船舶生产过程中的信息化管理

摘要：21世纪以来，各类新兴科技行业层出不穷，信息化管理已经渗透和影响到各行各业,近十年来中国船舶建造技术也在外界社会的影响下日新月异，一套适用于船舶建造系统的生产信息化管理方案有助于实现提高生产效率和安全。基于此，本文章对船舶生产过程中的信息化管理进行探讨，以供相关从业人员参考。

关键词：船舶生产；信息化管理；策略 引言

生产设计是船舶建造的源头，也是船舶建造、船舶性能实现、船舶安全的根本保障。船舶建造显著的特点是每条船舶都有其独有的特点，设计都不一样，这时生产设计流程就尤为重要，好的生产设计流程能够保证船舶设计质量，提高船舶设计效率，降低图纸差错率，降低设计和建造成本。

一、造船生产设计的基本内涵

针对企业的厂区布置、生产流程、部门划分、业务流程、物流管理，依据详细设计的图纸文件，按照建造方针和设计标准开展结构、管子、舾装、电气、轮机、通风和工艺工装完整性建模、各专业相互平衡然后达到出图状态。生产设计为各生产部门提供施工所需的图纸、生产资料信息和图表等，是各生产部门安排任务、编制计划和开展项目管理的依据，为采购部门提供采购依据，为运行部门提供物量支持。

二、船舶生产过程中的管理现状分析 （一）生产活动管理不够规范

很多船舶制造企业的领导以及管理人员会忽视对生产管理控制的重视程度，即使制定了合理的生产规章制度，也很难较好地发挥其真实作用，更无法确保生

产管理的稳定进行。这样往往会让船舶制造企业的内部管理出现混乱，使其员工出现工作敷衍或者不用心的情况。一旦生产过程中的某一环节出现问题，那么船舶制造企业便可能面临较大的成本损失，不仅会影响企业的正常生产经营活动，还可能让船舶制造企业的发展受到较大的阻碍。

（二）关键设备风险管理能力弱

关键设备、特种设备是生产产能的瓶颈、安全生产的薄弱点，仅靠各专业设备管理部门人工掌握此类设备实时状态和维保全过程非常耗时且反馈效率低下，只有通过信息系统将此类设备管理要求进行落实，并根据风险管控点进行预防式管理，才能提升管理效能。

三、船舶生产过程中的信息化管理的有效策略 （一）作业审批信息化

作业审批分为签发流程和终结流程。签发流程由生产管理人员开具次日生产任务并填写相关安全交底内容，通过后台下发至对应的施工班组或带班。施工班组长在系统上接受到生产管理人员派发的任务后在系统上填写相关信息并上报作业人员，系统后台对作业人员资质等相关信息进行比对，如存在不合格作业人员系统会反馈给班组长，直至审批通过。次日，施工班组长上传现场安全措施照片，经安全主管确认后，工作审批通过并生成唯一二维码。班组长凭借二维码打印纸质版版作业审批单张贴在施工现场。此时系统会将安全交底内容推送给作业人员，作业人员阅读后签署知晓权方可进入施工场地进行施工。终结流程由班组长确认，在工作任务已经完成后发起提交，转至班组安全员上传现场完工状态照片后，交由生产管理人员确认合格后终结作业审批并上传服务器存档。

（二）加大信息技术在生产设计中的应用

在生产设计中有大量的工作需要手工去完成，这样不仅浪费人力、物力，而且还增加了错误的概率。在生产设计中需要加大信息技术的应用，把大量需要动用人力的工作用软件等方式做出来。船舶制造是把船舶设计软件中的模型信息变成真实的产品，目前应用CATIA软件已经能把造船中的大量信息加到软件中，但

是要把这些软件中的所有信息都在施工生产中体现，目前还很难实现，所以要加大生产设计信息计划的推进。建立规范的基础数据管理体系，加大信息的共享，加强设计、施工生产和项目管理基础数据的采集、分析和处理，打通设计、施工生产和项目管理中信息的屏障，逐步形成系统、科学、合理、规范的数据管理链，以综合优化为目标。以CATIA软件、人脸识别系统、数字化造船集成系统等为核心，建立信息共享平台，努力实现船舶设计、生产制造和管理的信息一体化，实现部门和部门之间、部门内部之间的信息共享，减少各环节的沟通协调时间，提高整体的工作效率。

（三）改进企业内部的信息沟通交流方式

船舶制造企业可以利用现代信息技术建立专门的信息平台帮助各部门实现信息的交流与沟通。当信息的沟通与交流效率提升后，船舶制造企业的各个部门也能更好地协调日常工作，并通过互相配合较好的提升工作质量和工作效率。与此同时员工们也能够更好地根据客户需求及时地调整零件设计，避免因设计不合要求而造成成本浪费，从而较好地帮助企业提升经济效益。不仅如此，较好的信息沟通交流方式还能帮助船舶制造企业加强对各部门的监督与管理，有利于工作信息和反馈意见的收集，能够让企业的日常生产管理控制工作更好地开展，而且较好的信息沟通交流方式也有利于企业加强管理，为企业实现较好的现代化管理水平提供一定的基础，从而也能够更好地促进企业综合实力的发展，有利于企业决策、规章制度的建立与传达。

（四）基于物联网技术的安全生产监控

基于物联网技术的安全生产监控系统，本身是全面涵盖了多业务、多层面、多角度的综合型系统，系统本身不仅是针对多系统进行整合的一种复杂组合，同时又能够针对这些组合进行整合，建立完整的系统。安全生产监控系统通过调用各种安全监控设备，保障其与管理者的网络进行连接，最终构建安全生产监控系统。从安全生产监控系统构成情况来看，主要是基于各种传感器网络共同构成，包括各种移动端设备、基站、网关、物联网中继等。上述集成了多个无线传感器的网络又能够自主建立多条的网络，当中的安全监测传感器可以利用有线网络或者传感器网络进行信息的传输，当中继获取到传感器数据以后，利用CPM服务器

进行处理，然后将对应的数据传输到用户端，并针对相关信息进行储存。对用户来说，可以使用各种互联网终端、移动互联网终端进行管理，不仅能够获取预警信息，同时也能够了解安全生产监控系统整体情况，使得企业安全生产始终处在动态的监管状态。

（五）场地管理信息化

通过进出口登记、现场网格监控点、安全帽蓝牙信息定位等技术手段可以对进入施工场地的施工人员进行有效管控，结合作业审批系统即可了解当前现场施工作业情况。对于未完结的工作令，在系统上可以实时了解施工动态。对于完结存档的工作令，可以了解完整的施工信息，例如：施工工时统计，施工人员信息记录等。这些信息可以用于船舶建造过程中对以往信息的追溯。

结束语

信息化工生产管理工作的开展，不仅是新时期发展潮流需求，也是现代化工企业发展的必然趋势，必须要对其引起高度关注。在当前船舶制造企业的发展趋势下，建设企业统一设备管理信息化平台，是现代设备管理的必经之路。需结合当前设备管理信息化现状，统筹规划信息化场景下设备管理业务模式，正向设计业务流程，将设备管理与生产制造数字化体系相结合，实现设备稳定运行，保障企业生产制造产品交付，提升企业交付能力。

参考文献

[1]刘绍军.安全生产管理在船舶机械制造企业中的运用[J].船舶物资与市场,2020(10):97-98.

[2]缪振华.探析船舶生产设计的信息化及工时管理[J].船舶物资与市场,2020(07):51-52.

[3]彭欣雨.大智移云背景下船舶业成本管理探析[J].船舶物资与市场,2020(07):59-60.

[4]王哲迥.船舶制造企业机械设备安全生产管理的重要性和强化措施[J].中国设备工程,2020(13):93-94.

[5]薛飞,邹家骏.船舶设备管理中人为管理质量的提升方法[J].工程技术研究,2020,5(07):204-205.