“霁虹桥

碑上的“霁虹桥”三字是当年的哈尔滨工业大学校长刘哲所题。霁虹桥上欧式栏杆和雕饰，中间的飞轮为中东铁路路徽。横亘时空的老桥霁虹桥，在哈尔滨市民心中已经不仅仅是一座桥，更是一座城市的标志，一段难以抹去的记忆。

↗ 碑上的“霁虹桥”三字是当年的哈尔滨工业大学校长刘哲所题。援引自杜牧的《阿房宫赋》：“长桥卧波，未云何龙？复道行空，不霁何虹？”句中霁虹二字。其意霁虹者，谓雨止云散，长桥如虹是也。

↗ 桥柱顶部的狮面浮雕。2004年，经有关部门监测，霁虹桥被确定为危桥。很多市

民对这个城市“活化石”非常留恋。

↗ 霁虹桥上欧式栏杆和雕饰，中间的飞轮为中东铁路路徽。

据报道：

http://www.chinadaily.com.cn/dfpd/heilongjiang/2011-03-10/content_19732.html

今年哈尔滨铁路将有11个铁路建设项目动工，哈站霁虹桥改造就列入其中。在哈尔滨人眼里，霁虹桥不仅是连接哈尔滨道里、南岗两区的重要交通枢纽和一个节点，也连接着哈尔滨的历史与现实，连接着哈尔滨人对于城市的记忆与情感。

横亘时空的老桥霁虹桥，在哈尔滨市民心中已经不仅仅是一座桥，更是一座城市的标志，一段难以抹去的记忆。

↗ 霁虹桥建成于1926年11月，由俄罗斯著名建筑师斯维利道夫和桥梁设计师符・阿巴力设计。整个桥呈弓形，犹如长蛇之势，是典型的欧式桥梁建筑。桥长51米、宽27.6米、车行道宽21.4米、两侧人行道宽各3.1米。桥的两侧有斜对称的塔式建筑，塔座为长方形，四周各有24个花环状装饰的浮雕，秀丽挺拔的花盏灯座，镂空嵌花的铁栏杆，更

有镶嵌着“飞轮”标志的中东铁路路徽，让桥多了一层历史感，也丰富了桥梁建筑的艺术性。整个霁虹桥没有一个铆钉，没有一个螺栓，建筑风格独特。这座桥在哈尔滨建筑群体中给人以独特的美感，是一道亮丽的景观。

霁虹桥的位置正好是道里区、南岗区及道外区的分界点，是滨洲、滨绥铁路跨线桥，承担起桥下通火车、桥上行车行人的功能，是哈尔滨市的交通枢纽和咽喉地带。

桥身有四座方尖碑和镶嵌飞轮的铁艺栏杆，桥柱上有狮面浮雕，方尖碑上的“霁虹桥”三字是当年的哈尔滨工业大学校长刘哲所题，取《阿房宫赋》中“长桥卧波，未云何龙？复道行空，不霁何虹？”中“霁虹”二字。其意霁虹者，谓雨止云散，长桥如虹是也。

桥下三个桥拱由依次排列的两组26根桥柱托举，最外端的桥柱顶部分别有一个威严的狮面浮雕。如乘坐火车从哈站启程前往北部线、西部线时，都能隔着车窗观赏到这些精美的浮雕。1986年，霁虹桥被定为一类保护建筑。2008年被定为哈尔滨市文物保护单位。

然而经过85年的风雨剥蚀，如今的霁虹桥已经现出龙钟老态。记者看到，霁虹桥桥身东侧已有10个桥梁出现破损。大部分桥墩靠近地面半尺左右都有破损。由于桥面向西移位，桥梁已死死地顶住桥台，使桥台外移，桥台出现沉降，就连桥台上方的桥头堡也已向外倾斜。相关部门为防止发生意外，不得不安排专人对霁虹桥进行全天候“监