交通疏导方案

内秦淮河中段多元生态水质改善与功能

提升示范工程

（淮清桥—铁窗棂泵站）

交 通 疏 导 方 案

2011-11-10

一、工程概况

本工程为内秦淮河中段多元生态水质改善与功能提升示范工程，本工程为淮清桥（桩号K0+000）至铁窗棂泵站(桩号K2+525)。工程内容包括：雨污水深度截流工程、清淤及底质原位恢复工程、景观与生物多样性工程等。 二、主要工期计划

本工程计划180日历天完成。2011.11-2012.4 三、施工期间交通疏导措施

1、淮清桥南北方向非机动车道栏杆需要拆除大约12米，因为秦淮河中段多元生态水质改善和功能提升工程，需要把秦淮河中段的水排干，要在淮清桥的西侧打围堰，土源进不来，只有把淮清桥西侧非机动车道的栏杆拆除。

2、淮清桥南桥头西侧，有一块绿化需要围挡，因打围堰没有施工场地。围起来便于施工，防止黄土洒到路上。

3、淮清桥到四象桥（北侧），需要打混凝土灌注桩，施工现场不能满足桩机的施工场地要求，要占用致和街大约5~6米宽的路幅，进行围挡全封闭施工。围挡外面还有大约3~5米宽的预留面。

4、四象桥东侧非机动车和西侧非机动人行道需要封闭。因内秦淮工程需要打混凝土灌注桩，东侧非机动车道有时要打混凝土的时候进行临时的占用，无需全封闭。四象桥东侧北面桥头有个公园需要进行全封闭。西侧非机动车道和人行道，因河道两侧道路不满足混凝土搅拌车

的通行，需要在西侧非机动车道架设混凝土输送机。需要封闭施工。西侧快车道和慢车道之间需要拆除一段不锈钢护栏，满足一辆车出行。大约5～6米，就可以了。

5、河道南侧四象桥到王府园小区门口，因施工现场满足不了混凝土打桩机的工作范围，原有道路是4米，现需占用道路3米，架设围挡进行施工。

6、河道南侧王府园小区西侧人行桥到内桥东侧大约70米处，因施工现场满足不了混凝土打桩机恶工作范围，需要进行全封闭施工。这一段没有出入口，内桥东侧大约70米处到内桥桥头要占用一半的慢车道。 7、内桥东侧非机动车道有时打混凝土灌注桩的混凝土的时候，要临时占用一下，短暂的占用不需要全封闭（参见施工平面布臵图五）。 8、河道清淤施工时泥浆罐车需临时占用中山南路桥、鸽子桥、笪桥、鼎新桥、仓巷桥、文津桥、张公桥东侧一股慢车道(参见施工平面布臵图一、二)；

9、7#排水口廊道组合处理单元施工时需拆除护栏5m(参见附图三)； 10、11#排水口廊道组合处理单元施工时需占用8X2m人行道(参见附图四)；

11、13#排水口廊道组合处理单元施工时占用35X4m人行道，将南京市第一中学北侧院墙处35X3m绿化拆除后做临时便道以便行人通行； 12、14#排水口廊道组合处理单元施工时占用15X3m人行道。 四、安全与文明施工措施

1、工程采用全封闭施工，沟槽四周采用彩钢板围挡，围挡上设臵明显警示标志，夜间在围挡上挂红色警示灯以提醒路过车辆及行人； 交通路口施工前派专人与有关单位协调，确保出入车辆及人员安全； 2、在施工区域外围设臵交通疏导指示牌，在交通路口设专人维持交通秩序；

3、坚持“安全第一、预防为主”的原则，树立以人为本的思想，针对本工程特点，制定详细的专项施工方案与文明施工措施，开展安全文明施工教育，以创市文明工地的标准进行施工。 五、环境保障措施

本工程所产生的废弃物主要为建筑垃圾（破除的路面、人行道、及开挖弃臵的土方）和污水（施工时产生的污水和与现状污水管道连接所产生的污水），拟定如下计划以保障环境：

施工时产生的建筑垃圾及时外运，外运时车辆顶端覆盖帆布（彩条布）以防止运输过程中建筑垃圾洒落；若不能及时外运，则用彩条布覆盖以防止扬尘；安排专人及时将施工时所产生的污水抽入附近的污水检查井，严禁排入河流以防止污染环境。 六、现有建筑物、构筑物、管线的保护措施

拟采用实时监控的方法对顶管、沉井临近的建筑物、构筑物、管线进行监控，发现问题及时上报并及时采取相应措施处理。施工前熟悉管线图并进行现场调查以做好原状管线的保护工作。