抗燃油标准【范本模板】

序号 1 2 3 表１ 新磷酸酯抗燃油质量标准 项 目 指 标 外 观 密度(2０℃) g/cｍ ２试验方法 DL/T 42９。１ ＧＢ／T １８84 ＧＢ/T ２６5 ＧＢ／T ３53５ GＢ/T 3536 DＬ／T 706 DL／T ４32 无色或淡黄,透明 1。13~1。17 ４1。4~5０.6 运动粘度(40℃) ａ mm/s 4 5 ６ 7 倾 点 ℃ 闪 点 ℃ 自 燃 点 ℃ 颗粒污染度 (ＮAＳ 1638) ｂ 级 8 9 1０ 水 份 mg/Ｌ 酸 值 ｍgＫＯH／ｇ 氯 含 量 ｍｇ/kg 泡沫特性 11 mＬ／mL ２≤—18 ≥240 ≥530 ≤6 ≤６００ ≤0.０5 ≤50 ≤５0／0 ≤10/０ ≤50/０ ≥1×1０１0GＢ/T 76０0 GB/T 2 DL/T 433 ２４℃ 93。５℃ 2４℃ ＧＢ／T １2579 电阻率 （20℃) 12 Ω·cｍ 1３ 空气释放值 (５０℃） min 油层酸值增加 ｍgKＯH／g 水解安水层酸值 mg１4 定性 ＫＯＨ/ｇ 铜试片失重 mg／cm2 DL／T 421 ＳH/Ｔ 0３0８ ≤3 ≤0。02 ≤０.０５ SＨ／T 0301 ≤０．008 a 按ISO 34４8—1９92规定,磷酸酯抗燃油属于ＶＧ４6级。 b NＡＳ 1６38颗粒污染度分析标准见本标准附录Ｄ。

表2 运行中磷酸酯抗燃油质量标准

序号 1 2 ３ 项 目 外 观 密度（20℃） g／cm ２指 标 透明 试验方法 DL/T 4２9.1

1.13~１。17 GＢ/T 18８４ 39．1~5２.9 GＢ/T 2６5 运动粘度(40℃,IＳＯ VG4６） ｍm/s 4 ５ ６ 7 级 8 ９ １0 水 份 mg/Ｌ 酸 值 mgKOH/g 氯 含 量 mg/kg 泡沫特性 11 ｍL／ｍL 2倾 点 ℃ 闪 点 ℃ 自 燃 点 ℃ 颗粒污染度 （NAS 16３8) ｂ≤—１8 ≥235 ≥5３0 ≤6 ≤10０0 ≤0。1５ ≤１00 ≤２00/0 GB/T 3535 ＧB/Ｔ 3５３6 DＬ/T 706 DL／T 432 GＢ/T 7６00 GB／T 2６4 ＤL／T ４33 24℃ 93。5℃ 24℃ 125７9 ≤４０/0 ＧＢ/T ≤200/0 ≥６×１09电阻率 （20℃) 12 Ω·cm 1３ 14 矿物油含量 % 空气释放值 （50℃） mｉn DL/T ４21 本标准附录C SH/T 0308 ≤4 ≤10 EH油油质主要是指酸值及水和氯的含量，EH油中的颗粒度等．ﻫ抗燃ＥH油新油酸度指标为0。03（mgKOＨ/ｇ),运行指标一般为0.1，当酸度指标超过0。1时，我们认为抗燃油酸度过高,高酸度会导致抗燃油产生沉淀、起泡和空气间隔等问题。 影响抗燃油酸度的主要因素为局部过热和含水量过高，其中以局部过热最为普遍。ﻫ抗燃油的酸值升高后,必须连续投入再生装置。再生装置中的硅藻土滤芯能有效地降低抗燃油的酸度。当抗燃油的酸度接近0。1时（例如大于0。0８),就应投入再生装置，这时酸度会很快下降.当抗燃油酸度超过0。3时,使用硅藻土很难使酸度降下来。当抗燃油酸度超过0。5时，已不能运行,需要换油。