２０１４年第１１期 （总第２４９期） 黑龙江交通科技 ＨＥ ＬＬＯＮＧｄｌＡＮＧ ＪＩＡＯＴＯＮＧ ＫＥＪＩ Ｎｏ．１１，２０１４ （Ｓｕｍ Ｎｏ．２４９） 浅谈干线公路的养护与管理 杨帆 【贵州省从江公路管理段） 摘要：近年来，伴随着国民经济的不断发展，我国的公路建设取得显著成效。然而，由于日常生活中没有采 取有针对性的措施进行养护和管理，致使大量问题的出现。基于这一现象，必须加强对干线公路的养护与管 理，只有这样才能在推动我国交通运输持续发展的同时，促进经济建设。对此，针对干线公路的养护与管理 进行简要阐述。 关键词：干线公路；养护；管理 中图分类号：Ｕ４１５．１ １干线公路养护管理的重要性 １．１公路养护重要性 文献标识码：Ｃ 文章编号：１００８—３３８３（２０１４）１１—０１８６—０１ 身技术水平提高的同时，实现事业单位效益的最大化。 ２．２制定使用资金的有效计划 众所周知，提高公路养护水平是促进交通发展的重要举 措，只有在日常生活中对公路进行养护，才能延长公路的使 用寿命，降低投入成本的大量消耗，并有效提高公路质量，实 现经济效益的最大化，进而推动交通事业的健康发展。同 时，对公路进行养护，也是发展绿色交通的必经之路。现如 今，人口不断增多，导致交通压力越来越大，开辟绿色通道， 可以有效缓解人口、环境等各方面带来的压力。 干线公路养护过程中制定合理的资金使用计划，能够保 证计划落实到底，在制定过程中，可以适当的按照月计划模 式，在相对重要的月份投入较多的资金。比如：三月实施绿 化修补，冬季防冻等相关内容。同时，还应该在制定具体计 划的过程中，保留部分资金，以便应对突发状况。 干线公路养护的具体内容包括原料、人员、机械、施工手 段四个方面，只要在养护过程中采取有针对性的措施进行资 干线公路的建设发展具有一定的积极性，然而，对公路 进行养护却是永久性的，这就需要相关管理部门对公路养护 工作引起高度重视，通过科学化管理来获得最大效益，在保 证公路稳定运行的同时，促进国民经济的健康发展。 １．２管理特点 由于建设工程质量的不断提高，干线公路的养护与管理 也显示出了更多的特点，主要表现为这样几点：（１）及时性。 我国公路是由国家出资建设的，因此，必须要时刻确保公路 的正常使用，如果一旦路面出现损坏现象，就应该及时采取 措施处理，只有这样才能创造一个良好、畅通的交通环境； （２）广泛性。所谓的公路养护管理涉及的内容比较多，包括 道路、照明、绿化等。然而，对这些进行养护管理时，也会涉 及到各个领域；（３）成本高。由于公路养护管理过程中涉及 到的内容比较多、质量要求严格、工序复杂等因素的影响，会 直接导致在养护过程中产生大量费用，和普通公路的养护管 理相比，干线公路所花费的费用非常多。 ２干线公路养护成本的控制 ２．１计量支付 金控制，就能够有效节省资金，主要体现在：（１）施工原料。 公路建设施工过程中，最好通过投标的方式来对原料进行采 购，并认真分析原料的价格，制定相对合理的招标方案；（２） 施工人员。公路养护可以分为日常和非日常养护，单就日常 养护来说，主要就是对公路进行清洁、除草等工作，要想在此 过程中节省资金，就应该尽量缩短养护时间，比如：通过奖励 机制来提高工作人员的工作效率，针对养护时间快、质量达 标的工作人员进行物质或精神上的奖励，从而达到节省养护 时间的目的；（３）使用机械。如果在对公路进行养护的过程 中，该公路属于小型工程，那么，就应该适当的选用小型设 备，例如：洒水车。同时，在对设备进行挑选的过程中，首先 应该对该设备的实用性能进行充分考虑，看是否能够为公路 养护工作提供有利条件；（４）施工手段。公路养护是一个比 较重要的工程，因此，应该提前制定养护方案，如果针对道路 损坏问题进行修补，原则上来说应该在当天完成这一工作， 以免影响到正常的交通。所以，这就需要在工作前期，准确 找出问题的所在地，并及时采取措施解决，这样才能更好地 干线公路养护过程中，工作人员的工资分配具有非常重 要的作用。因为，养护工作人员工资的高低，不仅严重影响 到养护质量和资金投入力度，还严重影响到养护人员的工作 积极性。所以，针对这一现象，应该在养护过程中，利用自身 较为有限的资金来进行计量支付，以便最大程度的提高养护 人员的工作效率，进而实现最大化效益。 发挥出干线公路的真正作用。 ３干线公路的科学化管理 ３．１提升管理效能 所谓的干线公路养护制度主要是指养护管理的权限分配， 所谓的计量支付也就是在规定的资金范围内，根据工作 人员的工作量提供相应的资金报酬，即多劳多得。干线公路 养护过程中采取这样的措施，不但能够提升工作人员的质量 意识，还能够在某种程度上培养工作人员的技术水平。另 外，这种方法还能够让养护工作人员产生一定的竞争意识， 在以后的工作过程中不断激励自己进行专业学习，在促进自 收稿日期：２０１４一Ｏ７—１９ 以及相关管理规范、操作等共同组成的形式。然而，随着我国社 会的不断进步、发展，传统的养护管理已经无法适应现如今的社 会发展，甚至还阻碍着我国交通事业的发展。因此，针对这一现 象，应该针对以前的公路养护管理实际，建立合理的养护管理制 度，以便促进交通事业的健康发展。同时，养护管理过程中还应 该将普通公路养护和季节性公路养护相结合，专业人员养护和 普通群众养护相结合，在推动公路发展的同时，对公路进行养护 管理，从而促进公路事业的进一步发展。 （下转第１８８页） 作者简介：杨帆（１９８２一），女，贵州三穗县人，助理工程师，研究方向 公路养护与管理。 ・１８６・ 总第２４９期 造。 黑龙江交通科技 第１１期 费亭、车道及广场视频图像通过多路复用光端机＋光纤上传 至收费站内，视频分配后一路进硬盘录像机录像，另一路在 收费站内经视频编码器编码后进入视频交换机，经视频交换 机汇聚后通过通信系统１ ０００ Ｍ传输通道将数据上传至兴 宁东中心；将河龙段收费视频传输系统中的ＭＰＥＧ一２视频 编码器更换为Ｈ．２６４视频编码器，其余设施基本保持不变， 将原视频以太网交换机接人改造后的新的通信系统即可。 ３结语 本次改造拆除河龙、梅河高速原有综合业务接入网，新 设置的接入网采用ＳＴＭ一１６的ＭＳＴＰ设备，在兴宁东监控中 心设置ＯＬＴ设备一套，在河龙、梅河路段各收费站及服务区 各设置ＯＮＵ设备一套，ＯＮＵ隔站跳接组成一个自愈环网， 并且兴宁东ＯＬＴ设备需为平兴高速通信接入系统预留１套 ｓＴＭ一１６通信线路板。 （３）程控交换系统 目前义合监控中心和兴宁东监控中心各有１台程控交 换机，本次整合改造拟维持现状，义合监控中心和兴宁东监 控中心程控交换机仍分别通过原有数字中继与河源市和梅 州市公网连接，另外将这两台交换机仍旧采用１个数字中继 目前，广东省交通集团累计投资、控股和管理的高速公 路通车里程已达３ ０００多ｋｍ，预计至“十二五”期末总里程 将超过５ ０００ ｋｍ，随着营运公司专业化水平的不断提高，相 信片区委托经营将是广东省未来高速公路的主要管理模式， 这不仅能够起到精简机构、提高效率、节约成本的作用，还对 提高营运公司整体素质水平有很大帮助作用。由于目前大 部分相连路段高速公路均不是同一时间通车，机电系统的方 案、架构和设备均大不相同，希望通过本文对粤东片区三条 通过通信系统相连接，该整合方案不仅可以满足两条路段内 各种电话业务需求，而且还可以实现在河源、梅州异地进行 本地呼叫，方便了日常工作业务；未来平兴高速建成后，还可 根据实际需求对兴宁东程控交换机扩容已满足平兴高速语 音业务需求。 ２．３收费系统整合方案 路段机电系统的整合方案为日后类似的工程提供参考和借 鉴。 参考文献： 收费系统整合方案以监控视频传输系统和通信系统改 造为基础。 ［１］梅河（含兴畲）、河龙及平兴高速公路管理中心机电系统整合 方案设计修编［Ｒ］．广州：广东省公路勘察规划设计院股份有 限公司，２０１２． 河龙段及梅河段各收费站级计算机系统和车道计算机 系统保持不变，收费站的收费数据通过收费以太网交换机及 新改造的通信系统１０ Ｍ／１００ Ｍ传输通道上传至兴宁东收费 中心，保留当前梅河收费中心计算机系统不变，义合收费中 ［２］ 济南至广州国家高速公路平远（赣粤界）至兴宁段交通工程及 沿线设施两阶段施工图设计［Ｒ］．重庆：招商局重庆交通科研 设计院有限公司。２０１４． 心的计算机系统留作备件处理。考虑到未来平兴高速建成 后，兴宁东收费中心将管理２４个收费站，为提高数据转发处 理能力拆除兴宁东收费中心原有以太网交换机，更换为三层 千兆以太网交换机。 ［３］ 高速公路数字化视频监控及存储联网技术要求（试行）［Ｒ］． 广州：广东省交通集团有限公司，２０１３． ［４］ 广东省高速公路“一张网”联网收费系统暂行技术规定［Ｒ］． 广州：广东省交通运输厅，２０１３． 梅河段各收费站新增视频交换机和Ｈ．２６４编码器，收 （上接第１８６页） 从另一方面来说，公路养护管理在制定决策的过程中， 还应该立足于眼前的发展现状，即公路建设的标准、质量要 总之，干线公路的养护管理内容还有很多，这就需要在 以后的施工管理过程中，相关人员可以凭借自身所具有的知 识不断对其进行研究，以便在以后的公路建设过程中针对潜 求、技术基础等，这些都应该考虑在内，防止个人主义的出 现，力求做到实事求是，落实行动。并且，还应该在确保工程 质量的同时，尽量减少施工时间，这样可以便于公路的正常 使用。基于这一现象，应该对新材料和新技术进行研究，提 高工作效率，节省投入资金。 ３．２加强管理监督 在问题进行解决，减少资金投入力度。 ４结语 综上所述，通过上述所讲相关内容可以看出：干线公路 养护管理过程中，要想实施科学、有效的管理制度，首先就应 该认清公路养护管理的重要性、特点，并对养护管理成本进 行控制，只有这样，才能在发挥干线公路管理职能的同时，促 进交通事业的进一步发展。当然，还应该在过程中不断针对 伴随着国民经济的发展，公路逐渐体现出了它的重要 性。要想确保交通事业的发展，就应该采取相对有效的措施 对公路进行管理，可以借助这样的措施：首先，根据国家所出 台的、有关公路的相关内容，从自身国情出发，对公路的养护 施工技术进行创新，借鉴国外先进技术，确保公路质量达到 施工规范，为国民经济的健康发展奠定良好的基础保障。 参考文献： 管理进行法律制度的制定，以便保障公路交通的利益获取； 其次，各级省应该在明确干线公路重要性的同时，对管 理部门的权限进行划分，并随时督促他们在养护管理中履行 自身职责；最后，顺应公路发展潮流，实施监理制度。所谓的 监理制度就是制定道路标准规范，形成相对科学有效的方 案，当然，这一方法是固定的，在公路施工过程中，绝对不能 因为资金、时间等不同因素的影响而随意更换。总的来说， 监理制度在实施过程中应该包括这些内容：明确监理双方关 系，保证地位平等，确保共同利益，共同承担风险等。只有这 ［１］付艳波．公路工程中干线公路的养护特点与管理措施分析 ［Ｊ］．黑龙江科技信息，２０１３，（７）． ［２］ 曾丽娟．浅谈干线公路养护与管理［Ｊ］．甘肃科技纵横，２０１３， （６）． ［３］祝小磊．探索国省干线公路养护新理念［Ｊ］．河南科技，２０１３， （１９）． ［４］ 张丽芸．浅谈干线公路的养护与管理［Ｊ］．山西建筑，２００９， （１４）． ［５］ 张建国，浅谈国省干线公路的养护管理措施［Ｊ］，黑龙江交通 科技，２００８，（８）． 样，才能在公路建设过程中既节约施工时间、减少资金投入， 又保证工程质量，使公路事业健康发展。 ・． ［６］李俊．国省干线公路养护管理中的问题及对策［Ｊ］．江西建材， ２０１３，（５）． １８８・
