改 建 铁 路
青藏铁路西格段青海湖(不含)~天棚(含)段电气化改造工程
送电开通方案
中铁电化局西格工程一分部
2010年3月
青藏线西宁至格尔木段青海湖（不含）至天棚（含）段电气化工程送电开通方案
青藏铁路西格二线青海湖（不含）至天棚（含）段电气化改造工程
送电开通方案
1 编制依据
1.1 1.2 铁道部第一勘测设计院青藏铁路西宁至格尔木电气化工程设计有关文件、施工设计图纸及变更设计并结合现场实际施工情况。
1.4 TB10208-98铁路电力牵引供电施工规范。
1.5 TB10421-2004铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准。 1.6 TB10401.2-2003铁路电力牵引供电施工技术安全规则。 1.7 Q/TDJ1002-1999铁路电力牵引供电工程标准化开通程序。
2 工程概况
我项目部承建青藏公司管段西宁至格尔木电气化工程管段为青海湖（不含）～天棚段[K130+300~K280+560]电气化工程，包括接触网架设380.1条正线公里,含哈尔盖、刚察、鸟岛、天棚四站及区间；新建新建牵引变电所4座：哈尔盖、刚察、鸟岛、天棚变电所，新建分区所4座： K146(甘孜河)、K177(那仁)、K210(黄玉、K252(江河)。及新增天棚分相所1座。电力、通信、信号主体工程已基本完成.
本段接触网为直供加回流供电方式，采用全补偿直链型简单悬挂。接触网设计标准按160Km/h速度目标值设计，正线接触网电分相采用八跨式带中性区的绝缘锚段关节结构，并设置自动过分相装置。正线接触线采用CTAH120铜银合金电车线，承力索采用JTM95铜镁合金绞线，额定张力采用15kN+15kN组合。采用全补偿简单链形悬挂。露天敞开段接触线悬挂高度一般为6000mm(哈尔盖车站导高6450mm),关角特长隧道内采用5900mm，其余隧道内采用5850mm。结构高度为1400mm。
牵引所的牵引变压器均采用V/V接线变压器，每所两台，固定备用。天棚和鸟岛牵引所的110/10KV电力变压器采用Y/▽接线变压器，其中性点设电动隔离开关。哈儿盖和刚察牵引变电所的110KV室外配电装置采用常规布置，鸟岛采用半封闭组合电器，天棚采用全封闭组合电器。牵引变电所主接线110kV采用分支接线，27.5kV母线按分段设计，27.5KV高压室设两组分段隔离开关，带两相四路馈线回路。
3 开通组织机构
电气化工程全部完工后，经建设单位、维管单位等相关单位验收合格，我项目部将在建设单位统一指挥下，对本段电气化工程一次送电开通。
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青藏线西宁至格尔木段青海湖（不含）至天棚（含）段电气化工程送电开通方案 接到建设指挥部的送电开通通知以后，我项目部立即成立送电开通领导小组，并分别在变电项目队和接触网项目队成立送电开通小组，划分责任、分清任务，各负其则，确保在送电开通中有条不紊、井井有条地进行。
开通组织机构图
技术组安全组机械组 谭信华 蒋勇 钟勇 闫春世 王义 刘星林 周巍 闫昌涛 杨安书 赵松明 调度组
材料组驻站值班组验电测试组区间巡视组隔离开关组抢修组维护组后勤组4 送电开通总体安排
4.1组织机构现场布置情况
4.1.1项目部送电工作指挥组:变电作业队指挥组设于刚察变电所，接触网作业队指挥组设于刚察站。
4.1．2变电工程成立4个送电开通小组，分别设在哈尔盖变电所(含甘孜河分区所)、刚察
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青藏线西宁至格尔木段青海湖（不含）至天棚（含）段电气化工程送电开通方案 变电所(含那仁分区所)、鸟岛变电所(含黄玉分区所)、天棚变电所(含江河分区所)
4.1.3接触网工程成立4个送电开通小组，分别设在哈尔盖站、刚察站、鸟岛站、天棚站 4.1.4轨行车辆设3个作业组，分别设于哈尔盖站、刚察站、天棚站,对全线区段负责检查、抢修作业。
4.1.5整个工程开通所需要的材料和工具设于各车站及变电所内。 4.2开通小组现场平面布置图
西格线青海湖（不含）至天棚（含）段电气化工程开通小组现场平面布置图见区段图。 关角隧道 江河分区所 改建铁路青藏线西格段增建二线项目部施工段工程线路平面示意图 鸟岛 格尔木 刚察 哈尔盖 青海湖 天棚 黄玉分区所 那仁分区所 甘孜河分区说明： 1、上图为改建铁路青藏线西格段增建二线四电一标工程线路平面示意图； 2、图中斜体文字表示增建二线完工后车站关闭； 3、, 表示车站及变电所, 表示区间分区所 4、带 为项目部驻地，带 为接触网及变电作业队驻地； 所 西宁
4.2.1开通小组人员安排情况
开通小组人员安排 序号 一 1 类别 指挥组 项目经理部 区段范围 青海湖(不含)～天棚人员（人） 4人 车辆配备 指挥车1台 主要职责 接触网、变电中铁电化局(集团)西格工程一分部 第3页
青藏线西宁至格尔木段青海湖（不含）至天棚（含）段电气化工程送电开通方案 序号 类别 区段范围 (含)段电气化工程 2 接触网队指挥组 变电项目队启动运行指挥组 机械组 哈尔盖机械组 青海湖(不含)～天棚(含)段接触网工程 青海湖(不含)～天棚(含)段变电工程 青海湖～刚察(不含)段1 电气化工程 刚察(含)~江河段电气2 刚察机械组 化工程 江河~天棚(含)段电气3 三 1 四 1 天棚机械组 材料组 刚察材料基地 开通小组 开通小组1 化工程 青海湖(不含)～天棚(含)段接触网工程 青海湖～哈尔盖(含)段接触网工程 哈尔盖～鸟岛(不含)段接触网工程 鸟岛～江河(不含)段接触网工程 江河(含)~天棚(含)段接触网工程 青海湖～哈尔盖(含)段变电工程 哈尔盖～鸟岛(不含)段变电工程 鸟岛～江河(不含)段变电工程 江河(含)~天棚(含)段变电工程 8人 8人 30人 安列1组 载重汽车1台 汽车1台、梯车8台 汽车1台、梯车10台 汽车1台、梯车10台 汽车1台、梯车8台 汽车1台 6人 汽车1台 6人 6人 6人 汽车1台 抢险应急 物资供应 测试、巡视、抢险、值班等 测试、抢险、值班等 测试、抢险、 值班等 测试、抢险、 值班等 测试、操作、 值班等 测试、操作、 值班等 测试、操作、 值班等 汽车1台 测试、操作、 值班等 8人 安列1组 抢险应急 8人 安列1组 抢险应急 4人 指挥车2台 人员（人） 车辆配备 主要职责 指挥中心 接触网现场指挥、后勤中心 变电指挥、后勤中心 3 二 4人 指挥车1台 2 开通小组2 50人 3 开通小组3 30人 4 开通小组4 20人 5 开通小组5 6 开通小组6 7 开通小组7 8 五 开通小组8 技术安全组 中铁电化局(集团)西格工程一分部 第4页
青藏线西宁至格尔木段青海湖（不含）至天棚（含）段电气化工程送电开通方案 序号 1 类别 接触网技术组 区段范围 青海湖(不含)～天棚(含)段接触网工程 青海湖(不含)～天棚(含)段变电工程 青海湖(不含)～天棚(含)段接触网工程 青海湖(不含)～天棚(含)段接触网工程 人员（人） 4人 车辆配备 汽车1台 主要职责 现场监督检查、技术指导 现场监督检查、技术指导 现场安全监督检查 现场安全监督检查 2 变电技术组 接触网安全监察组 变电安全监察组 2人 汽车1台 3 4人 4 2人 4.2.2 各组人员职责
4.2.2.1 指挥组
（1） 项目部送电工作指挥组
在中铁电化局开通领导小组的领导下，全面负责西宁至格尔木段青海湖(不含)～天棚(含)段电气化工程的开通送电工作，下达本区段的送电开通命令及处理、协调开通过程中出现的各种问题。
（2） 牵引变电所受电启动运行指挥小组
受电调指挥，负责本所的开关、断路器的倒闸工作。在规定的时间内，在本变电所、分区所值班，按规定定期对变电所、分区所设备进行巡视并将情况报告给电调，做好值班记录。
（3） 接触网指挥小组
负责本专业开通前的各项准备工作，执行开通送电指挥组下达的命令，负责指挥送电安全抢修工作，反馈开通准备工作和送电情况。
（4） 调度组
项目部调度组随时收集、记录各开通小组上报信息，及时向开通小组领导汇报，并传达各种调度命令。
青藏公司西格二线电调组根据变电所内的具体情况，以电调命令的形式，下达各种操作命令，远动监控各项操作过程，作好操作记录，如有要求并远动操作所内开关。
4.3.2.2 机械组
根据项目经理部调度命令，及时运输人员、材料等至施工现场，并在开通小组负责人的指挥下进行现场操作、运转。
4.3.2.3 材料组
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青藏线西宁至格尔木段青海湖（不含）至天棚（含）段电气化工程送电开通方案 根据项目经理部调度命令，及时准备各类开通物资、抢修物资。 4.3.2.4 开通小组 （1） 驻站值班员
接受相关接触网指挥小组的指令，指挥本站和指定的相邻区间各类作业人员的监护、巡视、开关倒闸、验电工作。收集、反馈送电有关工作情况。
（2） 验电测试组
送电之前测试供电线、接触网的绝缘电阻，并对各供电臂进行导通试验，确认供电线、接触网有无接地现象，全线是否贯通，各供电臂之间是否无接通现象。按安排时间，携带验电工、器具、通信工具，进入供电臂末端或规定位置，受相邻站负责人的指挥，接受其验电命令，严格按验电操作规程验电，及时汇报验电情况。
（3） 区间巡视组(四站四区间)
接受相邻站负责人的指令，对管辖区间的接触网、回流线、供电线、吸上线、避雷器等设备进行巡回监视，检查线路送电后有无故障、异常响声和放电现象，发现问题及时报告。
（4） 隔离开关小组
按安排时间进入开关附近，检查开关状态是否符合送电方案规定的状态。依照本站或相邻站负责人的命令，进行开关倒闸作业，并观察受电后的外观现象，随时汇报有关情况。
（5） 抢修维护小组
送电前按计划编制抢修预案，如承力索断线、腕臂折断、电连接烧断、倒杆等异常情况的应急处理预案，准备好抢修零件、工具，妥善放置在抢修作业车上，并把抢修作业车停放在指定的位置，在规定的时间内，集中待命。在接到抢修命令后，严格按抢修操作规程，完成指定的接触网或变电所的抢修任务。
（7） 后勤组
安排送电人员食、宿、及交通。 4.3.2.5 技术安全组 （1） 技术组
送电进程中，接受电调命令，交付值班、操作人员执行，并监护执行。解决开通过程中出现的各种技术问题。
（2） 安全组
负责开通过程中的各项安全措施的监督执行。并对各组人员使用工具进行检查、确保各使
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青藏线西宁至格尔木段青海湖（不含）至天棚（含）段电气化工程送电开通方案 用工具的有效性。
4.4 送电开通方案 4.4.1 送电开通准备 4.4.1.1 确定送电开通时间
具体送电开通日期由建设指挥部统一确定，哈尔盖、刚察、鸟岛、天棚变电所 月 日 时受电启动并空载运行。
月 日（具体送电时间按建指通知）时开始，按照电调命令，由？？向？？方向沿线各牵引变电所依次给接触网送电，由接触网专业在分区所接触网末端验电，待变电所全部给接触网送完电之后、且接触网、变电所专业验电结束、再按上述顺序依次启动各分区所。
4.4.1.2 通讯联络
项目部送电开通指挥组在向接触网送电当日，在苏州西变电所值班，值班电话：（路电： 市电:）接触网送电结束后返回项目部驻地值班，联系电话为项目部的生产调度电话（市电:）。
使用通讯工具规定：
（1）、项目部送电工作指挥组、变电所之间联络采用电调电话、各站电话，并以手机为辅； （2）电调与各变电所、分区所及车站之间的联络采用电调电话，应畅通正常。 （3）项目部送电工作指挥组与各巡视组等其他送电人员可采用手机或对讲机； （3）区间送电巡视人员与车站联络员可无线对讲机，以手机辅助；
（4）所有通话应严格按照简捷、准确地说出事项、地点、时间、原因、陈述人。 4.4.1.3 交通运输
车站、区间线路采用轨行车辆和汽车运输相结合的方式，各变电所、分区所主要通过汽车运输方式。
4.4.1.4 牵引变电所送电开通前准备工作
（1） 受电前应对所有设备进行一次全面检查，将所有设备瓷件进行一次清扫、擦拭。室内外各种与受电无关的杂物应清除干净，有影响受电的障碍物均应撤除或改迁。
（2） 受电前，应对变电所进行一次全面检查，检查内容如下
所有电气设备安装应正确、牢固，充油设备油位、油压应符合标准，各种开关及闭锁装置动作应灵活可靠；
设备引线、接线和接地线应符合标准，各种电气距离应满足规程要求；
灯光、音响信号应显示正确，直流电源应符合要求。二次回路熔断器型号、规格应符合设
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青藏线西宁至格尔木段青海湖（不含）至天棚（含）段电气化工程送电开通方案 计要求并可靠导通。备用流互的二次线圈应短接；
变电所的进线和馈线方向应和接触网的供电线、馈电线方向相一致； 各种设备的安装调试记录、试验报告应齐全并符合规范要求。
（3） 受电前应安排足够的值班人员、抢修人员和警卫人员，制定《值班员守则》，同时应组织认真学习开通方案，熟悉本身职责和安全操作规程及操作方法、事故处理方法，做到操作时安全、准确无误。
（4） 受电开通使用的仪表、仪器，防护用品，绝缘工具，备品备件应准备齐全，列出清单，逐项检查落实并经检查试验合格后方可使用。
（5） 受电前应核对设备、开关、刀闸编号，“分”、“合”位置应与模拟图及控制盘上相对应的操作开关一致。
（6） 变电所受电前，主要设备应有明确的警告、编号标志，同时有关开关应挂“禁止分闸”、“禁止合闸”标志牌。
（7） 受电前凡经检查测试完毕的电气设备，不需再动的应立即加封，设备网栅、高压室、电容器室等均应加锁，钥匙交专人保管。
（8） 受电前所有隔离开关、断路器均应处于分闸状态，真空断路器小车至试验位。110kV侧进线隔离开关接地刀闸处于合闸位置（110kV进线不带电的情况下），27.5kV馈线穿墙套管外侧应挂临时接地线。
（9） 本次开通变电所启动和向接触网送电全部所内操作，远动监视。
（10） 变电所经检查符合受电要求后，应加强保卫工作，凡与受电无关人员不得擅自进入受电区域。
4.4.1.5 接触网送电开通前准备工作
（1）3 月21 日至25 日，(送电开通前5天)各班组分别对各自管内分锚段、分区间、分车站对线路进行巡视、检查，确认接触网状态是否正常以及有无接地现象：
接触网各种安全距离、绝缘距离和限界应满足要求；电连接、吸上线、接地线等的安装数量齐全正确和牢固可靠；各种绝缘材料完整无损；隔离开关接线正确、触头接触密贴；各种标志牌、警告牌齐全且符合要求。
影响送电开通的全部路内外交叉、平行线路和树木、建筑物、架空电力、通信线路应在开通前处理完毕，静态检测和动态检测所发现的问题已全部处理完毕；
施工期间设置的临时接地线已全部拆除，绝缘材料的包扎物已拆除，绝缘子已在送电前7
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青藏线西宁至格尔木段青海湖（不含）至天棚（含）段电气化工程送电开通方案 天清洗完毕；
参加送电开通的人员经过开通纪律和抢修教育培训并考核合格，达到上岗要求。 （2）3 月28 日9：00至12：00，(送电前3天)对每个供电臂进行绝缘测试，确认每个供电臂接触网无接地现象；通过“导通法”测试，确认全线每个供电臂无断开现象； 通过对各供电臂之间绝缘测试，确认各供电臂之间无连通现象。
（3）3月 28 日18：00起，青海湖至天棚段接触网网上视为有电，所有作业均需向项目部工程调度申请后方可进行。
（4）3月28日完成接触网开关位置及状态、供电线上网点确认。
（5）3月27日18：00，由电调负责下令拆除各车站接触网网上、变电所及分相关节临时接地。
（6）3月30日7：30（如果送电时间不变）所有送电人员到达规定位置，7：45开始现场巡视，巡视结果报告送电指挥组。
报告格式：×××巡视组组长×××报告：经过巡视，×××区间（车站）无接地现象，临时接地线已拆除，具备送电条件，报告时间：×××。
（7）3月25 日完成送电开通方案培训，3月28 日完成送电开通方案演练。
（8）3月28 日完成司乘人员的培训，3月 28 日完成开通抢修工具、安全工具的准备，检查轨行车辆和载重车辆运行状况是否良好，并按开通方案要求位置停放好抢修车辆并做好人员、工具、仪器仪表和材料准备。
4.4.1.6 送电开通时全管段接触网开关状态确认 见附件7.
负荷/隔离序号 站区 负荷/隔开编号（支柱号） 开关 型号及状态 1 2 5 6 哈尔盖站 7 8 9 哈尔盖~刚127#,137#单极隔开 202#,212#单极隔开 573#,583#单极隔开 电动常开 电动常开 电动常开 下行分相 上行分相 下行分相 打开 打开 打开 青海湖~哈573#,583#单极隔开 电动常开 电动常开 电动常闭 电动常闭 下行分相 上行分相 下行绝缘关节 上行绝缘关节 打开 打开 闭合 闭合 功能 送电时开关状态 尔盖区间 580#,590#单极隔开 3#单极隔开 8#单极隔开 中铁电化局(集团)西格工程一分部 第9页
青藏线西宁至格尔木段青海湖（不含）至天棚（含）段电气化工程送电开通方案 10 11 12 刚察站 13 14 15 16 17 18 鸟岛站 19 20 21 22 23 24 天棚站 25 26 145#,155#单极隔开 120#,130#单极隔开 电动常开 电动常开 下行分相 上行分相 打开 打开 鸟岛~天棚区间 93#,103#单极隔开 92#,102#单极隔开 907#,917#单极隔开 910#,920#单极隔开 3#双极隔开 8#双极隔开 电动常开 电动常开 电动常开 电动常开 电动常闭 电动常闭 下行分相 上行分相 下行分相 上行分相 下行绝缘关节 上行绝缘关节 打开 打开 打开 打开 闭合 闭合 刚察~鸟岛区间 95#,105#单极隔开 94#,106单极隔开 537#,547#单极隔开 540#,550#单极隔开 7#单极隔开 4#单极隔开 电动常开 电动常开 电动常开 电动常开 电动常闭 电动常闭 下行分相 上行分相 下行分相 上行分相 下行绝缘关节 上行绝缘关节 打开 打开 打开 打开 闭合 闭合 察区间 572#,582#单极隔开 7#单极隔开 4#单极隔开 电动常开 电动常闭 电动常闭 上行分相 下行绝缘关节 上行绝缘关节 打开 闭合 闭合 (说明:天棚站西头145#,155#,120#,130#单极隔开,因新关角隧道线路未开通,故此次开通时,不起作用)
4.4.1.7 接触网绝缘测试及线路导通试验
（1） 接触网绝缘测试及线路导通试验流程图
各供电臂绝缘测试供电臂导通试验供电臂之间绝缘测试结束 有断点 检查处理有连通 检查处理有连通 检查处理 中铁电化局(集团)西格工程一分部 第10页
青藏线西宁至格尔木段青海湖（不含）至天棚（含）段电气化工程送电开通方案 （2） 组织系统
测试指挥组
下达绝缘、导通试验命令，设在项目部。 组长：赵松明 付组长:刘星林、王义
测试指挥组 变电所测试组 供电臂末端测试组 检查处理组 组员：周巍、闫昌涛、蒋勇、刘建强、谭信华、闫春世 变电测试组、供电臂末端测试组、检查处理.。 （3）绝缘测试和导通试验程序
绝缘测试由变电专业和接触网专业共同进行，变电专业负责测试，接触网专业负责配合，测试指挥组指挥。
送电前绝缘测试、导通安排.
时间：2010年3月28日9：00至12：00开始进行绝缘测试。
哈尔盖变电所：哈尔盖变电所西宁上行、西宁下行,格尔木上行,格尔木下行馈线绝缘试验我项目部在哈尔盖变电所内进行；导通试验的接地工作在甘孜河分区所进行。
刚察变电所：刚察所西宁上行、西宁下行, 格尔木上行,格尔木下行馈线绝缘试验由我项目部在刚察变电所内进行；导通试验的接地工作由我项目部安排人员在那仁分区所进行.
鸟岛变电所：鸟岛所西宁上行、西宁下行,格尔木上行,格尔木下行馈线绝缘试验我项目部在鸟岛变电所内进行；导通试验的接地工作由我项目部安排人员在黄玉分区所进行。
天棚变电所：天棚所西宁上行、西宁下行,格尔木上行,格尔木下行馈线绝缘试验由我项目部在天棚所内进行；导通试验的接地工作由我项目部安排人员在江河分区所进行。
导通试验完毕后，将接地线及时拆除。 （4）各供电臂绝缘测试
由变电专业负责各供电臂绝缘测试工作，接触网专业配合。
变电所测试组根据测试指挥组下达的命令分别对各供电臂分别进行绝缘测试，并将结果报告指挥组，填写测试记录表。如果有问题，指挥组命令检查处理组对线路分段检查处理，直至确认每个供电臂无接地现象。
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青藏线西宁至格尔木段青海湖（不含）至天棚（含）段电气化工程送电开通方案 绝缘测试操作方法如下：
使用万用表或兆欧表上的电压测量功能，确保被测电路无连接任何电源； 选择合适的电压量程；
将黑色探头线的末段插入表上的公共端，将测试探针接地（地线）； 将红色探头线的末端插入表上的volt/ohm端，将测试探针连接至被测导线；
按下测试键，施加所希望的电压，读出表上所显示的阻抗值。读数达到稳定可能需要几秒钟。电阻值越高越好。
（5）供电臂导通试验
在确认每个供电臂无接地现象后，采用“导通法”确认每个供电臂是否贯通。
指挥组下达命令，供电臂末端测试组在供电臂末端将接触网通过接地线与钢轨相连，指挥组下令变电所测试组测试该供电臂对接触网的绝缘电阻，并将结果报告指挥组，填写测试记录表。
如果绝缘电阻无穷大，指挥组命令检查处理组分段进行检查，直至找到断点并处理，处理完毕后指挥组命令再次测量对地绝缘电阻。
如果绝缘电阻趋于零，指挥组命令供电臂末端测试组拆除接地线，则测试完毕。 （6）供电臂之间绝缘测试
接触网各供电臂之间应无连通现象，指挥组下令变电所测试组进行各供电臂之间的绝缘测试。
绝缘测试操作作法如下：
指挥组下达命令，供电臂末端测试组在相邻供电臂起始端将接触网通过接地线与钢轨相连，指挥组下命变电所测试组测试该供电臂对接触网的绝缘电阻。
如果绝缘电阻趋于零，指挥组命令检查处理组分段进行检查，直至找到连接点并处理，处理完毕后指挥组命令再次测量对地绝缘电阻。
如果绝缘电阻无穷大，指挥组命令供电臂末端测试组拆除接地线，则测试完毕。 4.4.2 送电开通步骤及程序
4.4.2.1 牵引变电所送电开通步骤及程序 1、牵引变电所送电程序：（具体见操作卡片）。
2、将所有手车断路器拉至“实验”位置；所有开关本体控制转换开关打向“远方”位；主控室控制转换开关打向“直接”位；自投投置开关、馈线重合闸投置开关打向“退出”位。
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青藏线西宁至格尔木段青海湖（不含）至天棚（含）段电气化工程送电开通方案 3告准备工作已完备，申请受电启动。
4、所内110kV母线、110kV压互流互受电，检查电压及相序。 5、1＃、2＃主变四次冲击。 6、2＃主变第五次冲击。
7、2＃主变退出，1＃主变第五次冲击，由1＃主变向高压室送电。 8、全所空载运行24小时后，1#主变退出，重新投入2#主变空载24小时。
4.4.2.2 分区所送电开通步骤及程序
在室外隔离开关外侧确认接触网上下行正线供电臂已带电,上、下行处于不带电状态。 开闭所待变电所正常投入运行后,再投入运行,具体操作见操作卡片. 4.4.2.3 接触网送电开通步骤及程序
由变电项目队、接触网项目队、接管单位人员共同在变电所馈线开关外侧进行接触网绝缘摇测。
（1）3月30日7：00所有送电人员到达规定位置. （2）7：20各组开始点名，并将点名情况报送电指挥组。
（3）7：30由项目部送电指挥组下令开始区间车站巡视，巡视结果报告送电指挥组。各组巡视人员带对讲机，组长配手机，从车站（区间）两头往交叉巡视。
报告格式：×××巡视组组长×××报告：经过巡视，×××区间（车站）接触网线路状态正常，所有人员已撤离到安全地带，具备送电条件，报告时间：×××。
（4）巡视完毕，无异常现象后，由项目部送电工作指挥组向电力调度申请进行绝缘测试。并报告：（报告格式：西格一分部项目部指挥组组长报告：我项目部青海湖至天棚段接触网业经全面检查合格，所有人员已撤离到安全地带，送电准备工作完毕；符合送电条件。时间：××时××分。）
（5）电力调度依次向各变电所下达各供电臂进行绝缘测试的命令。
（6）绝缘测试组（由变电专业负责）在变电所馈线户外隔离开关接触网供电线侧进行接触网绝缘摇测，并将各供电臂绝缘电阻由变电所值班员通过电调电话迅速报告电力调度。
（7）电调下令向接触网送电冲击。
（8）令各验电组在变电所及分区所所户外隔离开关接触网供电线侧验电，并将验电结果在第一时间内报告电力调度，报告程序：各分区所验电组直接用电调电话报告电调中心电调；验电人员将验电结果分别报告各站变电所值班员，（9）各供电臂及相关站线确认已带电后，送
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青藏线西宁至格尔木段青海湖（不含）至天棚（含）段电气化工程送电开通方案 电指挥组下令各巡视组坚守岗位，加强巡视，如发现异常，立即报告项目部送电工作指挥组，巡视要24小时轮流值班（排班）。
（10）送电完毕，项目部送电指挥组撤回项目部驻地值班，值班电话为项目部生产调度电话（0970-8652600。）
（11）配合接触网热滑、重载试验。
上述各项操作过程，将在送电之前根据施工图纸具体编制《送电开通操作卡片》，各操作程序都按操作卡片执行。
（12）送电期间，驻西宁调度所值班员必须坚守岗位，并与项目部工程调度、驻西宁电调中心电调之间保持联系。 5 送电开通安全措施
5.1 凡进入变电所的有关人员必须佩戴工作证，无关人员不得进入变电所，在场人员必须保持安静，不得大声喧哗。
5.2 送电时，所有操作必须一人操作，一人监护，操作人员必须穿绝缘鞋，带绝缘手套。 5.3 所有操作命令必须采用复诵方式，只有在复诵无误后方可进行操作。
5.4 值班人员必须坚守岗位，严密监视设备运行情况，遇有紧急情况时，首先应切除220kV电源，再根据具体情况处理。
5.5 值班人员必须严格遵守值班制度。
5.6 受电前所有开关必须悬挂“禁止合闸”警示牌，没有电调合闸命令不能擅自取下警示牌。
5.7 调下达合闸命令后，取下“禁止合闸”警示牌后方可执行命令，命令执行完后必须向电调报告命令执行情况并消令。
5.8 送电头天18：00后视接触网为带电状况，所有作业均按带电作业程序进行操作。 5.9 接触网停电作业、带电作业、临近带电作业、不停电作业等必须遵守工作票制度、工作许可制度、工作监护制度、工作间断和转移工地制度以及工作结束和送电制度等。
5.10 工作票有停电作业工作票、带电作业工作票、倒闸作业票，工作票签发人可由主管领导人、技术人员担任，但不得兼任该项工作的施工负责人。
5.11 进行停电作业，必须先提出停电申请报告，并且作好停电作业的各项准备工作，配备验电笔、接地棒、接地线、绝缘靴、绝缘手套、停电作业警告牌。操作时，先验电，确定停电后，先打接地极，挂接地线和警告牌，再进行作业。作业完后撤接地时必须先撤接地线再撤
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青藏线西宁至格尔木段青海湖（不含）至天棚（含）段电气化工程送电开通方案 接地极。操作过程中，必须一人监护一人操作。
6 送电开通工具表 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 工具名称 兆欧表 兆欧表 验电笔 接地封线 接地封线 绝缘鞋 绝缘手套 对讲机 手电筒 个人工具 万用表 电烙铁 所内各种钥匙 成套仪表 测试线 继电保护参数测试仪 单相调压器 滑线电阻 梯子 电源线 型号 2500v 2500MΩ 500v 500MΩ 220kV 35kV 线长10米以上，两支 线长10米以上，单支 三节电池 扳手、改刀、钳子等 25W GCJB9288 8A/10Ω 5m 单位 块 块 支 组 组 双 双 对 支 套 块 支 套 合 套 台 只 把 盘 数量 5 5 各6 4 8 10 10 40 40 80 8 4 4 4 2 2 4 4 3 7 抢修主要材料表 序号 1 2 3 名称 承力索 接触线 终端线夹 规格型号 THJ120/THJ95 CTHA120/CT85 导线120/85、承力索THJ95/THJ70 单位 km km 套 数量 1.4/1.4 1.4/1.4 各4 中铁电化局(集团)西格工程一分部 第15页
青藏线西宁至格尔木段青海湖（不含）至天棚（含）段电气化工程送电开通方案 序号 名称 规格型号 导线120/85、承力索4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 25 26 27 28 29 30 接头线夹 THJ120/THJ95 定位线夹 定位器 整体可调吊弦 接触线电连接线夹 承力索电连接线夹 电连接线 并沟电连接线夹 大滑轮补偿装置 下锚拉线 线岔 不锈钢铁线 镀锌铁线 钢线卡子 放线滑轮组 链条葫芦 紧线器 断线钳 起重滑轮 放线滑轮 钢卷尺 水平尺 测杆 皮尺 线坠 验电笔 各型号 800、900、1000型 各型 120A/85A T95/T70 TJ95 TJ95 1：3 含线夹、线材 700型 φ3.6 φ4.0/φ1.6 JK-3 3t/1.5t 承力索用/导线用 弧形口 1t 30m/5m 700mm 西科所 15m 0.5kg 35kv 套 套 套 套 套 米 套 套 套 套 kg kg 套 组 台 套 把 套 个 把 个 套 把 个 套 30 各10 共50 5/5 5/5 20 5/5 2 10 2 30 50/2 10 2 2/2 2/2 3 2 30 4/10 10 4 4 10 20 套 各4 单位 数量 中铁电化局(集团)西格工程一分部 第16页
青藏线西宁至格尔木段青海湖（不含）至天棚（含）段电气化工程送电开通方案 序号 33 名称 接地线 规格型号 线长10米以上，两支 单位 组 数量 10 8 机械配置表 序号 1 2 3 4 5 6 7 机械名称 立杆作业车 安装作业车 架线作业车 轨道平板车 工程指挥车 汽车起重机 载重汽车 型号 LG-2 DA4/DA12 DAF3 60T QY-8 5t 单位 台 台 台 台 台 台 台 数量 2 4/4 2 4 4 1 4 9 接触网送电开通应急抢修预案
为防止送电开通期间因外部因素或外力导致接触网悬挂出现事故，特按照青藏线运营特点制定相应的应急抢修预案。
9.1 成立送电开通抢修组
我施工管段组建3个送电开通抢修小组，由抢修组由组长、副组长和6名技术工人组成（不含司助人员）。
9.2 抢修车辆编组
每个抢修小组车辆编组如下：安装作业车1台＋架线作业车1台＋轨道平板1台＋立杆作业车1台＋安装作业车1台。分别停留在哈尔盖,刚察及天棚站.
9.3 抢修车辆停放地点
根据现场情况，抢险车停驻哈尔盖,刚察及天棚站 9.4 抢修材料工具配备 具体抢险工具配置见表7。 9.5 事故抢修原则及安全规定
(1) 接触网自第一次送电时间开始，无论是否有电，均应按有电办理停电作业手续。 (2) 事故抢修时应遵循“先通车、后恢复”的原则，快速组织抢修，尽量缩小事故范围，减少事故损失。
(3) 验电、接地必须严格执行一人监护、一人操作的原则。
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青藏线西宁至格尔木段青海湖（不含）至天棚（含）段电气化工程送电开通方案 (4) 验电：设好防护后，必须检查需进行作业的电气设备是否有电，确认无电加挂临时接地线后，方可进行作业。使用验电器时，要注意验电器的电压等级，同时应在确知有电的设备上试验验电器的灵敏可靠。验电时必须带绝缘手套、穿绝缘靴。
(5) 接地：装设临时接地线的顺序为，先接接地端，再用绝缘杆将另一端接在停电的设备或接触网上，此时人体不得接触接地线。撤除时与上述顺序相反。
9.6 接触网断线抢修应急预案
9.6.1 抢修小组到达故障点后，听从负责人统一指挥，防护人员按规定在故障点两侧实施防护。
9.6.2 负责人根据抢修原则，对故障抢修方案立即做出决策。向电调提出申请停电，停电后在故障段两侧设置接地线。针对事故严重状况确定抢修作业方案。
事故现场接触网破坏严重时，应采取如下方案：即迅速将承力索、接触线分段断开，清除至限界外，首先恢复通车。
如线索只有一处断，损坏轻微，可采用接头线夹进行连接，恢复接触网悬挂系统，尽快开通线路。
如果事故状态比较严重，应采取加辅助线把接触网连通，先导通供电系统，通知行车及机务部门要求电力机车在故障段限速通过，先保证通车，然后根据事故范围确定恢复方案后再申请要点作业。
9.6.3 抢修作业完成后，施工负责人应进行全面检查确认。 9.6.4 撤除接地线，施工负责人向电力调度消令，申请恢复送电。
9.6.5 恢复送电后，抢修人员应认真观察，待两列车安全通过后，简要向项目部汇报，抢修人员撤回驻地，再详细向项目部抢修领导小组报告。抢修领导小组向指挥部抢修领导小组报告。
10 接触网停电作业程序
申办停电手续-→设置停电标示-→验电、接地-→作业-→拆除接地→报告电调、恢复送电-→验电。
具体操作细则如下：
10.1 填写停电作业申请书； 10.2 向电调申请停电命令；
10.3 接受停电命令，设置停电范围的临时标示；
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青藏线西宁至格尔木段青海湖（不含）至天棚（含）段电气化工程送电开通方案 10.4 在命令的时间内和规定的范围内先验电，确认无电后，再用接地线将接触网或设备接地；
10.5 按规程完成施工作业，人员机械全部撤离； 10.6 拆除保护接地；
10.7 填写停电作业结束通知书，向电调报告处理情况，请示恢复送电； 10.8 接受送电命令； 10.9 验电、撤离现场
10.10 变电所开通运行值班制度
10.10.1 值班员应树立高度的负责精神，严守工作岗位。
10.10.2 值班员应按电调命令内容操作，不准擅自操作属电调调度的开关。
10.10.3 操作时二人进行，一人监护，一人操作。操作时先在模拟盘按照命令进行模拟操作，确认无误。执行操作命令时由监护人朗读操作命令，确认设备状态，再由操作人操作。
10.10.4 上、下班应进行交接班，双方共同对所有设备进行一次巡视，确认设备运行情况及值班应注意的地方，并共同签认，作好记录。
10.10.5 保持室内清洁卫生，每班上下班前应将室内卫生打扫干净。 10.11 电力调度指挥及配合
10.11.1 变电所受电启动和向接触网送电以及越区供电试验，均由送电指挥组统一指挥，电调发布命令和执行所内操作。110kv外部电源向牵引变电所供电事宜由青藏公司相关部门负责与地方电力部门联系。
10.11.2 电调从第一个变电所准备受电开始，进入电调所开始值班，负责收集各项准备工作情况，并向送电开通指挥组汇报。变电所受电由各项目部按批准后的启动方案实施。向接触网送电和越区供电命令，由送电开通指挥组发布，电力调度执行命令。
中铁电化局西格工程一分部
2011.3.8
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