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判断题（1×15=15分）
× √×××××√×××××√√ 简答论述
1. 简述进货作业流程。P41（5分）
进货作业的基本流程为：进货准备——货车到达——卸货——拆装——提示及货品分类——检查单据、传票等文件——在进货单上记录进货——货品验收检查——进货的正确记录——指派入库位置——办理入库手续等。
2. 货物分类的方法有哪些？P44（5分）
（1）按照货物特性分类（2）按照货物使用的目的、方法及程序分类，如需要配送加工划分为一类，直接原料划分为一类，间接原料划分为一类（3）按照交易行业分类（4）按照会计科目分类，如价值很高者划分为一大类，价值低廉者划分为一大类（5）按照货物状态分类，如货物的内容、颜色、形状、尺寸、重量等（6）按照货物信息分类，如货物送往的目的地别、顾客别等。
3. 货物验收的标准和内容是什么？P44/45（5分）
标准：采购合约或订购单所规定的具体要求和条件；议价时的合格样品；采购合约中的规格或者图解；各类产品的国家品质标准或国际标准。
内容：包装验收、质量验收、数量验收
4. 货物编码的原则是什么？举一个例子，说明其编码方法是什么？P42（5分）
原则：（1）简单、易记（2）完整（3）单一（4）一贯性（5）延续性（6）充足性（7）分类编制（8）适应自动化作业
举例：方法有7种——流水编码法（按数字顺序编码法）、数字分段法、分组编码法、实际意义编码法（按货物特性编码法）、后数位编码法、暗示编码法、混合编码法，任何一种都可以。
5．分析存货的目的和关键性问题。P51（10分） 存货管理的目的
（1） 减少超额存货投资，保持合理库存量，减少存货投资，如此可灵活运用资金（固定资金减少），并使营运资
金的结构保持平衡。
（2） 降低库存成本，保有合理库存可减少由库存引起的持有成本、订购成本、缺货成本等，降低库存成本。 （3） 保护财务，防止有形资产被窃，且使存货的价值在账簿上能有正确的记录，以达财务保护的目的。 （4） 防止延迟及缺货，使进货与存货取得全面平衡。
（5） 减少呆料的发生，是存货因变形、变质、陈腐所产生的损失减至最少。 前三者属于财务合理化的目的，而后两者则属于作业合理化的目的。
关键性问题：
（1）何时必须补充存货——订购点的问题
（2）必须补充多少存货——订购量的问题 （3）应维持多少存货——存量基准的问题
6．简述补货的含义、基本方式、流程和时机。P56（15分）
补货是在拣货区的存货低于设定标准的情况下，将货物从保管区域搬运到动管拣货区的工作，并要作相应的账面处理。
基本方式：整箱补货、托盘补货、货架上层---货架下层的补货方式
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流程：客户订货——检查分拣区存货——开始补货——找出空托盘——把托盘由保管区移至拣货区（补货）——重新建立存货档案 将新托盘归位
时机：为避免拣货途中才发觉动管区的货量不够，临时补货以至于影响整个出货时间，在补货时要做到准确把握补货时机。
（1） 批次补货：在每天或每一批次拣取前，经由计算机计算计算得到货品总拣取量，根据这个结果查看动管拣货区的货品量，在拣取前一特定时间点补足货品。这是一次补足的补货原则，较适合一日内作业量变化不大，紧急插单不多的情况。
（2） 定时补货：将每天划分为若干个时间点，补货人员在各时段内检视动管拣货区货架上货品存量，若不足即马上将货架补满。这就是定时补足的补货原则，较适合分批拣货时间固定，且处理紧急时间也固定的情况。
（3） 随机补货：制定专门的补货人员，随时巡视动管拣货区的货品存量，有不足随时补货的方式，这是不定时补足的补货原则，较适合每批次拣取量不大，紧急插单多，一日内作业量不易事前掌握的情况。
7. 论述：在配送输送作业中如何安排车辆配装作业？（15分）
答案要点:必须首先对特性差异大的货物进行分类，并分别确定不同的运送方式和运输工具；配送货物也有轻重缓急之分，必须初步确定哪些货物可配于同一辆车，哪些货物不能配于同一辆车，以做好车辆的初步配装工作；按流向、流量、距离将各类商品进行车辆配载；具体装车问题要遵循“后送先装”的顺序；考虑货物的性质（怕震、怕压、怕撞、怕湿）、形状、体积及重量等。
8. 分析配送加工的目的和配送加工合理化的方法。P64（15分） 配送加工目的：
（1）强化流通阶段的保管功能，使商品在克服时间距离后，仍然可以保持新鲜状态。例如，食品的保鲜包装、罐装食品加工等属于此类。
（2）回避流通阶段的商业风险，同时也可促进配送效率的提高。例如，钢板、玻璃的剪裁一般是在接到客户订货后再进行。
（3）提高产品的附加价值。蔬菜等食品原料经过深加工，如加工成半成品，可以满足消费者对产品更高的需求，提供高产品的附加价值。
（4）满足客户多样化的需求。例如，不同客户对于产品的包装量的要求不同，通过改变产品的包装，满足不同客户的需求。
（5）提高运输和保管的效率。例如，组装型货物，运输和保管过程中处于散件状态，出库配送前或者到达客户后再进行组装，以此提高运输工具的装载率和仓库保管效率。
配送加工合理化的方法：P68
1）加工和配送相结合；2）加工和配套相结合；3）加工和合理运输相结合；4）加工和合理商流相结合；5）加工和节约相结合。
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