青岛远洋船员职业学院新校区航海训练基地工程
质量通病防治方案
编 制: 审 核: 审 批:
中建筑港青岛远洋船员职业学院新校区航海训练基地工程项目部
二零一五年十二月
一、编制说明 1、编制依据
（1）《方块结构图》、《卸荷板配筋图》；
（2）《重力式码头设计与施工规范》JTS167-2-2009； （3）《水运工程混凝土施工规范》JTS202-2011； （4）《水运工程混凝土质量控制标准》JTJ269—96； （5）《水运工程质量检验标准》JTS-257-2008；
（6）《中华人民共和国安全生产法》（修正）中华人民共和国 主席令 13 号；
（7）《施工现场安全防护用具及机械设备使用监督管理规定》建建〔1998〕164号；
（8）《中华人民共和国消防法》第六号主席令；
（9）《建设工程安全生产管理条例》安监总办〔2015〕27号； （10）《起重机械安全规程》GB6067-85。 其他相关文件。 2、编制目的
为规范及优化本工程方块、卸荷板预制施工，使本工程方块、卸荷板预制、挡墙砌筑、方块安装能够顺利施工，特编制本方案。 3、适用范围
本方案适应于青岛远洋船员职业学院新校区航海训练基地工程方块、卸荷板预制、挡墙砌筑、方块安装施工。
二、工程概况
本工程位于青岛市黄岛区环海路东、科教三路南，科教四路北。工程在陆域东南端向海建设南防波堤128.7m，然后折向北偏西建设东防波堤150.8m对港池东南向形成环抱，南、东两段防波堤夹角为90°，之间圆弧衔接段长58.1m，东防波堤端头为30m×30m平台，东防波堤内侧布置100m长工作船平台以临时靠泊500吨级工作船，平台宽度20m，在陆域东北端向海建设北防波堤，长度199m，形成港池面积约为3.86hm2，口门向北偏东向开敞，口门宽度50m，南防波堤内侧设置训练艇（帆船、舢板等）浮码头泊位44个，陆域边线在原海参养殖池外侧，建设护岸总长度830.69m，护岸内侧回填形成陆域。 三、防治措施
3.1、建立质量保证体系
项目部成立以项目经理古浴，项目总工程师崔亚辉、生产副经理王文奇为具体负责的质量管理领导小组，全面负责本项目质量管理工作，从组织上确保质量目标的实现。
项目经理部设质检部，配备专职质量检测工程师，工区设兼职质检员，作业队设兼职质检员。组建精干高效的试验和测量队伍，方块预制厂设中心试验室、施工队设试验组、测量班，配备必要的检测、试验仪器设备，在原材料控制、施工过程控制、工程质量检验评定等各个环节，实施施工全过程测量和试验控制，对施工全过程进行质量检查，在施工过程中自下而上按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”实
施检测工作。
混凝土质量通病治理小组： 组长：古浴
副组长：王文奇、崔亚辉
组员：韩重虎、刘琰、石光、蔡博洋、张培鑫
3.2、项目部实行“三检制”，即施工班组自检、质检部复检、下一道工序对上一道工序的交接检。按设计图纸和规范要求对方块进行自检和实测实量。 3.3、混凝土施工
3.3.1搞好工地试验室建设
建立工地试验室，对试验室人员进行培训，制定试验室岗位职责表，人员职责，试验的程序及方法。并在试验室安设空调及温度计、养护试块所用的水池等。
3.3.2、确保原材料质量：加强水泥、钢筋、集料等进场检验；发现不合格原材料必须立刻清退出场并做好记录；规范原材料存放、保管和使用。严禁使用锈蚀严重的钢筋，杜绝使用不合格材料。原材料进场检验频率必须满足规范要求，进场原材料数量、厂家、合格证(化验单)与进场后检验报告要一一对应，监理抽验要及时。钢筋露天存放必须严格有效覆盖，集料存放场地必须硬化。原材料存放应种类、规格界限分明、标志清晰。
3.3.3、慎重选用外加剂：选用外加剂要熟悉其品种性能，经检验确认符合施工要求后方可使用。必须准确控制掺加量，严禁使用对工程
质量和耐久性有不利影响的外加剂；外加剂选用具有一定生产规模、产品质量稳定、质保体系全面严格的厂家产品，进场后对外掺剂应按产品要求严格保管。
3.3.4、严格控制配合比：严格按设计和规范要求进行配合比设计，砼施工过程中应根据施工工艺、施工条件、材料、砼质量波动的变化情况，及时进行配合比调整报批。加强砼拌合管理，保证计量准确、搅拌均匀，防止离析。砼配合比设计要全面、准确，没有配合比设计的砼不得使用，若配合比中的任一材料发生产地、厂家变化时，必须重新进行配合比设计验证后方可使用。严格控制砼施工配合比，使用可自动计量的拌和设备。拌合站料仓间挡板具有足够高度防止串料。 严格控制坍落度，施工前规定坍落度上下波动范围，对超出范围的砼不得使用。拌合站操作人员必须是经过培训合格人员，拌合时间合适，搅拌均匀。
3.3.5、确保施工工艺：结构砼施工，能否达到工程整体美观的要求， 首先取决于模板，模板的制作安装质量是关键，砼的平整度、光洁度、 色差度都与模板直接相关，如模板不平顺，板缝不严密。发生渗水、漏浆，甚至支架松动，模板跑模、变形等都将引起砼质量不良或外观粗糙现象。对使用的模板进行精密加工，同时保证模板具有足够的强度、刚度 。模板在安装前，应均润涂刷脱模剂，避免使用废机油等不合格材料作为脱模剂，影响砼表面色泽。模板应牢固支撑，接缝严密、尺寸准确，不因模板漏浆产生蜂窝、麻面和模板变形、涨模产生砼表面翘曲、不顺的外观质量通病 。
3.3.6、针对常见的方块预制、挡墙砌筑外观缺陷进行预防
（1）孔洞
a.现象：砼结构内有空隙，局部没有混凝土，或蜂窝。 b.原因分析：在钢筋密集处或预埋件处，砼浇筑不畅通，不能充满模板而形成孔洞；未按顺序振捣砼，产生漏振；砼离析，砂浆分离，石子成堆，或严重跑浆，形成特大蜂窝；砼工程的施工组织不好，未按施工顺序和施工工艺认真操作而造成孔洞；砼中有硬块和杂物掺入；不按规定下料，一次下料过多，下部因振捣器振动作用半径达不到，形成松散状态，以致出现特大蜂窝和孔洞。
c.预防措施：在钢筋密集处，可采用豆石砼浇筑，使砼充满模板，并认真振捣密实,机械振捣有困难时，可采用人工捣固配合;预留孔洞处应在两侧同时下料,下部往往浇筑不满，振捣不实，应采取在侧面开口浇筑的措施，振捣密实后再封好模板，然后往上浇筑，防止出现孔洞; 采用正确的振捣方法，严防漏振：插入式振捣器应采用垂直振捣方法，即振捣棒与砼表面垂直或斜向振捣，即振捣棒与砼表面成一定角度，约40°～45°,振捣器插点应均匀排列，可采用行列式或交错式顺序移动，不应混用，以免漏振,每次移动距离不应大于振捣棒作用半径的1.5倍,振捣器操作时应快插慢拔;控制好下料,要保证砼浇筑时不产生离析，砼自由倾落高度应不超过2m,大于2m时要用溜槽、串筒等下料;防止砂、石中混有粘土块等杂物,发现砼中有杂物，应及时清除干净;加强施工技术管理和质量检查工作。 （2）麻面
a. 现象：砼表面局部缺浆粗糙，或有许多小凹坑，但无钢筋和石子外露。
b.原因分析：模板表面粗糙或清理不干净，粘有干硬水泥砂浆等杂物，拆模时砼表面被粘损，出现麻面；模板脱模剂涂刷不均匀，拆模时砼表面粘结模板，引起麻面；板接缝拼装不严密，浇筑时缝隙漏浆，砼表面沿模板缝位置出现麻面；砼振捣不密实，砼中的气泡未排出，一部分气泡停留在模板表面，形成麻点。
c. 模板清理干净，不得粘有干硬水泥砂浆等杂物; 模板浇筑砼前，应清洗干净，使模板缝隙拼接严密，如有缝隙，应填严，防止漏浆; 钢模板脱模剂要涂刷均匀，不得漏刷; 砼必须按操作规程分层均匀振捣密实，严防漏浆，每层砼均匀振捣至气泡排除为止。 （3）蜂窝
a.现象：砼局部疏松，砂浆少石子多，石子之间出现空隙，形成蜂窝状的孔洞。
b.原因分析：砼配合比不准确，石、水泥材料计量错误，或加水量不准，造成砂浆少石子多；砼搅拌时间短，没有拌合均匀，砼和易性差，振捣不密实；未按操作规程浇筑砼，下料不当，使石子集中，振不出水泥浆，造成砼离析；砼一次下料过多，没有分段、分层浇筑，振捣不实或下料与振捣配合不好，未振捣又下料，漏振造成蜂窝；模板孔隙未堵好，或模板支设不牢固，振捣砼时模板移位等等，造成严重漏浆，形成蜂窝。
c. 砼配料时严格控制配合比，保证材料计量准确。采用电子自
动计量; 砼应拌合均匀，颜色一致，其延续搅拌最短时间应符合规定;砼自由倾落高度一般不得超过2m,如超过，要采取串筒、溜槽等措施下料;砼的振捣应分层捣固,浇筑层的厚度不得超过振动器作用部分长度的1.25倍;捣实砼拌合物时，插入式振捣器移动间距不应大于其作用半径的1.5倍；对轻骨料砼拌合物，则不应大于其作用半径的1倍; 砼浇捣时，必须掌握好每层每点的振捣时间。合适的振捣现象为：砼不再显著下沉，不再出现气泡。 （4）露筋
a.现象：钢筋砼结构内的主筋、副筋或箍筋等露在砼表面。 b.原因分析：砼浇筑振捣时，钢筋垫块移位或垫块太少甚至露放，钢筋紧贴模板，致使拆模后露筋；钢筋砼结构断面较小，钢筋过密，如遇大石子卡在钢筋上，砼水泥浆不能充满钢筋周围，使钢筋密集处产生露筋；因配合比不当砼产生离析，浇捣部位缺浆或模板严重漏浆，造成露筋；砼振捣时，振捣棒撞击钢筋，使钢筋移位，造成露筋；砼保护层振捣不密实，或拆模过早等，拆模时砼缺棱掉角，造成露筋。
c.预防措施：浇筑砼前，应检查钢筋位置和保护层厚度是否准确;钢筋较密集时，应选配适当的石子。石子最大颗粒尺寸不得超过结构截面最小尺寸的1/4，不得大于钢筋净距的3/4.结构截面较小，钢筋较密时，用豆石砼浇筑;为防止钢筋移位，严禁振捣棒撞击钢筋,钢筋密集处，采用小直径振捣棒振捣;浇筑砼前应认真堵好模板缝隙;砼自由顺落高度超过2m时，要用串筒或溜槽等进行下料; 拆模时间
要根据试块试验结果确定，防止过早拆模;操作时不得踩踏钢筋，如钢筋有踩弯或脱扣者，应及时调直，补扣绑好。 （5）缺棱掉角
a.现象：砼局部掉落，棱角有缺陷。
b.原因分析：常温施工时，过早拆除承重模板；拆模时受外力作用或重物撞击，或保护不好，棱角被碰掉，造成缺棱掉角。 c.预防措施：根据同等养护条件下试件的强度，确定拆模时间； 拆模时不能用力过猛过急，注意保护棱角，吊运时，严禁模板撞击棱角；加强成品保护，以免碰损。
预制方块表面缺陷虽是质量通病， 但其可以控制在一定的范围内，可根据实际使用的材料、环境等因素，分析其成因，规范施工。 通过把好各环节的质量关，规范操作，预制方块的表面缺陷就能有所改善，从而提高其表观质量。 3.3.7预制构件安装控制差
轴线偏差大，标高控制不严，相邻构件错牙，缝宽偏大，顶面标高控制不严格。
a．原因分析
（1）下部承重结构不合理，强度不够，变形大；
（2）支座处标高控制不严，构件搁置面不平整，部分经过修补后的支座砼强度不够；
（3）预制构件尺寸控制不严，构件轴线较难控制；
（5）构件搁置长度不均，致使相邻构件错牙，且部分缝宽较大。
b．防治措施
（1）科学计算承重结构，合理布置，并根据经验适当抬高构件，预留沉降量；
（2）根据设计图纸要求，合理制订构件模板支护工艺，加强构件尺寸及垂直度的检验力度，严格控制构件各型尺寸；
（3）预制板安装时，严格按照搁置边线安放，确保构件垂直放下；
（4）对超出规范允许偏差的在有条件下必须调整。 3.3.8镶面石砌筑方法、勾缝方式不规范
a．现象
（1）砌石砂浆不饱满，在块石砌体上的块石体之间存在空隙和孔洞；
（2）砌体平整度差，砌体表面凹凸不平，块石之间出现错台，平整度超出标准要求；
（3）勾缝工艺不符合规范，砌缝过宽，三角缝超标，出现通缝，砌缝没有勾住、勾满，勾缝与砌面形成局部脱离甚至呈节状脱落。
b．原因分析
（1）座浆不饱满或采用干砌灌浆法施工，在石块之间缝隙小或相互贴紧处无法充分灌浆，造成砌体不密实；
（2）用水冲洗湿润时不恰当，使砌缝中砂浆流失至石缝中； （3）采用层铺法施工，致使层底空洞多或没有湿砂浆； （4）砌筑工艺差，块、片石搭配不当，不注意选择外露面平整
的石料，或未把大块石的棱角敲去；
（5）砌筑时没有挂样线，全凭肉眼拉平，或样架走动，样线松弛失准；
（6）砌筑时采用外面侧立石块，中间填心，未按丁顺相间和压缝砌筑，有通缝，侧立石块易受挤压移位；
（7）当日砌筑高度过高，下层尚未凝固，造成下层承受不住上层的压力，局部石块外移；
（8）砌体砂浆没有达到设计强度时，就进行后道工序或者回填土的施工，引起砌体走动。
c．防治措施
（1）块石所用石料以及水泥、砂、石和水等原材料必须符合规范要求，必须具有相应的质量合格证书和检测合格报告；
（2）砌筑前要仔细放样和挂线，竖立样架。并在砌筑过程中，测量放线人员随时检查样架是否走动，样线是否松驰。应随时检查砌筑面（立面、坡面、扭面）线位的准确度；
（3）砌筑砂浆必须做配合比设计，符合设计要求才可使用。砂浆应具有一定的稠度(用稠度仪测定3～5cm)，以便与石面胶结，严禁干砌灌浆；
（4）块石应采用座浆法砌筑，不准采用层铺法或干砌灌浆法施工；
（5）立缝和石块间的空隙须用砂浆填捣密实，以确保石块完全被密实的砂浆包裹；
（6）勾缝应保持砌合的自然缝，勾缝砂浆强度应高于砌体砂浆强度；
（7）勾缝前，应先剔缝，清理缝槽，并用水冲洗湿润，砂浆应嵌入缝内约2cm，对所有砌缝全部勾满、勾没、勾住；
（8）砌筑时做到上、下对齐，侧面垂直，座浆饱满，填缝密实，缝宽一致；
（9）在挡墙砌筑中应丁顺相间压缝砌筑，一层丁石，一层顺石，至少两顺一丁，丁石应长于顺石的1.5倍以上，上下层交叉错缝不小于8cm，当日砌筑高度不宜大于1.2m；
（10）施工过程中如出现个别块石凸出，则应将影响平整度的块石挖出，重筑，或将个别凸出的石块表面进行加工处理。
d．治理方法
（1）根据设计要求选料，其中镶面石设计要求：选用石质均匀，无裂纹，未风化和抗冻性良好的花岗岩料石；加工要求，正面平整，边棱齐直不得掉角，前端面边长允许偏差±2mm；前端面对角线偏差为3mm；修凿面平整度2mm；顺石厚300mm,丁石厚500mm。帽石为细粒花岗岩，外露面削角20*20，外露面剁斧两遍，尺寸及对角线允许偏差5mm,表面平整度允许偏差3mm。踏步条石为细粒花岗岩，外露面削角20*20，外露面剁斧两遍；
（2）砂浆强度和稠度应符合设计规定，按相应要求制作试块。砂浆的质量应符合《水运工程混凝土施工规范》JTJ268—96的规定；
（3）砌筑前石料应用水润湿，砌筑应采用座浆法施工，其组砌
形式、错缝和灰缝应符合设计要求，所有石块应座浆且石块之间应有砂浆填筑，石块不得直接接触，也不得留任何孔隙。砌筑砂浆应饱满、密实，面层砂浆应有20mm深的孔隙，以便勾缝；
（4）砌筑块石时应坐浆平砌，上下错缝，内外搭砌，错缝的距离不小于30mm。灰缝宽度采取20～30mm，大空隙的空隙处应先填塞砂浆，再用小石嵌实。拉结石应均匀分布，相互错开；
（5）护坡勾缝应宽窄均匀、深浅一致，控制三角缝的宽度和通缝长度，丁字缝应搭接平整。不得有浮缝、通缝、裂纹和粘结不牢的现象。外表要美观，无散浆粘附；
（6）应注意选择一侧有平面的石料，块石厚度及边长应达到设计要求，砌工应备有钢钎和小铁锤，以便随时挪动石块位置和敲去棱角，保证砌筑质量。
3.3.9疏浚工程深度、宽度不达标
a．现象
（1）深、宽达不到要求； （2）浅点多。 b．原因分析
（1）重视不够，缺少相应措施； （2）片面追求数量； （3）定位精度差；
（4）施工工艺不讲究，深度控制差。 c．防治措施
（1）建立、建健全质量考核机制，在施工中项目部对船舶进行定期质检和考核；
（2）对航道开挖深度进行合理分层，以分层水深作为过程节点控制工程进度。节点水深无法满足节点控制要求的工程视作不合格过程处理，只有待不符合项修补完成后方能进入下一节点施工；
（3）经过多年的实际运用，DGPS定位技术已经成为目前疏浚业采用的主要定位技术。施工中须定期对船舶的DGPS定位系统进行校验和比对，确保施工定位精度处于受控状态；
（4）针对工程深度不达标，宽不达标的现象，开工初期须拟定预防性施工方案。一旦测图中出现类似迹象，立即启用预防性施工方案，防止质量通病现象的扩大和蔓延。
d．治理方法
（1）当航槽内出现深不达标现象，船舶可采取斜向开挖、拉锯式、加装整平器等施工方法，扫除深不达标区域或浅点；
（2）边坡的塌落是造成宽不达标的主要原因之一，施工过程中视边坡的土质情况分为两种施工方法。一、边坡土质粘结度差、且松散、容易塌落：开挖槽底边线时，可以有意识的在槽内多挖一点备塌深度，为边坡坍塌的泥土构造填埋空间，塌落后施工船对边线处残余的浅点清除后便可形成设计底宽。二、边坡土质粘结度高、密实、且不易塌落：遇到这种情况施工船须自边坡的外缘开始由外及里、由浅至深挖足边坡后方能形成设计宽度；
（3）测量方面采用多波束进行水深测量，加密水下测点数，以
期充分反映航道水深实际情况。在内业处理的过程中将外业获取的全部水深数据提取出各区域内的最浅定位点水深，以利于现场施工人员精确捕捉浅点、浅区。
潮位控制方面，有条件的工程项目应安装实时潮位遥报系统，向施工船舶和测量船提供瞬时精确潮位。施工船舶利用船上定深控制系统严格控制挖深，可有效减少施工中的盲目性和不确定性。
平面控制方面，所有参与施工的船舶必须安装GPS定位系统，有条件的施工船舶应将实时定位点坐标转换到耙头、抓斗或绞刀头，以确保施工定位的准确性。
应用新的科技成果来指导施工，提高生产效率。利用现有疏浚控制软件三维视图功能，将航道底部和边坡的形态直观地展现于操作手面前，方便操作人员准确控制施工机具，有效捕捉施工区位，从而减少深、宽不达标现象的发生。 3.3.10 成品保护措施不力
a．现象
（1）回填砸损、车辆碰坏构件棱角； （2）预制构件边、角等处碰坏造成缺棱掉角；
（3）码头面层施工完成后，因无必要的防护措施，面层出现麻石、细裂缝，留有油污、锈斑等。
b．原因分析
（1）重视不够、缺少相应的成品保护措施；
（2）码头完工后，进入设备安装阶段没有向安装单位进行成品
保护交底；
（3）在设备安装过程中对码头设施成品保护的检查力度不够。 c．防治措施
（1）编制施工组织设计时，明确工程施工中易受下道工序或后续施工破坏的区域，制定专项方案；
（2）土方回填工程距已完分项工程较近时，采用人工配合机械回填或人工回填。在易碰部位边角设置临时性护边角钢保护或铺设钢板等，并应设置明显标帜，防治碰撞；
（3）预制构件场内转运、落驳、起驳、安装等各个环节均需注意对构件的保护，按设计要求设置搁置点；
（4）临时堆放和落驳后须设置固定措施，防治倾倒或碰撞； （5）起驳时如遇波浪、潮流影响船舶晃动严重时应暂停施工，防止构件与船舱碰撞；
（6）已完码头面层如需使用，应在码头面上行驶通道上和作业范围内铺设2-3层土工布，防治污损，并应采用固定措施；
（7）码头面层使用时，强度应满足设计要求；
（8）严禁超重、超载车辆设备上码头面行驶、作业。严禁有滴、漏现象的车辆、设备上码头面；
（9）码头面层应安排专人清扫，特别是掉落在码头面上石子、混凝土块等，防止车辆碾压后对码头面进行破坏，形成麻面、凹坑等； （10）在码头面上堆放物料时应在堆放区域铺设木板或土工布，严禁将有油污、易锈物料直接堆放在码头面上。
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