广佛线建筑装饰装修监理细则

至南海汽车站）车站设备安装及装修工程

监理服务项目（1标段）

合同号：GFJL358

装饰装修工程 监理实施细则

编制： 审核： 审批：

广州轨道交通建设监理有限公司

二〇〇九年七月二十二日

珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段（魁奇路至南海汽车站）车站设备安装及装修工程 （I标段） 目 录

一、车站装饰装修工程概况 .................................................................... 2 二、监理范围和依据 ................................................................................ 3 三、监理工作的控制要点及目标值 ........................................................ 4 四、监理工作的流程 ................................................................................ 6 五、监理工作的方法及措施 .................................................................... 7

广州轨道交通建设监理有限公司 1 珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段（魁奇路至南海汽车站）车站设备安装及装修工程 （I标段） 车站装修施工监理实施细则

一、车站装饰装修工程概况

魁奇路站、季华园站、同济路站、祖庙站、普君北站、朝安站装饰装修范围包括各个车站设备管理用房及公共区（含通道出入口的）天花、地面、墙面、栏杆、票亭、商铺的所有构筑物、建筑、装饰物，具体有：

1车站站厅层、站台层公共区，内容包括设备管理用房及公共区的天花、地面、墙面、栏杆、扶手、票亭、商铺的装修设计，以及各部位间的接口、公共区与设备区的接口装修。

2车站通道及出入口内容包括天花、墙面、地面、栏杆的装修设计（不包括出入口上部的顶盖、周围的绿化铺地、口部的栏杆及卷匝防护门）。

3、车站装饰装修工程特点：

（1）由于在施工中存在消防、给排水、土建、通风空调等多个专业同步施工的问题涉及到与各个专业的接口与配合，因此，应待各专业承包商进行交工验收，确定各个基面、各样尺寸、各种预留套管、预埋构件和螺栓等均满足设计要求，防水层经蓄水试验合格后才能进行装修封闭。

（2）在装修施工安装中，严格按照有关施工规范、法规及设计要求执行，如发现与其他专业和系统的各种管线、设备相冲突，要及时与设计沟通，以便采取相应措施，由于在车站内有环控、通讯、信号、FAS、BAS、AFC等专业和系统的各种管线分别敷设在顶、墙、地面的相应位置，在装修施工安装过程中，各有关专业工种一定要协调和确认各种管线经验收合格后，方可进行装修安装。

（3）进行墙面装修施工，一定要注意地面的坡度对门开启的影响，确保门在地面块料完成后能够正常开启。

（4）施工期间应注意设备进场运输和转运，切实做好期间及安装及安装完成后的成品保护工作，公共区天、地、墙、不锈钢栏杆装修接口处应符合设计要求。

广州轨道交通建设监理有限公司 2 珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段（魁奇路至南海汽车站）车站设备安装及装修工程 （I标段） 二、监理范围和依据

1．监理范围

我公司对地铁五号线科韵、车陂南、三溪、东圃车站的装饰装修工程的施工阶段全过程、全方位进行监理。

2. 监理依据

2.1 与业主签订的监理合同和业主批准的监理规划。 2.2 本标段招标文件 2.3 施工合同

2.4完整的工程项目施工设计图纸及技术说明（包括技术交底，图纸会审，记录及设计变更）

2.5 施工组织设计

2.6 与专业工程相关的验收规范和技术标准： （1）《建筑工程监理规范》（GB50319-2000） （2）质量管理体系要求（GB/T19001-2000） （3）工程建设标准强制性条文

（4）建筑工程文件归档整理规范（GB/T50328-2001） （5）建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001） （6）《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-2003） （7）《砌体工程施工及验收规范》（GB50203-2002） （8）《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-2002） （9）《建筑装饰装修工程质量验收规范》（GB50210-2001） （10）《建筑地面工程施工质量验收规范》（GB50209-2002） （11）《室内装饰装修材料内墙涂料中有害物质限量》GB18582 （12）《室内装饰装修材料胶粘剂中有害物质限量》GB18583

（13）《室内装饰装修材料聚氯乙烯卷材地板中有害物质限量》GB18586 （14）《建筑材料放射性核素限量》GB6556

（15）《铝合金门窗工程设计、施工级验收规范》DBJ15-30-2002,广东省标准；

广州轨道交通建设监理有限公司 3 珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段（魁奇路至南海汽车站）车站设备安装及装修工程 （I标段） （16）《建筑防水工程技术规程》（DBJ15-19-97,广东省标准）

三、监理工作的控制要点及目标值

施工监理工作通常按照四控（质量、进度、投资、安全文明施工）、二管（合同、信息）、一协调来展开工作的，其中以质量控制为核心。

1、质量控制（详见质量控制的监理工作内容）

坚持以预防为主，重在事先、加强事中（过程），做好事后的全过程控制。

（1）超前监理（事先）是确保施工过程的连续性，力求达到均衡施工，保持高效率、按计划施工的重要条件。

1认真审定施工组织设计 ○

承包商是质量的直接控制者，施工组织设计编制好，可达到事半功倍的效果。施工组织应包括完善的质保体系，质量管理制度，建立质控流程和先进的施工工艺；科学地计划的计划网络图；高效的施工工具；高素质的各类管理和操作人员，以达到工作质量保证程序，以工序质量保证工程质量的目的。审查承包商安全生产责任制及相关的安全防范措施。审查承包商的现场施工是否符合文明施工的有关规定。

2核验主体结构预留孔洞、沟槽、预埋件、设备基础的位置、规格、○

数量、是否符合设计要求，如未符合设计要求，则应下达监理工程师通知，督促承包商整改，并要跟踪整改结果。

3会审综合管线及各专业的接口，将各专业管线交叉矛盾、接口的差○

错处消除在施工前。对管线密集地段，督促承包商进行综合放线，确认无交叉干扰后，再行施工。

4要求并督促承包商对重点部位、关键工序先报送施工工艺和确保质○

量的措施，经监理（有的经业主）审核同意，并由施工技术负责人向施工人员详细交底后，开始时施工，务求施工管理和操作人员均能严格按图、按工序有序施工。

（2）过程质量控制：

广州轨道交通建设监理有限公司 4 珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段（魁奇路至南海汽车站）车站设备安装及装修工程 （I标段） 1根据合同、规范、质保制度、督促承包商落实自检、互检、专业三○

级检查制度。

2全天候跟踪检查施工质量，及时发现施工过程中出现的质量缺陷和○

质量隐患，口头或下达监理工程师通知，要求承包商整改并检查整改结果。

3对隐蔽工程的隐蔽过程，每道工序均应实行旁站监理，并及时签署○

已经验收合格的隐蔽工程报验表；对验收不合格的，应督促施工方进行整改，整改后验收合格才能进行下道工序的施工。

（3）验评、竣工阶段的质量控制：

1根据本专业的有关《验规》○、《质标》；设计、合同文件；业主的有关

规定，组织和主持好预验、初验，提出质评和整改意见，整理好纪要，并督促承包商及时整改。

2审核竣工图及其它竣工资料。 ○

3整理好归档监理资料。 ○

2、投资控制

1）、协助总监审核工程款支付申请表，并报总监审定。

2）、审核遵循以下原则：质量验收合格、施工合同的结算条款，施工合同内的工程量清单，如有新增工程量应做好现场核对并签证。

3、进度控制

按周检查进度计划实施情况，记录实际进度及相关情况，并在进度计划形象图上显示。当实际进度滞后于计划进度时，利用监理例会或签发监理工程师通知单，指令承包商采取调整措施。若实际进度严重滞后于计划进度，则及时报告总监，由业主与总监商定采取进一步措施。

4、监理工作的目标

全部分项工程符合设计要求，质量评定：保证项目全部达到质量检验评定标准；基本项目的优良率达90%以上；允许偏差项目的抽检率达98%，在允许偏差范围内。从而实现装饰装修分部工程优良等级。

广州轨道交通建设监理有限公司 5 珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段（魁奇路至南海汽车站）车站设备安装及装修工程 （I标段） 四、监理工作的流程

1.装修施工阶段质量监理工作流程。 附图.1.

进 行 下道 工 序 开工准备 承包商提交开工申请表 监理工程师审查开工申请 批准？ 是 否 施工 工序完成承包商自检 处 理 承包商填报《质量验收通知单》 否 质量合格？ 监理工程师签署质量验收单 单项工程或分部、分项完工 承包商提交中间审核申请表 否 监理工程师检查 合格？ 验收、确认、签署分项分部工程核验 广州轨道交通建设监理有限公司 6 珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段（魁奇路至南海汽车站）车站设备安装及装修工程 （I标段） 2.装修施工阶段进度监理工作流程 附图.2.

业主与承包商签订施工合同 内容应附有： 1. 只要劳动力计划 2. 主要材料进场计划 3. 主要机械工具进退场计划 4. 施工准备计划 5. 临时设施，占地计划 1. 当周计划完成工程量 2. 当周实际完成工程量 3. 累计计划完成工程量 4. 计划拖后的原因分析 5. 拟采取的对策 承包商编制施工总进度计划 上报监理工程审查 批准、实施 承包商编制具体工程项目的施工进度计划、并按周上报实际工程进展情况 进行计划进展与实际完成值的检查 两者对比 不符合 指定承包商修改施工进度计划 承包商修改施工进度计划 继续执行计划直到工程竣工 报监理工程师批准

五、监理工作的方法及措施

1、熟悉图纸、合同文件、《验收规范》、《质量标准》，对每个工作面的施工内容了如指掌，按照批准的监理实施细则积极主动地展开工作。

广州轨道交通建设监理有限公司 7 珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段（魁奇路至南海汽车站）车站设备安装及装修工程 （I标段） 2、做好监理日志；重大问题及时向总监请示、报告；及时收集、整理本专业的监理资料；参加例会；参与编写监理月报。

3、样板工程项目：材料的性能很大程度上决定工程的使用和寿命。在装修过程中，我监理部将严格按照有关规定进行监理，严格检查生产厂家的质量保证体系。执行各类材料要求厂家先送样板，经业主、监理检查合格后，再签订供货合同，督促合同的实施，确保材料及时供应，并按加强对进场材料的监督制度，对不符合要求的材料不准使用，并清退出场，以保证工程的质量。批量进场，按照样板验收。 各类材料要求厂家先送样板，经业主、承包商、监理检查同意后，再签定供货合同，批量进场，按照样板验收。 4、下列部位及工序实行旁站监理：

1砼浇筑。 ○

2防火封堵。 ○

3防水层的细部施工。 ○

4地面绝缘层施工。 ○

监理工程师在吊顶安装时的控制要点 1、龙骨吊顶安装时控制要点：

（1）主龙骨的连接处应相互错位，不宜安装在同一条线上（包括T38系列）。 （2）吊筋与主龙骨的端部距离不得超出300mm，以免龙骨悬臂过大而造成

端部下坠变形。

（3）龙骨要有足够的刚度，是否安装水平与顺直方正。 （4）应在房间的中间适度起拱，一般控制在房间宽度的1/200。 （5）检查需安装在结构基体下及顶棚内所有水、电、通风、空调等管线是

否已安装完；

管道灌水试压是否完毕。

（6）检查是否已经绘制吊顶之棚平面布置图，须穿出顶棚面板安装的灯槽

等与龙骨框格是否吻合。

（7）检查材料是否齐备，质量是否合格。

广州轨道交通建设监理有限公司 8 珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段（魁奇路至南海汽车站）车站设备安装及装修工程 （I标段） （8）检查是否与相应部位弹出龙骨安装表格及其不平线、分格线、吊点位

置线。

（9）检查各吊杆位置是否正确，固定是否牢靠，吊杆是否具有足够承载能

力，是否通直。

（10）检查所有金属连接件，吊挂件等是否有防锈处理，连接是否可靠，纵横龙骨平面相交连接是否牢固，密合、平齐、方正、框格尺寸是否与罩面板规格相符，留有安装间隔。

2、龙骨吊顶罩面板安装施工质量控制要点：

（1）检查罩面板材质量是否符合设计要求，质量是否合格，颜色是否一致，花纹图案是否易对花，建设单位对其是否认可。

（2）检查罩面板材料是否符合环保要求及卫生要求。

（3）、检查罩面板是否安放平整，是否有翘曲变形、漏、透现象，有花纹图案是否安装符合要求。

（4）、检查罩面板表面是否有污染、折裂、缺棱掉角、锤印及发霉等。 （5）、半嵌式罩面板尚应检查接缝是否均匀一致，高低启口是否破裂。 3、主控项目、一般项目及检验方法

序号 主控项目 检验方法 一般项目 饰面材料表面应洁净、色泽一1 吊顶标高、尺寸、起拱和造观察、尺量致，不得有翘曲、裂缝。饰面型应符合设计要求 检查 观察；检查产品合格饰面板上的灯具、、喷证书、性能淋头、风管、篦子等设备的位检测报告置应合理、美观，与饰面板的和进场验交接应吻合、严密 收记录 观察；手扳检查；尺量检查 设监理检验方法 板与龙骨的搭接应平整、吻合，压条应平直、宽窄 饰面材料的材质、品种、规格、图案和颜色应符合设计2 要求。当饰面材料与玻璃板时，应使用安全玻璃或采取可靠的安全措施 饰面材料的安装应稳固严3 密。饰面材料勺龙骨的搭接宽度应大于龙骨受力面宽度的2/3 广州轨道交通建观察 金属龙骨的接缝应平整、吻合、颜色一致，不得有划伤、擦伤等表面缺陷。木质龙骨应平整、顺直。无劈裂 有限公司 9 观察 珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段（魁奇路至南海汽车站）车站设备安装及装修工程 （I标段） 手扳检查；4 龙骨吊顶工程的吊杆和龙骨安装必须牢固 检查隐蔽吊顶内填充吸声材料的品种和工程验收铺设厚度应符合设计要求，并记录和施应有防散落措施 工记录 铝合金天花材料

检查隐蔽工程验收记录和施工记录 由于目前装饰装修工程普遍采用铝合金材料，因此重点对此进行监控。 1、铝合金龙骨：铝型材主龙骨；主龙骨表面进行氟碳漆喷涂。 2、铝合金方板： 标准尺寸600×600 mm，板厚不小于0.8 mm，表面静电粉末喷涂，颜色见各车站施工图。

3、铝合金条形扣板： 宽度200mm、300 mm，长度按图纸设计要求定，板厚不小于0.8 mm，长度大于2m时板厚不小于1.0 mm。表面静电粉末喷涂，颜色见各车站施工图。

4、铝合金格栅：规格为 200mmX200 mm、100mmX100 mm。板厚不小于0.8 mm。表面静电粉末喷涂，颜色由车站工点设计定。

5、铝合金垂片：面宽150mm、100mm。长度按图纸设计要求定，板厚不小于0.6 mm，长度大于2m时板厚不小于1.0 mm。表面静电粉末喷涂，颜色见各车站施工图。

6、铝合金非标准平面板：板厚不小于1.5 mm，长度大于2m时板厚不小于2.5 mm。板材折边半径0.5mm，密缝拼接，表面静电粉末喷涂，颜色见各车站施工图。

7、吊杆：Ф8mm钢吊杆或轻钢龙骨吊杆，表面热镀锌后黑色静电粉末喷涂。

8、附件：挂钩、各种固定件及螺栓等。钢附件表面热镀锌处理。 9、检验标准及材料技术要求 （1）检验标准

GB/T 3880-1997 铝及铝合金轧制板材

GB/T 5237.1-2000 铝合金建筑型材 第1部分：基材

GB/T 5237.4-2000 铝合金建筑型材 第4部分：粉末喷涂型材 GB/T 5237.5-2000 铝合金建筑型材 第5部分：氟碳漆喷涂型材

广州轨道交通建设监理有限公司 10 珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段（魁奇路至南海汽车站）车站设备安装及装修工程 （I标段） GB 8624-1997 建筑材料燃烧性能分级方法 （2）材料技术要求

铝合金非标准板钣金的技术要求和检验方法应符合表1的规定。 表 1 检验项目 铝板牌号 铝板厚度 厚度偏差 1.5mm 0.05mm 冲切整齐、棱角清晰、表面外观质量 光滑，无肉眼可见的波浪不目视检查 平或凹凸现象 边长偏差 折边厚度偏差 表面平整度 角度偏差 孔距偏差 检验要求 检验方法 GB/T 3880-1997 GB/T 3880-1997 用螺旋测微器检查 2mm 1mm 0.4mm 0.5mm 0.2mm 用钢直尺检查 用钢直尺检查 用2m靠尺和塞尺检查 用直角检测尺检查 用钢直尺检查 铝合金非标准板涂层的技术要求和检验方法应符合表2的规定，无明确要求的项目应达到GB/T 5237.4-2000标准。

表 2 检验项目 涂层种类 外观质量 涂层厚度 颜色和色差 60°光泽 检验要求 热固性饱和聚酯粉末涂层 涂层平滑、均匀，无皱纹、流痕、鼓泡、裂纹、发粘等缺陷 60~80µm 无明显可察觉的色差 ΔE a*b≤1.5 30% 检验方法 GB/T 5237.4-2000 目视检查 GB/T 4957-1985 GB/T 9761-1988 GB/T 11186-19 GB/T 97-19 铝型材龙骨基材的技术要求和检验方法应符合表3的规定，无明确要求的项目应达到GB/T 5237.1-2000规定的高精级标准。

广州轨道交通建设监理有限公司 11 珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段（魁奇路至南海汽车站）车站设备安装及装修工程 （I标段） 表 3 检验项目 铝牌号 型材壁厚 厚度偏差 外观质量 3003 2.0mm 0.2mm 表面整洁，无裂纹、起皮、腐蚀和气泡等缺陷 检验要求 检验方法 GB/T 3880-1997 GB/T 3880-1997 用螺旋测微器检查 目视检查 铝型材龙骨涂层的技术要求和检验方法应符合表4的规定，无明确要求的项目应达到GB/T 5237.5-2000标准。

表 4 检验项目 涂层种类 检验要求 聚偏二氟乙烯漆 三涂层 涂层平滑、均匀，无皱纹、流痕、气泡、脱落等缺陷 ≥70µm 无明显可察觉的色差 ΔE a*b≤1.5 40% 检验方法 GB/T 5237.5-2000 外观质量 涂层厚度 颜色和色差 60°光泽 目视检查 GB/T 4957-1985 GB/T 9761-1988 GB/T 11186-19 GB/T 97-19 铝合金方板的技术要求和检验方法应符合表5的规定 表5 序号 1 2 3 4 5 6 7 光泽度 铅笔硬度 外观 耐冲击强度（kg.cm） 附着力（级） 耐湿热（240h） 耐盐雾（240h） 检验项目 ≥96 ≥2 无毛刺，平整光滑，无明显色差现象 ≥45 不低于二级 一级 一级 检验要求 广州轨道交通建设监理有限公司 12 珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段（魁奇路至南海汽车站）车站设备安装及装修工程 （I标段） 8 9 10 11 12 13 14 耐热性（160±2ºCh） 耐酸性（5%H2SO4，120h） 耐碱性（5%HaOH，120h） 无起层，皱皮，起泡，开裂 无起泡，起皱，脱落，生锈允许轻微变耐盐水性（5%NaC1,120h） 色能于三小时内恢复 耐水性（120h） 规格尺寸公差（宽） 龙骨夹缝的平直度 ±0.50mm 5mm/m 铝合金垂片的技术要求和检验方法应符合表6的规定 表6 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 1检验项目 光泽度 铅笔硬度 检验要求 ≥96 ≥2 无毛刺，平整光滑，无明显色差外观 现象 耐冲击强度（kg.cm） ≥45 附着力（级） 不低于二级 耐湿热（240h） 一级 耐盐雾（240h） 一级 耐热性（160±2ºCh） 无起层，皱皮，起泡，开裂 耐酸性（5%H2SO4，120h） 耐碱性（5%HaOH，120h） 耐盐水（5%NaC1,120h） 耐水性（120h） 规格尺寸公差（宽） ±0.20mm 性无起泡，起皱，脱落，生锈允许轻微变色能于三小时内恢复

龙骨夹缝的平直度 2mm/m 4 铝合金格栅的技术要求和检验方法应符合表7的规定 表7 序号 1 2 3 检验项目 光泽度 铅笔硬度 外观 道交通建设监理有检验要求 ≥96 ≥2 无毛刺，平整光滑，无明显色差现限公司 13 广州轨珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段（魁奇路至南海汽车站）车站设备安装及装修工程 （I标段） 象 耐冲击强度（kg.cm） ≥45 附着力（级） 不低于二级 耐湿热（240h） 一级 耐盐雾（240h） 一级 耐热性（160±2ºCh） 无起层，皱皮，起泡，开裂 耐酸性（5%H2SO4，9 120h） 1耐碱性（5%HaOH，0 120h） 无起泡，起皱，脱落，生锈允许轻1耐盐水性微变色能于三小时内恢复 1 （5%NaC1,120h） 1耐水性（120h） 2 1规格尺寸公差（宽） ±0.02mm 3 1规格尺寸公差（高） ±1.00mm 4 1规格尺寸公差（格距） ±0.10mm 5 1主付骨中心距 ±0.10mm 6 铝合金条形扣板的技术要求和检验方法应符合表8的规定 表8 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 检验项目 光泽度 铅笔硬度 外观 象 ≥45 不低于二级 一级 一级 无起层，皱皮，起泡，开裂 检验要求 ≥96 ≥2 无毛刺，平整光滑，无明显色差现4 5 6 7 8 0 1 耐冲击强度（kg.cm） 附着力（级） 耐湿热（240h） 耐盐雾（240h） 耐热性（160±2ºCh） 耐酸性（5%H2SO4，9 120h） 1耐碱性（5%HaOH，120h） 1耐盐水（5%NaC1,120h） 性无起泡，起皱，脱落，生锈允许轻微变色能于三小时内恢复 广州轨道交通建设监理有限公司 14 珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段（魁奇路至南海汽车站）车站设备安装及装修工程 （I标段） 12 13 14 15 耐水性（120h） 规格尺寸公差（宽） 龙骨夹缝的平直度 主付骨中心距 ±0.02mm ±0.50mm/m ≤0.10 铝合金方板、垂片、格栅、条形扣板涂层的技术要求和检验方法应符合表9的规定，无明确要求的项目应达到GB/T 5237.4-2000标准。

表 9 检验项目 涂层种类 外观质量 涂层厚度 颜色和色差 60°光泽 检验要求 热固性饱和聚酯粉末涂层 涂层平滑、均匀，无皱纹、流痕、鼓泡、裂纹、发粘等缺陷 60~80µm 无明显可察觉的色差 ΔE a*b≤1.5 30% 检验方法 GB/T 5237.4-2000 目视检查 GB/T 4957-1985 GB/T 9761-1988 GB/T 11186-19 GB/T 97-19 所有材料外观良好，无变形，没有容易造成手部受伤的毛口、毛刺、尖角存在。零配件中不能有妨碍组装的缺陷。

吊顶的整体材料燃烧性能符合GB 8624-1997的A级标准。 检查方法；

由业主认可的检验部门进行检验。 离壁墙 1、组成部分 （1）中密度埃特板 （2）钢龙骨及零配件 2、材料技术要求

（1）埃特板采用中密度板，厚度选用范围8~12mm，板材规格可根据用房

广州轨道交通建设监理有限公司 15 珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段（魁奇路至南海汽车站）车站设备安装及装修工程 （I标段） 尺寸分割组合，标准规格为2440X1220。

（2）钢龙骨及金属零配件作防锈处理，可采用表面镀锌，金属零配件也可采用不锈钢（投标单位自定）。

3、报告耐化学腐蚀性（耐酸、耐碱、防腐）等级 （1）防潮 （2）防虫防蚁 （3）不燃A级 砌筑施工技术要求

检验标准，GB 50203－2002 砌体工程施工质量验收规范GB/T 50315－2000 砌体工程现场检测技术标准。

基本规定。

砌体工程所用的材料应有产品的合格证书、产品性能检测报告。块材、水泥、钢筋、外加剂等尚应有材料主要性能的进场复验报告。严禁使用国家明令淘汰的材料。

1、砌筑顺序应符合下列规定：

（1）基底标高不同时，应从低处砌起，井应由高处向低处搭砌。 （2）砌体的转角处和交接处应同时砌筑。当不能同时砌筑时，应按规定留搓、接搓。

（3）在墙上留置临时施工洞口，其侧边离交接处墙面不应小于500mm，洞口净宽度不应超过1m。

（4）设计要求的洞口、管道、沟槽应于砌筑时正确留出或预埋，一般砌到2。5米高度先停下，待设备安装完毕后再继续砌筑。未经设计同意，不得打凿墙体和在墙体上开凿水平沟槽。宽度超过300mm的洞口上部，应设置过梁。

（5）搁置预制梁、板的砌体顶面应找平，安装时应座浆。当设计无具体要求时、应采用1：2.5的水泥砂浆。

（6）砌筑砖砌体时，砖应提前１~2ｄ浇水湿润。

（7）砖过梁底部的模板，应在灰缝砂浆强度不低于设计强度的 50%时，方可拆除。

（8）砖砌体的灰缝应横平竖直，厚薄均匀。水平灰缝厚度宜为10mm，不

广州轨道交通建设监理有限公司 16 珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段（魁奇路至南海汽车站）车站设备安装及装修工程 （I标段） 小于8mm，也不大于12mm。竖向灰缝不得出现透明缝、瞎缝和假缝。

（9）砖砌体施工临时间断处补砌时，必须将接搓处表面清理干净，浇水湿润，并填实砂浆，保持灰缝平直。

砌筑砂浆

1、水泥进场使用前，应分批对其强应、安定性进行复验。检验批应以同一生产厂家同一编号为一批。不同品种的水泥．不得混合使用。

2、砂浆用砂不得含有有害杂物，含泥量不超过5%。

3、拌制砂浆用水，水质应符合国家现行标准《混凝土拌合用水标准》JG 163的规定。

4、砌筑砂浆应通过试配确定配合比。当砌筑砂浆的组成材料有变更时，其配合比应重新确定。

5、凡在砂浆中掺入有机塑化剂、早强剂、缓凝剂、防冻剂等．应经检验和试配符合要求后，方可使用。有机塑化剂应有砌体强度的型式检验报告。

6、砂浆现场拌制时，各组分材料应采用重量计量。

7、砌筑砂浆应采用机械搅拌，自投料完算起，搅拌时间不得少于2min。 8、砂浆应随拌随用，水泥砂浆在3h内使用完毕；当施工期间最高气温超过30℃时，应在拌成后2h内使用完毕。对掺用缓凝剂的砂浆，其使用时间可根据具体情况延长。

9、砌筑砂浆试块强度验收时其强度合格标准必须符合以下规定： 10、同一验收批砂浆试块抗压强度平均值必须大于或等于设计强度等级所对应的立方体抗压强度；

11、同一验收批砂浆试块抗压强度的最小一组平均值必须大于或等于设计强度等级所对应的立方体抗压强度的0.75倍。

墙面乳胶漆材料技术要求

乳胶漆的品种、规格和技术性能必须符合施工规范和现行国家标准，主要技术指标优于GB/T9756-1995标准。

1、无毒无味，环保型产品，不含苯、汞、铅等有害物；

2、施工简易方便，遮盖力强，流平性好，易于涂刷均匀。 白度佳，色彩亮丽，色泽柔和。漆膜细腻、防潮、防霉、抗藻、杀菌、防病。

广州轨道交通建设监理有限公司 17 珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段（魁奇路至南海汽车站）车站设备安装及装修工程 （I标段） 3、附着力强，可用水及清洁剂清洗表面污渍，耐水洗擦性好，持久耐用。 4、乳胶漆应无毒、无味、无挥发性有害气体，采用先进工艺精制而成，对人体安全无害，不污染空气，属于环保涂料

5、混合比例 漆：水=1：0.2

6、安全性 不含铅、镉、铬及其他有害物质，重金属总含量≤５００ｍｇ／ｋｇ

7、环保性 甲醛及其甲醛的聚合物，含量≤５００ｍｇ／ｋｇ。挥发有机物、卤化物或芳香类碳氢化合物等含量≤２５０ｇ／Ｌ。

产品应符合表1规定的技术指标： 表1

项 目 在容器中状态 施工性 涂膜外观 干燥时间（h） 对比率（白色和浅色） 耐碱性（48h） 耐洗刷性（次） 涂料耐冻融性 检验标准

指 标 搅拌混合后无硬块，呈均匀状态 刷涂二道无障碍 涂膜外观正常 不大于2 不小于0.93 无异常 不小于300 不变质 GB/T 9756－1995合成树脂乳液内墙涂料.

GB 18582－2001室内装饰装修材料内墙涂料中有害物质限量 GB/T 1728 漆膜、腻子膜干燥时间测定法 GB 3186 涂料产品的取样

GB/T 6682 分析实验室用水规格和试验方法 GB/T 9265 建筑涂料 涂层耐碱性的测定 GB/T 9266 建筑涂料 涂层耐洗刷性的测定

广州轨道交通建设监理有限公司 18 珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段（魁奇路至南海汽车站）车站设备安装及装修工程 （I标段） GB/T 9271 色漆和清漆 标准试板

GB 9278 涂料试样状态调节和试验的温湿度 乳胶漆涂刷施工技术和质量要求 1、施工程序

（1）清扫、修补墙面。用棕刷扫浮灰，除去油渍污垢等，用清水冲洗干净。若墙面上有裂缝、孔洞、麻面等，应用双飞粉腻子局部刮平。

（2）装修标准较高的房间，如设计单位要求墙面满刮腻子，则刮腻子后用砂纸磨平磨光。

（3）第一遍刷浆，复补腻子，磨平磨光。 （4）第二遍刷浆，磨平磨光。 （5）施工注意事项

1浆时要求基层干燥、平整、洁净。确保PH值小于10，含水率10%以下。○ 2刷浆时掌握好浆料的稠度，不流坠、不显刷纹。 ○

3每遍刷浆从上到下一次完成，间隔时间不小于4小时。 ○

4当湿度高于85%，温度低于5℃时，不应进行墙面涂刷施工。 ○

自流平砂浆 技术指标

项 目 水料比 流动度 8天8days 抗压强度，MPa 12天12days 30天30days 8天8days 抗折强度 MPa 12天12days 30天30days 7d 粘接拉伸强度,MPa 30d 水中15d 膨胀率 水中15d后空气中15d 指 标 0.21-0.23 ≥210 >9 >10 >16 >3 >3.5 >4.5 0.35 0.58 0.52 0.5 广州轨道交通建设监理有限公司 19 珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段（魁奇路至南海汽车站）车站设备安装及装修工程 （I标段） 使用条件 > 0.5℃ 1、施工工序 （1）地坪检测

1施工时的室内温度和地面温度在5℃～30℃之间。相对空气湿度应保持○

在20～75%。检测工具：温度、湿度计。

2基层的含水率应小于5%。检测工具：快速测试仪，CCM。 ○

3基层表面硬度不低于1.2兆帕。检测工具：硬度测试器 ○

4找平层的强度不低于混凝土硬度标准C20要求。检测工具：回弹仪。 ○

5基层平整度：2米直尺范围内不平整度应小于2mm。检测工具：2米检○

测尺、游标塞尺。

6基层空鼓、开裂、污染面积情况。检测工具：铁锤等。 ○

7基层种类、位置、功能确定。基层是否有加热设备、防潮层，是不吸收○

基面还是吸收基面。

（2）地坪处理

1将地坪中污染、凸起和疏松部分打磨。 ○

2清除污染（包括水）○。 3清灰浆、龟背裂。 ○

4填补凹陷。 ○

5整修空鼓。 ○

6伸缩、沉降缝。 ○

7裂缝处理。 ○

8地坪处理完后进行吸尘处理，用工业吸尘器2000W以上吸尘。 ○

（3）自流平施工

1界面处理剂施工——打底 ○

a.界面处理剂兑水稀释封底打底。

b.用羊毛滚筒均匀涂在基面上，纵横交叉施工二遍后风干。

2自流平施工——搅拌 ○

a.将干粉按照规定的水灰比例倒入有清水的搅拌桶中，边倾倒边搅拌。 b.用大功率低转速的电钻配专用搅拌器进行搅拌至无结块的均匀浆液，静置熟化约2～3分钟再短暂搅拌一次。

广州轨道交通建设监理有限公司 20 珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段（魁奇路至南海汽车站）车站设备安装及装修工程 （I标段） 3自流平施工——铺设 ○

a.将搅拌好的自流平浆料倾倒在施工的地坪上，使用专用的自流平齿刮批刮。

b.施工人员穿上专用的钉鞋进入施工地面，用专用的自流平放气滚筒在自流平表面轻轻滚动，将搅拌中混放的空气放出。

（4）现场保护

1自流平施工完成后8小时内禁止行走，16小时内避免重物撞击。 ○

2冬季施工完后，表面装饰在72小时后进行。 ○

环氧薄涂地坪漆

1、环氧薄涂在自流平砂浆层施工完成48小时后进行。 2、环氧薄涂地坪漆技术要求

项 目 干燥时间，h 附着力，级 硬度 耐 性，Kg/cm 耐弯曲性 耐磨性（700g/500r,失重，g） 耐水性 耐H2SO4,10% 耐NaOH,10% 耐汽油，120﹟ 耐润滑油 3、地面基础条件

（1）地面基础应清洁、完善、干燥，如有油类或其它有害粘结的污染物附于地面时，应清除干净。

（2）有大的裂缝或洞穴时，使用环氧树脂修复。 （3）地面含水率不能超过10%。

广州轨道交通建设监理有限公司 21 指 标 表干 实干 ≤4 ≤24 ≤0 3H 42 1mm通过 ≤0.04 50hs 无变化 55天无变化 55天无变化 55天无变化 55天无变化 珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段（魁奇路至南海汽车站）车站设备安装及装修工程 （I标段） （4）室内空气相对湿度超过85%时，必须作干燥处理或暂停施工。 （5）自流平砂浆强度在C25或以上，表面应作收光处理，达到光滑、平整。

4、自流平砂浆层表面打磨处理

打磨去除自流平砂浆层表面的薄弱细层和积垢，形成细微的粗糙表面，使环氧树脂层可以直接与自流平砂浆层粘结并且获得更大的粘结面积，保证环氧树脂地台使用时不会分离剥落。

5、施工准备

（1）确认施工面无灰尘和垃圾。 （2）材料工具准备。 （3）对墙、柱作适当保护。

（4）为避免施工越出范围，在交界敷设胶带。 6、底层涂层

（1）材料按组份单位使用，先混合主剂，然后加入固化剂并搅拌均匀。 （2）使用专用毛辊筒涂敷环氧渗透底漆，底层涂料应完全覆盖基础表面，若不完善，可作二次施工。

7、中层施工

（1）材料按组份单位使用，混合主剂，然后加入固化剂并搅拌均匀，不少10分钟。

（2）搅拌混合直至颜色和质地均匀一致。 （3）将混和好的地坪面漆铺刮至要求之厚度。 8、面层施工

（1）按组份单位混和材料的主剂，固化剂，搅拌时间不少于10分钟。 （2）使用专用的辊筒，将混和好的面涂均匀涂于已施工好的中层面上或空气喷涂。

铝合金天花安装施工技术要求

1、铝板吊顶安装的允许偏差和检验方法应符合表5规定。 表 5 检验项目 检验要求 检验方法 广州轨道交通建设监理有限公司 22 珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段（魁奇路至南海汽车站）车站设备安装及装修工程 （I标段） 板面平整度 龙骨平整度 龙骨阴阳角方正 缝隙直线度 缝隙高低度 缝隙宽度 2mm 0.5mm 1mm 2mm 1mm 2mm 用2m靠尺和塞尺检查 用2m靠尺和塞尺检查 用直角检测尺检查 拉5m线，不足5m拉通线，用钢直尺检查 用钢直尺和塞尺检查 用钢直尺检查 以上无明确要求的项目按照GB 50210-2001《建筑装饰装修工程质量验收规范》中6.3《明龙骨吊顶工程》的规定进行施工及验收。

质量控制点

装修工程施工工艺过程质量控制

序号 工作项目 质量要点 1.砌墙的品种、强度等级，容重等均必须符合设计要求。 2.砂浆品种符合设计要求，强度符合规范要求。 3.砌体砂浆必须密实饱满，砌体无通缝。 4.拉结筋的结合数量、长度、间距均要符合设计及施工规范规定。 5.构造柱留置位置正确，马牙搓符合设计规范要求。 6.砌筑时，对设计的洞口、管道、线盒、预埋线等，应同时进行预留或预埋尽量减少事后凿打。 1.所用水泥、砂、石灰膏等材料品种、质量必须符合设计要求。 2．每层抹灰间及抹灰层与基体间必须粘结牢固，无脱层、空鼓、开裂等缺陷。 3．内墙抹灰允许偏差项目：表面平整4mm；阴、阳角垂直：4mm；立面垂直：5mm；阴阳角方正：4mm（用2m时检查）。 4．砌体与剪力墙交接处钉钢丝网。 1．涂料的品种、型号和性能应符合设计要求。 2．阴角及上下口要用毛刷、排笔涂找齐。 3．滚涂压接茬部位或达到一定段落时，应使用不粘涂料的空辊子滚压一遍，以便接茬部位不均匀而露明显痕迹。 1．喷涂的颜色应一致，不得出现漏喷。 2．喷涂后不得出现流坠等现象。 3．涂料的喷涂应用专业机械，由专业工人操作。 交通建设监理有限公控制手段 1 砌墙工程施工 1．检查产品的合格证书，进场验收记录，复验报告和施工记录。 2．观察、检查施工记录，手摸检查。 3．观察、尺量检查。 4．检查隐蔽工程验收记录和施工记录。 2 抹灰工程施工 1.检查产品合格证书，进场验收记录，复验报告和施工记录。 2．观察；用小锤轻击检查；检查施工记录。 3．尺量检查隐蔽工程验收记录和施工记录。 3 涂灰工程施工 1.检查产品合格证书、性能检测报告和进场验收记录。 2．观察；3．手摸检查，检查施工记录。 1．观察，手摸检查，检查施工记录。 2．观察。 3．检查进场机械报验及人员资司 23 4 喷涂工程施工 广州轨道珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段（魁奇路至南海汽车站）车站设备安装及装修工程 （I标段） 质。 水泥砂浆地面 a.面层与基层结合必须脑故、无空鼓。 b.表面洁净、无裂纹、脱皮、麻面、起砂等现象。 c.平整度控制在4mm内。 d.大于20平方米的房间，水泥砂浆宜按开间做分格处理。 2．自流平砂浆环氧树脂地板漆。 地坪检测 a.施工时的室内温度和地面温度在5℃～30℃之间，相对空气湿度应保持在20～75％。 b.基层表面的含水率应小于5％。 c.基层表面硬度不低于1.2兆帕。 d.找平层的强度不低于砼强度标准C20要求。 e.基层平整度：2米直尺范围内不平整度应小于2mm。 f.基层空数、开裂、污车面积情况。 g.基层种类、位置、功能确定。 1.吊柱标高、尺寸、起拱和造型应符合设计要求。 2.饰面材料的材质、品种、规格、图案和颜色应符合设计要求。 3.吊顶工程的吊杆、龙骨和饰面材料的安装必须牢固。 4.吊杆、龙骨的材质、规格、安装间距及连接方式应符合设计要求。金属吊杆、龙骨应经过表面防腐处理。 5．石膏板的接缝应按其施工工艺标准进行板缝防裂处理。 1.保证项目： （1）面层所有板块的品种，质量必须符合设计要求。 （2）面层与基层的粘结必须牢固无空鼓。 2.基本项目： （1）质量符合以下规定： 合格：色泽均匀，板块无缝隙，掉角及缺楞等缺陷。 1.保证项目： （1）饰面板的品种、规格、颜色必须符合设计要求，其质量必须符合石材有关规定 （2）饰面板的安装必须牢固，无歪斜，缺楞掉角和裂缝等缺陷。 1.保证项目： （1）面层所有板块的品种、质量必须符合设计要求。 交通建设监理有限公5 地面工程施工 1．观察，手摸检查，检查施工记录。 2. 检查隐蔽工程验收记录和施工记录。 6 吊顶工程施工 1.观察；尺量检查。 2.观察；检查产品合格证书、性能检测报告，进场验收记录和复验报告。 3.观察；手板检查；检查隐蔽工程验收记录和施工记录。 4.观察；尺量检查；检查产品合格证书、性能检测报告、进场验收记录和隐蔽工程验收记录。 5.观察。 7 陶瓷、玻璃马赛克安装 8 干挂式石板安装 9 板块地面分层安装 州轨道 广司 24 珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段（魁奇路至南海汽车站）车站设备安装及装修工程 （I标段） （2）面层与基层的结合必须牢固，无空鼓。 2.基本项目： （1）板块面层的表面质量应符合以下规定： 合格：色泽均匀，板块无裂缝、掉角和缺楞等缺陷。 优良：表面洁净，图案清晰，色泽一致，按键均匀，周边顺直，板块无裂纹，掉角或缺楞等缺陷。

附录

表01. 砌砖体尺寸和位置允许偏差 项次 项 目 允许偏差（mm） 检查方法 1. 轴线位置偏移 10 用经纬仪或拉线和尺量检查 2. 垂直度（层高≤5m） 5 用经纬仪或吊线和尺量检查 3. 表面平整度 8 用2M靠尺和楔形塞尺检查 4. 水平灰缝平整度 10 拉10m线和尺量检查 表02. 墙面一般抹灰允许偏差项目表 项次 项 目 允许偏差（mm） 检查方法 1. 表面平整 4 用2M靠尺和楔形塞尺检查 2. 阴、阳角垂直 4 用2M托线板检查 3. 立面垂直 5 4. 阴、阳角方正 4 用方尺和楔形塞尺检查 表03. 陶瓷、玻璃马赛克安装允许偏差 项次 项 目 允许偏差（mm） 检查方法 1. 立面垂直 3 用2M托线板和尺量检查 2. 表面平整 2 用2M靠尺和楔形塞尺检查 3. 阳角方正 2 用20cm方尺和楔形塞尺检查 4. 接缝平直 2 拉5m长线，不足5m拉通线尺量检验 5. 墙裙上口平直 2 6. 接缝高低 1 用钢板短尺和楔形塞尺检验 表04. 干挂饰面板安装允许偏差 广州轨道交通建设监理有限公司 25 珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段（魁奇路至南海汽车站）车站设备安装及装修工程 （I标段） 项次 项 目 允许偏差（mm） 花岗石、大理石 光面 粗磨面 检查方法 1. 2. 3. 4. 5. 立面垂直 表面平整 阳角方正 接缝平直 接缝高低 2 1 2 2 1 3 3 4 4 2 用2M托线板 用2M靠尺和楔形塞尺检查 用方尺和楔形塞尺检查 用5m拉线和尺量 用钢板短尺和楔形塞尺检验 检查方法 表05. 板块地面分层的允许偏差 项次 项 目 允许偏差（mm） 花岗石、大理石 1. 2. 3. 4. 表面平整度 接缝平直 接缝高低差 踢角线上口平直 1 2 0.5 1 1 1 2 0.5 1 1 5. 板块间隙宽度 表06. 吊顶罩面板安装允许偏差 项次 项 目 用2M靠尺和楔形塞尺检查 拉5m长线，不足5m拉通线尺量检验 用钢直尺和楔形塞尺检查 拉5m长线，不足5m拉通线尺量检验 尺量检验 检查方法 允许偏差（mm） 塑料板 金属装饰板 2 ＜1.5 3 1 2 1. 2. 3. 4. 5.

表面平整 接缝平整 压条平直 接缝高低 压条间距 2 3 3 1 2 用2M靠尺和楔形塞尺检查 拉5m长线，不足5m拉通线尺量检验 用直尺和楔形塞尺检查 用尺检验 广州轨道交通建设监理有限公司 26