02附件一盾构区间地质状况说明

本区间均为第四系（Q）地层覆盖。地表多为第四系人工杂填土（Q4ml），其下为第四系上更新统冰水沉积、冲积（Q3fgl+al）黏土、淤泥质土、粉质黏土、粗砂、卵石土，下伏白垩系上统灌口组（K2g）泥岩。 1）土层特征

<1-2>人工杂填土（Q4ml）：褐黑色、褐黄色，中密，潮湿。由粘性土、砂卵石土及混凝土等组成。全段均有分布，厚1.3～3m。

<3-1-2>黏土（Q3fgl+al）：褐黄色，硬塑，埋深约3m，层厚约4m，在局部地段缺失。根据室内试验：天然密度ρ=1.9～2.1g/cm3，天然含水率w=20.6～30.6%，天然孔隙比e0=0.60～0.80，液性指数IL=0.10～0.30，直剪指标：凝聚力c=32.5～84.4kPa，内摩擦角Φ=6.8～16.9。

<3-1-3>淤泥质土（Q3fgl+al）：灰褐色，黑色，中密到密实，软塑，粘手，手捻有滑感。

<3-2>粉质黏土（Q3fgl+al）：灰黄色，稍湿，硬塑，呈长柱状，土柱状，含少量卵石。广泛分布于区间隧道地表，层厚4～8.1m。

<3-4-1>细砂（Q3fgl+al）：灰黄、灰绿色，松散～稍密，饱和，砂质较纯。呈透镜体状分布于拟建区间内。

<3-4-2>细砂（Q3fgl+al）：青灰色，中密-密实，饱和，夹有少量圆砾、卵石。 <3-5-2>中砂（Q3fgl+al）：黄色，中密～密实，饱和，夹少量圆砾。呈透镜体状分布于拟建区间内。

<3-6-2>粗砂（Q3fgl+al）：青色，灰黄色，中密到密实，潮湿，粒径2-5cm，厚约2m。

<3-8-1>卵石土（Q3fgl+al）：褐黄、黄色，稍密，部分稍密，潮湿。卵石成分主要为岩浆岩与变质岩类岩石。以亚圆形为主，少量圆形，分选性差，卵石含量57.1～81.1%，粒径以50～100mm为主，部分粒径大于150mm，以大中卵石为主，中等风化为主，部分中等风化。具弱泥质胶结和微钙质胶结。不均匀系数为116-165。充填物以中砂为主，夹少量粘性土及砾石，含量约10～30%。根据相邻工点卵石点荷载试验结果，卵石常规抗压强度标准值为76.39MPa，属硬质岩。

<3-8-2>中密卵石土（Q3fgl+al）：褐黄、黄色，中密，饱和。卵石成分主要为岩浆岩与变质岩类岩石。以亚圆形为主，少量圆形，分选性差，卵石含量57.1～81.1%，粒径以50～100mm为主，部分粒径大于150mm，以大中卵石为主，中等风化为主，部分中等风化。具弱泥质胶结和微钙质胶结。不均匀系数为116-165。充填物以中砂为主，夹少量粘性土及砾石，含量约10～30%。层厚3.6～18.5m. 根据相邻工点卵石点荷载试验结果，卵石常规抗压强度标准值为76.39MPa。属硬质岩。

<3-8-3>卵石土（Q3fgl+al）：褐黄、黄色，以密实为主，饱和。卵石成分主要为岩浆岩与变质岩类岩石。以亚圆形为主，少量圆形，分选性差，卵石含量57.1～81.1%，粒径以50～100mm为主，部分粒径大于150mm，以大中卵石为主，中等风化为主，部分中等风化。具弱泥质胶结和微钙质胶结。不均匀系数为116-165。充填物以中砂为主，夹少量粘性土及砾石，含量约10～30%。层厚3.6～18.5m，层底标高479.72～487.33m。根据相邻工点卵石点荷载试验结果，卵石常规抗压强度标准值为76.39MPa。，属硬质岩。

<4-1>黏土（Q2fgl+al）：灰黄色，硬塑，局部含高岭土。该层呈透镜状分布于密实卵石土<3-8-3>底部。厚度1～3m。

<4-5-3>卵石土（Q2fgl+al）：灰色、深灰色，卵石成分以岩浆岩、变质岩类岩石为主。呈园形～亚园形，分选性差。卵石含量55～75%，粒径以50～100mm为主，部分粒径大于150mm，钻孔岩芯所见最大粒径为150mm，个别钻孔见漂石。卵石以中等风化为主。充填物主要为中砂、圆砾、黏土，含量约15～40%。在施工时，请根据卵石土的参数，选用合理的盾构刀片。根据相邻工点卵石点荷载试验结果，卵石常规抗压强度标准值为76.39MPa，属硬质岩。

<5-1-1>全风化泥岩（K2g）：褐红色，泥质结构，岩芯呈砂土柱状，少量保持原岩结构。层厚为0.5～1.7m。

<5-1-2>强风化泥岩（K2g）：红褐、紫红色，岩质软，泥质结构，块状构造，岩芯多呈碎块状，岩芯呈碎块状，手可折断。岩体基本完整。层厚为0.4～1m。

<5-1-3>中等风化泥岩（K2g）：红褐、紫红色，泥质结构，块状构造，岩质较硬，锤击声半哑～较脆。差异性风化明显，节理裂隙较发育。岩芯多呈短柱状，少量长柱状。采取率为80%~95%，RQD为40%~75%。根据室内试验：天然极限抗压强度最小值为0.9MPa，最大值为13.2MPa，属软质岩。

八里小区站～东区医院站地质剖面示意图

2.5.4 不良地质及特殊性岩土

区间内无不良地质作用，特殊岩土为人工填土、砂土、膨胀土、膨胀岩和风化岩。 1、人工填土

区间隧道人工填土主要为杂填土，以卵石土和碎石土为主，充填大量建筑垃圾和生活垃圾，该层土均一性差，多为欠压密土，结构疏松，多具强度较低，压缩性高，受压易变形的特点。厚度1.5～3m，连续分布于隧道区间地表。 2、膨胀土

隧道区间内上覆土层厚4～8.1m的黏土、粉质黏土，根据室内试验，自由膨胀率为29-75％，判定为弱～中膨胀土。膨胀土具有遇水软化、膨胀、崩解、失水开裂、收缩的特点。根据此次试验，成都7号线Ⅱ级阶地中，膨胀土的膨胀力极值为13-123Kpa。膨胀性指标为室内试验指标，可建议设计按地区经验取值。设计时的具体取值，参考2013年1月17日《成都地铁2号线一期工程东段膨胀岩土地区结构设计专家研讨会专家组意见》。 3、膨胀岩

本区间下伏的白垩系灌口组（K2g）紫红色、褐红色泥岩，其膨胀性对车站、隧道主体结构和基坑工程的安全和稳定影响大；对嵌入基岩的桩基工程有一定影响，对桩基施工也将产生一定影响。根据此次取样实验，其膨胀力范围为17-318Kpa。膨胀性指标为室内试验指标，可建议设计按地区经验取值。设计时的具体取值，参考2013年1月17日《成都地铁2号线一期工程东段膨胀岩土地区结构设计专家研讨会专家组意见》。 泥岩为膨胀岩，天然状态下为弱含水层，施工中含水量变化不大，膨胀泥岩在含水量不变化的情况下，几乎无膨胀性及膨胀力。 4、风化岩

本区间下伏的泥岩，属易风化岩，强风化泥岩呈半岩半土、碎块状，软硬不均。在暴露于空气中或空气中的氧气接触或具有一定临空面，在动水作用下，泥岩具有易软化、崩解、强度急剧降低的特点，对工程施工不利。 2.5.5 岩土力学参数

岩土工程勘察设计参数建议值见表2.5.5.

表2.5.5 成都地铁7号线工程八里小区站～理工大学站区间岩土工程勘察设计参数建议值表 天然天然含水凝聚内摩擦孔隙比 密度 量 力 角 地层代号 岩土名称 p g/cm <1-2> <2-2> <3-1-2> 杂填土 粘土 （硬塑） 粘土 （软塑） 淤泥质土 <3-1-3> （软塑） （中密-密实） 中砂 <3-5-2> （中密-密实） 1.95 （中密-密实） <3-8-1> 卵石土 （稍密） 卵石土 （中密） 卵石土 （密实） 泥岩 强风化 泥岩 中风化 2.1 33 42 35 0.3 21 350 1100 120 0.45 32 35 17 0.35 6 160 / 55 0.4 1.97 26.5 0.763 25 15.5 0.58 2 0.42 0.1 -5×10 60 60 0.3 1.6 1.97 1.93 3承载桩极限端桩极限侧基底计算摩擦角 压缩侧压力 渗透岩石单轴极阻力 阻力 摩擦压缩模量 变形模量 力特系数 系数 系数 限抗压强度 征值 系数 天然 降水 人工挖孔桩 Ф UW % 27.53 27.53 e 0.81 0.81 c kpa 10 37 57 Ф UФ Ua0.1-0.2 Es0.1-0.2 Mpa 2EU Mpa ζ 0.5 0.5 K m/d 0 0 ƒr Mpa fk kpa 110 160 160 qsk kpa / / / qBik kpa / 58 58 ƒ 0.25 0.25 Mpa 4.01 4.01 8 15 11 0.22 0.22 <3-8-2> 2.2 38 45 45 0.25 18 600 1600 140 0.5 <3-8-3> 2.3 47 52 55 0.22 16 700 2100 160 0.55 <5-1-2> 2.21 25 30 40 0.35 0.25 450 130 0.35 <5-1-3> 2.34 300 35 45 0.2 7 700 3300 200 0.45