驱动电机旋变故障案例分析

来源：筏尚旅游网

驱动电机旋变故障案例分析

故障现象

车型：宇通ZK6125CHEVPG21，车辆启动时，READY灯点亮，但车辆仪表故障栏显示驱动电机控制器故障，车辆驱动电机在未挂挡时有不同转速显示，但挂挡后，车辆无法起步。进入仪表菜单显示：驱动电机控制器故障：7。

故障分析

由于车辆在原地不动，但仪表显示有转速波动，车辆的转速是由TM电机旋变检测并显示。驱动电机故障7即旋变故障。

1、检查旋变正旋电阻，正常阻值为20Ω；

2、检查旋变余旋电阻，正常阻值为20Ω；

3、检查激励信号阻值，正常阻值为10Ω。

故障排查

1、检查电机通讯电压均正常（详细检查见故障案例10）；

2、检查车尾右侧旋变插件无退针、无松脱现象；

3、检查进五合一35针插件电压，测量阻值，均正常；

4、测量驱动电机TM旋变发现7，8阻值异常，时有时无，打开TM控制线盒发现旋变插件8针线束松脱，虚接；

5、测量驱动电机TM到五合一旋变线束阻值正常。

故障排除

将驱动电机TM控制盒旋变插件8针线束加焊紧固处理后，故障现象消除，车辆恢复正常。

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