电子产品可靠性设计在产品中的应用张钺（中航第一集团公司五二。厂，湖北襄樊，４４１０２２）摘要电子产品可靠性设计在企业产品开发、生产过程中具有非常重要的意义。文章从产品的可靠性控制角度对最有可能影响产品可靠性的元器件的降额使用、热设计、容差设计和电磁兼容（Ｅ粥）设计等方面进行简单的总结和探讨，并结合产品设计介绍了电予产品可靠性设计在实际开发、生产运用过程中应注意的一些问题。关键词可靠性设计，电磁兼容，抗电磁干扰能力１．引言可靠性设计是企业在产品开发过程中考虑最多的问题之一，任何元器件的失效都有可能导致故障。从这个意义上考虑，整机可以等效为一个由各元器件串联所组成的模型。因此整机的平均无故障工作时间由一个个元器件的可靠性来确定。对所使用的所有电子元器件按其使用条件和环境进行评估，产品的设计质量决定了产品可靠性的极限水平，确定了该产品的可靠性。要提高产品的可靠性水平，除选择使用性能优异的元器件外，关键取决于产品的可靠性设计。因此，可靠性保障设计是不可忽视的，且是具有决定意义的一环。本文结合产品设计，从质量成本控制角度对最有可能影响可靠性的元器件的降额使用、热设计、容差设计和电磁兼容（ＥＭＣ）设计的方面进行简单的总结和探讨，并介绍了在电子产品可靠性设计中应注意的一些问题。２．产品设计思路及方案在整机系统设计和单元电路设计时，简化设计方案，减少系统中元器件数量，以消除元器件失效形式和失效机理，可显著地提高整机的可靠性。在产品设计时应该进行以下的分析，以有效提高可靠性，降低可靠性设计开发和质量控制成本。２１产品可靠性设计流程图可靠性设计流程图如图ｌ所示。２设计方案２随着中国航天飞行器技术的发展．对卫星、火箭以及宇宙飞船等航天器回收的准确性和可靠性提出了更高的要求。如：要求在预定区域着陆、减小着陆造成的结构损伤，以便２９４ｌ三三１二！：！ｌ设计。ｎ输入Ｉ砷Ｉ—＿Ｊ元器件降额设计Ｌ－—Ｊ保护电路Ｌ＿—一—一质ＥＭＣ环量成本评估境可靠热设计Ｌ—一性验证卜：ｉ］图１—一容差设计Ｌ—一产品可靠性设计流程图重复使用等。由返回式航天器、冲压式翼伞及其导航控制系统组成的可控翼伞回收系统在这方面显示了极大的优越性。与普通降落伞相比，翼伞具有：可控性，良好的抗风性，可实现“雀降”等优点。目前国内远距制导空投重型装备系统刚刚起步，“九五”期间我厂自行研制的遥控空投系统（５００ｋｇ）是目前国内大吨位的制导空投系统，采用的是７２ｍ２冲压翼伞（是目前国内最大的投物翼伞），该系统最大空投高度为６０００ｍ，最大水平渗透距离约２０ｋｉｎ，具有三种可相互转换的操纵模式：人工遥控、无线自寻的导航控制和ＧＰＳ导航控制。其框图如图２所示。针对这些高性能指标，在该产品设计时，我们对其整机各项技术性能、技术指标加以分类，避免高性能指标带来的设计过程复杂化，杜绝片面追求高性能与高指标的倾向，简化设计方案，合理选取确定。图２：遥控操纵系统框图２．３采用高新技术简化设计方案并不是过分地降低技术性能指标，在确定设计方案时采用高新科学技术可有效地解决质量成本与高可靠性之间的矛盾。但是，在选择高新技术时应注意使其具有继承性和通过专题试验验证。２９５遥控空投系统控制模式（三种控制模式）中采用了ＧＰＳ导航控制。ＧＰＳ技术在各个领域都得到迅速发展和推广，资料显示国外进行的定点回收技术的研究中，已经开始把ＧＰＳ技术应用于导航控制。与传统的无线电导航系统相比，ＧＰＳ定位系统具有下列优点：全球地面连续覆盖，精度高．费用较低，可以全天候工作；６ＰＳ接收机不需要任何地面辅助设备即可完成导航定位。因此利用ＧＰＳ技术进行导航控制可极大的简化控制系统构成，缩减控制系统自身所占体积与质量，并且具有调试方便、无控制盲区、控制精度高、抗干扰能力强、可满足复杂导航算法的要求等特点，与国外先进技术保持一致。根据设计方案，在该产品设计及研制过程中，我们采用的调节系统位于整个遥控操纵系统的中间环节，其前端输入量是人工手动遥控操纵下左、右转控制量以及无线自寻的导航，ＧＰＳ导航控制下的偏航误差、雀降、断电等信号。输出量是分别控制伺服机构中双电机各种操纵动作的控制信号。基本结构框图如下：手动遥控信号ＧＰＳ导航信号无线自寻的导航信号雀簿信号断电信号２．３．１调节系统调节系统硬件部分采用带４ＫＥＥＰＲＯＭ的ＡＴ８９Ｃ５１为主控芯片，ＡＤＣ０８０９八通道模数转换器分别对两台电机的左，右转信号进行实时Ａ／Ｄ转换。调节系统软件包含主程序和相应的子程序及中断定时服务程序。主程序完成初始化，接收数据，判断工作模式，断电功能及调用相应的子程序。子程序分别实现人工手动遥控操纵，无线自寻的导航模式，ＧＰＳ导航模式，以及背站飞行，雀降、断电等功能。中断定时服务程序为防止干扰造成程序“跑飞”，设置的“看门狗”软件。将软件功能与硬件功能综合利用，充分发挥软件功能，取代硬件功能使电路得以简化。２．３．２ＧＰＳ导航控制机ＧＰＳ导航控制机的核心是ＧＰＳ导航主板，主要是进行ＧＰＳ信息解码、大地反算、输出编码等工作，其上集成了ＭＣＵ单元、电源变换单元、接Ｉ：ｌ单元等。通过对技术指标的分析，对导航主板以及集成方式，选择５１系列的单片机作为控制和运算的Ｍｃｕ，核心计算板电路采用标准５ｌ单片机电路，扩展８ＫｂｙｔｅＲＡＭ和６４Ｋｂｙｔｅ的ＥＰＲＯＭ。采用串行ＥＥＰＲＯＭ存储输入的目标点位置，采用ｉｕ［ＡＸ２３２电路作为电平转换电路，以实现与ＷｉｎｄｏｗｓＣＥ掌上电脑的通信。所有器件采用ＣＭＯＳ电路，以减少功耗。选取单元电路时利用已定型的标准化单元电路，其性能的稳定性、可靠性得到大大的提高。２９６２．３．３手动遥控及无线自寻的系统手动遥控及无线自寻的系统由地面设备、空中设备两部分组成。地面设备包括控制码产生器及调制器、发信机、天线等，其中控制码产生器和调制器置于控制盒内以方便携带、使用。空中设备则包括天线组合、接收机、解调器、处理器等。系统组成框图如图３所示。Ｌ一……………………一全向天线图３（ａ）地面设备调节系统：自图３（ｂ）空中设备图３．手动遥控及无线自寻的系统组成框图地面设备——控制盒选用ＰＩＣｌ６Ｃ７３单片机作为地面控制码产生器和空中信号处理器；选用１“７５１２芯片实现ＦＳＫ调制、解调。地面设备的天线、发信机则采用现成产品。空中设备——空中处理器也采用ＰＩＣｌ６Ｃ７３单片机来实现，它先通过串口接收地面的通讯数据，解包后再通过串口把操纵码送给调节系统。众所周知，选用集成电路取代离散的分立元件电路，数字电路取代线性电路，会使设计得以简化。由于集成电路焊点少、密封性好，其元件失效率比相同功能的离散分立元件电路低得多；数字电路的标准化程度、稳定性等高于线性电路，其漂移小、通用性强、接口参数范围宽、易匹配、可靠性程度高。因此，在实际应用中付之实旖，将提高设备的整机可靠性。３．可靠性设计在产品中的应用可靠性设计主要包括降额设计、热设计、电磁兼容（Ｅ∽）设计、容差设计等四个方面。下面就产品在实际中的应用简单总结几点。：ｉ．１降额设计降额设计是使电子元器件的工作应力适当低于其规定的额定值，从而达到降低基本故２９７障率，保证系统可靠性的目的。电子元器件的故障率对电应力和温度应力比较敏感，因此降额设计是电子产品可靠性设计中的最常用的方法。各类电子元器件・都有其最佳的降额范围。此时，工作应力的变化对其失效率有明显的影响，设计上也容易实现，并且在设备体积、重量和成本方面不会付出太大的代价。３．１．１驱动部分遥控空投系统采用的是７２ｍ２冲压翼伞，是目前国内大吨位的制导空投系统。其实现“雀降，，操纵的最大操纵力为空投悬挂重量的ｌ０９６～１５％，正常操纵力为空投重量的５％～１０％。按照设计计算要求，空投系统的驱动部分经多次调研比较后，采用两台直流串激可逆电动机（军品级）。３．Ｉ．２系统空中总电源部分由于空投系统重量较重，飞行惯性较大，对翼伞的飞行轨迹需不断进行修正，伺服机构要反复启动运行；对高空及远距离空投，就面ｌ艋能源供应不足的问题。无的增加能源，就意味着体积、重量的增加，必然会增加空投系统重量，降低空投效率。根据系统使用要求并结合目前控制技术中的实际应用情况，选用动力用免维护硅能蓄电池。其特点是：储备容量高、可大电流放电（３０Ｃ）、充放电无记忆（次数）、阀控密封式完全免维护、自放电小等。３．１．３接插件及其它元件的选择伺服机构内由于电机启动瞬间电流和继电器瞬间动作电流大，参考《航空插头座使用手册》，接插件采用Ｐ系列插座、插头，其余接插件采用ｘＫ系列插头、插座。微动开关、按钮开关、大部分电子元器件采用军品级产品，只有个别元件由于采购原因采用工业品级。以上几部分在设计方案和实施时就考虑到降额使用。降额使用就是使元器件在低于其额定值的应力条件下工作，合理的降额可以大幅度地降低元器件的失效率，在一定程度上提高了产品的可靠性水平。经多次地面及空投试验，可靠性试验和环境试验验证，满足设计指标要求。３．２热设计电子设备热设计的基本任务是：通过热设计在满足性能要求的前提下尽可能减少设备内部产生的热量；减少热阻：选择合理的冷却方式。热设计的基本程序是：（ｊ）先明确设计条件，如设备的功耗、发热量、容许温升、设备外形尺寸、设备放置的环境条件等；（２）决定设备的冷却方式，并检查是否满足原始条件；（３）分别对元件、线路、印制电路板和机箱进行热设计；（４）按热设计检查表进行检查，确定是否满足设计要求。由于电子设备中，功率损耗通常以热能耗散的形式表现，任何具有电阻性的元件都是一个内部热源，热设计的正确与否及合理性将直接影响电子产品的工作稳定性和可靠竹因此，热设计必须让系统和元器件的温度在一定的范围内，尽量使系统内部各点的温差最小，充分利用机器自身的散热条件，减少外加的机动的散热方式，合理地降低可靠性设计成本。在这方面，我们主要采用整机的自然散热方式。如：机箱内的结构设计及日ｊ制电路板的安放和元器件的排列均使空气流通阻力尽量达到最小。大功率电阻及整流‘极符２９８不紧贴印制电路板，其元件底部距印制电路板元件安装面大于１０ｍ，集成稳压器Ｉｃ及较大功率元件加装“ｕ”型铝材散热器，印制电路扳开大面积通风槽孔，保证其良好的空气对流路径，元件与散热器接触面涂覆散热油以降低热阻等措施。通过采取以上热设计措施，使产品在满功率使用时满足可靠性热设计要求。３．３电磁兼容（ＥＭＣ）设计电磁兼容（ＥＭＣ）是指设备或系统在所处的电磁环境中能正常工作且不对该环境中任何其他事物构成不能承受的电磁骚扰的能力。电磁兼容性设计的目的是使电子设备既能抑制各种外来的干扰，使电子设备在特定的电磁环境中能够正常工作，同时又能减少电子设备本身对其它电子设备的电磁干扰。随着电磁波干扰的不断加剧，电磁兼容性设计作为产品开发的重要环节，在不少的设计中虽已为一个专门的课题，但它仍为产品可靠性的一个重要组成部分。目前解决产品的电磁兼容问题常常放在检测机构对产品进行电磁兼容测试以后，甚至当产品使用后出现问题时才去补救，这样非但费时费力而且不能从根本上解决问题，因此应该在产品开发的最初阶段就进行电磁兼容设计。３．３．１方法产品的电磁兼容设计应从两方面着手考虑：第一部分是产品与外界的连接界面、包括机箱；电源线、控制线、信号线等连接线的端口；第二部分是产品内部结构的设计与布置，包括印制电路板设计，各部件的电磁兼容设计，以及相互连接线的布置等等。在第一部分的设计中应该考虑提高机箱的屏蔽效能，在连接线端口设置滤波器，采用平衡传输方式和隔离技术抑制地环路干扰。如：（１）控制机箱内每个部组件都采取整体屏蔽措施，使电磁干扰减小到最低程度。为防止高、低频干扰信号通过电源对线路造成电源耦合干扰，在每个电路的电源输入端都采用跨接一个ｌＯＯｕＦ的电解电容器来增加抗干扰能力。为每个集成电路芯片配置一个０．ＯｌｕＦ的陶瓷电容器。这种器件的高频阻抗特别小，在５００ｋＨｚ～２０ＭＨｚ范围内阻抗小于１Ｑ√而且漏电流很小（０．５ｕＡ以下）。（２）由于信号线传输的信号速率较高，串接滤波器就可能把有用的信号的高频部分也滤掉，从而影响信号的正常传输。这时就只能采用屏蔽的方法，使用屏蔽电缆和屏蔽连接器，使它们的屏蔽层和机箱的屏蔽层保持电连续性和一致性。具体做法是将电缆屏蔽层和连接器插头的金属外壳要有３６００的完整搭接，不能出现’猪尾巴’现象。插头和插座的金属外壳以及机壳都应有良好的措接。（３）所有天线馈线均采用屏蔽同芯电缆，并在机箱内、外加以固定，避免整个系统在空中运动时由于电缆抖动造成电磁干扰，影响设备的正常工作。在第二部分的设计中印制电路板的设计最为重要，设计目的是使板上各部分电路之间没有相互干扰，印制板对外的传导发射和辐射发射尽可能降低，达到有关标准要求。外部的传导干扰和辐射干扰对板上的电路基本无影响。实际上在设计中采用正确的措旅常常能同时起到抗干扰和抑制发射的作用。印制电路扳布线的设计首先要选取印制板类型，然后是确定元器件在板上的位置，再依次布置地线、电源线、高速信号线，低速信号线。如：（１）采用双面印制电路板布线。采用井字形网状布线结构，具体做法是一面横向布线，另一面纵向布线，然后在交叉孔处用金属化孔相连。为了抑制印制板导线之间的串扰，在２９９设计布线时尽量避免长距离的平等走线，尽可能拉开线与线之问的距离，信号线与地线及电源线尽可能不交叉。另一面安排几条与之垂直的地线，交叉处用过孔连接。网状结构能减小信号电流的环路面积。地线应尽可能地粗，以减小地线上的分布电感。（２）印制电路板在排版布线时注意强弱信号的隔离、输入线和输出线的隔离、采取屏蔽等措施。大电流输入、输出端线与小电流输入、输出端线分开；继电器、电动机等强电地线与弱电地线分开；强电和弱电严格分开，继电器安装电路板与其它电路板分开安装，并对每个继电器、开关安装滤波电路：以减少继电器、开关触点动作时产生的随机瞬态尖峰干扰信号对其它设备的传导干扰。（３）选择合理的导线宽度。由于瞬变电流在印制线条上所产生的冲击干扰主要是由印制导线的电感成分造成的，因此应尽量减小印制导线的电感量。印制导线的电感量与其长度成正比，与其宽度成反比，因而短而精的导线对抑制干扰是有利的。对于分立元件电路，印制导线宽度在１．５ｍｍ左右．对于集成电路，印制导线宽度在０．２～１．Ｏｍｍ之间。（４）电源线的布置。印制板上的电源供电线由于给板上的数字逻辑器件供电，线路中存在着瞬态变化的供电电流，因此将向空间辐射电磁骚扰供电线路电感又将引起共阻抗耙合干扰，同时会影响集成片的响应速度和引起供电电压的振荡。一般采用滤波去耦电容和减少电线路特性阻抗的方法来抑制电源线中存在的骚扰。（５）在器件布置方面与其它逻辑电路一样，把相互有关的器件尽量放得靠近些，这样可以获得较好的抗噪声效果。由于时钟发生器、晶振和ＣＰＵ的时钟输入端都易产生噪声，因此要相互靠近些，将易产生噪声的器件、小电流电路、大电流电路等都尽量远离逻辑电路。对于噪声能力弱、关断时电流变化大的器件和ＲＯＭ、ＲＡＭ等存储型器件，在芯片的电源线（Ｖｃｃ）和地线（ＧＮＤ）问直接接入去耦电容，以便消除传输中可能出现的干扰因素。（６）尽可能缩短高频元器件之间的连线，设法减少它们的分布参数和相互问的电磁干扰。易受干扰的元器件不能相互挨得太近，输入和输出元件应尽量远离。（７）重量超过１５９的元器件、应当用支架加以固定，然后焊接。那些又大又重、发热量多的元器件，不宜装在印制板上，而应装在整机的机箱底板上，且应考虑散热问题。３．４容差设计电子元器件和电路的容差分析是作为一个可靠性工作项目列入国家军用标准ＧＪＢ４５０＿＿８８‘装备研制与生产的可靠性通用大纲》的。其目的是为了保证电路的输出或设备的参数都能保持在规定的范围内。这种分析主要是考虑制造的离散性及温度、退化等因素对元器件参数变化的影响．随着健壮性设计方法的推广，现今已将容差分析作为三次设计，即系统设计、参数设计和容差设计的一部分来进行。任何元器件、部组件及各系统的参数必须存在一定的公差，该公差对整机将产生各种影响，在其影响超过一定的设计容限时，将导致产品故障，为此，运用容差设计原理没计可以很好地解决以上问题。例如：经过多次外场空投试验后，在一次空投试验中出现：遥控操纵系统始终未上作，直至落地。回收后经地面检查发现，遥控机载控制箱在空中已经断电。在正常情况下，遥控机载控制箱的断电过程为：地面遥控操纵装置发出断电信号，纾空中接收机接收解调后送调节系统，调节系统判读后发出控制信号，驱动伺服机构动作。经进一步检查及分析，造成此次意外空中断电的可能原因为：３００（Ｊ）地面遥控操纵装置断电开关发生误动：断电开关接触不良造成机械误动，发出断电信号，引起断电。（２）通信系统中产生误码，引起操纵系统误动。（３）空中接收机也可能同时接收到相邻的两个频道信号，产生干扰信号，引起误动作。（４）机载控制箱上电瞬间干扰脉冲也有可能驱动伺服机构继电器误动。针对上述分析，对遥控操纵系统进行了相应的完善设计。首先对协作单位的研制工作提出了相关的改进意见。同时通过示波器检查调节系统及伺服机构各级电路，在遥控机载控制箱启动拔销拔出，遥控机载控制箱上电的瞬间，伺服机构中控制断电继电器线圈电压的推动管基级输入端有随机干扰脉冲出现，脉冲幅度小于６００ｍｙ（ＮＰＮ大功率管≥７００ｍｙ导通），频率ｌ～２ｋＨｚ，地面静态环境下试验数百次，并未造成继电器误动。而系统在空中出现断电现象，在以往的空投试验中都未出现过。对此，针对控制系统中主要是伺服机构部分进行了完善设计，在已有基础上再增加了滤波电路，通过地面数百次试验，示波器观察随机出现的干扰脉冲幅度不超过２００ｍｙ，无法驱动推动管导通工作。对地面遥控操纵装置上的开关及电路重新更换和设计。做出上述改进工作后，全系统经地面、空投各项试验，系统工作正常，未再出现此类现象。由此可见：经过容差设计，可使整机技术指标及工作稳定性达到最佳可靠性程度，避免了元器件选型的盲目性及严重浪费，有效地降低了成本，可产生较大的经济效益。４．抗电磁干扰电磁干扰主要有三个来源：功能干扰源、非功能干扰源和自然干扰源。如按传播途径分类可分为传导干扰源和辐射干扰源。若按频带分类则可分为窄频带干扰和宽频带干扰。现代的电子设备体积越来越小，器件安装密度越来越大。这带来的问题之一是电路间的相互干扰。特别是数字电路与模拟电路之间的干扰、强信号电路与弱信号电路之间的干扰，已成为影响电子设备指标的重要因素。解决这个问题的唯一途径是对不同类型的电路进行隔离。当不同电路之问没有任何连线时，这种隔离是很容易的，只要按照一般的屏蔽设计技术做就可以了。但当电路之间有互联线时，必须对互联线进行滤波，才能达到真正的隔离。减少电磁干扰（ＥＭＩ）的发生、并提高抗电磁干扰的能力是电磁兼容（ＥＩ＾ｃ）的核心部分。大家知道，电磁干扰必须包含三个要素，即电磁干扰源、电磁干扰传递途径（传导、辐射、耦合）、及接受电磁干扰的响应者。这三个要素相当复杂，不同的场合有不同的表现，总起来说，根据电磁感应、趋肤效应、电磁振荡与电磁波传播等基本物理规律可知，电磁物理量随时间变化越快，越容易产生电磁干扰；频率越高越容易产生辐射；电磁场强度与距离平方成反比；一些灵敏度高的未屏蔽电路容易产生耦合等等。近年来，电子产品向高频化发展的趋势十分明显。如计算机的时钟频率已从３０ＭＨｚ提高到ｌＯＯＭｔｉｚ以上；移动通信从单频道（９００姗ｚ）发展成双频道（９００ＭＨｚ、２０００ＭＨｚ）；电视、广播从米波发展到分米波。信号频率越高，越容易产生辐射和耦合，而且越难抑制和屏蔽，致使电磁干扰加剧。干扰抑制要采取综合整治的方法，任何～种单独的抑制措旌都不会达到理想效果。电３０ｌ磁兼容的一个基本观点就是既要对噪声源进行抑制，义要提高敏感设备的抗干扰能力，小能单纯的强调一个侧面。如果无的对某个侧面提出过高要求，则可能导致人力、物力和时间上的浪费，有时甚至是难以实现的，因而应该站在整个系统的立场上在系统的设计初期就考虑电磁兼容问题，并在设备制造、现场施工及使用维护中加以实施，这样才能确保整个系统的正常运转。为了使系统能具有电磁兼容，在进行总体设计时，要注意解决好下列问题：频率和频谱的选择、信号电平的选择、阻抗的选择、仪器及电路的布置。在电磁兼容设计中，要在接地与搭接、屏蔽、滤波、电缆网设计、仪器电路设计、结构设计、材料和零组件及其工艺、防静电等方面采取措施。最后，还必须进行电磁兼容性测试验证。５．总结在现代战争中，电子战的作用越来越大。干扰与抗干扰，隐身与反隐身几乎成为现代战争胜负的关键因素之一。机载、船载、车载的电子装备越来越多，越来越紧凑。这些电子设备之问的相互干扰也更加严重，所以电磁兼容、干扰与抗干扰均是当代国防的重大课题。通过捕捉各种电磁波谱来获取所需要的情报和信息已是司空见惯，这是现代科技在侦察技术上的集中表现。例如在海湾战争中美国就发射了一颗间谍卫星，据悉这颗卫星装有最先进ＴＥＭＰＥＳＴ收发系统用以截取伊技克及海湾地区的政治、军事、经济情报，这些情报中一部分是破译出来的，而相当多的部分是利用对方电子设备无意电磁发射来截取的，这颗卫星的另一个功能是由ＴＷＥＭＰＥＳＴ发射系统释放乱真发射，以保证美军Ｃ３［系统的情报信息不被破译。遥控空投系统产品中的无线自寻的地面发射设备是由协作单位提供的。根据移动电台的频段划分，选用现成产品经改装后作为地面发信台，其发射频率为普通民用频率，虽然有多个频率点，发射功率为４瓦，每个信道间隔０．５～ｔＨｚ，但是存在抗干扰能力偏弱的现象，在实战中将对整套系统的全功能实现产生一定的影响。针对此现象，在以后的更新升级产品中应精心选择产品所使用的频率，提高抗电子干扰能力，确保产品在应用中发挥最大的潜能。６．结束语解决电磁干扰问题是可靠性设计的一个重要环节。电磁干扰可能使电子元件永久性失效，敏感设备功能下降或产生故障模式。电磁干扰使设各失效率增加，系统完成规定功能的概率降低。缩短平均故障间隔时间（ＭＴＢＦ），增加维修时间和费用。做可靠性预计分析时要考虑电磁干扰引起的故障模式。产品在设计时就应该完善，要权衡不同研制阶段的Ｅ＾ｌｃ设计和ＥＭＩ抑制措施与费用关系。在产品设计的早期阶段，解决电磁干扰的技术措施所采取的途径多，将花费较少的成本。在考虑电磁兼容性时，应考虑在保证基本功能的情况下的网络钝化、功能钝化、遁化（回避）处理、降额设计等。到产品生产后期再采用解决电磁干扰的技术措施，将受到各种情况的制约。并且，采用同样的技术措施，在生产后期采用时，将大大增加成本费用，使费效比增加，生产进程拖长，对工程带来不利影响。电子产品的设计方案利用可靠性增长设计原理，在满足整机各项设计指标的前提下力求设计方案最简，在电子元器件的选型及降额使用时需要进行大量研究，并合理利用三次容差设计原理辅助设计，避免出现“用一类元件装出三类整机”的严重浪费，力求在设计上保证使元器件的参数漂移对整机的影响程度降至最低，并通过热设计、电磁兼容设计等措施使整机的可靠性在最经济的成本中得到保证。参考文献：［１］［２］陈穷等，‘电磁兼容性工程设计手船》国防工业出版社，１９９３年《电磁兼容性——ＥＭｃ》杂志航空工业部三。四所电学室译［３］《电子产品可靠性与环境试验》杂志２００２年［４１《航天返回与遥感》杂志２０００年２期［５］‘航天返回与遥感）杂志１９９９年２期１９９７年４期［６］《航天返回与遥感）杂志［７］王立荣主编《降落伞理论与应用》宇航出版社，１９９７年３０３电子产品可靠性设计在产品中的应用
作者：作者单位：
张钺
中航第一集团公司五二○厂(湖北襄樊)
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