市政道路监理实施细则范本-2016

XXX监理实施细则

一、工程概况：

工程名称、地点、建设单位、设计单位、施工单位、工程规模、造价、质量标准和要求工期等信息应在此处列出。

二、监理工作依据：

监理工作应遵循国家和地方现行的市政建设、法律法规和其他要求，如《中华人民共和国建筑法》、《建设工程质量管理条例》、《中华人民共和全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《工程建设标准强制性条文》等。同时，还应遵循业主有关批文及项目审批文件、监理委托合同和工程建设承包合同及协议、审批的施工组织设计和监理规划以及国家现行有关工程建设施工技术标准和规范。

三、道路工程质量监理工作流程：

道路工程质量监理工作流程应包括施工工艺流程、设计交底、现场交桩、测量放样中心线、高程恢复、横断地下管线、附属路基工程施工、备料、道路基层施工、安砌侧石、缘石铺人行道以及路面工程施工等步骤。在每个步骤中，都应有相应的监理措施来保证施工质量。

四、道路工程测量放样质量监理：

道路工程测量放样质量监理应包括测量放样前的准备工作、测量放样的具体内容、测量放样后的数据处理和质量验收等步骤。监理人员应对测量放样的准确性、完整性和规范性进行监督和检查，并及时发现和纠正问题。

五、路基工程质量监理：

路基工程质量监理应包括路基开挖、填筑、压实、排水等方面的监督和检查。监理人员应及时发现并纠正问题，确保路基工程质量符合相关标准和规范要求。

六、道路面层质量监理：

道路面层质量监理应包括路面基层处理、面层施工和面层验收等方面的监督和检查。监理人员应及时发现并纠正问题，确保道路面层质量符合相关标准和规范要求。

七、人行道工程质量监理：

人行道工程质量监理应包括人行道基层处理、面层施工和验收等方面的监督和检查。监理人员应及时发现并纠正问题，确保人行道工程质量符合相关标准和规范要求。

八、附属构筑物质量监理：

附属构筑物质量监理应包括桥梁、隧道、涵洞、边坡防护等方面的监督和检查。监理人员应及时发现并纠正问题，确保附属构筑物质量符合相关标准和规范要求。

道路工程的施工工艺流程如下：

首先，需要填写道路工程开工申请报告，并由XXX进行审核。如果审核结果不同意，则需要重新填写申请报告。如果审核结果同意，则进行开工，并作批示。

接下来进行道路工程测量放样，包括交桩、复核导线点、水准点、道路中线复测、道路横断面放样四方联测原地面标高等工序。在此过程中，需要进行质量监理工作流程。施工单位根据规范要求进行自检，合格后报测量放样。如果不合格，则需要进行重测。审核检查施工测量放样报验单的结果合格后，进行签认质量验收报验单，并进行下道工序。

在道路工程质量监理工作流程中，需要填报施工组织设计方案、施工工序质量标准、质保体系、工人和技术人员数量等内容。同时，还需要进行测量放样监理工作，包括现场交接导线控制桩和水准点、复核和校核原始定线资料、审核和检查施工放样报验单及测量资料等工作。监理工程师应对承包人进行现场监督、检查、复核并认可加密控制点、辅助基线、临时水准点和施工放样为目的的测量工作。

最后，质量标准、检测频率与方法也需要进行规范。例如，水准点闭合差的质量标准为临时水准点与设计水准点复测允许闭合差，快速路、主、次干路为±12√L；支路为±20√L（L为水准线长度公里数）。检测频率为沿路线往返各1次。

2.2 检测方法和质量标准

2.2.1 道路纵断面

A。质量标准：道路纵断面应符合设计图纸规定，高程允许误差小于±5mm。

B。检测频率：每100m抽测1处。

C。检测方法：使用水准仪进行测量。

2.2.2 导线方位角闭合差

A。质量标准：允许偏差为±40√n（″），其中n为测站数。

B。检测频率：每个测回进行检测。

C。检测方法：使用全站仪进行测量。

2.2.3 道路中心线桩恢复

A。质量标准：在直线段中，桩距宜为15～20m，在曲线段中，桩距宜为10m。对于平、竖曲线的起止点和地形变化点，必须加桩。量距允许误差小于200m时为±1/5000，200～500m时为1/，大于500m时为1/.

B。检测频率：丈量不少于2次。

C。检测方法：使用钢尺进行测量。

2.2.4 道路横断面

A。质量标准：直线段应符合路中心线垂直方向，曲线段应符合垂直于所测点的切线方向，其宽度不得小于设计图纸规定。

B。检测频率：沿路线长度方向，每100m抽测1处。

C。检测方法：使用钢尺进行测量。

五、路基工程质量监理

道路路基是道路结构层的重要组成部分，其强度和稳定性的好坏直接影响道路的使用品质。为了确保道路路基的质量，监理工程师应按照工程承包合同中的规定，要求承包人严格监督检查各道工序的施工质量。如果上道工序未经检查或检测不合格，承包人不得进入下道工序的施工。

1.路基工程质量监理工作流程

1.1 路基工程施工工艺流程

测量放样验收合格

施工准备工作，包括查清和保护地下各种管线、隐蔽设施等，做好临时排水设施，维护好相交道路的交通，测定土、石方性能指标，制定土石方调配措施

路基填挖分段分层，包括检查、调平、整型，检查含水量、洒水或换土，稳压（铺筑），找补整型，碾压成型

1.2 路基工程质量监理工作流程

填写路基开工申请单，按要求填报各栏目，包括施工方案、工艺流程、检测方法、设备、验收标准、施工进度计划、施工工人、机械的安排、材料进场情况、试验资料

审核开工申请单

开工监理人员旁站检查，要求自检合格 填写质量验收报验单，试验资料齐全

现场检查试验室抽样检验，抽检不同意时进行返工 审批结果同意后，签认相关资料

2.路基工程质量监理工作内容

根据工程性质和结构特点，路基工程一般分为土质路基和石质路基两类。

2.1 土质路基

2.1.1 施工工艺流程与监理工作流程

a。土质路基施工工艺流程 1.施工放样 2.施工临时排水 3.路基填土

4.调平、检查、整型 5.稳压 6.找平整型 7.碾压 8.路基挖土

控制最佳含水量、最大干密度 分层分段填筑 9.检查调平整型 10.碾压

11.路基、边坡、修整 12.检查验收

b。土质路基质量监理工作流程

1.填写土质路基工程开工申请报告，由承包人负责。 2.监理工程师审核土质路基工程开工申请报告，不同意的需要给出审核结果。

3.监理人员旁站检查开工，填写质量验收通知单。 4.现场检查试验室抽样检验控制外观及检验结果报监理工程师。

5.如果检验结果不合格，需要审批结果并返工；如果检验结果合格，需要签认质量验收报验单，并要求填报栏目：施工组织设计、施工工艺、施工准备、验收标准等；工人、技术人员数量；机械设备、数量、型号；试验资料；检验设备、仪具；分层填铺控制最佳含水量、最大干密度控制松辅厚度；碾压监测遍数与外观，实际含水量与湿密度。

6.承包人根据合同条款、规范要控制。

2.1.2 监理工作要点

a。在开工之前，现场监理人员应认真熟悉设计文件和图纸，查勘施工现场，掌握挖方路段和填方路段的土质情况，复查地下隐蔽设施的位置和标高，了解施工临时排水的位置等。对设计中不明了的问题和修改意见，可提请设计部门解决，为开工后进行质量监理，做好准备工作。

b。根据工程承包合同、设计文件图纸、技术规范及有关标准，监理工程师应编制本工程的土质路基质量监理细则和控制质量标准。审核承包人填写的开工申请报告及施工工艺、质

量标准、措施等，检查取土场的土质质量和含水量、最大干密度试验资料。检查本工程所采用的机械设备型号、规格及数量，是否与承包合同相符一致。检查施工中的临时排水设施。

c。路基填土在路基开挖过程中，监理人员应重点监督检查的内容及方法：

1.施工前复核施工单位的横断面施工放样是否准确，原地面标高是否与设计原地面标高相符。若与设计相符，可进行开挖施工。若原地面标高与设计不符合，发生工程量增减应会同设计、建设及相关单位进行联测，在各方对测量结果认可后再进行土方开挖施工。

2.在施工过程中，为了保证路基宽度、边坡坡度满足设计及规范要求，每挖高差5米为控制标准，进行横断面施工放样，检测路基宽度、边坡坡度是否满足设计及规范要求。

3）在一般的路基挖方路段中，在挖掘至路基顶面时，需要预留碾压沉降高度，以确保在经过压路机碾压密实后，路基标高与设计相符。

4）对于挖方路段的标高，应经常进行放样检查，以避免超挖。如果出现超挖情况，超挖部分必须按照填方路基相同部位的质量要求进行回填，不允许回填虚土。

5）在挖方路段中，路槽顶面以下30cm范围内的压实度应达到95%（CBR＞8），如果土壤的CBR未达到要求，弯沉过大或由于土质本身问题无法满足压实度要求，则应按照设计和规范要求采取措施处理。

6）挖方路段的路槽质量要求应按照路基填方段路槽相关质量要求和标准进行控制。

d、土方路基施工过程中，监理人员应重点监督检查以下内容及方法：

1）在填方段清表前，应进行横断面复核工作。如果实测横断面与设计相符，方可进行清表工作。如果实测横断面与设计不符，必须与相关单位查明原因，并办好相关手续后再进行清表工作。

2）如果基底为耕地或松土、腐植土，则应清除腐植土、树根和杂草，并用压路机对原状土进行碾压，以达到设计规范要求的压实度。经检测合格后，才能进行路基第一层土的填筑。

3）对于拟用于路基填料及填土路段的原状土，在进行路基填筑前，应进行见证取样，并送到资质符合建设行政管理部门要求的检测机构进行土工试验。只有检测出具试验报告，证明该土可满足路基填料的相关要求，才能用作路基填料。

4）在路基填土时，不得使用腐植土、生产（建筑）垃圾、淤泥、冻土和盐渍土、膨胀土。如果土垢可溶盐含量大于5%，550℃的有机质烧失量不大于5%，特殊情况大于7%，该土均不可作为路基填料。高液限土由于收缩大，不允许直接用于路基填土。如果在特殊情况下需要使用高液限土，则需进行掺石灰等试验，试验结果满足要求后方可用于路基填土。粒径超过10cm的土块应打碎。

5）在路基填筑时，应采用水平分层填筑法，根据压实机具功能确定铺筑厚度。50t以下的压路机一般铺筑松铺厚度为30cm，压实厚度为25cm，70t以上压路机可根据试验段确定铺筑厚度，但最大压实厚度也不得大于40cm。为了保证路基压实有效宽度不小于设计宽度和规范要求，填筑宽度每边比设计宽度宽50cm。监理人员要在碾压前随时抽检填筑松铺厚度和填筑宽度，符合要求时才允许进行碾压。

路基填料的含水量对路基质量和碾压效果有着重要影响。当含水量过高时，路基会出现“软弹”现象，而当含水量过低时，路基则不易被碾压密实。最佳含水量是在接近最佳含水量时，压实效果最佳。在进行碾压前，监理人员会随机抽查含水量。只有当含水量在最佳含水量±2%范围内时，才能进行碾压，以保证路基质量。

7、在半填半挖路段，如果原地面的横坡大于1：5，就必须按照设计和规范的要求进行挖台阶搭接处理。台阶的宽度应为1米，向内倾斜2%。填筑路基土和台阶土必须同时进行碾压密实。

8、在路线纵向填挖交界处，需要注意该处容易出现不均匀沉降现象。为避免此类事故的发生，在施工到路槽以下1.50米时，需要在交界处向挖方段挖10米与填方段相平。然后，进行碾压密实后，再与填方路基一起分层填筑。只有在经过碾压合格后，才能进行下一层土的填筑。这样可以避免填挖交界处出现不均匀沉降。

9、为了保证路基填料的质量符合要求，在土质不变化的情况下，每填方5000m3土就需要进行一组最大干密度、含水量和筛分等土工试验。如果土质情况发生变化，不管填土工程量多少，都需要进行标准土工试验。

10、为了保证路基的压实质量，每填筑一层土，施工单位需要按照每1000㎡测3个点的频率进行抽检。每次抽检点数

不得小于2点。按照南建市政［2004］5号、13号及南建管［2004］57号的要求，施工单位必须委托两家检测机构同时进行检测。其中一家检测机构检测70%，另一家检测机构检测30%。这两家机构必须为XXX指定的十家检测机构之一。此外，施工单位还需要进行10%的抽检，作为监理抽检资料和验收必须具备的技术资料。每层填筑完毕后，必须经过监理现场检测压实度合格，经监理工程师同意才能进行下一层填筑。

11、为了保证路基宽度和避免亏坡现象的出现，施工单位需要在每填筑5层后，按照直线段20米、曲线段10米一个断面的要求进行施工放样和检测路基宽度，边坡坡度是否符合设计和规范的要求。这样可以及时发现问题，避免由于路基宽度不够、边坡坡度不符合设计要求而造成大量返工。

12、在路基施工过程中，需要进行防水处理，以避免路基表面被雨水浸泡，影响路基质量。为此，施工单位需要在施工时将横坡度比设计路面横坡大1%~2%，以利于排泄雨水。此外，在填挖交界处或填方边坡每隔50米，需要设立临时流水槽，以避免雨季冲刷填方边坡。当路基填筑到路槽顶时，需要

按照设计的宽度、横坡度和标高进行路槽修槽，以保证路槽的质量。

XXX监理实施细则

在进行下一道工序施工之前，必须检测槽的宽度、横坡度、标高、平整度、弯沉等是否符合设计及规范要求。对于弯沉不符合要求的地段，必须进行换填或采取其他方法处理，以确保路基质量要求得到满足。

对于软土地基段路基，本工程经过路基范围内有鱼塘、山谷，该部位为淤泥，淤质泥土的软土地基，其厚度不均匀，但厚度不大，最深约3~4米。为了保证路基质量，避免由于软基处理不彻底造成路基过大沉降，必须按照设计要求对淤泥、淤质土全部清除干净，再回填三合土。另一软土地基是由厚度不均匀的未固结素填土（杂填土）形成，必须按照设计要求清除杂填土，或者在厚度大于3米时，清除3米杂填土，再回填天然三合土。

为了使软土地基处理达到预期效果，必须采取监理措施：1）对鱼塘、山谷、淤泥、淤质泥土，要求施工单位必须按照

设计要求将淤泥，淤质泥土清除干净，并经监理工程师及相关单位检验合格才能进行天然三合土回填工作；2）对素填土（杂填土）地基路段，要求施工单位必须按照设计要求清除素填土，并经监理工程师检验合格才能进行天然三合土回填工作；3）软土地基处理后，天然三合土回填按填土路基质量要求进行控制。

本工程经过路基范围的多个路段的泥岩均为膨胀性泥岩，膨胀土的工程性质很差，遇水膨胀，水干收缩量大，不能直接作路面结构层的地基。根据设计要求，对膨胀土路段路槽，必须换填60cm，回填天然三合土，并采取监理措施：1）要求施工单位按照设计要求厚度清除膨胀土、清理膨胀土后，要用推土机或平地机整平换填面，并用压路机碾压原状土至密实度，监理见证抽检压实度，在压实度合格及满足相关设计及规范要求后才能进行天然三合土回填；2）监理要复核换填底面标高，复核换填厚度是否与设计相符，在换填厚度、宽度、压实度满足设计及规范要求时，才能进行天然三合土回填；3）天然三合土回填按填方路基质量要求进行控制。

土基碾压遍数应根据土类湿度、设备及分层厚度等情况而异，施工时可根据碾压试验确定，在无资料的情况下可参考表5-1，但最终检测以压实度为准。土质路的压实标准见表5-2，本工程采用重型击实标准，检测方法采用灌砂法。土质路基工程汇总见表5-3的规定。

轮胎压路机是一种常见的压实机具，根据重量可以分为轻型（6-8吨）、中型（9-10吨、10-12吨）和重型（12-15吨、16吨）等不同型号。此外还有2吨和4.5吨的振动压路机，10吨、12吨和15吨的重型振动压路机，以及1吨举高2米、1.5吨举高1米或2米的重锤（板夯）等其他压实机具。

每种压实机具适用于不同的地面材料和厚度，例如每层松铺厚度在20-30厘米的地面适合使用轻型、中型和重型轮胎压路机，而每层松铺厚度在50-70厘米的地面则需要使用重型振动压路机。不同类型的土地还需要不同的有效碾压（夯击）遍数，例如非塑性土需要4遍，而塑性土需要8遍。在工作面受时，可以使用机夯、人力夯、振动器等机具进行压实。

在选择压实机具时，需要根据地面材料和厚度、碾压段长度等因素进行合理选用。需要注意的是，非塑性土和塑性土的每层松铺厚度取值略有不同。

此外，根据土质路基最低压实度表（CJJ44-91）表5-2，不同类型的填挖路段需要达到不同的最低压实度，检验时可以使用灌砂法等方法进行。在施工过程中，监理人员需要按照土质路基工程质量监理总汇表表5-3进行检验，并及时发现和处理问题。

监理人员应在混凝土搅拌前对搅拌设备进行检查，确保设备无损坏或漏水等问题。同时，监理人员应在混凝土搅拌过程中对配合比、搅拌时间、搅拌速度等进行监督，确保混凝土质量符合要求。在混凝土运输过程中，监理人员应对运输车辆进行检查，确保车辆无漏料、无渗漏等问题。

2.1.3混凝土的浇筑和压实

混凝土浇筑前，监理人员应对基础进行检查，确保基础平整、无积水、无杂物等问题。在混凝土浇筑过程中，监理人员应对浇筑质量进行监督，确保混凝土均匀、密实、无裂缝等问题。在混凝土压实过程中，监理人员应对压实机械进行检查，

确保机械无损坏或漏油等问题，并对压实质量进行监督，确保混凝土压实密实、均匀。

2.1.4混凝土路面的养护

混凝土路面养护是确保路面质量的重要环节。监理人员应对混凝土路面进行养护质量监督，包括浇水、覆盖、保养等方面。同时，监理人员应对养护质量进行监督，确保养护质量符合要求。

3.沥青路面质量监理工作内容 3.1沥青路面监理工作要点 3.1.1沥青原材料及设备的控制

1)、所进场的沥青、石料、沥青混合料经试验要符合设计及施工规范要求。

2)、沥青混合料搅拌设备要达到施工进度及施工工艺要求。

3.1.2沥青混合料的搅拌和铺装

监理人员应对沥青混合料搅拌设备进行检查，确保设备无损坏或漏油等问题。在沥青混合料搅拌过程中，监理人员应对配合比、搅拌时间、搅拌速度等进行监督，确保沥青混合料质

量符合要求。在沥青路面铺装过程中，监理人员应对铺装质量进行监督，确保沥青路面均匀、平整、无裂缝等问题。

3.1.3沥青路面的养护

沥青路面养护是确保路面质量的重要环节。监理人员应对沥青路面进行养护质量监督，包括浇水、覆盖、保养等方面。同时，监理人员应对养护质量进行监督，确保养护质量符合要求。

综上所述，道路面层质量监理是确保道路工程质量目标实现的关键。在混凝土路面和沥青路面的监理工作中，监理人员应对原材料、设备、施工过程、养护等方面进行全面监督，确保道路面层质量符合设计和施工规范要求。

混凝土的配合比设计应按抗压强度确定，同时抗折强度也要达到设计要求。拌合物的坍落度应在1.0-2.5cm之间，水灰比不得大于0.5.

在搅拌过程中，砂、石、水泥的用量应按允许误差过秤，袋装水泥需要抽查。严格控制砂、石的含水率和加水量。根据搅拌机的性能和拌合物的和易性，确定每拌次的最短搅拌时间。

运输时需要根据水泥初凝时间和施工温度，确定拌合物从出料到浇筑完毕的最长时间。一般应使用连续搅拌车运送，同时防止漏浆和离析。

混凝土的浇筑需要使用钢模板，高度应与混凝土板厚一致。模板应稳固，搭接准确，紧密平顺，接头及模板与基层接触处不得漏浆。模板内侧面应涂隔离剂。板厚为24和26cm时，应分两次摊铺，下部厚度宜为总厚的3/5，同时需要考虑振实预留高度，防止拌合物离析。

在振动方面，边角需要先用插入式振动器，再用平板振动器纵横交错全面振动，应重叠10-20cm，然后用振动XXX。在同一位置振动时间，应以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥浆为准，不宜过振。插入式振动器移动间距不宜大于其作用半径的1.5倍，至模板的距离不应大于其作用半径的0.5倍。振动时应避免碰撞模板和钢筋。应随时检查模板，发现下沉、松动、变形要及时纠正。混凝土整平时，严禁用纯砂浆找平。最后用振动梁和铁滚筒整平，铁抹子压光。

关于接缝，伸缝应与路面中心线垂直，缝壁必须垂直，缝宽必须一致，缝中不得连浆。缩缝采用切割机施工，当混凝土强度达到设计强度25%-30%时切割，深度为板厚的1/3，缝中应灌填缝料。灌填缝料时，缝壁必须干燥、粗糙。缝料灌注深度宜为3-4cm，夏天施工时缝料宜于板面平，冬天宜稍低于板面。

混凝土养护有湿法养护和薄膜养护。养护时间宜为14-21天。在混凝土达到设计强度的40%以后，可允许行人通过。特殊情况，混凝土达到设计强度80%以上时即可开放交通。拆模时间应根据水泥品种、气温和混凝土强度增长情况确定。

水泥混凝土面层的允许偏差应符合下表规定：

序号 | 项目。| 允许偏差（mm） |

1.| 直顺度。| 5.| 2.| 平整度。| ±5.|

3.| 高程。| 不低于设计规定 |

4.| 相邻板高差。| 试块强度平均值不低于设计规定 |

5.| 宽度。| +20 -5.| 6.| 中线高程。| 5.| 7.| 横坡。| 3.| 8.| △厚度。|。| 9.| △抗压强度。|。| 10.| △抗折强度。|。| 20 20

10且不大于±0.3％

每块的尺寸为40米，路宽为20米，每块中有2个缝，每个缝的长度为20米，每块的路宽为20米。

用尺量取最大直，每个块的块数为1，每个缝的缝数为1，每个缝的长度为1米。每个块的厚度应小于92毫米。

用水准仪量取井框与路面高差，每个块的检测点数为6个，每个检测点的距离范围为9至1米。

写各类报表，每个块的检测频率应小于15次。每个缝的纵缝和横缝应直顺，每个块的蜂窝麻面面积应小于2％，每个缝的缝长为100米。

每个块的每侧面应拉20米小线量取最大值，沿路宽拉线量取最大值，用尺量蜂窝总面积，用尺量取最大值。每个块的外观应目测检查。

监、承双方检查，承包人记录，并填写报表。每个块的检验方法为拉20米小线量取最大值，用水准仪测量。每个缝的检验范围为50米，每个块的每台班点数为1个，每个缝的每台班点数为1组。

城镇道路工程施工与质监、承双方共同选择监理工程师书。每个块的检验程序为监、承双方选择位置，承包人取样试验，记录。监理在场，承包人做试验，监理工程师书面认可。承包人须按合同技术要求，严格执行和满足量验收规范CJJ 1-2008，并填写报表。在监理人员在场的情况下，由监理工程师最终的书面认可方为有效。

每座的混凝土表面不得有脱皮、印痕、裂缝、石子外露和缺边角现象。侧石、缘石直顺，曲线圆滑、路面拉毛纹理适宜。面层与构筑物相接应平顺，路面边缘不得有积水。

2.2沥青混凝土面层

沥青混凝土面层是由粒径大小不同的矿料（碎石、石屑、砂、石粉等），以路用沥青为结合料，按一定比例配合、拌制，经过拌铺压实而成型的高级路面，其规格有粗粒式、中粒式、细粒式和沥青砂。

2.2.1施工工艺流程与监理工作流程

沥青混凝土面层施工工艺流程包括验收合格基层验收合格侧石、测设高程网、沥青混凝土混合料卸料、石油温度检查、摊铺沥青混凝土混合料、轻压、筛补、检查油温、按缝（荐）处理、重压结束、油温检查和验收。

沥青混凝土面层质量监理工作流程包括承包人自检验收前，检测各位高程，测量监理工程师合格批准签认，检测车上混合

料温度，控制标准温度，不合格拒绝卸料，现场监理人员监控标准温度。

监理工作要点

在进行沥青混凝土面层施工前，监理人员应做好准备工作。监理工程师应根据合同要求、设计文件和图纸规定、有关技术规范，编制适用本工程的沥青混凝土面层施工质量监理工作细则。同时，还需要审核承包人开工报告、施工方案、质量控制标准、使用材料及沥青混凝土的试验报告等。此外，监理人员还需要检查已验收合格的基层及侧石、缘石、雨水井、窨井等附属构筑物的安砌是否符合要求，检查施工机械的性能、规格及试运转情况，以及检查面层施工作业条件是否已全部具备和落实。

在施工过程中，监理人员应监督检查各种测桩是否齐备，控制边线高程、路面高程及平整度，检测运至现场沥青混凝土的外观质量、车上温度，不合格的情况需要拒绝卸料。此外，还需要检查摊铺、碾压启遍数，碾压密实度及外观质量，控制碾压温度、碾压遍数，以及检查接茬、夯边施工质量。

路面层成型后，监理人员应及时对面层外观及外型各部尺寸进行检查，发现问题，及时进行修补，使之符合设计规定，合格签字认可。

质量标准、检测频率与方法

喷洒粘层油用量应按设计规定，喷洒应在摊铺沥青混凝土前2～3h进行，喷洒时应均匀一致。沥青混凝土混合料质量及控制温度，应符合下列规定：级配组合应满足设计规定的规格；外观质量应颜色均匀一致，无花白石子及颗粒离析现象；控制温度：运至现场车上温度，石油沥青混合料不得小于120℃；煤沥青混合料不得小于110℃。碾压时温度：石油沥青混合料不应低于100℃；煤沥青混合料不应低于70℃。

摊铺松厚度应为设计厚度乘以松铺系数，其中机械为1.15～1.30，人工为1.2～1.4.

以上是在进行沥青混凝土面层施工时，监理人员需要做好的工作和注意事项，以及质量标准、检测频率与方法。

r n。shape and size。n value。and n degree should meet the requirements of the summary table for quality n of asphalt concrete surface layer。as shown in Table 3-15 of the XXX。Ltd.

For item 1.the n degree should reach 100% and be qualified。and the thickness XXX error of ±20mm。The n frequency and the number of points depend on the range of the road width.

For item 2.the n value should be less than the design requirement。and it should be XXX with the unit of mm.

For item 3.the joint should be tight。and the seam should be smooth without being burnt.

For item 4.the surface evenness XXX ±20mm.

For item 5.the cross slope should be ±10 and not greater than ±0.3%。with a test length of 20m。The XXX supervisor and the contractor。and recorded in the report using a level and a ruler.

For item 6.the XXX should be measured using a level with a test length of 20m.

For item 7.the height difference een the well frame and the road surface should be measured using a ruler。and the maximum value should be XXX.

For r n。the surface should be flat。solid。and free from phenomena such as shedding。crumbling。cracking。pushing。fraying。XXX.

XXX with a weight of over 10t。there should be no us XXX.

The surface layer should be flush with the curbstone and other structures。and there should be no water n.

For the XXX base。XXX carried out according to the approved mix。by the supervisor。and it is also a key XXX of the mixed material。The accuracy of XXX process is critical to meet the XXX.

The uniformity of paving。especially for granular base。and the XXX n of the strength of the base after XXX.

1.摊铺混合料时要避免粗、细料离析，以确保质量。 2.在施工过程中，使用摊铺机摊铺混合料时，不应中断超过水泥初凝时间。如果必须中断，应设置施工缝。超过水泥终凝时间的混合料不应使用。

3.在摊铺时，应制作φ15×15（水泥稳定粗粒土）的圆桩体试件，做7天龄期饱水无侧限抗压强度。

3.1.3 拌和：拌和是影响基层结构强度均匀性的主要施工工序之一。为了保证混合料的级配及结合料用量满足施工用配合比要求，配料必须准确。加水拌和要均匀，并保证混合料的含水量接近最佳含水量。必要时，应进行水泥剂量测定及筛分试验。

3.1.4 压实：压实是混合料形成强度的关键。现场压实度检测结果的代表值与极值必须满足规定的压实标准，否则需要返工。

3.1.5 整平：整平直接影响基层、底基层表面的平整度、厚度和标高。在整平时，还应保证路拱与横坡满足设计要求。对其它次要工序，监理也应旁站，不可忽视。

3.2 级配碎石基层监理要点：在施工过程中，级配碎石可用未筛分碎石和石屑掺配而成。施工时，应符合以下规定：（1）颗粒组成应符合规定的级配要求；（2）配料必须准确；（3）塑性指数必须符合规定；（4）混合料拌和均匀，无离析现象；（5）在最佳含水量时进行碾压，并达到规定的压实标准。

3.2.2 级配碎石基层监理要点：在施工过程中，要求配料准确，摊铺时应尽量避免混合料离析。用平地机摊铺混合料时，应通过试验路段取得松铺系数。要求平地机整平后保持规定的路拱，表面平整度达到规定的要求。加水湿拌后，当含水量达到最佳含水量时，进行碾压。碾压成活后检查压实度和压实厚度，须满足要求。

3.3 完工阶段监理工作重点：在完工阶段，需要审查承包人报送的各分项工程完工质量交验单中各项验收指标的合格率与实得分。按照监理规定的抽检频率，对各分项工程的各项交工验收技术指标进行抽检、现场检测。监理工程师应逐项审核计算监理认可的合格率与实得分。根据外观缺陷损分及资料不全扣分，由监理工程师评定出已完工交验的各分项工程的质量优良等级。

5、雨水井和支管的施工要求

为了保证城市道路在雨天的正常使用，需要汇集路面和地面水流，通过支管进入城市下水管道，这就需要建造雨水井和支管。施工过程需要按照以下流程进行：

雨水井：施工放样→基坑开挖→垫基→砌基→抹面→安置井框→回填→压实

支管：定向定位→沟槽开挖→排管→接口抹带→养生→回填→压实

同时，监理工作也需要按照以下要点进行：

a。检测井位、支管的定位、定向和高程，确保符合设计文件和图纸规定。

b。检查所使用的井框、井铁算子及支管的出厂质量，符合要求，监理工程师书面认可。

c。随时抽查水泥砂浆、砖的抗压强度。

d。检测雨水井的内外砌筑尺寸及支管接口质量等。

e。检验井周、支管回填压实质量。

f。全道工序完成后，应及时检测井口高程，与路边线吻合等情况，并对外观进行检查。合格，应签字认可。有缺陷部分应指示承包人修整合格后，再签字认可。

同时，需要填写测量放样报验单，并附上施工单位、测量监理工程师和现场监理人员的检测结果。对于不合格的部分，需要返工后重新检测，直到符合要求。

雨水井和支管的质量标准、检测频率与方法需要按照《水泥混凝土路面施工及验收规范》（GBJ97）和《沥青路面施工及验收规范》（GB）中的有关规定进行。具体的项目、允许误差、检验频率、检验范围和检验方法如下表所示：

表8-5

序号 项目 允许误差（㎜） 检验频率 检验范围 检验方法

1 井框与井壁吻合 10 座 1 用尺量 2 井口高程 +10 -30 座 1 座 3 井位与路边线吻合 20 座 2 座 4 井内尺寸 +20 -0 座 1 座

与井周路相关的检验程序由监理和承包人双方共同完成。首先，双方要选择位置，然后承包人进行检测记录，并填写报表。最后，监理和承包人进行检查，承包人记录并填写报表。最终，监理工程师书面认可程序。

井周及支管回填必须满足路基要求。外观检查包括雨水井内抹灰面必须平整，不得起壳裂缝。井内严禁有垃圾等杂物。井框和XXX必须完整无损，安装应平整。

人行道工程的质量监理包括砖铺设和路缘石铺设。对于砖铺设，施工方应提供预制构件出厂合格证，并由监理进行质量检验。施工方应进行垫层原材料试验，并报送监理并填写砼工程浇灌审批表包监理审批。摊铺垫层前应先将土基整平压实，垫层厚度及材料应符合设计要求。铺筑预制板须采用定位放线法顺序铺砌，板底紧贴垫层，不得有翘动、虚空现象。完成后填写工程报验单和工序质量评定表。

对于路缘石铺设，施工单位提供预制构件出厂合格证，并由监理进行质量检验。铺砌前先进行路线边线放样，定出边桩，弯道处加密边桩，保证曲线圆弧尺寸。路缘石外缘线是极其重要的控制点，因此先在每分段确定路缘石的外缘点和确定标高、加钉边桩以使直线顺直，曲线圆滑。铺垫水泥砂浆后拉线安砌，安砌后用锤敲打，使砌块与砂浆紧贴牢，并用水平尺检查两砌块间的顶面平整度。完成一段距离后，背后捣制砼护角，使之牢固。路缘石必须稳固，并应线直、弯顺、无折角，顶面应平整无错牙。

附属构筑物质量监理包括路缘石、侧石和九格彩砖的质量检查。九格砖进场必须有出厂合格证。侧石、缘石必须稳固，并应线直、弯顺、无柝角，顶面应平整无错牙，侧石勾缝应严密，缘石不得阻水。卧底水泥砂浆的配合比及缘石背后的砼标号必须符合设计要求。缘石背后砼必须密实，侧石背后回填必须密实。人行道路床的压实度及基层的质量，压实度必须符合设计、规范要求。砖铺砌必须平整稳定，灌缝应饱满，不得有翘动现象。人行道面层与其它构造物应顺接，横坡度应符合设计要求，不得有积水现象。