1.1 冬季施工技术准备工作

⑴ 与商品混凝土搅拌站进行书面交底：

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1）混凝土出机温度（不低于10℃）、到达现场出罐温度（不低于5℃）。

2）混凝土掺负温外加剂时，应根据温度情况的不同，使用不同的负温外加剂，且在使用前必须经专门试验及有关单位技术鉴定。

3）冬季施工平均气温在－5℃以内，一般采用综合蓄热法施工，所用的早强防冻型外加剂附有出厂证明，并要经试验室试块对比试验后再正式使用，综合蓄热法宜选用42.5以上普通硅酸盐水泥或早强型水泥。

4）外加剂应选用能明显提高早期强度并能降低抗冻临界强度的粉状复合外加剂，与骨料同时加入，保证搅拌均匀。 5）混凝土坍落度要求180～220mm。 ⑵ 冬施人员培训

冬施管理人员通过培训了解本工程的冬施任务、特点，在组织生产过程中能够统筹安排劳动力，及时做好冬施准备工作，避免因气温突变造成质量事故或停工，施工管理人员通过培训和方案交底，必须掌握如下工作要点：

1）了解当天的天气预报并做好测温工作。 2）检查分部、分项工程冬施保护措施落实情况。 3）检查冬施安全措施执行情况。 4）冬施过程中发现问题,及时反馈信息。

5）大气测温从开工之日起测量并记录当日最高、最低气温，直至冬施结束。

6）外加剂的选用：本工程混凝土采用商品混凝土，重点检查商品混凝土外加剂的质量证明及检测报告等文件。 7）采用综合蓄热法，对混凝土进行保温养护。 11.1.2 冬季施工技术措施

⑴ 对建筑物的施工控制点、水准点及轴线定位点的埋设采取

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防止土壤冻胀、施工震动。

⑵ 冬期负温钢筋焊接如在室外进行时，其环境温度部低于-20℃，焊后未冷却的接头，严禁碰到冰雪，积水。在负温条件下使用钢筋，施工时严格加强检验，在运输和加工过程中，防止撞击和刻痕。

⑶ 混凝土严格控制入场出罐温度不低于－5℃，混凝土坍落度满足灌注桩施工要求。

⑷ 混凝土试块按正常规定的制作，拆模后送养护室养护。 11.2 雨季施工措施 11.2.1 管理措施

⑴ 施工机电设备维护。在施工准备时，机械操作棚搭设严密，对于机电设备及电闸箱，采取防雨、防潮、防淹等措施，并安装接地安全装置，流动电闸安装漏电保护装置。

⑵ 设施及设备维护。雨季或台风汛期来临之前，对现场临时建筑等进行全面检查，防止漏雨。雨天进行测量放线时，必须使用防雨伞遮护测量仪器。 ⑶ 材料、设备储存及保管

1）材料尽量放入室内，并做好通风。对于露天堆放的钢筋，存放时底部垫枕木，上面加盖蓬布或塑料布，以防淋雨锈蚀。晴天时，将蓬布或塑料布揭开，以防止地面水蒸气锈蚀钢材。 2）小型设备放入室内，大型设备要支垫离开地面，上盖蓬布，防止受雨水侵害。

3）防雨、防汛材料（如蓬布、抽水泵、防汛工具等）要适当储备，并备足易损件。

11.2.2 钢筋、混凝土施工防雨措施

⑴ 混凝土工程施工避开阴雨天气，并于施工前做好应急措施，备足架管和蓬布或塑料布，遇雨时搭设防护蓬，混凝土面应用塑料布或蓬布遮盖，以免冲刷。

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⑵ 焊接作业应尽量安排在雨遮设施的场所作业，雨天应停止露天焊接作业。

⑶ 雨天在进行施工段面的交通要道入口处放置草袋，以免施工人员将泥浆带入施工段面中。结构钢筋已被污泥浆污染，则应用清水冲净后才允许浇砼。

⑷ 如果在浇砼时下雨，则尽可能地停止施工，如果因需要而不能停工时，可采用塑料薄膜对已施工的段面进行覆盖保护。 11.3 夜间施工措施

⑴ 夜间施工时采用探照灯作为施工照明，保证现场有足够的照明亮度，并采取有效措施防止灯光照向周围居民。

⑵ 施工前就有关施工事项及内容张贴告示、标牌，以证得附近居民谅解。

⑶ 夜间施工噪音应严格控制在45dB以下。

⑷ 合理安排施工作业工序，尽量避免和控制夜间施工时间，一般情况夜间施工不超过晚上10时，特殊情况不超过晚上11时。 ⑸ 对主要交叉口、通道、过道、狭窄路段及施工作业围栏，设置夜间反光警示标牌、闪光警示灯。

⑹ 加强夜间施工安全监督，避免因光线不足或疲劳困倦。 12、施工质量控制措施 12.1 原材料质量控制措施

采购的所有材料必须符合相关技术规范、标准的要求，并有出厂质量证明书和检测报告单，所有合格证和质保书应具有可追溯性。采购的材料在使用前应按甲方的要求，并在监理工程师的见证下进行取样送检，不合格的不得使用。采购的材料与相关规范、标准不符时，将其运出施工场地，并重新采购符合要求的产品。现场材料须堆码整齐，挂牌标明状态，如待检区、已检合格区和已检不合格区等。 12.1.1 钢材

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⑴ 钢筋的规格、型号、质量和力学性能必须符合设计要求和施工规范要求，钢筋进场时应随同出厂质量证明书和检测报告单。 ⑵ 钢筋进场后应有专人负责验收，查对质保书和标牌，并进行抽样试验。

⑶ 钢筋取样送检要求

1）热轧光圆钢筋：每批由同一牌号、同一炉罐号、同一规格、同一交货状态的钢筋组成，每批重量不大于60t。钢筋试样需从不同根钢筋上截取，数量为5根，每根长度不少于500mm，试件切口应平滑且与长度方向垂直。若为带E钢筋，则其中两根长度不小于550mm（钢筋公称直径d≤25）。

2）热轧带肋钢筋：每批由同一牌号、同一炉罐号、同一规格、同一交货状态的钢筋组成，每批重量不大于60t。钢筋试样需从不同根钢筋上截取，数量为5根，每根长度不少于500mm，试件切口应平滑且与长度方向垂直。若为带E钢筋，则其中两根长度不小于550mm（钢筋公称直径d≤25）、600mm（钢筋公称直径25＜d≤32）。 12.1.2 混凝土

⑴ 首先必须审核商品砼配合比，水下砼灌注时，虽然使用商品砼，但对商品砼的质量要求不能放松，不仅对来料的坍落度、配合比进行检查，而且对商品砼所用的原材料必须有复试报告以及级配单。 ⑵ 砼试验要求

配合比：根据工程设计需要配置不同等级标号的混凝土配合比。每组砂为100kg、石为200kg、水泥为50kg。 12.2 钻孔灌注桩质量控制措施 12.2.1 测量放样

根据供测量资料，对坐标控制点、水准点进行检查复核。 12.2.2 桩位定位

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根据复核过的控制点，测设桩位轴线进行桩位放样，样桩尺寸应符合设计施工图纸尺寸要求，允许偏差控制在50mm以内。 12.2.3 机械定位

根据已测放好的样桩钻机就位，钻头应对准桩位中心，允许偏差控制在50mm以内，钻杆垂直度控制在0.3%以内。 12.2.4 钻孔

成孔设备就位后，必须平整、稳固，确保在施工中不发生倾斜移位。钻进时操作人员尽可能减少晃动，防止扩孔。钻进过程中，如发生倾斜，塌孔时，应停钻，查明原因采用相应措施后，再钻。 12.2.5 清渣

按不沉渣的标准要求控制，力求尽量减少沉渣厚度，必须严格控制沉渣厚度不超过100mm。 12.3 钢筋笼的制作、吊装质量控制措施

⑴ 钢筋质量按《钢筋混凝土用钢》（GB1499-2007）规定进行检验，进场钢筋必须具备出厂质量证明书和检测报告单，进场后及时进行钢筋复试，经检验合格后方可使用。 ⑵ 钢筋笼的制作允许偏差

主筋间距±10mm 钢筋笼直径±10mm 箍筋间距±20mm 钢筋笼长度±100mm ⑶ 主筋接头错开间距≥35d

1）保证35d范围内的接头数目不多于主筋总根数的50%。 2）钢筋笼经中间验收合格后方可吊装，钢筋笼安放、定位应垂直、居中，进行隐蔽工程验收，并签字。 ⑷ 试验要求

1）电弧焊：以300个同牌号、同形式接头作为一批，每组3根。双面搭接的电弧焊应满足设计要求，试件要求去掉焊口每边留150mm。单面搭接的电弧焊应满足设计要求，试件要求去掉焊

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口每边留200mm。

2）机械连接：同一施工条件下采用同一批的同等级、同规格、同形式的接头，以500个为一个验收批，不足500个也作为一个验收批。

12.4 砼灌注质量控制措施

⑴ 水下砼拌制必须严格按配合比进行配料，拌制的砼应具备良好的和易性，坍落度宜控制在180～220mm。

⑵ 水下砼必须连续灌注，不得中断，每根桩的浇注时间一般不宜超过4小时。

⑶ 灌注砼应有专人负责测量导管埋深及管内砼面的高差，保持导管埋入砼内2～6m，严禁导管拔出砼面进行灌注，并做好记录。

⑷ 灌注验收

砼灌注至设计标高（加超灌长度）后，专人负责验收是否灌到位，并进行砼数量统计。 ⑸ 砼试块取样、制作、养护

每1根桩做1组试块，砼试块制作时，应由监理代表见证。要求每拌制100盘且不超过100m3时同配合比的混凝土，取样不得少于一次。当一次连续浇筑超过1000m3时同配合比混凝土每200m3取样不得少于一次。砼抗压强度为正立方体：100mm³100mm³100mm或150mm³150mm³150mm的标准试件，每组3块。 ⑹ 成品桩保护

1）成品桩一周内严禁大型载重车辆在距成品桩5m范围内行驶，相邻桩施工时必须满足桩中心距离≥2.5d或在成桩24小时后。

2）在土方开挖过程中，严禁挖掘机碰撞桩体，距桩周、桩顶300～500mm范围内土体必须采用人工开挖。

3）基坑开挖完成后，桩顶凿桩，不得采用冲击力设备冲击桩

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身。

13、安全文明施工保证措施及环境保护

认真贯彻“遵纪守法、文明施工、确保安全生产；持续改进、预防污染、建设绿色家园”的环境与职业安全、卫生方针，严格执行沈阳地铁集团有限公司的有关规定、规则和管理办法的要求，防尘、防污染、防噪音、防扰民，使用环保工程材料，营造绿色施工现场。

13.1 安全施工保证措施 13.1.1 安全管理措施

安全生产需要制订必须的安全保证措施，但是要实现安全生产，还必须有人去执行和维护这些措施，这就需要施工人员的自觉性和管理人员的监督。所以制订必要的安全管理制度和落实必须的安全技术措施，对于维护安全生产是必不可少的。 ⑴ 安全责任制度

根据谁负责生产谁就负责安全的原则，针对工程特点和工地的实际情况，确定本工地的项目经理为第一安全责任人，并对施工安全负总责。生产副经理对安全生产负直接领导责任，具体组织实施各项安全生产措施和安全制度。项目总工负责安全技术措施的编制、安全技术教育和安全技术交底。施工员对负责分管施工范围内的安全生产负责，贯彻落实各项技术措施。工地应设专职安全管理员，负责安全管理和监督检查。这种职责使整个工地形成职责分明的安全工作网络。在此基础上，工地应健全落实安全组织体系。 ⑵ 安全教育制度

进入工地后，对进入工地的全体工作人员进行安全教育，定期进行安全意识教育、新工人上岗教育，和各种结合培训工作的安全操作规程教育。根据工种分配不同，对施工班组进行安全技术交底，施工人员上下班要进行交接岗安全交底。

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⑶ 安全设施验收挂牌制度

安全设施是按照施工组织设计根据施工需要配备的，为了保证数量、质量、位置、性能都符合施工安全规定的要求，必须由公司物资设备部门对施工设施各部位的连接、接地、保护装置等按专门程序进行复查，进行试运转，完成全部验收手续，挂合格牌后才可投入施工使用。 ⑷ 机械设备安全管理

1）严格执行机械设备进场前后的验收制度。

2）现场操作人员严格执行《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）及本公司编制的《各类设备安全操作规程》。 3）严格执行机械设备的列保规程，认真贯彻条例制度和定期保养制度，做好作业前和作业后的设备清洁、润滑、紧固、调试和防腐工作。

4）机械设备按原有的技术性能的规定正确使用，严禁机械超负荷使用及带病运转。

5）机械卷扬及传动的各类离合器、制动器必须安全可靠，凡转动部分必须有防护罩。 ⑸ 安全检查制度

施工过程中，安全检查应定期例行检查和不定期的专业检查相结合进行，由项目经理和安全员组织实施。检查内容为工地的安全意识、安全制度、安全措施三个方面。 ⑹ 防火措施

1）工地设立防火安全管理人员，建立防火责任制。 2）现场设置适用的灭火器及其他消防设施，并有专人管理定期检查。

3）重点部位建立安全制度，且制度上墙。

4）严格执行动火审批制度，电焊作业带好证件，落实监护人，严格执行“十不烧”。

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5）加强电源管理，防止发生电器火灾。 13.1.2 安全施工措施 ⑴ 一般要求

1）进入施工现场人员必须佩戴安全帽，施工操作人员应穿戴好必要的防护用品。

2）泥浆池及临边坑洞周围必须设有防护设施，高度不得小于1.2m。

3）电气设备的电源，应按有关规定架设安装；电气设备均须有良好的接地接零，接地电阻不大于4Ω，并装有可靠的触电保护装置。

4）配电箱（一、二、三级）以及其它供电设备不得置于水中或者泥浆中，电线接头要牢固，并且要绝缘，输电线路必须设有漏电开关。

5）导管安装及砼浇注前，井口必须设有导管卡，搭设工作平台（留出导管位置），并且要求能保证人员的安全。

6）遇大雨、大雾和六级以上大风，应停止钻孔作业，当风力超过六级时，应将机架放倒在地面上。暴风雨、雪后，必须进行一次全面检查，发现问题，及时处理。 ⑵ 施工过程要求

1）钻机钻进成孔安全施工措施

① 钻机行走时，对陡坡等道路进行观察，必要时制定加固措施,防止钻机碰撞结构物、翻车等事故发生。

② 钻机就位后，应有专人指挥对机底枕木填实，保证施工时机械不倾斜、不倾倒，同时对钻机及配套设施进行全面安全检查。 ③ 钻孔前要检查钢丝绳有无断丝、腐蚀、生绣等，断丝超过10%应报废。检查钢丝绳锁扣是否牢固，螺帽是否松动。 ④ 钻孔施工过程中，非施工人员不得进入施工现场，钻孔施工人员距离钻机不得太近，防止机械伤人。

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⑤ 操作期间，操作人员不得擅自离开工作岗位或做其他的事。钻孔过程中，如遇机架摇晃、移动、偏斜或钻头内发出有节奏的响声时，应立即停钻，查明原因并处理后，方可继续施钻。 ⑥ 钻机钻进时紧密监视钻进情况，观察孔内有无异常情况、钻架是否倾斜、各连接部位是否松动、是否有塌孔征兆，有情况立即纠正。

⑦ 桩机移位时，要先切断电源后才能移动桩机。移动期间要有专人指挥和专人看管电缆线以防桩机压坏电缆。如遇卡钻时，应立即切断电源，停止下钻，未查明原因排除故障前，不准强行启动。

⑧ 成孔后，必须将孔口用50mm厚的木板或竹夹板加盖保护或浇筑混凝土，以防闲杂人员或小孩掉到桩孔内，孔口附近不准堆放重物和材料。

2）钢筋笼制作、吊装安全施工措施

① 钢筋加工现场，禁止非施工人员入内，钢筋加工前事先检查设备各部件是否安全可靠。进行钢筋除锈和焊接时，施工人员穿戴好防护用品。

② 钢筋笼加工过程中，不得出现随意抛掷钢筋现象，制作完成的节段钢筋笼滚动前检查滚动方向是否有人，防止人员被砸伤。氧气瓶与乙炔瓶在室外的安全距离不得少于8m。

③ 起吊钢筋骨架时，做到稳起稳落，安装牢靠后方可脱钩,严格按吊装作业安全技术规程施工。

④ 钢筋笼安装过程中必须注意：焊接或者机械连接完毕，必须检查检查人员的脚是否缩回，防止钢筋笼下放时将脚扭伤甚至将人带入孔中的事故发生。

⑤ 吊车作业时，在吊臂转动范围内，不得有人走动或进行其他作业。

3）混凝土灌注安全施工措施

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① 灌注砼桩时，施工人员分工明确，统一指挥，做到快捷、连续施工，以防事故的发生。

② 灌注砼时,减速漏斗的吊具、漏斗和吊环均要稳固可靠。 ③ 护筒周围不宜站人，防止不慎跌入孔中。

④ 导管安装注意：导管对接必须注意手的位置，防止手被导管夹伤。

⑤ 砼浇注过程中，砼搅拌运输车倒车时，指挥员必须站在司机能够看到的固定位置，防止指挥员走动过程中栽倒而发生机械伤人事故。轮胎下必须垫有枕木，倒车过程中，车后不得有人。 ⑥ 吊车提升拆除导管过程中，各现场人员必须注意吊钩位置，以免将头砸伤。

⑦ 拆卸导管人员必须戴好安全帽，并注意防止扳手、螺丝等往下掉落。拆卸导管时，其上空不得进行其他作业。

⑧ 导管提升后继续浇注混凝土前，必须检查其是否垫稳或挂牢。

13.1.3 季节性安全施工措施 ⑴ 冬季安全施工措施

1）施工现场遇到雨水或积雪易结冰，人员经过时容易滑倒摔伤，因此，应注意及时清扫施工现场的雨水或积雪。

2）当气温在摄氏零度以下时，就要做好设备的防冻，如给裸露在外的水管、设备缠上草袋或草绳，机械的水箱把水放空或者加防冻液等措施确保机械不冻坏，保证施工顺利进行。 3）施工人员作业时必须戴保暖手套、穿防滑鞋等。 ⑵ 雨季安全施工措施

1）雨季对桩基影响较大。掌握天气预报的气象趋势及动态，及时收听天气预报，以利安排施工，做好预防的准备工作，合理安排施工。对施工项目和施工进度要根据预报作出合理安排，不搞过大的工作面，逐段、逐片分期安排施工。

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2）根据总体安排和现场实际情况，在雨季来临前，进一步确定雨季施工地段，雨季及洪水期施工应根据当地气象预报及具体情况，做好施工期间的防洪排涝工作。

3）在雨季施工时，桩基成孔若等待时间过长，会出现孔口坍塌。因此，雨季施工桩基必须缩短灌注时间，防止塌孔现象的发生。

4）雨季施工时，处于洪水可能淹没地带的机械设备、材料等应做好防范措施，施工人员要提前做好安全撤离的准备工作。长时间在雨季中作业的工程，应根据条件措施搭设防雨棚。施工中遇有暴风雨应暂停施工。在施工过程中，要加强施工工作面的排水工作。

5）大雨天停止各项作业，人员和运输设施应有防雨遮盖措施和截排水措施。

6）及时关注当地天气预报，对即将到来的雨、汛期及时作出预判，并及时向汛期安全工作小组汇报。强化各部门职责。各工作小组要按照分工，各司其职，密切配合，通力合作。全力做好人员转移工作。要坚持把人身安全放在首位，科学合理的做好人员移安置工作，凡受洪水影响、涉及人员安全的点和面，都要认真做出安排和部署，最大限度减少人员伤亡。备好防暴雨物资设备，作到专材专用，保证抢险时物资设备充足。选择合格的机械设备和建筑材料，特别是装载机和挖掘机的选择，即要满足施工、安全、环保需要，又要在汛期危险时刻进行抢险。 13.2 文明施工与环境保护措施 13.2.1 文明施工措施 ⑴ 施工现场管理

1）现场布置合理，材料、物品、机具、土方堆放符合要求。 2）施工现场场地平整，道路坚实畅通，设排水沟，地下雨水管及配套管线施工完毕后及时回填平整，清除积土。

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3）现场施工临时水电派专人负责管理，消除长流水、长明灯现象。

4）设置夜间反光警示标牌、闪光警示灯。做到规格统一、连续稳定、清洁完好、标志醒目、线型和顺和专人管理。 5）车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用篷布覆盖严密，装料适中，不得超载。

6）合理安排施工作业，在靠近居民的施工地段，夜间不安排噪音大的机械施工。 ⑵ 进场材料堆放规范化 1）钢筋加工场

① 机具、设备整齐排放，电闸箱规范并有防潮防雨设施。 ② 各机具设备的《安全操作规程》放在明显位置，各种警示标识齐全。

③ 原料钢筋卸放整齐，成品或半成品应分类码放，进出料专人管理。

④ 中间通道畅通，电焊棚及危险品库规范，并有防火及防灼设施。

2）钢筋工工地现场

① 钢筋卸放整齐，焊制、绑扎规范。

② 临时设备、电闸箱安放符合规范要求，并有防潮防雨设施，各机具《安全操作规程》随机移动。

③ 现场工作完毕，做到活完料净场地清，没有剩余钢筋绑丝、电焊条及其他物品。

④ 现场或加工区有条件的设立工具及零材库房，将电焊线及电焊条、绑丝等存放进去，要有人管理，防盗防丢失。 3）施工工地现场

① 设立库房，存放工具，并设专人管理。 ② 工作前除工序检查外，还应进行安全设施检查。

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③ 泥土不乱铲乱投，不向地面排水，保证行人安全，宏扬职业道德。

④ 散料要计量使用不浪费和乱卸乱倒，保持现场整洁。 ⑤ 现场施工适应做到完工料完，施工工地整洁。

⑥ 开展文明教育，施工人员均须遵守文明施工的各项规定。 ⑦ 加强班组建设，有三上岗一讲评的记录，有良好的班容班貌。

⑧ 施工现场设置连续、通畅的给排水设施，防止废水、污水乱溢。

⑨ 加强工地治安管理，做到目标管理制度落实，责任到人。 13.2.2 环境保护措施

⑴ 废水排入自然水体，悬浮物（SS）执行《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB118-2002）中的三级标准50mg/L。钻孔过程中产生的泥浆一定要排放到事先建造的泥浆池，不得直接排入河道中。

⑵ 材料库剩余料具、包装及时回收、清退。对可再利用的废弃物尽量回收利用。各类垃圾要及时清扫、清运、不得随意倾倒，做到每班清扫、每日清运。

⑶ 施工现场内无废弃砂浆和混凝土，运输道路和操作面落地料及时清运，砂浆、混凝土倒运时应采取防洒落措施。 ⑷ 车辆不带泥砂出现场措施。定期过筛清理，作一段水沟冲刷车轮，人工拍土，清扫轮胎、车帮；场区和场外安排人员清扫洒水，基本做到不洒土、不扬尘，减少对周围环境的污染。 ⑸ 对于施工废料，如铁丝、钢筋头、胶管、油料、绳索、电焊条等进行集中处置，每个班组要对自己的施工场地做到“落手清”。

⑹ 对于施工过程中产生的渣土、废浆，设立储渣、储浆装置，泥浆及时外运。

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⑺ 对泥浆循环通道和容具，进行封闭处理，并经常检查，防止泥浆泄漏。如发现渗漏，立即停止予以处理。 14、应急救援预案

为了提高项目部对事故的应急能力，确保意外发生时能有效的指挥救援，为有效及时的抢救伤员，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，制定本预案。 14.1 应急组织机构和职责 ⑴ 组织机构组长：X 副组长：X、X、X

组员：项目部专职安全员及施工队队长 ⑵ 职责

1）领导应急小组的培训和演习工作，提高应变能力。 2）当发生突发事故时，负责救援人员、机械、车辆的组织协调。

3）负责准备所需的应急物资和设备。

4）及时到达现场进行指挥，控制事故的扩大，并迅速向上级汇报。

14.2 应急救援预案 14.2.1 事故报告程序

事故发生后应逐级上报，首先事故发现人员上报项目部专职安全员，专职安全员上报安质，安质上报项目经理。发生重大事故时，立即向上级部门报告，并在24h之内向上级主管部门作出书面报告。 14.2.2 现场事故应急处理 ⑴ 高空坠落事故应急处理 1）将伤员抬到安全的地带。 2）立即拨打120寻求紧急救援。

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3）若发现伤者呼吸或心跳停止，将伤员仰卧在平地上立即进行人工呼吸和体外心脏按压。 4）对伤者进行止血，包扎伤口。

5）伤者若发生骨折，应立即用夹板对其受伤部位进行固定。 6）维持好现场秩序，疏散围观人员，等待120救护车的救援。 ⑵ 物体打击事故应急处理

1）施工区域发生物体打击事故，最早发现事故的人迅速向应急小组报告，立即召集所有应急小组成员赶赴事故现场。 2）了解事故伤害程度，组织保卫人员疏散现场闲杂人员并保护事故现场，同时避免其他人员靠近现场。

3）根据现场实际情况实施必要的医疗处理，在伤情允许情况下，搬运受伤人员，并转移到安全地方，拨打120医疗急救电话。 4）安全员迅速对周围环境进行确认，仍存在危险因素时，由技术部门立即制定排险措施，组织人员排险、防护。 ⑶ 触电事故应急处理

1）现场人员应立即切断电源，并用绝缘物品脱离电源，当电线或者带电体搭落在触电者身上或者被压在身下时，可用干燥的衣服、手套、绳索、木板、木棍等绝缘物品作为救护工具，打开电线或者触电者使之脱离电源，也可抓住触电者干燥的不贴身的衣服将其拖开，切忌避免碰到金属物体和触电者裸露的身体。 2）将伤员立即脱离危险地方，组织人员进行抢救，同时拨打120寻求紧急救援。

3）若发现触电者呼吸或心跳停止，将伤员仰卧在平地上立即进行人工呼吸和体外心脏按压。

4）维护好现场秩序，疏散围观人员，等待120救护车的救援。 ⑷ 机械伤害应急处理

1）发生机械伤害事故后由发现事故人员首先关闭设备，然后高声呼喊，通知应急救援小组，打事故抢救电话120，向上级有

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关部门或医院打电话抢救。

2）各应急小组赶到事故现场，按预先分工进行抢救。封闭事故现场，关闭设备，切断电源，防止对受害者造成二次伤害。 3）医护人员对伤者进行抢救。 ⑸ 火灾事故应急处理

1）及时报警。当接到汇报施工现场火灾发生信息后，立即拨打119，同时及时上报领导。

2）全力组织人员救火。发生火灾时，应急救援小组要紧急赶赴现场，采取措施积极救火，控制火势的蔓延。扑救火灾时，要遵循“先控制，后灭火，救人重于救火，先重点后一般”的灭火原则，派人及时切断电源，组织抢救伤亡人员，隔离火灾危险源和重要物资，充分利用施工现场的消防器材进行灭火。 3）协助消防员灭火。消防员到达火灾现场后，应急救援小组人员要立即向消防人员说明情况，并全力支持消防队员灭火，听从消防队员的指挥，齐心协力，共同灭火。

4）当火灾扑救完毕后，应急救援小组要派人保护好现场，维护好现场秩序，等待对事故原因及责任人的调查。 ⑹ 烧（烫）伤应急处理

1）立即冷却烧（烫）伤部位，用冷水冲洗烧伤部位10～30min或冷水浸泡直到无痛的感觉为止。 2）冷却后再剪开或脱去衣裤。 3）不要给口渴伤员喝白开水。

4）妥善保护创面，不可挑破伤处的水泡，不可在伤处乱涂药水或药膏等。

5）搬运时，病人应取仰卧位，动作应轻柔，行进要平稳，并随时观察病人情况，对途中发生呼吸、心跳停止者，应就地抢救。 6）尽快送往医院进一步治疗。 ⑺ 车祸事故应急处理

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1）对心跳呼吸停止者，现场施行心肺复苏。

2）对失去知觉者宜清除口鼻中的异物、分泌物、呕吐物，随后将伤员置于侧卧位以防窒息。 3）对出血多的伤口应加压包扎。

4）就地取材固定骨折的肢体，防止骨折的部位再损伤。 5）若有胸壁浮动，应立即用衣物、棉垫等充填后适当加压包扎，以浮动，无法充填包扎时，使伤员卧向浮动侧，也可起到反常呼吸的效果。

6）及时送就近医院进行救治。

附图：钻孔灌注桩施工场区平面布置图

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