城市建筑Ｉ市政工程Ｉ ＵＲＢＡＮＩＳＭ ＡＮＤ ＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ Ｉ ＭＵＮＩＣＩＰＡＬ ＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧ 新需求下市政道路井盖设置思路探讨 Ｄｉｓｃｕｓｓ ｔｈｅ Ｍｕｎｉｃｉｐａｌ Ｒｏａｄｓ Ｍａｎｈｏｌｅ Ｃｏｖｅｒ Ｓｅｔ Ｉｄｅａｓ ｕｎｄｅｒ ｔｈｅ Ｎｅｗ Ｄｅｍａｎｄ ■罗潇琦髑Ｌｕｏ Ｘｉａｏｑ 【摘要】本史针对乍行道Ｉ 井盖的弊端，提ⅢＪ’从设汁源 道上井盖位置优化等），然而随着人们对市政道路率 行安全、车行体验、视觉景观等方面要求的口益提 高，机动车上井盖设置的弊端越来越引起熏视，很 多发达地区已经提出了市政管线井盖远离机动车道 的工程设计要求，这些都给市政工程设计带来ｒ挑 战。 所有井盖均优化至非机动车道区域，取得了良好效 果。但该设计实施的难点在于一改传统“横平竖直” 头｛：避免井盖出现在机动车道｝ 的优化思路。对管线灵活 巧妙的布局，打破了传统的“横平竖肖”的管线布置形式 设计实施效果良好。 的管线布置形式，导致各类市政管线交错穿插，较 传统管线复杂。因此设计时须做好管线综合协调工 作，以确保管道实际施工不“打架”。另外，每种优 化方式均有其相应的优劣之处。设计时，要结合工 程实际情况灵活运用适当的优化手法。 三、结语 【关键词】仆盖机动１ 道符线优化设｝ 二、工程实例 ＩＡｂｓｔｒａｃｔｌ Ａｉｍｓ ａｔ ｔｈｅ ｄｉｓａｄｖａｎｔａｇｅｓ ｏｆ ｍａｎｈｏｌｅ ｃｏｖｅｒ ｏｎ ｔｈｅ ｒｏａｄｗａｙ，ｔｈｉｓ ａｒｔｉｃｌｅ ｐｕｔｓ ｆｏｒｗａｒｄ ｔｈｅ ｏｐｔｉｍｉｚｉｎｇ ｉｄｅａｓ ｆｒｏｍ ｔｈｅ ｄｅｓｉｇｎ ｓｏｕｒｃｅｓ ｔｏ ａｖｏｉｄ ｍａｎｈｏｌｅ ｃｏｖｅｒｓ ｉｎ ｔｈｅ ｍｏｔｏｒｗａｙ， ｃｌｅｖｅｒ ｌａｙｏｕｔ ｔｈｅ ｆｌｅｘｉｂｌｅ ｐｉｐｅｌｉｎｅ．ｂｒｅａｋ ｔｈｅ ｔｒａｄｉｔｉｏｎａｌ ｐｉｐｅ－ ｌｉｎｅ ｌａｙｏｕｔ ｏｆ’’ｈｏｒｉｚｏｎｔａｌ ｆｌａｔ ｖｅｒｔｉｃａｌ”ｗｉｔｈ ｇｏｏｄ ｄｅｓｉｇｎ ｉｍｐ一 １ｅｍｅｎｔａｔｉｏｎ ｅｆｒｅｃｔ 本文着眼于城市管线井盖设置的新要求，通过 对深圳某新建开发区市政道路项目中的实例分析， 提出了几种机动车道上井盖设计的优化思路 １．主线优化 压缩常规富余空间，排水管（雨、污）设置］ 非机动车道下。排水管传统做法多设置于机动车道 下，在满足规范最小净距前提下，适当调整 缩非 机动车道下管道间距，利用富余空间合理布置排水 管道。 以 Ｆ两种相对非常规的做法可以根据项目实际 长期以来，机动车道』 的井盖问题一直受到各 的关注。虽然一直有不同层面和各种程度的优化 （如井圈加固、井盖病害防治等），然而随着人们对 市政道路车行安全、车行体验、视觉景观等方面要 求的日益提高，车行道上设置井盖带来的弊端越来 越引起重视，车行道上井盖设置的优化显得Ｈ益迫 切和重要。本文结合工程实例，从源头为起点，以 杜绝井盖设置于机动车道下的角度出发，利用管道 和道路的特点，从管线统筹、综合协调方面进行各 ＩＫｅｙｗｏｒｄｓｌ ｍａｎｈｏｌｅ ｃｏｖｅｒ，ｍｏｔｏｒｗａｙ，ｐｉｅｌｐｉｎｅ，ｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎ ｄｅｓｉｇｎ 引言 情况选择尝试：（１）在达到埋深要求的前提下，排 水管道可位于路灯基础下方（纵段上注意检查井问 距，避开井位与路灯基础冲突）：（２）非机动车道 问仍不满足管位需求，可适当调整管化顺序，将井 盖低频管道（如给水、中水管道）与井盖高频管道 （排水管道）管道对调。 ２．支线优化 一式的巧妙避让，打破ｒ传统的“横平蝼直”的管线 置形式，尽可能优化传统布线方式，具有‘定非 传统思维、宏观与细节相结合的特点，从而满足ｒ 市政管道新形势下的设计要求。然而需要指出的是， 各种优化思路均有其相应的局限性。不同工程须结 合具体实际，灵活运用恰当的优化手法，不断探索 和改进，促使该方面的优化进一步完善和成熟。 井盖是地下各类管线窨井出入Ｉ＝＝＝１顶部的封闭 物，既能保护害井，又方便备类检修：多出现在市 政道路、绿化带等场所，而机动车道ｌ 的井盖尤其 普遍。长期以来，机动 道上的井盖由ｊ 自身因索 及相关病害等原凼，常常给车行体验甚至交通安伞 带来极大困扰。随着经济的技展以及对人们对交通 安全、车行舒适度、视觉景观等要求的提高，一个 更加安全、舒适、美观的市政道路将成为未来发展 的必然需求，因此在很多发达地区都提出了市政管 线井盖远离机动车道的工程要求，这些给市政管线 的设汁与施工带来了一定难度。本文结合工程实例， 运用优化管线布局和管线细节的方法，对设计源头 杜绝井盖设置在机动车道上的优化思路进行了探 讨。 一改传统直角支线布置形式为非标准角度，巧 参考文献 ［１］奚江波．小井盖，大问题——从行车安全谈市政 管线的敷设［Ａ］／／转型与重构——２叭ｌ中国城市规划 年会论文集［Ｃ］，２０１１ ［２］李富兴，徐财门．浅析道路检查井井盖的沉降及 周边道路质量通病的防治［ｊ］．中国新技术新产 品，２００９（Ｏ１）． 避路口井盖（注意排水流向，防止锐角排水）。 ３，井筒优化 借力井室，细化井筒位置。井筒一般为内切井 室设置，但内切点并无具体强制要求。 此可以根 据实际情况进行合理优化，将“擦边球”井盖“挪” 到非机动车道区域。设计时，须注意立道牙路缘石 实际宽度，尽量避免井筒与立道牙冲突。 井盖设计现状及新需求 图１简要展示Ｊ，上述各项优化的综合成果。 ［３］ＧＢ５００１４ ２００６，室外排水设计规范［Ｓ］，２０ｌ１． 、［４］０６ＭＳ２０ ｌ，市政排水管道］：程及附属设施［Ｓ］． （作者单位：深圳市市政设计研究院有限公司。深 圳５１８０２９） 市政给水、雨水、污水、通信、电力、燃气、 热力等各类管道均需安装井盖，它既能保护窨井， 又方便各类检修，其在市政道路ｆ 分普遍与常见。 市政管线中，排水管线（雨水、污水）因其自身特 性以及管线综合等因素，常常优先敷设在机动车道 下，且排水检查井井问距通常约为４Ｏ米，因此排水 检查井井盖是机动车道Ｉ：出现的主要井盖，且出现 频率商。 长期以来，机动车道Ｌ的井盖涉及到以下一系 列问题：当检查井进行开盖检修时，车道需要临时 围护并停用，常常造成一定程度上的交通中断和拥 堵，影响了城市交通：井盖常年受机动车碾压，造 成井盖周边路面的网裂、Ｆ陷及井盖的火稳、破损、 ¨ｎ … 下沉等一系列道路病害，极大程度上降低了行车舒 适度，且其存在的安全隐患甚至日ｌ起交通事故，对 驾驶员及行人等造成一定伤害。 虽然机动车道ｊ：的井盖‘直钉各种层面和各种 程度上的优化（如井圈加固、井盖病害防治、乍行 图１综合优化成果 该工程项目经以上设计优化，原机动车道上的 作品欣赏 ３０７
