重大风险排查化解周报告

按照《防范化解严重危险专项工作方案》部署要求,现将危险隐患排查整治情况报告如下:

一、危险隐患排查整治整体情况

(一)、大队召开全体会议,传达《防范化解严重危险专项工作方案》文件精神,并对各项工作进展部署。成立了以大队长为组长,教诲员为副组长,各中队负责人为成员的路线交通安全隐患排查治理领导小组,扎实推动危险排查工作。(二)、大队结合辖区路线安全设施以及事故多发点段实际,全面摸清存在安全隐患的路段数量、分布情况和危险等级,按照隐患危险程度和危险等级,科学梳理分类,逐一建立台账,全部纳入管理视线,做到底数清,情况明。

(三)、联合交通运输、安监等部门,按照全部覆盖、不留死角的原那么，实行大队领导包片,民警包段的工作模式,对所有路线交通安全隐患路段开展一次拉网式排查,此外,确定安全隐患路段挂牌督办等级,实行挂牌督办,明确整改责任单位和完成时限,切实做到路线交通安全隐患及时发现、及时报告、及时治理。

(四)、加强与新闻媒体沟通与协作,用好广播、电视、报纸等传统媒体和互联网、手机等新兴媒体,及时向社会公布隐患路段分布情况和治理期间的管制措施、绕行线路等信息,密切掌握隐患治理进度,突出交通安全隐患排查与违法.整治活动宣传的特色,扩大排查与整治活动的社会影响,通过真实案例和具体事例,广泛开展宣传教育,持续提高辖区广阔群众的文明交通意识。 二、危险隐患排查整治工作措施

(一)、定期对辖区内团雾多发路段、国省道穿插路口、城市路线安全隐患和农村公路急弯陡坡、临水临崖等危险路段安全防护设施问题进展全面排查梳理,建档

立案。

(二)、对两客一危、校车服务于机构及列入红橙色监管

单位每15天检查一次,对使用校车和接送学生车辆的学校或幼儿园要每个月检查一次,对其他路线交通安全责任单位在.发现事故隐患或遇重要时间节点时,要随机进展重点抽查。(三)、依托交通管理综合应用平台、交通集成指挥平台,将逾期未检验重点车辆信息及时录入缉查布控系统,每日开展稽查布控行动,集中整治群众反映强烈的假牌套牌违法。

(四)、一直对酒驾、醉驾保持零容忍态势,结合辖区酒驾醉驾发生的规律和特点,每周开展两次治理酒驾统一行动,通过拓展整治区域、调整整治时段、扩大检查车型等形式，做到严管严控,严查严处。

(五)、以创立无超载城市为目标,组织开展全域治超,持续深化车辆污染治理行动,每隔10天组织一次专项行动,大力整治货车超限超载违法行为。

(六)、定期深入辖区重点运输企业、农村、市场、中小学校等开展交通安全源头教育,扎实提升广阔交通参与者安全守法意识。 三、下一步工作安排

(一)、要把事故预防作为当务之急来抓。全体民警要站在讲政治、顾大局、促开展的高度,切实增强责任感、使命感和紧迫感,牢记保安全、保畅通的责任担当,落实三降一保的工作目标,提高路面见警率、管事率,把握好国省道和农村县乡路线等重点区域,加强无牌无证货车管理,加大督导通报力度,坚决遏制各类路线交通事故发生。

(二)、要把创立无超载城市摆上重要日程。创立无超载城市、开展全域治超是王浩、丁绣峰提出的城市管理理念,要从建立共建共治共享的长效机制入

手,积极建议完善机制的顶层设计,要从地方立法的角度研究大.货车交通事故查处方法,充分发挥各职能部门的监管责任,积极发挥主观能动作用,把处理驾驶人、处理车主、处理运输企业合并执行,使利益链成为责任链,构成不敢违、不能违、不想违的社会气氛。

(三)、要把危险隐患排查列为重中之重。充分发挥一线执法的优势,对隐患路段进展拉网式排查,开展针对性对策研究和交通环境分析研判,确保对症施策,一段一策。要把两客一危一货一校五类重点车辆和农村面包车作为管控重点，落实、部门和企业的主体责任,坚决杜绝重特大路线交通责任事故的发生;

(四)、要把科技手段作为预警精锐武器。要持续开展利用科技装备打击涉牌涉证违法,稳固良好成效。要强化指挥交通建立,加快顶层设计,把以图搜车、人脸识别无人机电子系统和六合一平台有机融合,利用大数据精准研判把视频巡控与无人机巡控有机结合,实现对交通事故的全方位实时取证,把科技装备应用发挥到极致。