刍议汽车的节油策略及节能技术

刍议汽车的节油策略及节能技术

随着社会不断的发展与进步，汽车工业高速发展的同时，能源油耗问题也逐渐凸显出来，汽车节能与环保技术成为汽车领域的热门话题。诸多汽车厂商开始研究更持久、更耐用的汽车零件，尽可能最大的降低资源消耗，减少对环境的污染，使我国经济持续健康发展。本文将对汽车节油策略及节能技术进行探讨和研究。

标签： 汽车；节油策略；节能技术

近年来，我国经济和汽车工业的快速发展，汽车使用量快速增长，已经成为普遍的代步工具。但是在汽车的行驶过程中，会消耗大量的汽油资源，不仅给老百姓增加经济上的负担，且对环境造成一定的污染。因此，节能减排的要求已经成为汽车行业流行的话题。

一、影响汽车油耗的因素

影响汽车油耗经济性的主要因素有汽车结构和汽车使用两个方面。

（一）车辆本身的原因。

车辆的自重越大，运行起来越稳定，其油耗相对也越高，主要是因为车辆的油耗与车身的自重是成正比的。以前设计师在进行车辆设计时过于注重汽车外观设计，而现在更多的会考虑耗油节能方面的问题，所以设计师在进行车辆设计时一般不会将车辆设计成方形，主要是因为汽车在行驶过程中会产生风阻系数。当风阻系数越小汽车的油耗就越少，反之则越多，因此降低风阻系数是减少燃油消耗的关键因素。发动机是汽车的核心部分，其性能的好坏关系到汽车油耗的多少。目前在国内发动机的制造上，与国外还存在较大的差距，主要的生产工艺被几个规模较大的集团控制，所以我国要想推进汽车工业的发展，最主要的是提高发动机的性能。

（二）驾驶人员的操作技术的原因。

驾驶人员技术是否规范直接影响到汽车油耗的多少。现阶段，由于竞争比较明显，有的人为了经济效益，在驾车时一味的追求速度，忽视了对燃油方面的节省，或者有些人意识到了节油的重要性不过不知如何才能节油，造成油耗增大，在一定程度上给企业的经济效益造成了影响。在实际生活中，很多人会开车，但是对于汽车驾驶的专业知识了解的并不多，例如，在车辆刚启动时，直接踩油门会导致油耗增加，或者按时给车轮轴承上油、机油定时更换、火花塞定期更换等因素都会直接影响油耗。

（三）其他原因。

随着使用车辆的逐渐增多，无证驾驶的人也随之增加，不合理的驾驶习惯，不但不会节省耗油量，还会增加汽车尾气给环境带来污染。相关人员曾做过加速行驶油耗试验：让汽车匀速形式进入测试路段后，试车员将油门踩到底行驶，完成规定距离的行驶后发现，油耗比匀速行驶增加了2-3倍，且行驶速度在每小时88.5公里时最省油，当速度增加到每小时105公里时，油耗量会增加15%，速度增加到每小时110-120公里时油耗量会增加25%。

二、汽车节油策略分析

（一）开车前。

首先，要对行程进行合理的规划，防止绕路。当前城市道路交通复杂且堵塞严重，使用导航仪设备可以有效避免汽车行驶至堵塞路段，这不仅可以提高行车效率，还能有效减少有辆消耗。其次，降低车辆本身的重量。研究表明：汽车的重量降低10%，燃油消耗可以减少3%-4%。为了节省油耗，将车内不需要的物品清空，及时清除底盘上的泥土来减轻车身的自重。

（二）行驶中。

（1）汽车启动的次数越多，空油耗量就会随之增加，因此，在汽车启动和加速过程中对其进行合理的控制，保证其稳定性，在车辆起步时应选择抵挡，应平稳加油，不可出现猛然加速的现象。

（2）避免汽车预热时间过长。汽车在冷车状态下行驶，因为机油的粘度较高，使得发动机的磨损和油耗都会增加，所以适当的给发动机预热升温是有好处的。当然长时间的预热会造成无用功的油耗增加。

（3）防止怠速运行。当发动机处于怠速运行时，由于转速较慢而导致大量废气残留严重，使得混合气无法充分燃烧，因此相对于正常速率行驶来说，慢速行驶会增加油耗。

（4）合适档位的选择。在汽车行驶期间，档位的选择与换挡动作都会对油耗产生很大的影响。在起步时，应用最低档，根据载重量和道路情况合理的选择档位，当发动机能适应时及时升档，当感觉动力不足时应及时减档，而不能一味的加大油门来解决动力不足的问题，将会加大油耗。行驶中换挡要及时准确，过早和过迟换挡都会增加油耗，换挡动作快而及时能有效缩短换挡时车辆行驶的距离，达到节油的目的。

（5）正确运用油门，合理使用经济车速。根据不同路况，合理行驶，减少急加速、急转弯，尽可能保持匀速行驶。普通轿车的经济车速一般在60-80km/h，此时油耗量最低。汽车在行驶过程中，不可出现乱踏油门的现象，以免造成过度消耗。

（6）合理利用空调。空调的使用要消耗发动机的部分动力，有些人为了节

省油耗量，高速上关闭空调，打开车窗通风的方法，实际上当车速高于85km/h时，开窗后的风阻所消耗的油量要比开空调消耗的油量更多。

（三）停车后。

当汽车停车后，要检查车胎，及时补充燃料，关闭电源。现代科学材料的发展对汽车工业的发展做出了重大的贡献。目前，现在的汽车在材料上重要部位使用的是钢材料，其他部分用较轻的工程塑料代替，这样既大大降低了车身的重量，又保证了行车安全和油耗的降低。市场上一些先进的生产商已经开始使用铝材料应用于汽车的特殊部位，与钢车身相比，可以减少车身一半的重量，且强度相同，从而有效降低油耗。

三、汽车节能技术探讨

当前，汽车节能技术已经成为汽车工业领域研发的热点，也是未来汽车工业发展的主流方向。现在很对汽车制造商都制造了油电混合车，既能减少油耗，又能减少对环境的污染。同时一些制造商正在积极研发车身铝化技术，利用铝或其他高强度的材料来减轻汽车的重量，从而达到节省燃料的目的。提高发动机性能和改善燃油品质对降低燃油消耗起到了至关重要的作用，在燃油中加入一些添加剂，能够对汽油的性能进行改善，起到环保节能的作用。针对汽油机的点火功能进行处理，采用电火花点燃系统，以便减少油料能源的浪费。断电器在高速运转下容易造成磨损使发动机出现失火，为提高发动机的动力性能，可以采用电磁式或霍尔式无触点动力点燃系统，有效解决发动机在运转过程中动力下降的问题，减少了发动机的维修和保养工作，提升了发动机的运行水平。

结束语：

汽车是靠燃油来维持运行的交通工具，需要从各个方面和角度出发考虑节油问题，合理使用节能技术，制定完善的管理策略，让节能减排成为汽车行业未来的发展方向。

参考文献

[1] 罗玉良；论汽车的安全行驶与驾驶节油技术[J]；科技创新与应用；2016

[2] 刘友祥；汽车企业节油技术选择经济性评估研究[J]；江西建材；2016