车辆安全驾驶指导

一、出车前检查

1、出车前驾驶人应对所驾车辆的安全技术性能进行检查。

2、不准驾驶不了解车况和安全设施不全的车辆上路行驶。

3、检查燃油、机油、冷却水、液压油是否正常， 有无渗漏，必要时按规定添加。

4、不准驾驶不符合技术要求的机动车。

5、检查发动机和各仪表的工作状态 , 在不同转速情况下 , 是否正常。

6、检查照明、信号、喇叭和雨刮器是否正常。

7、检查制动系、转向系、传动系是否可靠。

8、检查轮胎及备胎气压、轮胎螺栓的紧固程度。

9、检查起升机构、升降斗、变幅机构、伸缩机构、 回转机构及支腿及垫木等部位是否完好 , 检查各安全装置状态是否良好。

10、检查钢丝绳及吊钩是否完好。出车前应对与起吊作业有关材料、备品、备件进行相应的安全性能检查。

11、检查驾驶证、行车证、随车工具、灭火器等是否携带、是否齐全有效。

12、检查引擎盖闭锁装置是否牢固可靠 ， 检查转动皮带的磨损程度。

13、检查运输特殊设备的台架结构是否牢固，与车体连接是否可靠。

二、道路行驶

1、严禁酒后驾驶车辆。

2、驾驶人保持良好的形象和作风,做到安全、文明驾驶。

3、驾驶人必须严格遵守《道路交通安全法》， 系好安全带，不超速、超员、超限行驶;不开赌气车;不强行超车、会车;按道路交通标志、标线及信号指示行驶;正确使用灯光。

4、连续驾车不得超过4个小时, 停车休息不得少于20分钟，避免疲劳驾驶。

5、行车中严禁接打手机、收发短信、 吸烟和其他有妨碍安全行车的行为。

6、严禁违法、违章随意停放丰辆。

7、严防行人、摩的、残的、出租车、电动车、汽车、 突然停止和转弯,与其要保持安全车距。

8、超越临时停车的公交车和长途客车时, 注意观察车和行人的动态、减速慢行。

9、车未停稳前不得开车门上下人员， 开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。

10、注意观察前方车辆遗洒、飘散载运物，行驶中要与其保持足够的安全距离。

11、行车中应注意观察车辆的仪表、 警示灯显示情况。 注意判明车辆发出的异响、异味等异常情况。

12、行驶中,车上乘员的头、手和其他物品不准伸出窗外。

13、遇有较低的高空障碍,应仔细观察,必要时采取措施并在监护下缓慢通过。

14、认真观察路况,路况较差地段应降低车速,避免猛烈颠簸。

15、对所载货物应进行途中检查，发现绑绳松偏等问题要及时调整紧固。

16、应将起重钓钩固定好,防止行驶中摆动。

三、收车检查

1、检查轮胎外观及气压情况,必要时调整轮胎气压。

2、检查蓄电池极柱的紧固情况,收车后应关闭电源总开关。

3、检查燃油、机油、刹车油、冷却水等； 根据需要润滑有关润滑点；排净储气筒中的凝结水；未加防冻液的车辆，冬季露天存放时，应放净冷却水。

4、防止车辆被盗,应检查车门、车窗及油箱盖是否锁好。

5、驾驶人、乘车人不得在车内存放打火机、易燃易爆及贵重物品。

6、车辆必须按规定停放;不准违规在外(未经批准)停放。

7、对发现的故障应及时汇报。

四、突发情况应对措施

1、行驶中车辆发生故障， 应及时停车、按规定设置警告标志，迅速报告有关部门和人员，等待救援；驾驶人在此期间不得擅离车辆。

2、发生交通事故，应立即停车、抢救伤者、保护现场， 及时报警并向保险公司和有关部门报案。无论事故的责任归属，驾驶人不得驾车离开现场，以免造成逃逸。

3、驾驶人如遇突发疾病，应立即安全停车，打开危险报警闪光灯，想法在50米至100米处，设置警告标志；夜间须开启示宽灯和后位灯。

4、牵引故障车时，应使用合格的软连接牵引装置,最高速度不准超过30千米/小时,被牵引的机动车除驾驶人外不得载人，不得拖带挂车；被牵引的机动车宽度不得大于牵引车的宽度， 两车之间的距离应大于4米小于10米；牵引制动失效的车辆，应当使用硬连接牵引装置；转向或者照明、信号装置失效的故障车，应当使用专用清障车拖曳；牵引车和被牵引车均应当开启危险报警闪光灯。汽车吊车和轮式专用机械车不得牵引故障车。

5、如遇自然灾害、恶劣气候时， 应采取安全措施紧急避险，以免发生事故；危急时刻停

车，应尽量选择宽阔的地域。

6、发生制动系统失效时，驾驶人应设法使车辆减速或者停车。 前方宽旷，驾驶人要放松油门，用手制动控制车速让车停下来。若前方有行人或车辆，必要时利用地形、地物 (如路牙、树木、栏杆、围墙、土坡、土墩、松软路面) 擦挂车辆，阻止车轮滚动，强行停车。若没有障碍物，可强行减置低速挡，间歇使用手制动(排气制动)，在控制好方向盘的同时开启灯光、鸣笛、大喊等措施，给行人和车辆警示，安全谨慎地采取切实可行的应急措施，促使车辆停止行驶。

7、行驶中发生“爆胎”后，驾驶人应紧握方向盘， 控制车速，果断处理，平稳停车；同时要避免与其他车辆和障碍物相碰挂。

8、发生火灾时，应迅速报警并使用随车灭火器进行救火。 如果油箱燃油着火，不能用水和拍打的方法灭火，只能用灭火器、沙土或用棉被、篷布蒙盖使其窒息，扑灭火焰。

9、发生转向系统失控时，驾驶人应迅速放松油门踏板， 根据现场情况，做出判断，平稳或急速踏下制动踏板，拉紧手制动拉杆。同时采取一切可能的措施给行人、车辆以警示（如打开危险报警闪光灯、长鸣喇叭、呼喊、打手势等 )； 驾驶人此时也要保证自身的安全。

10、上坡失控下滑时，驾驶人应沉着冷静，尽力用手制动和脚制动停车，如果停不住，应根据坡道的不同情况，采用不同的措施。如坡道不长，路面宽阔，又无其他车辆，应立即打开车门，用侧身后视的方法操纵方向盘，控制车辆向安全的地方倒溜，待到平地后，再设法停车。如果地形复杂，后溜滑有危险时，应把车尾转向有障碍物一侧，使车尾抵在障碍物上，将车停住。

特殊情况行车注意事项

一、大风雨雾天气行车注意事项

1、防止视线不清。雨雾天行车,驾驶人视线受阻,应降低车速,多鸣喇叭,正常使用除霜器，合理使用雨刮器，同时开启防雾灯。夜间下雨时，为防止前大灯光线与雨滴的折射而形成的光幕，应关闭前大灯开启防雾灯，同时降低车速，预防炫目。

2、防止车辆与行人相挂。靠近行人行驶时， 要预见到行人衣着被大风吹起而挂翻的可能性。雨中行人手撑雨伞、骑车人头戴雨帽，使他们的视线、听觉都受到，往往在车辆临近时突然转向或惊慌失措自行滑倒，使驾驶人措手不及。因此，在雨中行车时应减速慢行，多鸣喇叭(禁鸣除外)，耐心避让、莫急躁。

3、防止车辆侧滑。下雨时，车辆的制动性能变差，容易产生侧滑，必须严格控制车速，严禁高速急转弯或急刹车；会车时应加大侧向间距。此外，还应保证人员乘坐分布匀称，左右轮胎气压一致。当前轮侧滑时，可将方向朝产生侧滑的相反侧纠正；当后轮侧滑时，应将方向朝产生侧滑的同侧转动，切不可打反。

4、防止涉水陷车。若低洼路段有积水， 在没有确切把握积水深度和路面是否受损时，应先下车试探查看，确无危险时方可低速通过，切勿冒险行驶，防止中途熄火，造成陷车。涉水后检查制动系统、转向装置是否完好有效。

5、防止速度过快。在泥泞、复杂的道路上行驶时， 最高时速不得超过30千米/小时；遇雾、沙尘、冰雹；能见度在 50米以内时；最高行驶速度不得超过30千米/小时。

二、冰雪路面行车注意事项

1、防车况不良。出车前，应加强对车辆的检查，保证车况良好，特别是转向系统、制动系统应有效、可靠。轮胎气压应取规定值的下限， 且左右轮胎气压相同。轮胎花纹被磨损了的轮胎应及时更换。在冰雪易滑路面上行驶时，车辆应加装防滑链，防滑链松紧要一致。此外，在冰雪路面上行车，还应携带必要的防滑、御寒物品。

2、防起步过猛。起步时若发现轮胎已被冻结于地面， 应先用十字镐挖开轮胎周围的冰雪、泥土，以防损坏轮胎和传动机件。起步时离合器可半联动，轻踏油门，使发动机在不致熄火的情况下输出较小动力，以适应冰雪路面，避免驱动轮空转。若驱动轮打滑，应铲除车轮下的冰雪，并在驱动轮下撒些干沙、煤渣、柴草等物，或用铁镐将路面创成 “X” 形或 “Y” 形槽，以加大附着力。

3、防观察不周。道路被积雪覆盖后， 驾驶人无法正确判断路面状况。这时应根据行道树、路标等参照物仔细观察，判明行车路线，沿着道路中心或积雪较浅处通过。若遇通过弯道、坡道、河谷、山路等危险、可疑之处，应停车，判明情况后再通过。

4、防车速过快。 在冰雪道路上行车车速不得超过 30千米/小时或更慢些，特别是转弯或下坡时必须将车速控制在能随时停车；需要加速或减速时，应缓慢踏下或松开油门，以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。

5、防跟车过近。在冰雪道路上行驶，驾驶人应根据地形、车速、乘坐人数等情况，与前车保持安全距离。

6、防超会车不当。在冰雪道路上尽可能避免超车，若超车时， 一定要选择宽敞、平坦、

冰雪较少的路段，不得强行超车。会车时，应选择平坦宽阔的路段，并保持两车旁边有足够的侧向安全距离。若路面狭窄，有条件的一方应主动停车或后退礼让。

7、防转向过快。转向时，一定要提前最大限度地降低车速， 把稳方向盘，慢转慢回。在不影响对面来车的情况下，尽量加大转弯半径，以减小转弯时的离心力，切不可快速急转猛回，以防侧滑横甩。

8、防制动过急。行车中应集中精力， 尽量采用预见性制动或减置低速挡、利用发动机的牵制作用减速，多用手制动、排气制动，少用脚制动，避免紧急制动，紧急时刻采取制动，应防止碰伤乘车人。

9、防停车不当。需要冬季在冰雪路面上停车时， 应选择朝阳、避风、平坦干燥处停放，不得紧靠建筑物、电线杆或其他车辆，以防侧滑时碰撞。在潮湿、冰雪路面上停车，为防轮胎冻结于地面，可以在车轮下铺垫沙石、柴草、木板等物。若必须在坡道上停车，应挂挡、拉紧手刹、并在车轮下填塞三角木、石块等，以防汽车溜坡。

10、防炫目雪盲。雪后行车过久，由于雪对阳光的反射，易使驾驶人双目畏光、流泪，视力下降 ( 即雪盲症 )。因此， 行车中应佩戴有色防护眼镜，并注意休息。

夜间行车注意事项

1、控制车速。在行驶中要时刻注意道路变化情况，在路口、 弯道要变换远、近灯光告知对方来车，并靠右行驶。特别在通过村镇、窄路、弯道、交叉路口等地段时，一定要减速行驶，随时做好处理意外情况的准备。

2、按规定会车。车距对方来车150米左右将灯光改为近光，并降低车速，非雾天不准使用防雾灯。预选比较宽的、平坦的路面会车，两车交会时即开远光灯。夜间会车一定要做到“礼让三先”，在遇到对方不改变远光灯时，应使用变换灯光提醒对方变光。如对方仍用远光灯行驶，应减速慢行，必要时停车让行，切不可自己也用远光灯赌气行驶。

3、夜间行驶超车。 夜间超车时必须在道路条件许可的情况下，先用远、近变光提示告知前面车辆，待前车让路后，再向左边开启转向灯超车，超越后再给被超越车辆留一定的安全距离后，再向右开启转向灯，驶回原车道，严禁强行超车。

高速公路行驶注意事项

1、在高速公路上行驶，应按照道路限速标志标明的车速行驶； 严禁长期占用超车道行驶；严禁随意停车。

2、高速公路上行车时，必须在行车道内行驶，超车时， 应先从后视镜中察看车后方是否有车辆超车。超越前方车辆时，要及时开启转向灯，从超车道超车。超越后与被超车辆保持必要的安全距离，再开启右转向灯，驶回行车道。在匣道、加速车道或者减速车道上不准超车。

3、机动车从匝道驶入高速公路，应当开启左转向灯， 在不妨碍已在高速公路内的机动车正常行驶的情况下驶入行车道。机动车驶离高速公路时，应当开启右转向灯，驶入减速车道。驶离后应及时调整高速公路与普通公路行车意识，并按照行驶路段限定的车速行驶。

4、遇到车辆故障，严禁自行拖车；车辆发生故障时， 驾驶人应立即开启危险报警闪光灯，并报警，迅速将机动车移在紧急停车带内或右侧路肩上， 要在车辆停车点后方150米以外

放置故障警告标志，车上人员应当迅速转移到右侧路肩或者应急车道内；车辆难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，夜间需要开启示宽灯和危险报警闪光灯。

5、高速路上行驶，还应检查轮胎胎花磨损情况。

其他情况行车注意事项

1、在通过没有交通信号或交通标志控制的交叉路口、 无人看守的铁路道口时，应当减速或者停车，在确认安全后通过；通过村镇时，注意观察，减速慢行。

2、在山区、险路行车时，坚持各行其道，可常鸣喇叭，低速慢行。当在靠山沟一侧行驶时，观察好路面情况，不要靠沟边行车，以免路面塌陷和侧滑。弯道、路窄处不准超车。会车有困难时，有让路条件的一方要让对方先行，严禁抢道行驶。遇有可能出现的滑坡路段，应确保安全后，方可通行。

3、车辆在通过没有交通信号灯、交通标志、 交通标线或者交通指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。

4、车辆行经人行横道时，应当减速行驶； 遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。

5、车辆需要调头时，应严格遵守交通法规，在保证安全的前提下，尽量选择宽阔、平坦的地方。道路情况复杂、路幅狭窄、陡坡路段等地方都不适宜选择为调头地点。在较危险的地段调头，车头应朝向危险方向，以利观察，要尽量减少在设备区进行调头。

车辆在生产区内行驶

1、按照生产区规定的速度、高度、路线要求行驶。

2、应有专人监护，无监护时， 车辆严禁进入设备区域。在没有限速标志的厂站内行驶时，车速不得超过5千米/小时。

3、倒车时，应低速平稳，要选择好地域， 了解车后情况和路面状况，必要时要下车实地查看；在设备区倒车时，必须与指挥人员配合，要了解清楚障碍物的位置和设备的运行状况，保证安全距离，选准停车地点，确认无危险时方可进行倒车。