城市建筑ｌ道路桥梁ｌ ＵＲＢＡＮＩＳＭ ＡＮＤ ＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ Ｉ ＲＯＡＤ ＡＮＤ ＢＲＩＤＧＥ 强夯法处理湿陷性黄土路基施工工艺研究 Ｒｅｓｅａｒｃｈ ｏｎ ｔｈｅ Ｄｙｎａｍｉｃ Ｃｏｍｐａｃｔｉｏｎ Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ ｏｆ Ｃｏｌｌａｐｓｉｂｌｅ Ｌｏｅｓｓ Ｒｏａｄｂｅｄ ■刘恒柱●Ｌｉｕ Ｈｅｎｇｚｈｕ 【摘要】湿陷性黄土路基的抗压性和抗冻性不佳，为了增加 路基的抗压性和抗冻性，可以应用强夯法来解决。强夯法 对能源的节约起到了很好的作用，值得在施工中推广和学 习。本文主要讲述强夯法在解决湿陷性黄土路基中的施工 工艺。 【关键词】强夯法湿陷性黄土地基施工工艺 【Ａｂｓｔｒａｃｔ】Ｃｏｌｌａｐｓｉｂｌｅ ｌｏｅｓｓ ｓｕｂｇｒａｄｅ ｈａｓ ｐｏｏｒ ｃｏｍｐｒｅｓｓｉｖｅ ｓｔｒｅｎｇｔｈ ａｎｄ ｆｒｏｓｔ ｒｅｓｉｓｔａｎｃｅ，ｉｎ ｏｒｄｅｒ ｔｏ ｉｎｃｒｅａｓｅ ｔｈｅ ｃｏｍｐｒｅｓｓ－ ｉｖｅ ｓｔｒｅｎｇｔｈ ａｎｄ ｆｒｏｓｔ ｒｅｓｉｓｔａｎｃｅ，ｃａｌｌ ｕｓｅ ｔｈｅ ｄｙｎａｍｉｃ ｃｏｍｐａ— ｃｔｉｏｎ ｍｅｔｈｏｄ ｔｏ ｓｏｌｖｅ．Ｔｈｅ ｄｙｎａｍｉｃ ｃｏｍｐａｃｔｉｏｎ ｍｅｔｈｏｄ ｈａｓ ｇ０ｏｄ ｅｆｆｅｃｔ ｏｎ ｅｎｅｒｇｙ ｓａｖｉｎｇ，ａｎｄ ｉｓ ｗｏｒｔｈｙ ｏｆ ｐｒｏｍｏｔｉｏｎ ａｎｄ ｌｅａｒｎｉｎｇ ｉｎ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ．Ｔｈｉｓ ｐａｐｅｒ ｉｓ ｍａｉｎ１ｙ ａｂｏｕｔ ｈｔｅ ｃｏｎｓｔ－ ｕｒｃｔｉｏｎ ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ ｏｆ ｄｙｎａｍｉｃ ｃｏｍｐａｃｔｉｏｎ ｍｅｔｈｏｄ ｉｎ ｓｏｌｖｉｎｇ ｈｔｅ ｃｏｌｌａｐｓｉｂｌｅ ｌｏｅｓｓ ｓｕｂｇｒａｄｅ ｉｎ ｔｈｅ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｐｒｏｃｅｓｓ． 【Ｋｅｙｗｏｒｄｓ】ｄｙｎａ￣ｃ ｃｏｍｐａｃｔｉｏｎ，ｃｏｌｌａｐｓｉｂｌｅ ｌｏｅｓｓ ｆｏｕｎｄａｔｉｏｎ， ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ 一、黄土夯实影响因素分析 １．含水量对强夯的影响 路基中的含水量是影响路基性质的最基本因 素，含水量的变化将会导致道路强度的变化，严重 影响道路质量，因此，控制路基中含水量是保障路 基质量的重要条件。 ２．夯击过程中孔隙比对地基的影响 空隙比就是路基黄土层颗粒之间的空隙与颗粒 的体积比例值，这是反映黄土路基是否抗压的重要 参数，通过对黄土路基的强夯可以减少黄土路基中 的空隙，减少因为空隙而引起的黄土路基的质量问 题，这也是强夯的主要作用。经过强夯的路基会变 得更加平整结实，抗压能力等特性都有稳步的提升， 同时路基的基本特性也会因为强夯而变得更加具有 普通路基所没有的特性。路基中的土壤饱和度也接 近饱和，不会在今后的雨水天气里遭受到比较严重 的破坏。 ３．夯锤的形状 通过对路基的夯实以后，就可以进行下一步工 序了，在夯实过程中夯锤的大小也是很重要的。选 择合适大小的夯锤可以有效降低强夯作业的难度。 ４．对强夯机的设备性能要求 强夯法的施工介绍了很实用的强夯方法。它的 施工与作业将很明显影响到路基的质量，对于道路 的后期施工更是影响深远。强夯法的主要工具强夯 机环境适应性很强，在任何情况下都可以使用强夯 机来对黄土路基进行施工。路基在强夯机的作用下 可变得更有耐压特性。 二、强夯法处理湿陷性黄土路基施工工艺 １．施工准备 强夯法在进行施工前一定要将湿陷性黄土路基 进行排水，因为黄土路基中水分含量将会直接影响 到湿陷性路基的后期质量，因为这种路基的结构比 较复杂，而且路基表面和内部都含有大量不容易排 除的水分，除掉路基水分是重中之重。首先要对周 围得环境数据等进行采集，主要采集的项目有路基 高度、黄土厚度、黄土路基中的含水量等。这些数 据都是可以在今后的施工中用到。在强夯开始前还 要进行一小部分的试夯，这是因为要获取更加详细 的路基数据，这样做也是很不错的，通过试夯才能 真正对路基进行正确有效的施工。 ２．夯点布置与强夯 强夯点的分布，在对湿陷性黄土路基的强夯中 将有独特的作用，施工过程中，夯点的布置一般可 以是正方形或者是正三角形，这样设置比较合理， 很容易进行施工现场的调整等，也很利于现在的施 工。强夯的作用点也可以根据路基的特殊性来进行。 强夯点与强夯点之间的距离也应该是强夯中也是不 可缺少的。夯点间的距离最佳范围是二倍的夯锤直 径，将施工路基分为很多施工单位，每个单位之间 的路基面积要尽可能多的相似。强夯的次数要根据 路面的具体情况而定，这样是因为路基的结构复杂， 而且路基里面的水分也是变化不己，都给施工带来 了难度，也是施工中最主要的环节。 强夯一般可以分为三次施工，每次施工都有新 的任务和最根本的任务指标等。前两次都是在每一 部分上都有相应的施工，而且，施工中的力度和任 务都是一样的。第三次施工就不需要有很多工序了， 只需要在施工现场根据观察找到不合格的路基地段 进行施工与强夯。现场的路基质量可以根据夯击的 次数和夯击的力度记录来判断。夯击结束以后，还 要检查路基表面是否有不完整和有细小水流出现黄 土路基上。对于湿陷性的黄土路基进行三遍夯实以 后，就可以在适当的时侯进行下一步工序了。在施 工建设中，可以看到施工中强夯机是不可以到达墙 角的，所以，要有专门的夯实墙角盲区的工具，这 样才可以做到。 间歇时间，就是指在夯击过程中两次夯击所应 用的最短时间。这个时间间隔将决定夯击的路基质 量的好坏。在黄土路基的夯击中会有很多的细小黄 土颗粒粘在夯锤上，影响夯击过程中的夯击质量。 这样就需要在夯击以前就应该在被夯击的路面加上 一些干沙子，这就有效避免了夯击过程中泥土颗粒 的覆盖。 ３．强夯法的施工管理 强夯过程中，为了保证作业质量，一定要按照 设计图纸来作业，否则将增加后续作业的难度。在 ２６７ 施工前应该合理规划施工工序，仔细做好施工图纸， 保证图纸的准确性。在施工过程中，每一个施工单 位，都要按照图纸上的步骤进行。每一台强夯机都 要进行严格的检测，不能有任何的不足和失误。进 行严格的操作，人员的选择，专业水平不好的操作 工一律不得录用。制定严格科学的管理制度，使施 工在安全快捷的情况下进行。 在初步确定垫层厚度的时候，使用水准仪测量 垫层铺设前、后的对应测点标高。另外，每２０ ｍ左 右一个断面，每个断面挖一处探坑，每个断面５个 测点，进一步确定垫层厚度。一般来说，主、副满 夯的间隙一般必须满足７２ ｈ，但具体的时间还是要 根据施工现场情况做出必要的调整。施工人员要清 楚、真实地做好强夯施工记录，路基基底处理应按 设计要求和黄土的湿陷类型进行施工，同时做好两 侧的防水、排水措施。在施工现场均应设置施工安 全人员负责监督、指导、检查施工现场的安全措施、 施工质量、施工人员操作等方面，从而保障施工进 度和工人的安全。对于产生的振动与噪音对周围的 建筑物和居民造成的影响，一般采用隔震沟的方式 进行消除。 三、强夯法施工的优点和效果 强夯法对于其他施工方法来说，具有独特的优 势。其优点有施工设备简单，施工工艺易学易懂， 资金投入量小，节约资金投入等。夯后的湿陷性路 基比一般的路基要坚固的多，而且可压缩性能等也 有所提升。强夯法在施工项目相同的情况下，最少 可以节约一半的施工资金。而且，在路基的质量上， 相同的施工期限内，强夯法所建造的路基要比普通 方法建造的路基多使用一年以上。 四、结语 用强夯法处理湿陷性黄土路基的施工工艺的特 点是操作简单、易学、易懂、易会、设备价格低廉 等。这些优点足以让强夯法在建筑过程中得到大力 推广，强夯法也是最常用的加固方法。在对黄土路 基的施工建设中，用到强夯法的频率非常高。所以， 掌握强夯法的施工工艺，对于保障建筑施工在规定 时间内完工，保障施工的质量具有重大的意义。 参考文献 ［１］欧阳炼．路基强夯试验及其加固程度理论分析 ＥＪ］．山西建筑．２Ｏ１３（０１）． ［２］黄河清．高等级公路路基填筑质量监理措施研究 ［Ｊ］．中国水运（下半月），２０１３（０２）． ［３］罗宇生，汪国烈．湿陷性黄土研究与工程［ｉ］．北 京：中国建筑工业出版社，２０１ｌ（２）． （作者单位：宁阳县公路局．泰安２７４１００）