新能源汽车的前景分析

摘要：随着经济社会的发展，世界能源资源日益枯竭与地球环境污染日益严重，由此带来的一系列问题都给传统动力汽车行业的发展带来了一定的阻碍。但是随着各大汽车厂家相继开始研发和投产新能源动力汽车，汽车新能源技术的应用、发展及普及情况越来越受到人民的关注，同时包括混合动力车型、纯电动车型、燃料电池车型、氢内燃机车型以及其它新能源车型等在内的新能源汽车的未来发展对整个汽车产业乃至整个人类科技与社会的发展有着性的影响。我国新能源汽车产业发展尚处于起步阶段，当前面临的发展现状主要是资金、人才均有较大缺口；市场宣传力度还不够；新能源汽车的技术还未取得全面突破；的扶持力度上也不够细化。面对这些问题还需、企业提出相关的发展对策，进一步完善新能源汽车技术、消费市场环境。我国作为能源消费大国，发展新能源汽车产业是低碳经济时代必然的选择。同时，新能源汽车的产业发展也将是汽车行业的新导向。

关键词：新能源汽车，前景，现状，混合动力

1. 新能源汽车概述

新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车。包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。其废气排放量比较低。目前，我国新能源汽车的发展正处于难得的战略机遇期，是我国最终实现从汽车制造业大国向产业强国转变的一次重要机遇。为应对金融海啸的冲击，我国出台了汽车产业振兴规划，明确鼓励发展新能源汽车，在此关键时刻对新能源汽车加以上的扶持，能够有效促进国内汽车产业实现跨越式的发展。

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料，但采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括有：混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)

、燃料电池汽车(FCEV)、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等等。

2 新能源汽车的种类

2.1纯电动汽车

纯电动汽车是指完全以电机为动力源的汽车。纯电动汽车以电动机代替燃油机，噪音低、无污染，发动机、燃料及传动系统省下的空间和重量可用以补偿电机电池的需求，且因使用单一的电能源，电控系统相比混合电动车大为简化。降低了成本，也可补偿电池的部分价格。

2.2混合动力汽车

混合动力是指那些采用传统燃料的，同时配以电动机发动机来改善低速力输出和燃油消耗的车型。按照燃料种类的不同，主要又可以分为汽油混合动力和柴油混合动力两种。目前国内市场上，混合动力车辆的主流都是汽油混合动力，而国际市场上柴油混合动力车型发展也很快。混合动力汽车的优点：

（1）采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。需要大功率内燃机功率不足时，由电池来补充；负荷少时，富余的功率可发电给电池充电，由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其行

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程和普通汽车一样。

（2）因为有了电池，可以十分方便地回收制动时、下坡时、怠速时的能量。

（3）在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现“零”排放。

（4）有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。

（5）可以利用现有的加油站加油，不必再投资。

（6）可让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，延长其使用寿命，

降低成本。

混合动力汽车的缺点:长距离高速行驶基本不能省油。

2.3燃料电池汽车

燃料电池汽车是指以氢气、甲醇等为燃料，通过化学反应产生电流，依靠电机驱动的汽车。其电池的能量是通过氢气和氧气的化学作用，而不是经过燃烧，直接变成电能的。燃料电池的化学反应过程不会产生有害产物，因此燃料电池车辆是无污染汽车，燃料电池的能量转换效率比内燃机要高2～3倍，因此从能源的利用和环境保护方面，燃料电池汽车是一种理想的车辆。燃料电池汽车具有以下优点：

（1） 零排放或近似零排放；

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（2）减少了机油泄露带来的水污染；

（3）降低了温室气体的排放；

（4）提高了燃油经济性；

（5）提高了发动机燃烧效率；

（6）运行平稳、无噪声。

2.4氢动力汽车

氢动力汽车是一种真正实现零排放的交通工具，排放出的是纯净水，其具有无污染，零排放，储量丰富等优势，因此，氢动力汽车是传统汽车最理想的替代方案。氢动力汽车的优点：排放物是纯水，行驶时不产生任何污染物。氢动力汽车缺点：氢燃料电池成本过高，而且氢燃料的存储和运输按照目前的技术条件来说非常困难，因为氢分子非常小，极易透过储藏装置的外壳逃逸。另外最致命的问题，氢气的提取需要通过电解水或者利用天然气，如此一来同样需要消耗大量能源，除非使用核电来提取，否则无法从根本上降低二氧化碳排放。

2.5燃气汽车

燃气汽车是指用压缩天然气(CNG)、液化石油气(LPG)和液化天然气(LNG)作为燃料的汽车。燃气汽车由于其排放性能好，可调正汽车燃料结构，运行成本低、技术成熟、安全可靠，所以被世界各国公认为当前最理想的替代燃料汽车。

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2.6生物乙醇汽车

乙醇俗称酒精，通俗些说，使用乙醇为燃料的汽车，也可叫酒精汽车。在汽车上使用乙醇，可以提高燃料的辛烷值，增加氧含量，使汽车缸内燃烧更完全，可以降低尾气的害物的排放。乙醇汽车的燃料应用方式：一、掺烧，指乙醇和汽油掺合应用。在混合燃料中乙醇和容积比例以“E”表示，如乙醇占10%，15%，则用E10，E15来表示，目前，掺烧占乙醇汽车占主要地位。二、纯烧，即单烧乙醇，可用E100%表示，目前应用并不多，属于试行阶段；三、变性燃料乙醇，指乙醇脱水后，再添加变性剂而生成的乙醇，这也是属于试验应用阶步；四、灵活燃料，指燃料既可用汽油，又可以使用乙醇或甲醇与汽油比例混合的燃料，还可以用氢气，并随时可以切换。

3 新能源汽车的现状与发展环境

二十世纪九十年代以来，国外将电动汽车技术的重点放在关键的电池技术研究上，美国

三大汽车公司投资26亿美元，进行合作研究，美国电池制造商联合进行的USABC项目也

把目标指向电动汽车用的电池。目前电池技术的现状与电动汽车的实用要求还有相当距离，

使电动汽车在动力性能、续驶里程、制造成本和可靠性等方面无法和常规汽车相比。电动汽

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车的前景基本上取决于电池技术的突破。近年来镍氢、锂、燃料等类电池被相对看好，投入

大量资金进行研究，铅酸、镍镉等传统电池的改进工作也在进行。

国家科委、计委在八五\" 、\"九五\"期间组织了电动汽车的攻关课题，最近又把电动汽车项目列入\"十五\"规划，国内大型汽车企业、高等院校、研究单位对电动汽车的研究也持积极的态度，通过改装电动汽车，进行了多轮试制，力争在\"十五\"

结束时达到电动汽车的产业化。

面对全球范围日益严峻的能源形势和环保压力，近年来，世界主要汽车生产国都把新

能源汽车产业发展作为提高产业竞争力、保持经济社会可持续发展的重大战略举措。我国

新能源汽车产业发展尚处于起步阶段，当前面临的发展现状主要是资金、人才均有较大缺

口；市场宣传力度还不够；新能源汽车的技术还未取得全面突破；的扶持力度上也不

够细化。面对这些问题还需、企业提出相关的发展对策，进一步完善新能源汽车技术、

消费市场环境。我国作为能源消费大国，发展新能源汽车产业是低碳经济时代必然的

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选择。同时，新能源汽车的产业发展也将是汽车行业的新导向。

4新能源汽车的主要问题

4.1资金、人才均有较大缺口

资金方面：与传统汽车开发相比，我国新能源汽车的研发仍处于初级阶段，要真正实现产业化，尚需大量资金。一方面，在基础技术研究、关键部件和材料的研发及产业化方

面，需要大量资金投入。另一方面，充电站、加氢站的广泛建设需要大量资金投入。第三，

新能源汽车的产业化发展离不开大量的示范推广工作，这些也需要大量资金投入。

人才方面：目前，中国新能源汽车正处于起步发展阶段，在新能源汽车的基础研究、关键零部件和材料研发方面，需要大量的相关科技人才。另外，随着新能源汽车示范工作在全国十几个城市大规模展开，新能源汽车产业管理人才也将出现较大的空缺。

4.2市场宣传力度还不够

新能源汽车作为一种新生事物，要形成强大的生命力，就需要在大众中普及认识，形成消费心理。目前，我国在新能源汽车宣传推广方面作了一定的工作，但是，还未形成一个大的社会潮流。普通民众对于新能源汽车大多还是持保守心理对待。新能源汽车作为一个新兴行业，前期必须做大量的宣传普及工作，但就目前我国的新能源汽车市场环境来看，这方面还有待加强。

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4.3技术难度和实现低成本的矛盾

研究发现，混合动力汽车可以大幅度提高燃油效率。不过也存在两个问题，一是系统复杂化，能效大幅提高将导致系统非常复杂；二是如果实现复杂系统的动力装置，成本将非常高，难以产业化。而如不这样，将技术标准维持低水平的话，能提高的效率空间则比较小，没有多大利润，从而形成能效、技术难度和实现低成本之间的矛盾。类似的问题也出现在新能源汽车其他领域中，如燃料电池汽车已具备很好的能量转化效率，但是由于其催化剂和质子交换膜的耗费太高，目前也难实现大规模生产。

4.4扶持力度还不够，较少直接惠及消费群体

新能源汽车的发展靠的是市场的需求，而市场需求的主体是消费群体。目前，国家对新能源汽车产业有一部分支持，但是，这些大体上都是针对源头生产企业的，对于广大的新能源汽车消费群体，国家并没制定完善的，及时的给与补贴。由于目前的新能源汽车售价普遍比传统汽车高出1-2倍，甚至数倍，这种情况下，如果国家补贴缺位，市场需求无法兴起。

4.5清洁新能源大规模供应体系没有建立起来

按照科学的划分，交通能源转型有3个阶段：找到可以大规模提供的新能源；实现新能源的大规模供应；通过新能源汽车的量产有效利用新能源。单纯在新能源汽车技术上实现突破，甚至成功进行示范运行，并不能解决能源供应问题。如果新能源汽车产业化战略规划不能够建立在清洁新能源大规模供应的基础上，即使企业在新能源汽车技术方面也许会领先，但主流产品会没有竞争力，从而将置身于危险的境地。问题是，目前中国大规模的清洁能源供应体系远未建立，国家也还没有制定出新能源大规模供应和能源基本转型的

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具体计划和时间表，从而使得新能源汽车的长久、稳定发展缺乏新能源供应这一物质基础。

5.总结

新能源汽车自从面世以来备受关注，虽然目前发展尚不成熟而且市场很小，但潜力不可低估。尤其在环保节能方面，系能源汽车将会占据巨大的优势，发展新能源汽车是实现汽车工业可持续发展的必由之路。对中国而言，在汽车领域起步晚、技术落后，但是在刚刚兴起的新能源汽车领域里，则充满机遇与挑战。前景一片光明，但是我们面前依旧困难重重，未来任重而道远。

新能源汽车的发展是一个崭新的趋势它将逐步替代传统汽车成为汽车行业的一个主流，新能源汽车的发展是一次新的汽车它将为节能环保立下汗马功劳新能源汽车是作为节能减排和新兴战略型产业的重要内容。目前我国的新能源汽车产业面临着良好的发展机遇，同时也存在制约我国新能源汽车发展的诸多障碍。我国新能源汽车行业，应加大自主研发力度，创新核心技术，加快建设关键零部件基地，加大对消费购买新能源汽车的激励，加强基础设施建设，完善新能源汽车管理方面的法律法规，健全促进新能源汽车产业化的制度和体系。新能源汽车的前景将会一片光明。

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