XX高速化改造工程XX合同段
XXX中桥
桥面缺陷修复方案
编制单位:中铁X局集团有限公司 编制日期:二0XX年九月一日
一、XXX中桥总体概况
本桥桥高9m,全桥长约58m(其中左线XXX中桥全长57.82米,右线XXX中桥全长58.72米),上部采用3*13m预应力混凝土空心板,下部桥墩采用柱式墩,桥台采用重力式U台,采用钢筋混凝土桥面铺装,搭板采用钢筋混凝土结构。现由于桥头搭板处出现横向裂纹,需修复裂纹部位。
二、桥面面板修复方案
由于已经通车投入使用,所以不能全封闭施工,因此采取分幅半封闭施工。施工过程中的安全措施必须保证,施工难度加大。 1. 桥头搭板修复工艺流程 抹平捣实
桥头搭板修复施工工艺流程示意图
①.先用切割机将破坏部分与桥面面板纵向切割成直线,以保证板块的直顺度,且不破坏其他完好部位。
破除采用冲击钻打凿,然后采用人工挖除。施工垃圾集中堆放,统一运走。因破除施工过程中保留原有钢筋所以局部断裂处采用焊接方式补全,清理凿开部位,并用水冲洗以待浇注。 ②.砼浇筑
砼直接采用商品混凝土,混凝土罐车到达后用手推车倒运到凿开部位。
③.抹平捣实
砼进入凿开部位后由人工用铁铲将砼摊开铺平,先用插入式砼振捣器捣实,然后用平板式砼振捣器将砼振捣密实并振平。再用滚筒和人工拍板将砼面抹平压光,待砼有一定的时间后再将砼顺着原来纹路压纹,形成标准的砼路面。 ④.砼养护
砼浇筑成型后要加强养护,派专人洒水并盖麻袋湿水养护。养护28天后才能清理路面,并施工另外一幅。 ⑤施工流程
本次施工采用流水作业,施工顺序为:左线左侧前-左线左侧后-右线左侧前-右线左侧后-左线右侧前-左线右侧后-右线右侧前-右线右侧后。该顺序既保证了施工的连续性又能保证砼养护的时间。 2. 交通安全措施
Ⅰ、交通疏导,为了保证交通通畅采用分幅施工,在横山仔隧道出口处设置交通路障及反光指示牌,并安排专职人员指挥交通。 Ⅱ、施工安全,行车道与非行车道采用反光带隔离,所有施工人员外穿反光衣,严禁上班时嘻笑打闹,及走出隔离带。机械设备停放有序,材料堆放整齐,标识清楚,并保证远离非行车道。 3. 质量保证措施 Ⅰ、材料质量保证
所有采用的钢筋、混凝土都先进行质量检查,并对钢筋的物理性质进行检验后再使用。
Ⅱ、过程控制
各工序施工过程中都有质量检验人员进行验收并经监理同意后才能进行下一道工序。混凝土浇筑过程中都有质量检验人员及监理在场控制。
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