副井换尾绳措施

副井二根扁尾绳是2005年6月份挂设的，扁尾绳为10年以前的库存绳，因存放时间过久尾绳自身存在应力变形（挂设后发现），而造成扁尾绳和底部分绳盘严重损坏，对此经矿组织人员对底部分绳盘进行改造以确保整个矿井建设，2006年末矿井建设工程全部结束，全矿进入生产阶段，为确保全矿安全、稳定生产，更换副井尾绳工作已成为重点，因此矿内决定利用春节休假时间更换副井二根扁尾绳。

二、 施工方案的确定

本次扁尾绳更换采用旧绳带新绳的方案进行（二根一起换），即将新的尾绳放置在井下马头门进出车侧各一盘，在井下将旧尾绳从连接装置上解开将新绳挂好，提升罐笼将新绳拉起，旧绳利用电机车拖入巷道（进出车侧各一根），当旧绳全部拖完后将新绳量尺（尺寸根据罐笼停放位置计算得出）割断，利用已有的调度绞车将新绳从井底分绳盘绕过牵引到马头门位置，安装连接装置、挂设。

三、 施工准备

（一）技术准备

1、 绳盘制作 因新到尾绳绳盘较大不能利用罐笼将

其运到井下，所以根据罐笼门的实际尺寸重新制作绳盘2个。

2、 导绳架制作 为防止尾绳扭劲特制作导绳架2

组，导绳架用φ24的圆钢外套DN40焊接钢管制成，尺寸以井下实际尺寸为准。

3、 倒绳 将更换的尾绳从原来的绳盘上倒到制作好

的绳盘上（绳盘架到平板车上），倒绳时绳子缠到新绳盘的松紧度要掌握好，太松绳子会出套，太紧绳子会出现变形。

4、 尾绳运输及架设 利用罐笼将尾绳运至井下马头

门处（-420米）进出车侧各放一盘。二盘绳位置靠向主罐侧（二盘绳在进出车方向上正对），尽量让开轨道位置，出绳为下出绳。

（二）人员准备

管理人员：3人 运输工： 2人 焊工：2人 电工：3 人 信号工：4人 绞车司机：2人 重运工：27人 其他人员：6人

（三）施工机具准备

电机车：2台 调度绞车：1台 架子车：2台 1T起重机：2台 火焊工具：2套 跳板：10块 综绳：50米

四、 施工程序

1、 将主罐放至井下-420米适当位置，利用进出车侧平台 搭好跳板，在主罐底部设1T起重机将桃形环拆下，将旧扁尾绳上的板卡子打开卸下旧扁尾绳。

2、 将新扁尾绳卡在桃形环上，板卡的螺栓需重新更换，卡

绳时螺栓受力一定要均匀，卡好后将桃形环挂在主罐上。架设好导绳架，以防止尾绳扭劲。

3、 将旧绳固定在电机车上（进出车侧各一台）。 4、 与井上联系提升主罐，新绳绳盘处用人转动绳盘使出绳速度与罐笼提升速度相吻合，开动电机车将旧绳拖入巷道内，电机车速度也要与罐笼提升速度一致。 5、 电机车运行大约60米以后绞车、电机车同时停，在码头门处割断旧扁尾绳，二台电机车同时回来再与旧扁尾绳用绳扣连接好，进行第二次拖运。割下的扁尾绳再分割成小段装入架子车内。重复上述作业直至副罐下至-420米水平适当位置停罐。

6、 将副罐下面的旧扁尾绳撤出，同时将新绳到稳绳盘底部的长度（44米）量够，割断。利用原有的调度绞车将新绳绳头从稳绳盘绕过来牵引至-420米位置，用板卡将尾绳卡至桃形环上，再将桃形环安装到副罐底部。 7、 提升罐笼试运，检查尾绳有无扭劲现象，尾绳长度是否合适，尾绳本身有无变形情况，无任何问题后便可认为此次尾绳更换工作完成。

五、安全技术措施

1、井下动用火电焊时必须事先审批好明火报告； 2、施工过程中，绞车房各层井塔及井棚、井下码头门必须设专人监护，不得有杂物及任何东西坠入井筒；

3、井筒内及距井筒边缘一米以内作业必须系好安全带，戴好安全帽；

4、井筒内作业人员的工具系好工具绳；

5、施工时必须听从施工负责人指挥的安排，不得任何人擅作主张，坚决执行既定的施工方案，如有变动必须经由施工组织机构成员集体研究决定；

6、施工人员必须严格执行本工种操作规程及安全规程作业； 7、安全负责人及重运工必须认真检查施工器具，确保安全可靠；

8、绞车、井棚、码头门必须专人进行联系，绞车司机必须认真操作，听从施工负责人的电话和信号的指挥，井上、下信号不得乱打点；

9、在带新绳带旧绳过程中，由于施工范围比较大，要求所有人员必须认真作业，不得喧哗以免造成信号误传，给同步运行造成不良后果。

六、施工组织

组长：董波 田立军 副组长： 白

组员：曹连军 希海明 孙宜典

施工负责人：董波 安全负责人：闫炳胜

技术负责人：闫炳胜 孙宜典

2007年2月10日