制动器：博世推出新一代汽车后桥盘式制动器

信息广场　生产。　上汽金杯变速器有限公司由上汽集团和华晨　汽车于２００３年共同投资１．５亿元成立。该公司目前　为华晨汽车的轻型商用车配套手动变速器。协议签　署后，双方在上汽金杯变速器有限公司的投资将增　至１５亿元。另外，双方还对该公司的股权关系进　行了调整，过去上汽集团持有上汽金杯变速器有限　公司的５１．４％的股权，剩余股权归华晨所有。但目　前上汽集团已经将部分股权划拨给了华晨汽车，使　得该公司成为５０：５０的合资公司。作为条件，华晨　汽车承诺将来将会从该合资公司采购变速器产品　以供应其所有车型。　◆　美欧日汽车制造商在华生产高端变速器　为了提升产品竞争力以及降低生产成本，许多　国际知名汽车制造商开始在中国生产高技术含量　的变速器，以配套其在华生产的汽车。　２００８年１月中旬，通用汽车公司开始在上海通　用汽车有限公司批量生产前驱的６速自动变速器。　这款新国产的自动变速器在上海通用东岳动力总　成有限公司生产。东岳动力新投产的变速器项目，　目前年产能为３Ｏ万台，并计划最终扩产到６Ｏ万台。　在自动变速器方面，上海通用过去在中国生产一款　４速自动变速器以配套其在华生产的汽车。该高端　变速器会首先配置在别克品牌的Ｏ８款君越轿车上。　大众汽车目前从日本爱信购买“Ｔｉｐｔｒｏｎｉｃ”６　速自动变速器，以供应其在中国生产的部分车型。　该公司正在筹备在华生产其先进的７速双离合器变　速器（ＤＳＧ）。内部代码为ＤＱ２００的新变速器的批　量生产预计从２０１０年开始。　日本捷特科株式会社，日产汽车的关联公司，　２００７年也表示会于２００９年开始在中国广东省开始　生产金属带无级变速器（ＣＶＴ），这些变速器产品　将供应东风日产乘用车有限公司。　◆　山东动力研究中心开发８速自动变速器（８ＡＴ）　近日，山东动力传动工程技术研究中心在潍坊　挂牌成立，该中心与德国开姆尼兹工业大学合作，　共同开发具有自主知识产权的８速自动变速器　（８ＡＴ）。　据了解，８速自动变速器是目前汽车变速器的　第４４页　泛车膀报Ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ　Ｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ　前沿产品，世界上仅有日本爱信的８ＡＴ实现了量　产，配装在雷克萨斯轿车上。２００８年３月，德国采　埃孚公司宣布其８ＡＴ将于２００９年量产。　目前，山东省动力传动工程技术研究中心已经　完成了８ＡＴ原理设计、方案设计和前期的概念设　计，初步具备了样机试制条件，正在进入工程化研　究和加工制造工艺设计阶段。８ＡＴ样机预计２００９　年上半年面世，２０１０年实现量产。现在已经与国内　多家自主品牌整车企业开展了合作，８ＡＴ将首先配　装在自主品牌的Ｂ级车上。　◆　差速器存在安全缺陷通用汽车集团将在全球　范围内召回３１万多辆汽车　近日，从东莞检验检疫局获悉，由于差速器存　在安全缺陷，通用汽车集团将在全球范围内召回３１　万多辆汽车。涉及车辆品牌为凯迪拉克（Ｃａｄｉｌｌａｃ）、　旁蒂克（Ｐｏｎｔｉａｃ）、土星（Ｓａｔｕｒｎ）。东莞检验检疫　部门表示，如发现有缺陷的产品，将暂停办理检验　检疫手续。该缺陷是由于差速器油封密封不良，可　能造成润滑油泄漏，严重时会引起差速器失效，还　可能导致车辆失去动力和控制。国家质检总局近日发　布了对上述品牌汽车的风险警示通报。　制　动　器　◆　博世推出新一代汽车后桥盘式制动器　２００８年２月初，福特新世代全顺在中国隆重上　市，新款全顺配备了博世公司最新的后桥盘式制动　器－－ＢＩＲｐｌｕｓ。作为一项重要的技术创新，该装置为　商用车的制动技术提供了全新的解决方案。博世新　推出的ＢＩＲｐｌｕｓ后桥制动钳可广泛应用于轻型商用　车，这种卡钳的一大技术亮点是集成了驻车制动机　构。新式ＢＩＲｐｌｕｓ制动钳结构紧凑，这种集成式驻　车制动器堪称是轻型商用车领域内的一大技术革　新。自２００６年７月新款福特全顺在欧洲上市以来，　该款制动器一直是其标准配置。　转　向　器　◆　轴承生产商日本精工ＮＳＫ将合资制造电动转　向系统