天然气压缩机机操作规范

第一章机组的主要技术规范 一、总则

1.本规程内容包括CFA34天然气压缩机的启动、停止、运行维护、事故处理等，运行人员应严

2.严格执行本规程以便于CFA34天然气压缩机安全经济运行。 3.本规程仅适用于CFA34天然气压缩机使用。

4.下列人员必须熟悉本规程：总工程师、运行部经理、技术部经理、值长、值班员、维护检修人员。

5.引用及参照标准成撬厂家《安装使用说明书》美国COOPER公司《运行维护手册》

二、机组的主要技术参数 机组

型号M-9.85/5-30

名称天然气增压压缩机组最大功率KW 270 转速r/min 1485 进气温度℃ 25

进气压力MPa（G）0.4~0.6 排气温度℃ 48

排气压力MPa（G） 3.0 容积流量Sm3/h 3500 电动机

型号YB355-4 额定功率KW 280 额定转速r/min 1485 额定电流 A 531.8 额定电压V 380

压缩机

型号原装进口美国COOPER公司CFA34 最大转速r/min 1800 最大功率KW 400

使用功率(1480 r/min) KW 270 冲程mm 76.2

活塞杆许可载荷（压+拉）N 49000+49000 活塞杆直径mm 29 压缩级数一级二级

压缩缸直径mm 225.4 130.2

压缩缸最大许可工作压力MPa(G) 4.0 4.0 油泵型号KCB-18.3 排压MPa 1.45 流量m3/h 1.1

制造厂家中国河北泊头渤海泵业制造有限公司 油泵电机型号(防爆电机) YB2-90L-4 额定功率KW 1.5 额定转速r/min 1390 额定电流 A 3.7 额定电压V 380 接线方式Y 绝缘等级 F

制造厂家上海品星防爆电机有限公司

排风机型号(防爆电机) CBF-500（沈阳市工矿防爆电器开关厂）额定功率W 300

额定转速r/min 1350 额定电压V 220

PLC A.B公司Micrologix__1500 启动器型号、规格制造厂家 三、机组设计运行参数表 转速（r/min）1485 压缩级数 1 2

吸气压力MPa(G) 0.5 1.34 排气压力MPa(G) 1.34 3.0 吸气温度℃

20 48 排气温度℃ 102 114

排气量NM3/h 3500 功率KW 270

四、机组主要部位装配要求 部位间隙值（mm）

曲轴主轴颈与主轴瓦间隙0.050~0.140 曲轴轴颈与连杆瓦间隙0.050~0.140 曲轴轴向间隙0.08~0.25 十字头与村套间隙0.0381~0.076 十字头与滑道间隙0.10~0.2 主油泵轴向间隙0.08~0.20

死点间隙曲轴端间隙缸头端间隙一级 3 3.5 二级 3 3.5

五、机组用润滑油规定

序号用油部位国内油品代号油位要求 1 曲轴箱CC30或CD30 至刻度上下线内 2 高位油箱CC30或CD30 油标2/3处 3 主电动机轴承ZL-1或ZL-2 适量 六、盘面布置图

七、电气单线图电流指示表 V 电压指示

紧急停止按钮增压机电控柜 A A A 显示屏 机组启动 机组启动 机组运行

机组停止 系统故障 紧急停止 增压机控制盘 滑 油 四 号 风 三 号 风 二 号 风 一 号 风 电机 进线开关 81AA06开关柜 辅助电源盘

八、 压缩机本体工艺流程图

八、CFA34天然气压缩机结构及系统介绍 1.主机部分

主要包括驱动电机、机身部分和压缩部分。CFA34压缩机分为四个压缩缸、两级压缩，四个压缩缸呈水平相反布置，驱动电机与曲轴箱内曲轴相连传递给压缩缸做功。驱动电机、压缩机以及部分配套设施安装在机座上，进排气分离过滤等压力容器安装在机座上，天然气冷却器安装在机座上，构成一台整体式撬装机组。

2、润滑油系统

润滑油系统有预润滑油泵、主油泵、油过滤器、油冷却器、注油器、分油器、油流指示器、油位开关等组成；预润滑油泵由电机驱动、主油泵由压缩机驱动。润滑油系统主要为活塞、十字头等提供润滑。

3、进排气系统 排污 排 空

排水阀 排污阀 排污阀 排污 阀 排 污阀 安全阀 安 全阀 安全阀 排 水阀 进水阀 再循 环 阀 泄荷 阀

排气 进气 过滤器 二级排气分离器 二级进气分离器

二级排气缓冲罐 二级进气缓冲罐 二级冷却器 一级冷却器 一级排气缓冲罐 一级进气缓冲罐

进气缓冲罐 压缩机控制盘电源

增压机电控柜 排污收集罐

压缩机进排气有汽水分离器、近期缓冲罐、天然气冷却器，排气装有分离过滤分离器、天然气冷却器等。

4、压缩机仪表控制系统

压缩机仪表控制系统用来监测流程参数、超限保护停机。 主要有监测天然气、润滑油、冷却水等介质压力、温度的压力变送器、热电阻，监测分离器液位的液位开关，监测机组振动的振动开关，监测机组润滑状况的无油流指示器（开关），监测曲轴箱油位的油位开关。

第二章操作规范 一、系统送电 1．初次送电前的检查

1.1所有安装或检修工作已完成。 1.2检查所有线路已接完，且接线正确。

1.3检查所有送电回路绝缘电阻值和相间电阻，绝缘电阻值应符合要求（控制回路绝缘

电阻应≥0.5MΩ，电源回路绝缘电阻应≥1MΩ），相间应无短路。 1.4检查所有电机绝缘电阻应≥1MΩ，且三相电阻值应相等。 2．系统送电

2.1系统送电应先送上游开关，然后逐级往下送。

2.2每送一级应检查相关显示是否正常，确诊无误后再逐级往下送。 2.3送辅助电源盘至压缩机PLC控制盘电源，同时合上压缩机PLC控制盘内的电源开

关，其显示屏应亮

2.4送81AA06至压缩机软启动盘的电源，同时合上压缩机软启动盘内的电源开关，其

盘上电压指示表应有指示，再合上压缩机软启动盘内的风机、油泵电源开关

二、启动前的检查及准备 1. 管道系统

1.1所有管道、阀门已安装完毕，且检查无泄漏。 1.2所有的阀门处于关闭位置。 1.3现场所有安装或检修工作已结束。

1.4控制、电源系统所有相关送电工作已完成，且所有仪器仪表显示正常

2. 缓冲罐进气

2.1缓慢开启缓冲罐进气球阀

2.2待缓冲罐上压力表稳定后，缓慢开启缓冲罐底部排污阀，直到无液体物流出，关闭

底部排污阀门 3. 过滤器充气

3.1开启#1过滤器进气门(第一次投运时操作)

3.2缓慢开启#1过滤器排空门，大约2分钟后关闭该阀(第一次投运时操作)

3.3待过滤器上压力表压力与缓冲罐压力相等时，开启该过滤器底部排污门，直到无液

体物流出，并常开该阀门(第一次投运时操作) 3.4开启过滤器出口阀门(第一次投运时操作) 3.5 #2过滤器操作方法同一号过滤器相同 3.6 开启压缩机进气手动球阀

3.7检查压缩机进口气动阀门前压力与过滤器压力是否相等 3.8当过滤器进出口压差大于等于0.035Mpa时，应对过滤器进行清洗或更换

4. 仪用空气系统

4.1启动空压机系统，待压力正常后，开启向压缩机供气阀，向压缩机供气 4.2打开压缩机仪用空气进气阀门，检查仪用空气压力表显示压力正常 4.3手动检查各气动球阀动作正常

5. 冷却水系统

5.1 启动内循环水泵，待系统正常后向压缩机供水

5.2开启压缩机进排水阀门，检查冷却水压力表压力显示正常 5.3

开启至润滑油系统的冷却水阀门 5.4检查滑油冷却水压力表压力正常

6. 检查高位油箱油位，应不低于2/3位，如不正常应补加至该油位

7. 检查机身油位，应不低于油位表2/3位，如不正常应补加至该油位

8. 检查所有信号，消除所有报警及跳闸信息 9. 检查CH4检测系统投入正常

10．点动压缩机PLC 控制盘上“手动画面”，分别测试换气扇运行、停止，润滑油泵运行、停止，检查其运行情况应正常 %

,无效时为“红色” 输入开度 是用来调试阀门时用的，运行当中严禁乱动

三、 启动

1. 压缩机气体置换(按住PLC 即可)

1.1点动开启压缩机进口、缷荷气动球阀，待压力至2~6公斤时停止 1.2往复2~3次

2. 启动 累计运行：XXXXXX 小时XX 分XX 秒 输入开度： XX 系统运行 延时停机 立即停机 系统自动 调节阀自动 主机启动 主机运行 进气阀

卸荷阀 一级排污 二级排污 三级排污 换气扇 PID 有效 允许加载 进气压力：X.XXMPa 一排压力：X.XXMPa 一排温度1#：XX.X ℃ 冷却水压力：X.XX MPa 润滑油压力：X.XXMPa 二排压力：X.XXMPa 调节阀开度：XX.X% 一排温度2#：XX.X ℃ 二排温度1#：XX.X ℃ 二排温度2#：XX.X ℃ 二排冷后温度：XX.X ℃ 滑油温度：XX.X ℃ 手动画面 数据设置 点动阀门 调节阀自动 系统自动 加载 报警消音 历史故障 调节阀手动 系统手动 卸载 系统复位 预润滑油泵 点动阀门 启动次数：XXXXX 次 % XX

2.1 手动泵油至各轴承或手动启动润滑油泵，对机组进行预润滑。同时检查油压、油温、冷却水压力显示是否正常。具体操作如下：

2.2选择系统于自动位（按 ），调节阀选择于自动位（按 2.3按下就地或盘上启动按钮

2.4预润滑油泵启动，延时30秒，检查冷却水压大于下限、进气压力大于下限、进气压力小于上限、油压大于下限，自动置再循环阀于全开位100%（即4mA ），

2.5主机软启动运行。检查控制盘上电流表，电流应先处于满刻度位，几秒钟后回到180~200安左右，

2.6主电机运行，延时5秒（T1可调）后，当油温＞40℃（油温参数，可调），进气阀打开、允许加载指示灯亮（绿色），此时“加载”按钮有效 2.7系统处于2.8点击2.1条的 启动换气风扇 15分钟后

手动画面 换气扇运行 油泵运行 主机启动 主机运行 换气扇开 换气扇关 预润滑油泵开 预润滑油泵关 主机启动 主机停止 关闭 预润滑油泵开 系统自动 调节阀自动 预润滑油泵关 关闭 退出该操作画面 换气扇开

四、 加载

1.系统处于100%再循环（即调节阀处于全开位置100%） 2.允许加载灯亮，“加载”按钮有效

3. 按下面一级参数设置方法进入“一级参数设置”，检查“二排给定SP ”值是否在

2.5Mpa ，如果不对应调整该值。一切设置完毕后退出该操作画面

4. 一、二排温度指示皆大于50℃，以保证缸体热膨胀，不至于因热膨胀引起的缸体变

5. 按 按钮，进入加载

6. 观察二排压力应缓慢增加，同时控制盘上电流表应随着二排压力的缓慢增加而缓慢

增加，同时调节阀也会随着二排压力的增加而关小

7. 按下“加载”按钮后，延时2秒（T2可调）后，系统故障监控自动投入（报警、停

机）

8. 待二排压力达到设定值后，检查系统并记录各运行参数 9. 增压机系统排污阀自动处于循环排污状态，即：（每级每次排污10秒钟，

30分钟排污一次） 一级排污阀开 二级排污阀开 三级排污阀开 五、 向系统供气

1.待增压机出口压力达到规定值，开启增压机出口门

2.待出口缓冲罐压力与压缩机出口压力相等时，开启缓冲罐底部排污门，直到无液体物流出，关闭底部排污阀门

3.缓慢开启缓冲罐出口门直至全开，向系统供气 六、 序号 信息名称 报警值 停机值 备注

1 进气压力上限 0.40MPa 2 进气压力上上限 0.44MPa 3 进气压力下限 0.18MPa 4 进气压力下下限 0.10MPa 5 一排压力上限 1.75 MPa 6 一排压力上上限 1.85MPa 7 二排压力上限 2．78 MPa 8 二排压力上上限 2．80MPa 9 冷却水压下限 0．20 MPa 10 冷却水压下下限 0．10 MPa

11 润滑油压上限 1．20 MPa 12 润滑油压下限 0．20 MPa 13 一排温度上限 150.0℃

14

一排温度上上限 160.0℃ 15 二排温度上限 150.0℃ 16

二排温度上上限 160.0℃

加载 30分 30分 30分

10秒 10秒 10秒

17 滑油温度上限 70.0℃ 18 滑油温度上上限 75.0℃ 19 滑油温度下限 5.0℃ 20 滑油温度下下限 4.0℃ 21 机身振动大 保护停机 22 #1无油流 保护停机 23 #2无油流 保护停机 24 空主机过载 保护停机 25 软启动故障 保护停机 26 润滑油泵过载 保护停机 27 一进液位高 保护停机 28 二进液位高 保护停机 29 三进液位高 保护停机 30 燃气浓度超高 20% 50% 31 油位低 报警 32 #1换气扇故障 报警 33 #2换气扇故障 报警 34 #3换气扇故障 报警 35

#4换气扇故障 报警

以上所有报警及保护信息一旦出现，均会在历史故障里存储，具体查询如下：

点击此按钮

备注：有报警信息只能按“确认”按钮，“清除所有报警”按钮未经许可严禁乱按！

如果机组是因为保护停机，按下面操作进行复位： 历史故障 报警时间 年 月 日 时 分 秒 . . . 报警内容 Xxxxxxxxx . . . 确认 确认所有报警 清除所有报警 系统复位 确认报警时间 年 月 日 时 分 秒 . . .

关闭

复位系统并对其进行初始化

备注：机组在运行中请千万别按触摸屏上“系统复位”按钮，机组在运行中按此按钮会造成机组停机！

七、 停机

1. 正常停机 1.1卸载

1.1.1在触摸屏上按“卸载”开关

1.1.2调节阀以每秒8%的开度叠加缓慢开至全开位 1.1.3系统处于100%再循环 1.2停机

1.2.1调节阀开度＞95%

1.2.2选择系统于手动位（按 ） 1.2.3

1.2.4主机停运，预润滑油泵启动，故障监控无效 是否对系统进行复位

是 否 是 系统手动

1.2.5延时60秒（T3可调）后，预润滑油泵停运，进气阀关闭，按以上操作停换气扇 1.2.6关闭压缩机进气手动球阀，关闭压缩机出口缓冲罐至燃机的球阀。 2. 事故停机 2.1紧急停机条件

2.1.1系统发生严重爆管或泄漏

2.1.2压缩机工况发生突然变化（如：声音特别异常、电机运行电流大突变、润滑油就

地盘上都无油压）

2.1.3按下就地或盘上紧急停机按钮 2.2保护停机

2.2.1一旦达到机组报警信息值（见上“机组保护信息表”），先报警 2.2.2报警信息出现后，一旦达到机组保护停机值，机组自动停机 八、 参数设置

1． 一级参数设置（注：除二排给定SP 可改变外，其余参数未经许可严禁随意更改） 1.1操作步骤

进气压力上限 0.40MPa 进气压力上上限 0.44MPa 进气压力下限

0.18MPa 进气压力下下限 0.10MPa 一排压力上限 1.75 MPa 一排压力上上限 1.85MPa 二排压力上限 2．78 MPa 二排压力上上限 2．80MPa 冷却水压下限 0．20 MPa 冷却水压下下限 0．10 MPa 润滑油压上限

1．20 MPa 润滑油压下限 0．20 MPa

二排给定SP 2.5MPa 积分Ti 0.20 比例KC 4.00 排污周期 30分 排污时间 10秒

请输入密码 确认 数据设置 按下此按钮 5555

一级参数设置 按下此按钮 进入1.2步

一排温度上限 150.0℃ 一排温度上上限 160.0℃ 二排温度上限 150.0℃ 二排温度上上限 160.0℃ 滑油温度上限 70.0℃ 滑油温度上上限 175.0℃ 滑油温度下限 5.0℃ 滑油温度下下限 4.0℃ 放空压力

2.75MPa

卸载中每秒叠加开度（调节阀增加开度） 8%

进气压力上限 0.66MPa 油压下限 0.2MPa 进气压力下限 0.10MPa 油温 17℃

2． 二级参数设置（注：此项未经许可严禁进入） 2.1操作步骤 2.2压力量程设置 水压量程 1.0MPa 油压量程 1.0 MPa 一排量程

2.5 MPa 进气量程 1.6 MPa 二排量程

4.0 MPa

2.3延时时间设置 进气阀延时开T1 5秒 后润滑时间T3 60秒

延时监控进气T2 10秒

故障延时监控T4 5秒 请输入密码 确认 数据设置 按下此按钮

二级参数设置 按下此按钮 进入2.2步

1.压缩机机身故障处理

症状故障判断可能的损害处理措施 压缩机不转动机械咬合十字头、活塞杆、 主轴承咬合

更换说有的异常部件，检查压缩机曲 轴对中、活塞杆跳动

设备跳闸异常跳闸的设备检查控制系统及设备的运行情况 外物进入气缸 （水、非润滑物 等）

气缸划痕、阀损伤、 活塞杆或连接杆可 能弯曲

更换损伤的部件并采取措施防止异 物进入气缸 活塞至气缸末

端间隙不合适 可能损坏活塞及活 塞杆

更换任何损害的部件并正确设置活 塞至气缸末端的间隙 压缩机振动相对的气缸失 去平衡基础裂缝、焊接裂 缝、或基础螺栓异 常

十字头、平衡螺帽、活塞杆、连接杆、 及环的总重量与相对侧相同部件的 总重量之差必须在31bs（1.4kg）以内， 更换平衡螺帽或十字头来获得平衡 轴承磨损机身、连接杆、曲 轴、或活塞杆可能

损坏核实曲轴对中、活塞杆跳动、及轴承间隙，如果必须更换轴承，重新核实对中及跳动

压缩机安装或对中不正确基础受损、基础螺 栓故障、混凝土裂 缝、或机身和曲轴 损坏

重新按照要求对中

天然气脉动剧烈的振动引起焊 接、基础、混凝土 裂缝、或机身和曲

轴损坏用振动分析仪分析天然气压缩机，在气缸法兰上安装空板，改变管道、改变气缸运行工况、或改变运行转速

阀松动阀座损坏、阀体损 坏、或法定位环损

坏拆掉阀和定位环，更换损坏的部件，着色检查气缸阀座是否存

在裂纹。安装新阀，并用正确的扭矩禁固

症状故障判断可能的损害处理措施

无油压滑油泄漏检查所有需润滑的表面，如需要予以 更换，填充至合适的油位

过滤器堵塞同上检查所有需润滑的表面，如需要予以 更换，更换滤芯

滑油泵或驱动齿轮故障同上检查齿轮，如需要予以更换，检查泵 端间隙 空气进入吸入 管

同上消除泄漏

滑油压力低油位低轴承、曲轴、十字检查所有需润滑的表面，如需要予以

头轴瓦和销子划 伤，压缩机可能咬 合

更换，填充至合适的油位

过滤器堵塞或脏污同上检查所有需润滑的表面，如需要予以 更换，更换滤芯 空气进入泵的 进口侧

同上查找并消除泄漏 压力释放阀调 整失当或卡住 同上松动或调整 主轴成或连接 杆轴承间隙超 标

同上更换异常的轴承 滑油温度高滑油冷却器堵

塞或脏污黏度降低，滑油及 渗透性变差 清洗冷却器

冷却水量不够同上改变水流量及温度3.气缸区域故障处理 症状故障判断可能的损害处理措施 天然气输送故障进口管线或滤 网节流

堵塞进口滤网清洁进口管道及滤网 法异常或丢失损坏的阀片进入气 缸内膛损伤气缸

更换异常的阀片、弹簧、或其它磨损、 损坏的异常部件

阀被胀污可能损坏阀片或弹 簧

清洁更换异常的阀件，检查使用的滑 油牌号及质量 间隙凹槽开路 或异常

可能不能承担活塞 杆的往复负荷，在 端部产生损坏

如果损坏，跟换异常的部件 活塞环异常产生较高的排气温 度 更换活塞环

压缩机气缸排气压力低活塞环磨损引起活塞、活塞环、 内膛过热 更换新的活塞环 进排气阀异常 或遗失

承担不起活塞杆的 往复负荷，引起曲 轴过热损坏，十字 头销咬合，也可能 损坏活塞杆、十字 头、十字头滑道、 以及连接杆。进入 气缸内膛的部件造 成损坏。

更换阀片、弹簧、及其它磨损、损坏 的活丢失的部件 固定/可变的间 隙凹槽异常或

同上如果损坏，检修或更换异常的部件 开路

阀松动同上没，也要检查 发作的损坏程度损

坏的阀体和定位环拆除阀和定位环，更换任何损坏的部件着色检查气缸阀座，安装新阀，用合适的扭矩安装阀帽

压缩机气缸排气压力高容量余隙设定 合适

活塞杆负荷高，不 能承担往复活塞杆 负荷，排气温度超 出最高的工作温度

增加可调的余隙或扩大固定的余隙 直道排气压力降低，如果仍然不能减 少压力就降低转动端负荷，启动前扩

大余隙，遵循厂家压缩机性能曲线压缩机下游管 道再循环阀定

为不合适 同上打开阀

冷却器堵塞同上清洁冷却器

症状故障判断可能的损害处理措施负荷不足进口除尘器脏 污

可能导致气缸过热清洁除尘器 活塞环磨损活塞、活塞环、内 膛过热 更换活塞环

进口过滤器或管线节流杜塞进口滤网清洁进口管线和滤网，更换损坏的滤

网

阀片异常或丢失承担不了活塞杆的 往复负荷，引起过 热损坏，十字头销 咬合，也可能损坏 活塞杆、十字头、 十字头滑道、以及 连接杆。进入气缸 内膛的部件造成损 坏。

更换阀片、弹簧、及其它磨损、损坏 的部件 固定/可变的间 隙凹槽异常或 开路

同上更换异常的部件

进排气阀装反同上正确安装阀，更换任何损坏的部件危险！如果所有阀都是反的，过高的压力会导致气缸故障和伤害

阀松动同上，可能会损害

阀座、阀体或定位

环拆除阀和定位环，更换损坏的部件，着色检查气缸阀座 级间压力高较高级头部余 隙设定不当活塞杆负荷超出低 级气缸的设计 M..W.P导致活塞、 活塞杆、十字头、 或曲轴损坏

减少可调容量余隙或关小较高级固 定容量余隙直至级间压力减少至接 受的水平

较高级的进气同上修理、更换较高级气缸的进气阀 阀丢失或异常 较高级气缸活 塞环磨损

同上更换新的活塞环

释放阀故障同上更换或修理异常的阀件高排气温高排气阀异常损坏垫片、O型环，

气缸过热 更换异常的部件

排放压力高活塞杆负荷超出设 计，不能承担气缸 M..W.P的负荷，造

成排气温度高增加可调的余隙或扩大固定的余隙直到排气压力降低，如果仍不能减少压力就降低转动端负荷，启动前扩大余隙，遵循厂家压缩机性能曲线

进气压力低不能够承担的活塞 杆负荷引起过热而 损坏曲轴，造成十 字头销咬合、也可

能损坏活塞杆、十 字头、十字头滑道，

和连接杆按压缩机排气压力低的症状进行处理 进气压力高进气阀泄露引起进 气阀损坏，压缩机 气缸过热

更换弹簧及气缸阀片 冷却器异常气缸润滑中断引起 过热，气缸划痕、

阀损坏检测泵的流量是否合适，热交换器的冷却状况，水量是否合适，修理、清洁冷却系统，或按要求增加水量

症状故障判断可能的损害处理措施

润滑油泵发出隆隆声进口侧空气泄漏损坏油泵转子或驱动 齿轮及需润滑的部件 查找并消除管线泄漏

释放阀内发出咔咔声空气进入线损害释放阀及需润滑 的部件 同上

气缸内发出敲击声外物进入气缸 （如水等） 气缸划伤，阀损坏， 活塞杆、曲轴被划伤 或弯曲，吹扫气缸头 部

取出气缸外物 活塞至气缸末端 间隙设置不当

活塞杆或曲轴弯曲设置正确的间隙 阀安装不正确活塞、活塞杆、销子、 十字头或曲轴损伤

更换损坏的部件

阀松动阀座、阀体、定位环 被损坏

拆开阀及定位环，着色检查阀座

气缸内发出敲击声活塞帽松动头部、活塞、十字头 或气缸损坏 更换损坏的部件 活塞至气缸前端 的间隙不正确 活塞故障、活塞杆故 障，损害十字头

重新调整间隙，检查活塞杆或杆螺栓的 拉伸情况，检查十字头螺帽是否松动 活塞或气缸划伤活塞咬合查找分析划伤的原因 阀安装附件松动损害气缸和阀上的阀 座表面

禁固并检查密封垫

密封填料松动损害气缸和阀上的阀 座表面 同上

活塞松动活塞或气缸划伤禁固活塞杆螺帽，检查螺栓是否拉伸 过多的碳化物沉 积

同上清除碳化物

异物进入气缸同上清除异物并修理损坏的部件，检查分离 设备

气缸头部松动损坏密封表面紧固 可调负荷卸载装 置松动

可调负荷卸载器松动紧固

辅助齿轮端部异音齿轮齿磨损、损 坏、碎裂 齿轮损坏更换齿轮 齿轮啮合间隙不 对

齿轮损坏调整齿轮间隙

症状故障判断可能的损害处理措施 振动管道支撑有问 题管道系统可能出问 题

安装合适的管道支撑，省高振动频率 活塞或活塞杆松动活塞咬合，活塞与 气缸头部接触，活 塞杆弯曲，或运行 齿轮故障

更换损坏的部件，正确紧固 气缸与机身的 固定螺栓松动 同上紧固螺帽 设备与基础或 台架的连接松 动

管道变形紧固

负荷低管道压力高输出减少正确设计管道系统 测量方法不正 确

输出明显减少使用正确的测量技术 设备机械状况 恶劣

单独的部件故障恢复合适的设备机械状况

气缸附近气流脉动引起气缸容量性能 不正确

修改管道消除脉动

高负荷输出负荷过高过负荷确定原因并改正 设备机械状况恶化压缩机循环问题引 起过负荷 修复机械问题 气缸区气流脉 动

气缸性能不正常修改管道消除脉动 润滑油不排油没有排空气过热并损坏密封 件，划伤气缸内壁 确保油输送给泵

油位低同上添加到合适油位 润滑器油箱排 气堵塞

同上拆开排气堵头 管线泄漏或变 形

同上修理变形管道或更换变形管道 气缸上的针形 油阀堵塞 同上更换针形油阀

症状故障判断可能的损害处理措施 润滑油不排油油泵冲程调节 不当

过热并损坏密封 件，划伤气缸内壁 从新调整油泵冲程 管线或连接处

泄漏

同上紧固接头或更换管线 冷却器压力高第一级气缸进 气阀故障

损坏冷却器更换故障压缩机阀表计异常压缩机运行不正常更换表计

排气温度高进排气阀故障气缸损坏或裂纹， 活塞杆弯曲，或活 塞环、密封件磨损 更换阀 活塞或内部有 划痕

同上修理损坏或更换损坏的部件 润滑量不够（仅 指气缸部分） 同上增加润滑

密封过紧同上检查活塞环间隙和环绕活塞杆的填料函间隙 进气温度高同上检查阀、冷却器和流程

排气温度高同上检查阀和流程情况，多级设备检查高压级的进 口

进气压力低同上检查流程 气缸里有液体级间管路冷却 引起冷凝

活塞杆弯曲或损坏升高冷却水温度 分离设备没有 将流程中的液 体分离出来

同上检查流程的运行情况，检查分离设备运行情况 及排泄阀

阀和弹簧损坏气体赃物或外

物进入

气体温度过高，引 起活塞或气缸损坏

用合适的分离器或过滤器清洁气体液体进入缸同上查早液体的来源并消除

润滑过量同上减少润滑

碳化物沉积同上减少润滑，减少碳化物的形成 安装不正确同上正确安装 控制不当，可调 负荷卸载器中 的密封泄漏

同上检查控制压力泄漏